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別のメーカーの車に買い替えたいのですが
２サイクルエンジンは潤滑油を燃料と一緒に混ぜて燃焼させるからチョイチョイ補給する必要がありますが、４サイクルエンジンの話ですよね？
４サイクルエンジンでエンジンオイルを燃料と一緒に燃焼させるというのは初耳です。
しかも
＞ベンツかBMWかアウディあたりですかね？
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疲れにくい国産のクルマ
若いころは外見、性能、ステイタス重視で車選びをしていましたが
ここ10年あまりは、VW社のゴルフを乗り継いでいます。
理由は、サイズ感がちょうどいいこと、座席シートがよくて疲れないことです。
柔らかすぎず、硬すぎずちょうどよくフィットします。
国産高級車でもシートだけで比べればゴルフの勝ちです。
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ＢＭＷはなんて読んでますか？
私の最初の車は、１９６０年後半産のVolkswagen (VW/国民車）Kaefer（カブトムシ）の中古車でした。最後の最後まで乗り潰した「名車」でした。私にとってVW Beetle は VB Kaefer の「ちょっと違った子供」の感じです。（ドイツ語で入力出来ない単語があります。）
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車選び
２シーターかと思ったら乗車定員は４名です。
チョット前に交差点で８６に乗った女性が颯爽と通過して行きました。
”くぅ～かっちょえぇ～！”って思いました（笑
ゴルフだったらGTI、アウディ―だったらTTでしょうか。
BMWのクーペもありなのでは？
あ、それとも４ドア派ですか？
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カリーナGT買い換えるべきでしょうか？
このモデルでは６ＭＴもありましたが、妻も乗るので４ＡＴです・・・。でも８０００回転から始まるレッドゾーンまで一気に加速する１６５馬力の高速ツーリングは最高！でした。
でもさすがにここ３年くらい、シートのへたりや足回りのへたり、加えて４１歳という年齢？により、運転がすこーし疲れるようになりました。
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車・・・高い買い物なので悩む！
ＡはＶＷのクロスポロ、Ｂは日産ジューク、ＣはスバルのＶＸです。
今は日産エクストレイルです。年間１万ｋｍ強、総距離１５万ｋｍ乗っています。
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外車を検討中の子育て母。おススメの車教えてください
私が予算内で乗るとすればVWのPoloかGolfかな。
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国産車至上主義への説明（フォルクスワーゲンの信頼性について）
最初に買ったVWのなんとか言った4ドア車は二年目から雨漏りして、修理不能と言われ、ベンツに買い換えました。そのベンツは二年目からクーラーのガスが漏れるようになり、フロンガス使用禁止になるまで毎年ガスのチャージが必要でした。その後買ったベンツは3年目に電動サンルーフが故障しました。
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車選び。ご意見おねがいします。
・中高生のいる４人家族のメインカー。
・１年で約１万km走行。
・毎日通勤で使う。たまに遠出。
・車必須の地域のため、燃費は良い方がいい。（今のは１０km弱/Lでガソリン代がかかって困る）
・コンパクトカーより大きいサイズで。ミニバンほど大きくなくてよい。
・予算は２５０万円くらい。
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○○を見ると幸せになれる！？（駄）
私が幸せになれるかどうかは、まだわかりません（笑）
そういえば、子供の頃は、「VWのビートルを５台見たら」とか「赤色を見たらリセット」とか、そういう都市伝説のような事でよく盛り上がっていました。
他にももっとあると思います。
皆さんの「幸せになれる伝説」、教えていただけますか？
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