自動車教習所に電話して聞くのが一番早く、
確実だと思うんだけど・・・

だって、
トピを入力してる間に電話できちゃうんじゃない？

お近くの自動車教習所で確認された方が早いです。

こんにちは。
私も始めＡＴ限定で、その後限定解除をしました。
私が通っていた自動車学校では
実地訓練（実際にマニュアル車に乗る）が３～５時間。
テストを１回受けました。
（たしか・・・もう２年前くらいなのでいまいちうろ覚えですが）

筆記については、すでにＡＴのほうでクリアしているので
追加で授業を受ける必要はありません。

費用は大体５～６万（テスト料込）くらいでしょうか。

あ、あと自分が卒業した自動車学校で解除したほうが
少し割り引きがある学校が多いようです。
頑張ってくださいね。

去年オートマ限定を解除しに教習所に行ってました。
主人がマニュアル車しか乗らないと言い張るため、仕方なくって感じでしたが。

教習の規定時間は４時間で、路上には出ませんでした。
私は免許をとってからずっと乗っていなくてちょっと感覚が鈍っていたので、何時間かオーバーしましたが。
教習所で卒検を受けて合格したら、免許センターで書き換えをしました。

金額は入校金や検定料を含め７万くらいでした。
（もうちょっと安い教習所もあると思います）

慣れるまでエンストしたり大変かもしれないですが、オートマより乗り甲斐があると思います。
頑張ってくださいね。

　４時間教習受けて、試験一回受けて合格しました。値段は２～３万だったように思います。

　ただし、私の場合はAT車には毎日の様に乗っていましたので、単純にクラッチ操作とシフトチェンジを同調させることを習得するだけでしたから、必要最低限の時間数、試験回数で済みましたが、トピ主さんの様に相当期間、運転そのものにブランクがある場合には、どうなのかはわかりません。

　まったくの余談ですが、私の父親が「ATで車幅感覚や車体がどう動くかを十分に習得させてから、クラッチ、シフト操作を覚えるように、運転教習を組むべき」と常々言っていたのには、納得ですね。確かに、車が物理的にどういう動きをするかも分かってないのに、クラッチ、シフト操作を同調させ、さらにはステアリング操作、安全確認をなどなどを、いきなりすべてやらされても困惑するのも当然だなと思います。

あ、私の説明が足りなかったです！完全に私の手落ちです。
　今海外に住んでいて、一時帰国の予定、3週間ほどあるので、その時にできるかどうか？が知りたかったのです。「そのことをなぜ書かない！」自分で突つっこみ。・・・・あああ、ごめんなさい。でも呉葉さま、ありがとうございます。参考になりました、とっても。

限定解除しましたが、ATをとってから2年以上たったら割引や免除が減るといってました。

私も2年半たってたのでたくさん費用がかかりました。はやいこと行った方がいいですよ。

場内の実技だけですみました。ATを毎日運転してたので、余裕でしたが逆に自分の癖がでてよくおこられましたね。

情報が何もなくてごめんなさい。

でもマニュアル車を運転することで広がる“クルマを動かすことの楽しさ”を感じてくれる人が増えることには、マニュアルユーザとしては素直にうれしいな、と思います。

応援してますね！

みなさん、情報と励まし、ありがとうございます。

実際にどうだったか、というのが聞けて嬉しいです。ペーパードライバーだから、規定の時間内で取れる自信がありませんが、なんとか一時帰国内で取れる可能性が出てきて、やる気が出てきました。

がんばろう。マニュアル切り替え成功したらまた報告します。