車の購入。安い中古車ばかり乗り継ぐのは経済的？

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くるま

2012年01月30日 11:24

話題

一人一台車所有が当然の地域に住んでます。先日、知人と車の話になった時に、その知人は安い中古車(１０万～３０万くらい)をずっと乗り継いでいると話してました。今まで大きなトラブルもないからこれからもそうすると。私はそんな安い車は、乗れても２・３年だし、あちこち修理をする必要もあるから、逆に高くつくと思ってます。車に対する考え方は人それぞれだとは思いますが、私は今まで新車もしくは、中古車でも程度が良く長く乗れるものの方が、得ではないかと思ってきました。けど、知人の言うことも説得力があり、買い替えを検討してる今、悩んでしまいました。皆様はどうされてます？ちなみに私も知人も、通勤で片道一時間はかかる距離を車使用します。よろしくお願いします。

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車検など考えるとどうでしょう。。

2012年01月30日 18:30

車のことは詳しくないのですが、うちの実家はいつも中古車の軽自動車を買っていましたよ。それこそ 6万円の車などに乗っていました。親戚からもらった車とか。 20年で3-4台くらい変えたのかな？でも取得費用が1台10万円としても40万円なので、新車を買うよりは安くついていますね。しかし車検のことを考えると、新車を買うのとあまり変わらなかったかもしれませんね。車自体にトラブルなどは全くありませんでした。どうしても迷うんであれば、一度中古車を買ってみられては？安く買った物であれば、手放す時も気軽に手放せるのではないでしょうか。

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趣味性か実用性か

✨

車好き

2012年01月30日 18:30

片道の車通勤が一時間って結構な距離ですね。私の住まいは首都圏なので、所謂サンデードライバーなんですが、経済性だけで言えば、最新型の軽自動車が良いのかなと思います。個人的には趣味性の高い車を所有しています。生産終了して１０年以上経つので中古車しか手に入りませんが、少しだけ整備にお金を掛けてやると何の不満なく走ります。種々な車を数多く乗ってみたいというならトピ主さんの知人のやり方も楽しめますね。

トピ内ID：2883311275

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私も格安車

シェットブッラル

2012年01月30日 18:30

化学物質過敏症だから新車に乗れません。車独特の臭いがなくなったもので芳香剤を使っていないものを探して買います。同じ病気の人たちも似たようなものです。若い頃（発症前）は新車でしたが中古の車でもぜんぜん平気だと気がつきました。

トピ内ID：2261518427

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何を求めていますか

車好き

2012年01月31日 12:59

車は趣味性が高いので、その部分を評価すると意見が分かれます。純粋に利便性と経済性から見ると、次の事実に気が付きます。・軽は多数の新古車がでるという販売上の特質があります。全部込で70万、車両価格で50万で新古車（走行数Km)が買える。・普通小型車（マーチクラス）は新古車が全部込みで95万で買える。・10年落ち、10万Kmの中古車は全部込みで25万程度、軽なら20万程度。　なお、車両価格はほぼゼロ。新古車は10年、古い中古車が2年乗れるとすると、10年の総コストを考えると、普通車でほぼとんとん、軽だと新古車が安いと思います。ただし、事故を起こしたり大故障を起こすと、その場で捨てられる中古の方が有利です。免許取り立てですと、何かにぶつける可能性が大きいので、最初の２年は古い中古、そこで新古車乗り換えが一番リスクが少ないと思います。 10年以上の中古車は、トラブルが出ると修理費で販売店が損をしますので、２年は大丈夫な車が多いと思います。もう少し高めの中古車の方が危険です。

トピ内ID：8336930410

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そんな生活もある

🐱

今中古車

2012年01月31日 12:59

>安い中古車(１０万～３０万くらい)をずっと乗り継いでいる「１０万～３０万」とは、車体価格？　引き渡し価格？　どちらですか。「ずっと乗り継いでいる」というのも。２年で乗り換えるなど、具体的な数値でないので何とも言えない。その知人は、とても賢い考えで、安い中古車を探して購入してるかもしれない。車体の程度が良くても不人気の中古車は安い。排気量が大きくて維持費が高くなる中古車は高級車でも安い。通勤で片道一時間ならポンコツを買ったりしないでしょう。今の私は１０万～３０万の中古車を買わざる得ない生活ではありませんが、大学生の頃は友人と二人で３０万の自動車をアルバイトで稼いで買いました。嬉しかった。今乗ってる自家用車はデーラー社用車（試乗車）の中古です。４００万円の自動車が１年もので２５０万円で買えた。良い買物でした。

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30万円の車を買って10年乗るのが一番安い

abcde

2012年01月31日 16:48

10万～30万というのは車両のみの価格なのか総額なのか？それが分からないと。中古車屋で買うと車両価格以外に15万から20万くらい余計に取られるので買い換え回数が増えれば無駄な出費が増えます。 60万位は出した方が良いかな？最近の車は丈夫なので10万キロとか楽勝です。私の車は現在15万キロ。特に金額の大きな修理はありません。もしあってもせいぜい数万円。10万円かかる故障は確率的に少ないです。トピ主が考える新車や程度のいい中古車ってのはいくらくらいでしょうか？ 100万円位？だとして30万の車を10年10万キロ走らせるのに修理代が70万円もかかるとは思えません。あまり古い車は修理部品が入手不可になるようですが… 一応いっておきますが購入時にエンジン、ミッション等が正常な場合ですよ。オークション代行などで買えば保証なしでリスクも増えますが出費は抑えられます。最近は燃費の良い車が出てきたのでリッター30kmの軽自動車を新車で買えば燃費で逆転できるかも。金額のみを考えれば可能な限り修理しつつ乗るのが安いと思いますが、自分の気持ちがどうなるか？安心感とかもあるし。

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絶対中古です

マサ

2012年01月31日 16:48

実は今までに新車は買ったことがないのですが、どう考えても中古の方がお得です。まずトピ主が気にしている修理代ですが、お金がかかるのはタイミングベルト、タイア、ブレーキパッド、CVジョイント交換ぐらいでしょうか。でも例えば5年落ちの中古って、新車価格の何%でしょう？それから乗れる年数ですが、2・3年ということはないです。私は今まで9年落ちで10万キロ走破したような車ばかり乗ってますが、年1～2万キロぐらい乗っても最低5年は大丈夫です。最高は10万キロで買った車を自分で12年乗って、32万キロ走破というのもあります。タイミングベルト交換したての車だったので、自分では一回しか交換しませんでした。今乗っている車は、新車価格が400万以上しますが、10年落ち10万キロで40万で買いました。まだこれから10年乗れると思ってますが、これから予想される修理代は経験から見積もって100万もかからないでしょう。中古の良い点は値段だけではありません。10万キロ走破していれば、それだけ走破してきた実績があるということです。新車は（特にモデルチェンジ後すぐ）購入時から不具合が出たりすることがあります。

トピ内ID：2166375811

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中古乗り換え派です

マウンテン

2012年01月31日 20:45

今までずっと中古車を乗り継いできました。中古といっても、10万円とかではなく、新車の1/4くらいの価格のものです。大体走行距離5万キロ前後のものを買って20万キロくらいまで使います。 4台乗り継ぎましたが、故障も少ないですし、あってもびっくりするような費用の故障なんて一度もなかったですね。修理費を累計してみても、新車との差額に比べたら微々たるものです。私の場合は、ずっとこれで行く予定です。中古車選びの際にハズレを選ばない事と、どれくらいで乗り換えるかでシミュレーション計算してみる事が大事だと思います。

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トータルで考えると大差なし

2012年02月07日 13:00

単純に考えて 200万円の新車を10年乗るのと、20万円の中古車を1年乗るのは同等といえます。その中古車の修理に40万円かかったとしても、あと2年走れれば元がとれたことになります。保証の差もありますが、ちゃんとした中古車屋であれば、保証を用意しているところもあるでしょう。なので、トータルで考えたらそんなに差がなかったりします。逆に一番損なのは、新車を数年で売ってしまうことでしょう。ただ、こだわりが無いなら別ですが、よほど気に入った車でなければ新車で購入したとしても10年を超えて乗り続けるというのは苦痛だと思います。なので、私の場合は新車で「これは永く付き合える！」思える車があれば新車を買う。そういう車がたまたま中古車にしかなければ中古車を買う。ということにしています。また、こだわりとは別に、家族構成の変化などで買い換えざるを得ない場合もありますよね。要は使い分けではないでしょうか？

トピ内ID：8126913414

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計算しました

chacha

2012年02月07日 20:07

中古車業者のマージンを無視するとして１００万円の新車購入、３年後の価値は５０万円。これを売って１００万円の新車購入した場合、３年間の利用価値は５０万円、１年当たり１７万円。１０年乗って廃車にした場合、１０年の利用価値は１００万円で１年当たり１０万円。３年落ちの中古を５０万円で買い、２年後の売却価値は３０万円。利用価値は１年当たり１０万円。これを１０年繰り返して終わりにしても支払いが５０×５で２５０万円、受け取りが３０×５で１５０万円で出費１００万円で、１年当たり１０万円。どちらも１０年後には車を持っていないという計算だからね。同じように見えて、乗っている車の価値自体は中古乗り換えの場合は５年以上たっている車に乗っている時期はないけれど、新車の場合、半分は５年落ち、７年落ちのもっと古い中古に乗っているわけです。

トピ内ID：8415981219

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程度の良い中古車がお徳！

ゆず

2012年02月07日 21:33

年式古くても走行距離走っていない程度の良い中古車はお徳だと思うよ伯父は、1万キロしか走っていない中古車を30万弱で購入７年で16万キロ以上走っているが大きなトラブルもなく当たり車だったと思う因みに私の友人はレクサスＬＳを新車で購入３年で5000キロしか走っていないのに下取りにだしたら半額の５００万

トピ内ID：8501880150

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くるま小町が始まりました！

大手小町編集部

2012年03月12日 11:54

新コーナー「くるま小町」が始まりました。 クルマに関する皆さんの疑問や質問に、 プロがお答えします。 このトピについては、 モータージャーナリストの諸星陽一さんが、 中古車を安く乗り継ぐヒントを解説しています。 詳しい内容や質問は、<a href="http://www.yomiuri.co.jp/komachi/kuruma/kqa/20120309-OYT8T00977.htm?from=popin" target="_blank">くるま小町まで。</a>

トピ内ID：4648674835

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条件付きで中古

でらいと

2012年03月12日 20:32

どの程度古い車に乗るかによりますね。一台30～40万程度となると、結構古い車ということになります。ただ、日本車の場合20年くらいは普通に乗れますので、10年落ちでもその後10年は乗れます。私は当時7年落ちの国産車を車体38万で買いましたが、その後約10年特に大掛かりな修理をすることなく乗り続けました。 200万の車を買って10年乗ることを思えば安くついたと思います。あと、最近の車は同じクラスを比較して、昔と比べて何でもサイズが大きい。例えばタイヤひとつ取ってもどんどん大きくなってきてますので、買い替え時やそれに付随するスタッドレス、チェーンにしても高くつきます。確かに古い車だと大きな故障が出るリスクはありますが、日本車の性能を考えると車体で150万程度の開きがあるなら中古です。ただし、新車で買って間違いなく15年以上乗り続ける。あるいは車体100万円台前半までの新車ということなら新車の方が良いと思います。あと、最近の車はオーディオ類は良い物ついてます。買い替えの必要ありません。そういうことも考え合わせてどうかというとこです。

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シンプルに

おっさん3号

2012年03月12日 23:04

車を保有すると言うことをどう捉えるかでしょう。必需品なのか趣味性が高いのか、長く乗り続けるのか頻繁に買い替えるのか。損得だけで考えられるほど単純じゃないですね。お金を出したくないと言う一点なら「安い中古車に長く乗る」につきますよね。キチンと整備されてきた車両ならそんなに修理代はかかりません。気に入った車を新車で買って長く乗り続ければ市場での価値はなくなっても自分の中での価値は有ります。ちなみに私は気に入った新車を購入し21年目に突入しています。それなりに修理代はかかりますが、中古車、ましてや新車を買うような金額にはなっていません。高いのは自動車税ですね。「13年を超えた車両は10%増」に納得がいきません。使えるものを大切に使っているだけなのに。通勤時間が長いですが、 >一人一台車所有が当然なのでStop&Goが少ない地域と思います。負担は少なそうですね。通勤距離が短いとかえって負担増になります。

トピ内ID：4227437676

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経済的だと思う。

😉

きゅうり

2012年03月13日 12:59

私は同じく中古（諸費用いれて１５～２５万程度）に乗りついでいますが運よく今まで故障トラブルはありません。でもコインか何かで車をキズキズにされた時、駐車場で当て逃げされた時、川の氾濫で水没し調子が悪くなった時さて・・状態のよいお得な中古車探すぞと思いました。安全に関わる整備のみ最低限ちゃんとして動けばいいんです。所詮モノ・道具感覚。

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