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    最近、自転車で遠出しますが・・・

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    匿名係長
    話題
    今、ブームですよね。

    以前、小町でも奥さんに20万の自転車を買って通勤することに反対されていたが、最後は夫婦仲良く自転車を始めた、と言った感動トピがありました。

    健康にいいしエコだし、今の季節(ちょっと遠出してみようかな?)と休日2時間ほど乗り回しています。

    テレビの特集でもよくロード、クロス、マウンテン等々紹介されていますが、少し疑問に感じたことがあります。

    ちなみに私の乗ってる自転車は3万程度の6段変速のごくごく一般的な市販車です。

    ちょっと遠出すると、高そうなロードバイクでユニホームもばっちし!の方に追い越されていきますが、かなり軽やかに乗りこなされていますよね。

    でも・・・
    私は基本的にカロリー消費のために乗ってるんですが、軽やかな高級自転車と
    私のような一般的な自転車とでは、同じ運動量(時間)だとしたら、
    カロリー消費や脚力トレーニングでは重量・ペダルの重い一般車のほうが有効なのではないか?と、ふと思いました。

    (高級自転車が欲しいのに買えない負け惜しみではありませんのであしからず)
    (また追い越された悔しさからでもありません)

    軽くスピードも出るので、長時間長距離乗れるんでしょうがやっぱり高級自転車のほうがいいのでしょうか?

    趣味の一環としてその世界に足をつっこむと、凝るタイプの私はかなり費用がかかりそうだし、盗難被害も心配だし・・・

    「一般車で充分がんばってるし、こんなメリットあったよ!」と言った方、
    逆に「いやいや一般車に比べいい自転車はここがいいんだよ!」と言った方。

    いろんなご意見がいただければ、今後の参考にしたいと思います。

    トピ内ID:4766506286

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    乗り方によるかも。

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    チャリ通--勤
    ロードの場合最低でも20万は出さないとフレーム以外の部品がかなりお粗末なものになるとは聞いたことがありますが、
    痩せるために自転車に乗るのなら、別に高級車を買う必要はないと思います。
    それより、体に合ったサイズと正しい乗り方に注意を払う方が重要です。

    私は数年前から5万のクロスバイクで通勤し始めたのですが、高い負荷では疲労するばかりで実は痩せませんよ。
    サドルは、一番下にしたペダルに足を乗せてわずかに曲がる高さ。
    胴体と腕がハンドルを持った時に直角になるように。
    こぐ時はおなかを引っ込めてたるませないように(腰を痛めます)。
    足裏にペダルの感覚があるかないかくらいの軽いギアで、ペダルを「押す」のではなく「回転させる」ことを意識します。
    回転数は最低でも1分に70回以上。

    これに気をつけるようになってから、私は半年で5キロ痩せました。
    それまでの半年はずっと横ばいだったのに。
    で、疲れずに走れてスピードは落ちないのです。
    買い換えてすぐは、ひとこぎでビューン!と進むのが楽しくて仕方なかったのですが、ダイエットのために封印です。

    トピ内ID:8109986898

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    おっしゃるとおりです

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    テキトー男
    ロード用に比べて一般自転車は、重量もあるし、ギヤ比も違うし、空気抵抗も大きいし、エネルギーロスが大きい自転車です。ダイエットするならママチャリで遠出するのが一番でしょう。
    でもカロリー消費を一番の目的としている自転車は、本来存在しません。
    ロード用自転車は、長距離を快適に走りたい人が乗る車両です。一方、一般自転車は汎用性を追及した自転車であって、結果としてカロリー消費量が大きいだけなのです。

    トピ内ID:8917786898

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    ロードバイクの良さは。

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    GnYasu
    ロードバイクの良さは、やはりその軽さですよね。指一本で持ち上がります。それにハンドルバーの持つ位置を変えられるのでストレスを軽減出来ます。シューズとペダルをビンディングなどで固定している事もペダリングの運動が全て伝わるので有利です。
    長距離の場合、前傾の姿勢って、実は一番身体に負担が少ないです。ママチャリのような上半身が立った姿勢だと腰に負担が来ます。
    タイヤが細く空気圧が高い事も走行抵抗が少なく軽く走れます。
    トピ主さんの様に一般車でもサドルの位置をグッと上げて、跨がった時に両足を伸ばしてつま先が地面に着くか着かないか位に設定すると、凄くペダリングが楽になりますよ。サドルの位置が低いと腿が上がりすぎて疲れます。タイヤも目一杯に空気を入れるとかなり楽になります。普通の空気入れと普通のバルブなら、どんなに頑張っていれても破裂する程には入らないので大丈夫です。タイヤを指で押してもほとんどへこまないくらい入れてください。パンクもしにくくなりますよ。それとたまに注油してくださいね。外に出しているなら雨の日はカバーをかけましょう。

    トピ内ID:6816669374

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    トピ主です1

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    匿名係長
    >チャリ通--勤様
    高負荷では痩せないんですか??
    体に合ったもので、ですね。
    お腹を引っ込めて・・・これがミソですね!
    やってみます。
    ありがとうございました。

    >テキトー男様
    レス、ありがとうございます。
    カロリー消費にはルームバイクが一番でしょうか?(笑)

    >GnYasu様
    空気とサドル高さですね?
    どうしても汎用性を考慮するとサドル高さを中途半端にしがちです。
    ロードバイクか・・・
    購入検討してみようかなあ・・・

    皆さん、レスありがとうございました!

    トピ内ID:4766506286

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    トピ主のコメント(3件)全て見る

    根性があれば

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    😀
    mokomoko
    そして金銭面で折り合いがつけば、ロードバイクをオススメします。

    なぜなら、ロードバイクの方がより長時間走ることが出来るからです。

    ママチャリで1時間走り続けるのはかなり大変なことですが、
    ロードバイクならば普段のトレーニングで2~3時間走っている人も
    ザラです。

    有酸素運動はそもそも30分以上続ける必要があり、そして時間を
    掛けるほど脂肪を燃焼できる(らしい)のです。

    なので、長時間走り続けられる自転車を使う方が、より多くの脂肪を
    燃焼できる、ってことになるわけです。

    トピ内ID:0013581377

    ...本文を表示

    気分が高揚する

    しおりをつける
    タイヤ引き
    よい自転車に乗ると、ついついスピードが上がります。
    どんどん、呼吸と心拍が速くなります。
    だんだん、脚や背中が重くなりますが、
    もっともっと、走りたくなります。

    結果、幸せになれます。

    トレーニング用に、太いタイヤ、ダイナモ点灯の重いロードレーサーを組んでみました。
    楽しくない、乗るのがイヤな気分をねじ伏せて、修行のように走っていると、

    性格が暗くなりました。

    トピ内ID:2450933437

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    トピ主です2

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    匿名係長
    >mokomoko様
    レス、ありがとうございます。
    有酸素運動の有効性は理解しています。
    普段、自宅トレーニングとウォーキングは数年続けてますので。

    季節的に自転車にでも乗って、ちょっと遠くまで行きたいなあ、と思い自転車に乗り出した次第です。

    が、少し乗り始めると欲が出て、もっと遠くに・・・となってしまいました。

    >タイヤ引き様
    やはり軽やかに乗れないとメンタル面で挫折してしまうんですねえ。

    お二方のご意見を拝見していると、いよいよロード購入か?と揺れ動いています。

    レス、ありがとうございました!

    トピ内ID:4766506286

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    トピ主のコメント(3件)全て見る

    自転車大好き

    しおりをつける
    🎂
    シナモンロール
    自転車に乗って風を切って走るのが好きなので
    高級だろうが安物であろうが、どっちでもいいです。

    自転車に何を求めてるか、何がしたいか、とか
    後はそれぞれの価値観ですかね。
    高額な自転車に乗ってる自分が好き・・・みたいな。

    ロードバイク乗りの人が言ってたのは疲れづらい・・・位ですかね。
    多分余計な力を入れなくても楽に走れるのではないかな。
    高いのはやはり乗り心地が違うらしいですよ。

    サイクルイベントとかで試乗できたりするので試してみたら良いと思います。

    トピ内ID:0539834565

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    トピ主です3

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    匿名係長
    >シナモンロール様
    レスありがとうございます。

    たしかに自転車で風を切って走るのが気持ちいいですよね。

    昨日も朝の8時頃から特に用もないのに2時間ほど一般車で走ってきました。

    梅雨から夏になるとちょっと乗れないかも・・・です。

    あと1ヶ月半ほど風と戯れてきます!

    ありがとうございました!

    トピ内ID:4766506286

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