職場の交通の請求（大阪の人見てー）

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nao_119

2005年07月27日 17:23

話題

大阪の人しかわからないと思います。私は南海電鉄という電車を使って通勤をしています。 ○自宅の最寄り駅は南海高野線「河内長野駅」です ○会社の最寄り駅は南海本線「堺駅」ですさてどういう通勤方法されますか？バスに対応していない路線（駅すぱ）などで検索すると電車だけで検索されます。 ○高野線で天下茶屋まで行って本線に乗り換えてまた堺まで引き返す。ですが常識で考えれば ○高野線で堺東まで行ってシャトルバスに乗る方が断然早いし、面倒くさくありません。電車だけでいけば５４０円電車とバスと使うと５８０円です。たった４０円の差ですが、会社がバスの分の交通費を出してくれません。一番安い交通費しか支給しないみたいです。これって普通ですか？地域ネタですいません。

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大阪ではないんですけど・・・

TOKI

2005年07月29日 13:50

こんにちは。一番安い交通費しかださない、というのはある程度はしかたないかなーと・・・細かく追求しない会社だと、どちらでも通るのかもしれないですがトピ主さんのところは、もしかしたら同じパターンで通っている方が何人かいるのではないかなと。なので、高い金額を認めてくれないのかもしれないですね。

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それじゃ、

Kちながの

2005年07月31日 15:09

私もＫちながの在住です。天下茶屋廻りで交通費もらったらどうですか。保険の関係で事故にあったら保険降りないからヤメロ、とか、バスをつかってない状態を建前上作りたいんだと思う。労働基準局に文句言いにいくとか。考えられる方法は、ないですよ。バスにのらないで出るってムリ。電車なら三国ヶ丘－阪和線－羽衣－逆走で堺？あるいはリムジンバスで関空まで行って本線に乗り換える？岸和田まで原付で走っていくか？南大阪ってすごい不便だもの。そりゃ、会社とケンカしましょう。あるいは便利にする署名運動でも一緒にしますか？

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普通

はい

2005年08月02日 12:04

だと思います。

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一番安い交通費を優先するものじゃないのでしょうか

YOOK

2005年08月02日 12:24

たしか、会社って一番安い交通費を優先するものじゃないのでしょうか。。。私も前の会社でも、通勤で乗り換えを指定されました。私の場合、都内ですけど、地域とかの問題ではありませんね。私と同じルートの社員に対して、総務の人が対象者全員に説明して回っていました。そしてみんな通勤ルートを変えましたよ。でも、会社によってはもしかすると、一番安い交通費じゃなくても申請できるかもしれませんが、基本的には一番安いルートかなーと思います。

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普通だと思います

人事担当

2005年08月02日 12:40

うちの会社ではバスを利用する場合、２ｋｍ以上の距離がある場合のみと決まっています。堺→堺東で２ｋｍはギリギリじゃないですか？トピ主さんの会社でそのような規定はありませんか？一番安い運賃で計算するのは当然だと思いますよ。うちでも遠回りだけれどＪＲ→近鉄の方が早いし、本数も多いからそれで支給して欲しいという人がいましたが、支給は近鉄のみの運賃で計算させてもらっています。どうしてもバスに乗りたいなら、最寄の河内長野からではなく、金剛あたりまで原付で行ってその分でバスに乗るとかかな？（笑）

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就業規則によるでしょう。

しな

2005年08月02日 13:00

でも別に、会社の判断は特に間違っているとは思えません。電車のみの方法と、バス込みの方法で、どれだけ時間が変わるんですか？（あ、自分のことじゃないのでいちいち検索して調べる気はありません。）半日変わるってならまだしも、通えない範囲じゃないでょう。一番安い方法でも交通費が全額出るだけありがたいんじゃないんですかね。ご自分で一回40円の差額を出すのは嫌なんですよね？　それは何故ですか？　チリも積もればで結構な料金になるからですよね。会社も同じですよ。

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沢之町に住んでます♪

ボブ

2005年08月02日 16:30

引越しして１年。南海電車歴１年ですが、天下茶屋で乗り換えはキツイですよね。行き帰りとも急行は人が多いし。交通費は厳しいですね。４０円でも。会社の規則はどうなっているんでしょう？以前、幼稚園に勤務していましたが、手当て１ヶ月５０００円だけで、駐輪場３０００円＋電車代７０００円だけで、マイナス５０００円でしたけど。。しかもバイク通勤の人には通勤費、支給されず。お給料も低くて、雑費も自分で買ってね。というところだったので、ホント赤字だらけでした。会社が払ってくれないなら、赤字になっても、体力的に負担が少ないのは、どっちかいいかですよね…。

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地域事情はわかりせんが

るる

2005年08月02日 23:00

複数のルートがある場合に、一番安いパターンで支給される企業は多いと思いますよ。だって、高いほうで申請して実際は安いほうで通勤して差額を浮かせようとしたらできるわけだし、それをいちいち総務が調べることも不可能でしょ？ちなみにうちの会社、出張費も昔は自分で使ったものを申請という形でしたが、今は一番安い金額でしか出ません。

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交通費

ぴの

2005年08月03日 01:54

って最安で計算されてる場合が殆どですね。私も以前勤めてた所（この時は大阪じゃ無かったんですが）でバスで通勤した方が家からも職場からも近いし断然早いのに最安値の電車運賃、しかも定期での交通費しか出せないと言われました。泣く泣く「じゃぁそれで良いので請求用紙下さい」と言った所「用紙は渡せますが定期を購入したと言う証明書が必要になりますよ」と言われました。ってコトは・・・会社オススメの電車定期券購入以外交通費が出ないらしい（苦笑友人のトコもそうだったみたいですし絶対じゃ無いですがこの手の会社多いみたいです。

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自分の都合で利便性を優先するわけだし・・・

匿名おとこ

2005年08月05日 21:14

会社としては通勤経路を勘案して一番安い交通費を基準に通勤手当を出すのは、ふつうだと思います。ただし、通勤時の災害などを考えて（交通費がそのとおりに出ないとしても）自分の使う通勤経路を書いて提出しておいたほうがよいでしょう。申告どおりの通勤経路でなくても労災は下りますが、もめたり面倒だったりしますよ。

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そ、そうなの？？

とまと

2005年08月10日 21:17

　交通費って、最安値で計算されるのは初めて知りました！！いや、あるだろうと思ったがほとんどそうなんだとは・・・。　中小企業にバイトをしてた時でも、自転車駐輪場代は出なかったから、当然自転車の区間はバス代で請求しました（場所は西梅田です）。その後派遣で働いていたが、交通費を派遣先が出してくれる場合でも、電車とバスルートと電車と電車という二つルートがありました。電車と電車の方が安いですが、バス使ったほうが楽だったので、高いほうで請求しても全然問題ありませんでした。　今、中小企業で正社員として働いていますが、交通費は自己申告です（今は結婚して都内に勤めています）。ちなみに複数の通勤ルートありますよ。　南海電鉄知ってますよ～。結婚するまでずっと関西！！堺や河内まで行くことはあまりなかったですが、梅田やなんばにはよく行きましたよ。　交通費に関して、地域関係なく会社によるのでしょうね。私の場合は交通費支給される所は自己申告で全額支給ばかりでした。

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ロウカルですが

阪急

2005年08月14日 12:25

事故申告でしたので、自由でしたよ。高槻市の自宅から梅田にある会社に通勤していた際、ＪＲさんは片道２５０円、阪急さんは２７０円　どちらで申告しても大丈夫でした。会社にもよるんですかね。

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残念ですが決まりなら仕方が無い

tonta

2005年08月15日 12:23

交通費の規定は各社様々ですね。割合に変更の頻度も高いし．．．。私の会社の場合、鉄道部分は最安ルートではなく、最短ルートになります。今で言えば鉄道関係のナビソフトなどで出てくる、所要時間の最短って事になります。問題はバスでして、結構紆余曲折があって、現在は申告すればほぼ認められますが、以前は２キロ以上とか規定がありましたね。ただ、申請の認印を得る段階で、あからさまに乗車区間が短いと確認されますね。以前は、結構細かく審査したらしいのですが、最近では人手の問題もあって、基本は申請したルートで定期を購入し通勤していれば、何のおとがめも有りません。たまに、別ルートで通って社内処分を受ける人も居ますが．．．。

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