今、マニュアル車の方!

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  • 楽しい事はわかるんですが

    ごめんなさい、AT車に乗っています。昔はMT車に乗っていました。

    MT車が楽しめる環境だったらうらやましい。MT車が楽しいと思える限りは
    次の車を探して乗り続けるべきでしょう。

    家族と荷物満載で上り坂の渋滞にはまった時の事を考えると、私はもう
    MT車には乗れなくなってしまいました。

    セカンドカーとして2座席のコンパクトを所有できて、渋滞のない所を
    気持ちよく走れるのであれば絶対にMT車ですが、私には無理な話なのです。

    ユーザーID:3112175876

  • 購入時MTの設定が無かったので

    AT車に乗ってますが、もしMTがあったらMTが良かったですね。やっぱり、運転していて楽しいのはMTですよ。

    ATは確かに楽ですが(渋滞の時とかは特に)、単なる移動手段になり下がっている気がします。

    ただ、本当に電気自動車が主流になったら、絶滅間違いなしですね(涙)
    エンジン音がしない車なんて、車じゃないよ!(涙)

    ユーザーID:4512110058

  • MTとATの2台持ち

    自宅にMTとATの2台のスポーツタイプセダン(同じ車種)があります。
    家族は、どちらも運転します。
    いままでMTを選んで乗っていましたが,現代のATに乗るとMTより良く走ります。
    加速は意外にもATが早く、燃費もATがよい。
    パドルシフトがあるので瞬時の加速に対応。良くできてます。
    ここのレスを読んだら、MTを選ぶ気持ちが弱まりました。
    客層が変わった英国生まれのロータスMTを買うことは無くなった。
    次回の車はMTを止めてATを選ぶと思う。

    MTに乗り続けてるとATのアクセルペダルの踏み加減が判らないのでしょう。
    だから加速が劣ると感じてる。
    グッと踏み込んで良いのです。ATが上手に考えて加速します。

    ユーザーID:4893144349

  • マニュアル好きですねー

    今現在はミニバンCVTに乗っていますが、それまではセダンMTに3台乗っていました。

    30代独身実家暮らしですが、家族4人で出かけるときはセダンでもいいのですが、祖母(90代)の家に月に1回は行き、食事等に出かけるのですが、その時にはセダンだと狭いのでミニバンにしました。
    道具としてはミニバンはすごく便利なのですが、運転するのは少しつまらないですね。

    バイク(1300CC)にも乗っているので、運転するのはバイクで楽しんでます。

    ユーザーID:6971384833

  • 断固MT!

    私が走り屋だという事もありますが、
    断固MTを買います。
    MTの方が燃費も良いし、
    楽しいです。

    ユーザーID:6046228862

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  • マニュアル車が減ってますね…

    マニュアル車です。
    しかも2シータークーペです。
    けど、家にもう一台オートマ車もあって、どっちも使うので、オートマ系でも操作は問題ありません。

    けど、やっぱりマニュアルがいいなぁ。
    でも、「あ! いい車!」と思ってもラインナップにマニュアルがないのがほとんでしょう、今。
    だから、次の欲しい車がないんですよね〜。

    お金に糸目をつけなければ選択も広がりますが、やっぱり上限ってものがありますのでね〜。

    ユーザーID:3590192978

  • 18で免許取得して以後

    20年になろうとしています。
    これまで所有した5台全てMT車。現在の車は1年前に買いました。
    次に乗る車はどうなるか分かりませんが、
    希望する車種にMT車の設定があれば、納車に時間がかかろうとも、
    性能同程度のAT車より価格が高く設定してあろうとも、
    きっとMT車を選ぶと思います。
    走りにこだわりを持ってる訳ではなく、スポーツカーは所有した事はありません。
    「大衆車」大好きです☆

    でも実際、選択肢がどんどん少なくなるのはしかたのない事...
    自分で乗る車は、自分の好みで選びたいですよね。

    中古市場を見た事がないのですが、
    今現在、中古でMT車を探すのは大変なのでしょうか。
    「一般的には珍しいMT車が登場」→「少ないMT車希望者が数少ないMT車に集中」→「MT車在庫不足気味」
    こういう式は成り立っているんでしょうか。

    ユーザーID:2764917420

  • 2台ともマニュアルです。

    通勤は往路、復路それぞれ30分ずつの運転ですが、マニュアル車です。
    やはり「楽しい」のです。

    実家においてある釣り用のクルマもやはりマニュアル車です。
    週末に片道100km位走って釣りに行く際に使用しているのですが、やはり「楽しい」です。
    釣り自体も楽しんでいますが、その往復の行程も楽しもうと思ったらやはりマニュアル車がいいですよね。
    次も絶対にマニュアル車です。

    車メーカーに言いたいのは「クルマ好きからクラッチペダルを取り上げないで!」と言うことです。

    ユーザーID:8664458058

  • レスが沢山!嬉しいです。

    トピ主です。
    皆様レスありがとうございます。

    実は数年前にトヨ○に行った時に、
    『マニュアル車はありますか?』と聞いたら
    『スポーツカータイプになるね。』と言われたので、
    スポーツカーを乗らない私としては『もう次はオートマにするか…』と思ってました。

    同じような気持ちの方もいるかな?と思ってトピを立てました。

    ユーザーID:5015703897

  • トピ主のコメント(3件)全て見る
  • もちろんMTです

    しかし、どんどん数が減っているのが問題ですね。今は中古車を調達していますが、それも尽きたらどうしたらよいのか・・・欧州仕様を逆輸入でしょうかね。イギリス仕様なら右ハンドルですしね。

    車検とか大変そうですが、AT車に乗せられることに比べれば、それぐらいの手間を掛けてもいいです。

    ユーザーID:7294945220

  • なさけないMTは嫌だ

    若かりし頃はMT乗ってました。
    いつごろからかATばかりになってしまいました(15代目くらい)。

    MT好きですけど、AT(トルコン)に負けるようなトロイMTは嫌です。

    ユーザーID:0425027413

  • MTなんだろうな〜

    主人も趣味が某イギリス車なのでMT車3台所有です。
    私専用車もそのうちの1台。
    しかも15年乗って、昨年綺麗に塗り替えました。
    私はこの主人の趣味の為にマニュアルの免許取りましたから!
    でもね、AT車は怖くて運転できないので買い換えるとしても
    MT車決定です。
    買い替えも某イギリス車だという話ですが・・・。

    ユーザーID:3204272258

  • MTを買いたいけど

    わたし自身は学生の時にAT限定で免許を取りましたが、結婚したら相手がMT乗りだったので限定解除をしました。
    いろいろあって、運転できずにいたらすっかり運転を忘れてしまったので単なる身分証明書です。

    主人は次もMTを買いたいんですが、選べるほどの種類は売ってませんよね。
    今はレガシィで、SUBARUならMTを出し続けてくれるだろうと思っていたのに、ラリーからも撤退したし、高いグレードにしかMTがなくなってしまいました。
    お金に余裕もないし、走行距離が20万キロ超えてるので、ほんとに悩んでます。
    荷物が多いので、ツーシーターは候補にならないんですが、立体駐車場なので、車幅に制限があるのも辛いところです。
    最近の車は大きいですもんね。

    友人はMT→AT(ハイブリッド)→MTと乗り換えました。
    最近のATはいろいろ種類があるし、賢くなってるけど、自分で操ってる感じがいいんだそうです。主人も同じ意見なんです。
    欧州はMTが多いのにね…

    ユーザーID:1337590670

  • ペダルの踏み間違え

    コンビニに突っ込んだり、
    立体駐車場から落ちたり、
    人をなぎ倒したり、
    ブレーキを踏むくらいの単純な動作で、他人に怪我を負わせ、罪に問われるような車は所有しません。
    対人対物賠償の任意保険も掛けてますが、まずはAT車を持たないことが一番です。

    ユーザーID:9584150856

  • お恥ずかしい

    免許を取ってただ今5台目
    すべてMTです。ただATと比べて、車体価格が安かったからなんですが
    「車、好きなんだね〜」と言われると赤面です(汗)
    だから次ぎもMTか、と言われると…予算の都合としか…(汗汗)

    でも、この前若い男の子に「カッコいいですね」と言われて、ちょっといい気分になってます(笑)

    ユーザーID:7031447202

  • MT一筋40年?

    ウチの母のことです。
    若い頃に免許を取って、60代の現在まで一貫してMT。
    「今さらオートマなんて怖くて乗れない」と言ってます。

    今は一代前の日産マーチのMT車を運転してますが、行きつけのガソリンスタンドの
    若い店員が「年配女性がMTを運転している」ということで興味深々のようで
    「もし売るときは声掛けてください」と懇願されたそうです。

    付き合いがあって日産限定なので、今のマーチにMTがなくなってしまい、先日電話で話したときは
    「次何買ったらいいかねえ」と悩んでいる様子でした。
    (「ノートにMTがあるからどう?」と言ったら「セダンタイプがいい」とのたまいやがりました)

    ユーザーID:2284216807

  • MT最高!

    ヒール&トウを駆使して連続コーナーを華麗に駆け抜ける・・・私のMT車に対するイメージです。私も皆さんのようにMTは楽しいと考える一人ですが、シフトアップ・ダウン時に回転数がピタリと合いショックなしでクラッチをつないだ時の気分は最高です。

    このトピでATは危ないとの意見があるようにATが未完成であることは確かで、私の考える危険性は下記の通りです。

    (1)駐車状態から前進するためには必ずRを通るので「P→R→N→D」と余計な操作が必要。お年寄りやATに慣れていない人はDと思ってRに入れることもあり、屋上駐車場からバックで転落する事故も起こります。これは下のようなパターンにすれば解決すると思います。

      P
      │
    R−N
      │
      D

    (2)ブレーキと間違えてアクセルを踏んだり故障で回転が上がった場合、Nに入れればよいのですがパニック状態では難しいでしょう。MTなら無意識にクラッチペダルを踏むので安全です。

    (3)AT車が暴走状態で何かにぶつかった場合、自動的にシフトダウンすると供にトルコンでパワーが増強されて破壊力が増します。

    やはりMT車は「安くて楽しくて安全」ですね。

    ユーザーID:9219409871

  • 今は両刀

    ここ5年は安いながらも2台所有しています
    一台はMT もう一台はミニバン(AT)

    ミニバンのほうは家族を乗せて出かける時のみ
    基本的にMTのほうに乗ります
    釣りに行く時なんかも一人だったら無理矢理MTのほうに荷物を積んでます。

    親父がMT乗りだったので、何となくその流れで20年MTできちゃいました。
    たまに乗るAT、信号待ちで気がついたらちょっとずつ前に出てしまってたり
    車庫入れの時、「今どっちのペダルに足かけてたっけ」とか
    ちょっとひやりとすることがしばしばありますね。
    ただ走行中は特にATだからと危険は感じないですけどね。

    ユーザーID:1952227013

  • 夫を巻き込んで

    両親がずっとMT乗りだったので自ずとMT好きになりました。結婚直前に免許を
    取ったので夫が「丁度買い換える時だったし、教習車に近い方がいいでしょ」
    と、ATから乗り換えました(この時買ったのは5ナンバーのプリメーラです)。夫も「MTの方が面白い」と大満足。しかし時がたち、買い換える頃には市場はすっかりATばかり。もう中古でいいからとすがる様な思いで探していたらまるっきり同じスペックの色違いが!即決でした(笑)ちなみに初期型
    のヴィッツです。(つまりプリメーラ→ヴィッツ→ヴィッツです。)現行のはCVTが主流とか・・・ついていけるかな?

    ユーザーID:3518302690

  • MT車やめられない

    十ウン年のペーパーから脱してMT車乗り始めました
    マツダ・デ○オ乗ってます。(ディーラーさんに聞いたらこの車のMT車売ったのは初めてとの事。)エンストしまくりですけど、やっぱり安全面でいったらMT車ですよね、もし歩道に突っ込んだら・・・と思うとゾッとします。

    ユーザーID:4123290707

  • やっぱりMT

    ずっとMTです。
    会社ではATしかないので仕方なく乗ります。

    前の車が随分古くなって車検で2泊したことがあるのですが、
    今乗っている車のATを試乗車代りに代車で乗りました。
    (当時の最新でした)
    CVTだったんですが、車が返ってくる頃には飽きてました…
    3日で飽きるくらいなので、もうATは乗らないと思います。

    ユーザーID:6422835796

  • 私も

    25年間ずーっとMT軽四ばかりで4台目です。
    雪が降ったらATはちょっとキツイかなぁと思ってます。
    この前二十歳の知り合いを乗せたところ「珍しい!」と
    びっくりしているのを見てこちらが驚きました。

    ユーザーID:3824811321

  • 可能な限りマニュアルで居たいです

    現在が4台目ですが、ずっとマニュアルです。
    「機械は自分で操作するもの」と思っているので、あらかじめプログラムされて
    自分の意図と無関係に「乗らされている」のを苦痛に感じます。
     MTというだけで走り屋系だと思われても、部下の女の子に「ミッションは
    揺れますね」と言われても、基本はマニュアルです。
     ただ、嫁さんがAT限定でないもののマニュアルが苦手、ということも
    あって、セカンドカーはトルコンATで、一方がアルコールを飲む場合は
    AT車を利用してます。

    渋滞・長距離は確かにATの方が疲れにくいのでしょうけど、今の信念が
    続く限り、マニュアル側で居たいと思っています。

    通勤中でもヒール&トウ、気が向いたらクラッチなし変速、なんてお遊びは
    ATでは味わえません。

    ユーザーID:4208464635

  • 死ぬまでマニュアル

    一応女性ですが、マニュアル、4駆、ターボつきです。S社かM社のいわゆるラリーベースの車です。選択肢がこの2種類しかありません。WRCから撤退しちゃったからどうなるんだろう・・・

    ATの特性が原因で何度か事故ったので、もうATに乗る気しないです・・・

    購入の時は知り合いに頼んでオークションで仕入れてもらってます。

    女性でその手の車に乗る人は少ないらしく、ナンバーも特殊で、でっかいキャリアを載せているのですぐ見つかります。悪いことできん・・・

    会社の男性社員に
    「これ、売らない?売る時はオレに売って(はあと)」といわれてますが

    いやだいっ!!!!

    ユーザーID:8544929754

  • レス沢山!嬉しいです2

    皆様レスありがとうございます。

    いろんなMT車の話や、ハンドルネームにもMT愛が感じられる方など、皆様のこだわりが聞けて楽しいです!

    何人かの方がおっしゃっている『アクセルとブレーキの踏み間違え』ですが、私も車検時の代車でATに乗った時にヒヤリとした事があります。
    その経験もあって、自分は絶対MT!と思っていたのですが…なかなかなくて

    とりあえず、軽トラは考えてないですね(52さい様)

    ユーザーID:5015703897

  • トピ主のコメント(3件)全て見る
  • 絶対MT!

    でもなかなか見つからないですよね、最近は。
    約30年前に免許を取って以来ずっとMTです。

    以前、アメリカのテレビ番組で笑ってしまったのですが、
    車泥棒の若者数人が
    高級車を盗みに入ったのですが、車に乗った途端に
    飛び出して逃げていきました。
    解説によると、その車がMT車であったため
    車泥棒は運転できずに、あわてて逃げていったとのこと。

    アッハッハ〜!
    そういう得点も含めて、私はずっとMT車にするぞ!

    あと、私は息子がいるのでAT車だと勝手に運転される恐れがあるけど
    MT車だったら、簡単に持ち出せないので安心しています・・・
    (本人はMT免許を取得したいと言っていますが、いずれということで)

    今度買う時もMT車を探して買います。
    AT車の自分でコントロールできないところがいまいち気に入らないのです。

    ユーザーID:2250956059

  • 車検の代車がATでしたが・・・

    足で踏むサイドブレーキ(サイドにないけど)に、ステアリングの近くにあったシフトレバー。
    運転(というか発車と停止ですね)疲れました・・・。
    以前からMT車に乗り続けるつもりでしたが、今回の件で一層その思いを強くした次第です。

    ユーザーID:1497983872

  • やっぱりミッション好き(笑)

    免許取ってからずっとミッション車です。妹がいた時は家族構成両親と姉妹にもかかわらず家にある車三台ともミッション車で驚かれたことがあります。
    ミッション車にこだわったきっかけは、バイクに乗っていたためクラッチの感覚を忘れないため乗ったのが最初でした。
    知人から安く譲ってもらったカルタスが最初で、今の軽四が5代目になります。
    今の車を買うときに事故で廃車になった関係で代車のAT車に乗ったのですが、もうミッション車の数がないから軽四のAT車でもいいかなと思ったのですが、なぜか今の軽四が出てきて、即決でした(笑)そこの営業の人にずーっと本当にこれでいいのと言われたのが思い出されます。もともとミッション車、バイクに乗りそうにないと言われるのもあるかもしれませんが・・・。
    やっぱりミッション車だと坂道もギア落としすれば楽に登れるし、下りはエンブレで危なくなく降りれるしミッション車はやめられないです。
    でも今の車も8年目で次はさすがにミッション車あるのかなと、あれば絶対ミッション車に乗りたいと思っています。
    やっぱりミッション車サイコーです。
    主様楽しいトピありがとう。

    ユーザーID:5196447786

  • 夫のですが、MT車です

    免許取得以来、MT車に乗っています。実家の車もMTです。

    旅行先でやむなくレンタカーのAT車を使うことになった時、暇な左側の手足の置き場、やり場に困りました。

    我が家の車も代々MT車です。
    見た目で判断するとAT車をおとなしく乗るような夫ですが、『WRX GOGOGOさん』と同じ趣味の持ち主で、現在S社のブルーの車に乗っています。(その前はM社のエボ〜でした)

    平日の昼間は私が使うわけですが、いい年したオバサンが近所のスーパーまで乗るのには無駄にパワーがあります。

    加速が良いのでわき道から本道に入った時、ついギュイーンと踏み込んでしまって前を走る軽乗用車にくっつきそうになってしまうこともしばしば・・・・その逆もあって、わき道から入ってきた軽乗用車のトロい加速にイライラすることも。

    両手両足を駆使するので、携帯電話使いながらの事故なんて絶対ない!
    肘は直角に近いシートポジションなので(リクライニングできない座席に交換してあります)、後ろの席に座る人も膝はゆったり〜。

    いつも不思議に思うこと・・・斜めの姿勢でAT車を運転できる人がいること。

    ユーザーID:7064710805

  • MT擁護者は暴走事故を例に出す

    ブレーキと間違え、アクセルを踏んで暴走する事故は、人の問題です。

    登録車両のAT率は95%を超えているのです。

    そして、このような事故を起こすのは高齢者が多く、AT率は100%に近い。

    ユーザーID:4893144349

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