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    なぜ前につめないの?

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    みいこ
    話題
    車を運転していて信号待ちする時、前の車から車1台以上の幅をあけて停車する車。

    一体なぜそこまでスペースをあけるのでしょう?

    ひどい時は車2台分位のスペースをあけて止まる車も。

    もちろん左右から他の車を入れてあげる為ならわかりますが、何もない場所でなぜ前につめないのかわかりません。


    道が混雑している時に必要以上にスペースを開けて停車すると後ろに迷惑です。


    不思議でなりません。
    何か理由があるのでしょうか?

    トピ内ID:8722494838

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    分ります。

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    💢
    big-ベン
    主様の仰ることよーく分ります。
    でもそこで一台分詰めて先に進めたからって、何か変わります?
    もしかしたら、その車が車線変更したいのかもしれませんよ。
    急がず慌てず行きましょうよ。

    トピ内ID:8589894500

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    私の場合は

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    blank
    なな
    前の車がブレーキを踏むから停まるのかと思い、こちらも停まるつもりでブレーキ踏んで停まったら、前の車が停まらずに進んでしまった。
    前の車が頻繁にブレーキを踏むドライバーで、運転技術に不安がある。
    前の車が、当て擦りの痕が多かったり、異常に汚かったり、タバコの灰を窓外に落としたりポイ捨てする。
    前の車が、大型車、車高のある車、変に弄ったドレスアップカー。
    後続車が煽ってきたり、割り込みながらやってきたり、携帯をしながら運転している。
    ような場合は、前の車と車間距離をかなりあけて停止します。
    危ない車には近寄らないに限ります。

    トピ内ID:9904898976

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    わかるー

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    blank
    レクサス
    あれイラっとします。そんなに開けて意味ないだろと。

    周りが見えないのでしょうね。

    で、さらにイラっとするのは、止まった後、信号が青になるまでの間、じわっ、じわっと進むんですよね。で、だんだん自分がめっちゃ車間距離開けて停まってるみたいな感じになる。こっちはエンジン止めて待ってるから、途中から詰めれないし迷惑。待てない、落ち着きが無いんですね。

    トピ内ID:6111527031

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    空けているスペース横に

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    blank
    minami
    駐車場や道がありませんか?

    無いにしても、ベッタリくっつくよりも
    ある程度車間距離がある方が好きです。

    威圧や、せかせかしていて余裕がないように見えます。

    トピ内ID:5397773627

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    前方の車にぶつけたくないからでは?

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    blank
    ミント
    信号待ちの時間に、化粧、スマホの操作をしている人が多いような気がします。
    気を抜けば、AT車ならクリープ現象で前の車に追突してしまうからでは。

    でも、私は助かる時があります。
    我が家の前の道路は主要道路の交差点から数mのため、ラッシュ時は簡単に出入りできません。
    信号2回待ちは当たり前状態。気が利かないドライバーさんの時はもう1回信号待ちをすることも。
    だけど、車間が少しでも空いていれば、頭を下げて入れてもらえます。
    ラッシュ時に子どもの送迎で帰って着たときも、営業前の店舗の駐車場で1回信号待ちをしてから様子をみて家に入ります。そうでないと、渋滞の原因になってしまうので。


    私は大きな工業団地に通勤していたことがあります。その工業団地から離れたところにも大手企業がある工業団地があり、
    朝はすごい渋滞になっています。
    片側2車線の道路が、交差点付近で左折、直進、右折の3車線になります。すべてそれぞれの工業団地に行く車線になってます。
    とてもひどい渋滞のため、3車線に分れるずっと手前の2車線の部分から暗黙の了解で3車線に分かれているほど、みんな気をつかっていたのでしょうね。

    トピ内ID:2445438445

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    田舎では

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    傀儡課長
    しょっちゅう見かけますね。
    エアコンを外気が入ってくる状態にしていると、前の車の排気ガスが入ってくるので車間距離を空けているのかな。
    単に運転がヘタ(車両感覚がゼロ)な場合も多そうですが。

    トピ内ID:6195033998

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    車両感覚が無いだけ

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    🐤
    ドライブ好き
    タイトル通りです。白線や前車のバンパーに近づける距離を、そのドライバーが決めたマイルールに従って停車しているだけです。
    緊急車両が来たときの対処という人もいますが、そういう人ほど、後方を見ないし、寄せきれないことが多いです。車両感覚が無いことへの言い訳ですね。

    トピ内ID:9765795633

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    同感です!

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    blank
    りさ
    先日、知人の車に乗せてもらった時の事。

    赤信号待ちの時、先頭なのに停止線からかけ離れて止まっていたので
    「何故、ここで止まるの?」と聞いたところ
    「丁度ブレーキをかけて止まったのがここだけの話」と言われました。

    「えええ・・・だってまるッと1台半は空いてるよ?」と。

    単なる自分勝手な人なんですよ。
    後方の事なんて何にも考えていない。

    信号機待ちで止まった時も、丁度駐車場の出入り口の真ん前で止まり運が悪いことに対向車線から右折で駐車場に入りたい車が・・・
    当然、入れないので反対車線は動けず・・・どんどん後続車が止まりだす。

    そういう人だとは知らずに乗ってしまったが今後は私が運転するようにします。
    2度と乗りたくない。

    トピ内ID:4791040301

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    車種によって運転席からの見え方が違うのでは?

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    blank
    Cielo
    その車の本人は、
    運転席からは前の車の直後に停まっているように見えても、
    実際は案外距離が開いていたりするんじゃないでしょうか?
    車種によって見え方が違うと思います。
    そもそもトピ主さんは、
    どうやってあなたの前とその前の車の車間距離を知ったのでしょうか?
    わざわざ降りて確かめたのでしょうか?
    違いますよね?
    それに、何かあったときのためにも、
    私はある程度余裕を空けて停めます。

    トピ内ID:7495214790

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    万一追突されたときに

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    blank
    駿河丸
    自分が前の車に追突するのを避けるためです。

    あとは渋滞で動きが取れなくなったときに困るから、
    自分の車が身動きできるくらいは空けます。

    ただ信号待ちで停車中に前との間隔を空けることがそんなに迷惑なこととは思いませんが。
    むしろ前が赤信号で詰まっているのに交差点に進入して交差する道路の進行を妨害する車を
    どうかと思います。

    トピ内ID:1509330279

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    免許持ってます?

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    blank
    にん
    赤信号などで停車するときは前の車よりも車1台分くらいは空けて停車します。

    これは前の車が発進した後に急ブレーキをかけられたら追突してしまったり、前の車が急に故障して動きがとれなくなったときのためです。

    教習所で習いませんでした?

    トピ内ID:7233047373

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    考えてみた。

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    blank
    コロボックル
    1、車間距離がわからない。

    2、今はアイドリングストップ車が増えたから
    一旦ブレーキを踏んで停車した後に
    前車両がさらに前に詰めた時なんかは
    またエンジンを始動して詰める事をしないのかも。
    一旦停車後にちょっと進んだ程度だとアイドリングストップしない場合があるから。
    前車両がいつまでも停まらずにジリジリと動いている場合だと
    先に停車してしまうのかも。

    3、発進時を予測してある程度感覚をあけておけばゆっくりスタートできるから。
    (燃費向上の為)

    4、混雑している場合にちょっとずつ進むのはアクセル、ブレーキワークが面倒。
    前車両がある程度進んだら一気に進みたいと思っている。

    私が考え付くのはこのくらいでしょうか。

    トピ内ID:6854126092

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    日差しをさけるため

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    blank
    ベイオウルフ
    季節にもよりますが、日差しをさけるために、スペースを空けて停まったことはあります。
    とくに夏場の夕暮れどきの西日をさけるために、ビルの影に車を停めました。前の車から1台分以上のスペースはあったと思います。
    思えば、夏場の信号待ちのときは、なるべく影に入るように停めますね(笑)。日焼けをさけるというよりも、単純に暑いのが嫌なのと、日差しが痛いからという理由です。

    おそらく「日差しをさけるため」という理由と、排ガスが車に当たるのが何となく嫌だからではないでしょうか。

    トピ内ID:7964675821

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    なぞ~。

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    🐱
    カーズ
    わたしの車はとーってもでっかいから、って思ってるんですかねー?笑 なぜなんでしょうね??

    特に連続して信号があるところとか踏切後の信号とかでうーーんと車間距離空けて止まってる車は心の中で「○ホじゃ。」と思ってます。

    あと赤信号がずーっと先に見えた時点でアクセルから足離して惰性の法則でノロノロ進んでくひと。こういう人も○ホじゃと思ってます。

    トピ内ID:4759442019

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    運転教習のとき

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    blank
    Lちゃん
    昔教習所で運転の指導を受けていた時なのですが、信号待ちなどで停まる時、運転席の自分から、前の車の後輪タイヤが見える所で停まったほうがいいという指導を受けたことがあります。
    これは学科などで決められてる指導ではないと思います。しかし、それくらい開けて停まれば前の車から2~3メートルは車間距離が取れてるからというのが、その先生のお話でした。

    2~3メートルならおそらく車一台分くらいの間はありますよね。
    私個人としては、停車時もそれくらい開けてもいいと思っております。目安も非常に解りやすいですしね。2台分は少し開けすぎかなーと思いますけど。停まっている時も何が起こるかわからないので、あまり詰めすぎるのもどうかなと、思います。

    トピ内ID:7730351483

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      車1台分は許容範囲では?

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      車はMT
      トピ主さんはMTの車に乗った事がなさそうですね。

      車は後ろ1m以内に停められると、実際は前の車に大変迷惑なのです。

      登坂道なら半クラッチ状態の間分、後ろに下がってしまうからです。

      その点、車1台分以上空けてくれる人は親切な人だと思うし、私も距離を取るようにしています。

      横に乗っていても、車間距離を空けてくれるドライバーは安心して乗れます。

      逆にそこまで詰めるかっていうドライバーが居ますが、意地悪でしているとしか思えません。

      トピ内ID:9461709668

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      状況や程度にもよりますが…

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      blank
      ドライバー
      シチュエーションがはっきりしませんが、いっぱんの幹線道路ということでレスします。

      たしかに、あまりにも空け過ぎというのはありますね。

      ただ僕は車高が高くないセダンに乗っているため、信号待ちでも、特に渋滞中でも、直前の車がなんらかのことで不動になったりすると困るため、回避できるくらいの車間は維持します。最近はワンボックスなど一般車でも車高が高い車が多く、2台前の状況すら把握できないことも多いので。

      逆に、べったり接近して停車されると、すごい信頼感だなと思っちゃいます。

      もちろん、特別に混雑をする交差点などで後ろの方になったときには、マナーとしてつめますけどね。

      トピ内ID:5288879917

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      免許証はお持ちですか

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      blank
      ぽかぽか
      教習所では、停車するときは前の車のタイヤが見えるくらいの距離で止まる
      と習いました。
      もう ウン十年前ですが・・・。

      そうすると、車1台分くらいのスペースが空くんですよね。
      教えられたとおりに停車している方じゃないでしょうか。

      わたしは、もうちょっと詰めます。

      トピ内ID:8750874102

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      玉突き防止

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      🐶
      走る犬
      万が一後ろから追突されても、玉突きにならないからだと思っています。

      トピ内ID:0487806819

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      いますね~

      しおりをつける
      はあと
      運転の癖というか、前後の感覚があまりつかめていないのではないでしょうか。それと周りの車を意識していない人かな。適切な間隔で停車してほしいです。

      トピ内ID:7113699306

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      詰めたところで到着時刻は変わらない

      しおりをつける
      😉
      無駄な抵抗はよせ
      >車を運転していて信号待ちする時、前の車から車1台以上の幅をあけて停車する車。
      >一体なぜそこまでスペースをあけるのでしょう?

      ピッタリ詰めれば早く到着するのでしょうか?動き始めたら、どうせ同じ車間距離を取るのですから、全く同じですよ。

      それにね、詰めると、前の車の排気ガスの「濃い」やつをたっぷり吸いこむことになります。
      私は、一台分とまではいかないけど、たっぷり距離を取ります。
      前の車が少々動いて間が開いても詰めません。詰めるときに、動き始めるパワーが必要(そういう車種です)で燃費が悪くなる=環境負荷を増やすことになりますので。

      トピ内ID:8903336150

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      ぶつかるのが怖いからです

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      blank
      めんどくさがり
      ほぼペーパーです。

      うちの車、フロントガラスの前が、そのままの角度で落ちています。
      軽トラックほどではないけど、それに近い位、ストンと短いです。
      でも、先がどこまであるか見えないし、センサーも付けていないので、間違ってもぶつけないように、かなり余裕を持って車間をとります。

      そこまでビクビクする理由は、道路の真ん中でぶつけたら、その方が周りに迷惑だと思うからです。
      車間をあけすぎてようが、トロトロのろのろ走ってようが、事故を起こして周囲の車全て何十分も止めてしまう事態に比べたら、絶対にマシだと信じています。

      トピ内ID:5206652830

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      そうね

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      キュー
      いや、まぁ、その。
      車間をあけて止まる車はたまにはいるけどさ。
      1台分2台分は今までに見たことないわよ。
      あのさ。
      もしさ。
      ほんとにさ。
      1台、2台分開けて止まる車を今までに何回も見たとしたらさ。
      それこそ、ギネスものよ。
      ギネスに申請してください。
      よかったわね。
      めんどくさいからさ、今度ドライブレコーダーで撮っておいてね。
      車マニアはみんな付けてるんだってさ。

      トピ内ID:6726004992

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      出入り口の前だったりしませんか?

      しおりをつける
      blank
      美紀
      よくいますよ。
      工場やお店の出入り口なのに、信号待ちでそこまで詰めてしまう人。

      出入り口前は入る車や出る車がいないときでも空けないとダメですよ。

      トピ内ID:7964324723

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      不思議ですよね

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      blank
      KK
      私も不思議に思ってました。
      何故、車1台分以上の幅をあけて止まるのだろうと。

      それと、一番不思議なのは信号待ちで停止線から車1台分離れて止まる車です。
      余り広くない道路の右折専用車線なら右折で小回り左折で大回りする車との接触を避けるために停止線から離れて止まるのはわかります。
      しかし、左折専用車線や三車線道路など広い道路で停止線から離れて止まる理由が解らないです。
      ただ単に距離感が解らないためで下手なのか?
      それなのに走行中はやたら煽ってくる車が多い。

      解る人がいたら教えて欲しいです。

      トピ内ID:2042248855

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        よくやります

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        blank
        imagine
        仮説1
        前車に追従して停車する予定だったが、思いの外減速したので自分が先に停車したら、前車はそのままジリジリと進んでしまった。
        どうせ信号は赤なので、発進すれば帳尻合わせられるから、わざわざ赤信号なのにわずか1台分を動かすこともないだろう。

        仮説2
        前車に追従して走ってきたが、なんだか運転操作がおぼつかなくて不安を感じた。
        まさかいきなりバックをするとは思わないけど、君子危うきに近寄らずなので広く間隔を空けて停まった。
        1台分あけてあれば、最悪前車がトラブルで動かなくなっても自分はハンドルを右(左)に切って進めば巻き込まれずに済む。

        トピ内ID:8085556962

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        なるほど!

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        🙂
        みいこ
        「車両感覚がおかしい人」と考えたら納得出来ます。

        ありがとうございます。

        車種によって見え方が違うとありますが車1台分も見え方が変わる車って危険ではありませんか?

        片側2車線で私は停止線で止まっていて、隣の車は「大丈夫かい?」と思う位後ろにいるので車から降りなくてもおかしさは一目瞭然です。


        停止線の前ではなく前に車があったっておかしな距離の取り方は当たり前にわかります。


        これがわからない人が車両感覚のない人なんですね。


        スッキリしました。

        トピ内ID:8722494838

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        トピ主のコメント(4件)全て見る

        追突回避です

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        blank
        もも
        玉突き被害に遭ってからは、必ず車一台分空けるように
        しています。

        トピ内ID:8318085673

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        後ろのことを考えていない。

        しおりをつける
        blank
        ふむ
        空いている場合は、いくら車間をあけようがどうでもいいですが、混雑している道路で不必要に車間を空けられると迷惑ですよね。

        それぞれの車が1m余分に車間を空けたばあい、30台が同じことをすると車列が30m長くなってしまいます。
        その後ろから来た車が10m左記のわき道に入るのに余計に待つことになります。

        また、間に交差点があると信号が青の間に通過できる車の数も変わってきますね。

        混雑している道路で必要以上に車間を空けるとより混雑を拡大することになるのでやめて頂きたいですね。

        トピ内ID:0075238929

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        にんさん

        しおりをつける
        🙂
        みいこ
        それは本当ですか?

        だとしたら私の住む街は街中違反者だらけ、パトカーでさえも正しく停めていない事になります。

        赤信号で皆さんが車1台分間隔を開けて停める光景を免許を取って12年ただの一度も見た事がありません。

        トピ内ID:8722494838

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        トピ主のコメント(4件)全て見る

        よこですが・・にん様

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        blank
        しずるん
        今はそういう風に教わるのですか?

        私はもう数十年前に免許をとりましたが
        教わったのは、前の車のナンバーが見えるくらい?
        を目安にすると丁度いいと教わりました。
        そうすると、車一台分なんて間隔はあきません。

        一人一人は良いのかもしれませんが、
        ほとんどの車がその広い間隔で止まったら
        かなり迷惑ですね。

        トピ内ID:3704745208

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        車間距離を取らないといけないからだと思っていました。

        しおりをつける
        😨
        あれ?
        後ろからの追突事故に遇わないようにね。

        運転免許お持ちですよね?

        私みたいに免許無いんじゃないですよね?

        変わったレスにびっくりしています。

        自動車学校では教わって無いのですか?

        トピ内ID:8109008274

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        知らない間に後ろが迷惑してますよね

        しおりをつける
        blank
        米国小町
        米国在住ですけど、最近本当にそういう車多くて困ります!

        私の通勤路には左折専用車線(注:日本とは交通方向が逆なので)のある交差点が3つほどあります。そのうち二つは中央分離帯があるので車線が左折用に分かれた後でしか入ることができません。

        車一台分とか二台分とか、非常識なまでに車間を空ける車が多いと後続の車が左折車線に入れません。左折信号は直進の前に青になるので、左の車線が空いているにも関わらず入れないまま一回余分に長い信号待ちを強いられます。

        常識的に車間を詰めてくれれば左折車線は車が5-7台分くらい並んでも入れるくらいの長さがあるのですけど、これが車間を異様に空ける車のせいで3-4台も直進車線に並ぶと後続の車が左折レーンに入れないのです。

        また通勤時間の混んでいる時間帯に交差点距離の短いダウンタウンとかでこれをやられるとその後の交差点まで詰まってしまって非常に迷惑。

        そういう車ってきっと自分の車が後続車の邪魔になってるとか考えたことないんでしょうね。

        トピ内ID:6672605381

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        前後の車のドライバーに不安がある時、かな

        しおりをつける
        😉
        そら
        その、車の前方の「空いた場所」に交差点や脇道や駐車場があるのでは?と思ったのですが「何もない」場合なのですね。
        私は、教習所で「フロントガラスから前の車の車輪がギリギリ見えないくらいが適切な車間」と習ったのでそのようにしています。でもこれって、自分が乗っている車や前の車によってフロントガラスの位置もそこから見える車輪の位置も違いますよね。車種によっては車1~2台のスペースが開くのではないでしょうか。

        ただ、意図的に車間距離を取ることもあります。前の車が明らかに変な運転をしている時や、後ろの車やバイクが不自然に後ろにへばりついてくる時です。前後の車が不審な動きをした時にスペースがあると多少は安心です。
        あとは、前後を大型トラックに挟まれている時は車間距離を取ります。目の前にいる乗用車に気付かなかった大型トラックに追突された勢いで目の前にいたトラックに追突して車がぺしゃんこ、という事故を聞いた事があるので。
        いずれにせよ「自分の身の安全のため」です。
        そもそも、信号待ちで車間をつめないことの何が迷惑なのでしょう?つめてもつめなくても、信号が青にならないと動かないのは同じでは?

        トピ内ID:7688489744

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        色々理由はあると思うが、結果的には

        しおりをつける
        blank
        匿名
        各ドライバーの癖とか慣習のようなものになって定着してしまっているのだと思う。

        でもさ、確かに車両2台分も本当に開けている人がいるなら驚きだけど。
        1台分ぐらいなら個人差としての許容範囲だと思う。

        そもそも、混雑しているとなぜ詰めなきゃいけないのでしょうか?
        完全な渋滞ならイライラも分かるけどね。
        でもその代わり信号が変わってもほとんど動けない。
        信号を過ぎたところでしばらく進めばまた渋滞で停車する羽目。
        結局はイライラするだけ損でしかない。

        逆に混んでいるといっても信号が変わればスムーズに進める程度だとしましょう。
        結局さ、発進時に近すぎれば前の車が一定のスピードで一定の距離があくまで
        後ろの車はアクセル踏めないんだよ。それが連鎖すれば信号が変わった時に
        後続の車がスピードに乗るまでのタイムラグが大きくなるだけなんだけど。

        逆に初めから一定距離を保っていれば、クリープや軽いアクセルで徐行できるんだから
        各車がスムーズに巡行速度になることができる。そういったことまで考えた事はあるかな?

        ま、それでも短い右折レーンでやられたら腹立つだろうから、臨機応変に対処してほしいとは思う。

        トピ内ID:4593486187

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        空けるのが正解

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        タロー
        適切な車間距離は停止している際も必要です。
        速度0だから1mとかでは駄目です。
        緊急車両が通過する際に道を空けるときにも
        車間が予め空いてないともたつきます。
        クルマは動きながらでないと旋回できないので...

        トピ内ID:3063254658

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        同感です

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        😀
        甘党
        私も不思議です。

        追突防止、横に道や駐車場がある、前の車が怪しい、前の車がMTぽく坂道。
        なんかで「開けた方がいい」と思えばスペースを空けます。
        そんな時でも、踏切とかで動きが悪い、後ろの方で動きがあって後続車が近づいて来た、だったら前に詰めます。

        たまにいますよね。
        「アナタがちょっと進めば後ろで動けない車が通れるのに」
        という状況でも動かない人。気づいてない人。
        年配の方、オバチャン(私もだけど)は、仕方ないです。周りを見てない。見れない人がいる。
        でも、男性だったらイラッとします。気づけよ~~~~~!!
        ぷ。とクラクション鳴らしたら、アッと気づいて動いてくれます。

        なので、気づいてないんだと思います。
        きっと疲れてるのよ。
        チョコでも食べて、元気を取り戻しておくれ。

        トピ内ID:5648311332

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        横にコンビニがあるときと上り坂

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        かえる
        普段は車半分くらい開けて止めますが、
        横にコンビニ等の出入りの激しいお店の出入り口がある場合と
        上り坂では状況に応じて車間距離を広くとります。

        逆に、出入り口で車が出ようとしているのに塞ぐようにとまる車や、
        上り坂でピッタリとめてくる車は周囲をよく見ていない車だなと思い、
        そういう車が前後にいるときもなるべく車間距離をとるようにしています。
        事故に巻き込まれたら嫌だから。

        あと、MT車を運転しているのですが
        車間距離を必要以上にあけてとまる車はまだいいのですが、
        止めた後にじりじり進む車にはイラっときます。
        そういう場合は信号の待ち時間によりますが
        車間距離をあけたまま青になるのを待つことがありますね。

        トピ内ID:3736592551

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        あ、そういうことだったのか(ハタと気づいた)

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        人それぞれ
        私は車間距離をあけておく主義です。
        理由はそのほうが安心だから。
        玉突き事故も心配だし、たま~に前の車が何かの間違いでバックしてくることがありますから。

        そんな私が先日信号待ちをしていると、私の後ろについていた車が突然、まだ赤信号なのにもかかわらず、私の車を追い越そうとしました。
        停車していたのが突然動き出して斜めに私の横に出てきたので、びっくりしてまじまじとドライバーを見ると、不本意そうな顔つきでまた元の位置にバックして戻りました。

        駐車車両と勘違いしたはずもないし(ブレーキランプついてるから)、なぜ追い越そうと思ったのか、意味がわかりませんでしたが、このトピを見てやっと理解しました。
        車間距離が開いてたから、割り込みたくなったんですね。
        で、割り込もうとしてみたら、思ったほどスペースが広くなくて、あきらめたんですね。
        そうだったのかー。
        大して混雑もしてなくて、車3台くらいしか並んでなかったんですけどね。
        車間距離車1台分が許せない人っているんですねー。

        トピ内ID:9278695569

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        車間距離があくとどう迷惑なんでしょう?

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        えいりあん
        >道が混雑している時に必要以上にスペースを開けて停車すると後ろに迷惑です。

        文句を言っているわけではなくて、逆に単純に疑問です。何十メートルも空くと迷惑をかけるだろうと思いますが車1,2台分ぐらいと思うのですが?

        今乗っている車は標準でアイドリングストップします。なので、渋滞時に一旦止まってじりじり進場合、ある程度車間距離があくまで待たないと、いちいちエンジンが止まったりかかったりします。特に渋滞の先の信号が赤のままの場合急いで進んでも意味がありませんし。
        アイドリングストップ機能を止めて乗っていたこともあるのですが、そうするとびっくりするぐらい燃費が悪くなってしまいましたので、それは本末転倒なのでやめました。

        そうじゃなくて最初から1台分あけて止まるなら違う理由かもしれませんが。

        トピ内ID:3402161112

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        万が一の追突防止

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        ぽん
        私は一度、停車中に追突された事があります。
        それ以来、信号待ちの停車中も、ルームミラーで後ろの車をチェックすることが癖になっています。
        万が一、追突されそうな場合、前にスペースを空けておけば、玉突きの危険度は減ると思います。
        確かにあまりにも空けすぎなのはどうかなと思いますが、このような理由でスペースを確保しているのではないでしょうか。

        トピ内ID:3932523511

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        玉突き防止と

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        らん
        心の余裕でしょうか。



        煽り運転や赤信号時にキリキリまで車体に近づけて停車する後続の運転手の気持ちが理解出来ません。

        トピ内ID:5263906762

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        2度目です

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        にん
        もちろん停車時に前の車両より何センチあけなければならない、などという法律はないでしょうから違反ではないと思います。ただ玉突き防止のため車間距離はあけて停車しましょう、とは習うと思います。どのくらいの距離をあければよいのかは教える教官にもよると思います。私は車一台分くらいと教えられました。
        そして運転には予測が大事とも教わりました。「もしかしたら後ろから追突してくるかもしれない」「前の車が突然故障するかもしれない」と考えることです。そんなのレアケースだし起こるかどうかもわかりません。でももし起こった時に被害を最小限にすることはドライバーにとって大切なことだと思います。
        玉突きになって事故ってもいい方はどうぞ車間距離をつめて停車してください。私は玉突きになるのは絶対嫌なのでこれからも車間距離はあけて停車します。

        トピ内ID:7233047373

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        右(左)折レーン?

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        テキトー男
        米国では
        >左折信号は直進の前に青になるので、~
        でしょうが、日本では直進が先なので、早めに右(左)折レーンに入れたところで無意味かと。

        トピ内ID:1827852833

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        車一台分かはわからないけど

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        😒
        わんこ
        ゆとりを持って止める方です。
        運転していても車間距離あけます。するとみんな間に割り込んできますが。
        当方、渋滞中に大型トラックに突っ込まれ、車4台の玉突き事故に巻き込まれたことがあるので
        スペースとりたい方です。
        ひどい事故で生きているのが不思議なくらいでした。子どもも同乗中にね。
        事故にあったことのない方にはわからないでしょうけどね。
        特にトラックがうしろにいると、あけたくなります。
        車間距離あけて運転してるのには理由があるので、間つめないでほしいな。
        治療に何年も、決着に何年もかかって、相手からは謝罪もなし。自動車事故ってひどい世界ですからね。
        そういう人もいます。

        トピ内ID:8355963755

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        玉突き事故が多いわけだ

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        特務曹長
        このトピとレスを見て、玉突き事故が多いわけがわかります。
        車間距離を取ってなければね、追突されてほんの1~2メートル押し出されただけでも前の車に追突しますね。
        確かに最初に追突した運転者の責任ですが、余計な被害が広がりますね。
        前の車に詰めればいいってもんじゃないですし、詰めたからって運転が上手いわけでもないですよ。
        車1台分位の車間距離は適切だと思いますよ。
        でも、2台分はちょっと広すぎと思いますがね。

        トピ内ID:7000497979

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        煽るのは論外ですけど

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        ゆい
        たま~にいますね。
        停まるタイミングが狂うので、後続しているとヒヤっと
        します。

        そういう人は、ほかの方もおっしゃている通り車両感覚が無い。
        もしくは何も考えていないのでしょうね。
        2~3mを車一台と思っている方もいらっしゃるようですし、
        「何が悪いの?」
        という感じで、迷惑という認識は無いのだと思います。

        しかし、その一台のために交差点で曲がりきれなかったり、
        渡り切れないケースがありますから、やはり迷惑ですよね。

        安全のためという意見もあるようですが、変な位置で停まる
        ほうがよほど危ないと思います。
        前の車にぶつかりたくないなら、ブレーキをしっかり踏んで
        いればいいだけの話です。
        MT車も同じです、坂道発進も満足にできないならMTに乗る資格
        はありません。

        トピ内ID:2344443899

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        ヨコですけど、停止線の手前で止まるのは…

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        😉
        そら
        好意的な見方ですけど、車道の左側をすり抜けてきたバイクがいたらすぐに分かるように、ではないでしょうか?
        停止線で止まっている時にふと横を見ると、車の脇をすり抜けてきたバイクが視界の死角に入るところにいてビックリ、という経験が何度かあります。気付かずに発進していたらぶつかるか巻き込むかしてしまうかもしれません。
        そんな経験から、すり抜けてきたバイクがいたら自分から見える位置に来るように停止線の手前で止まってるのかも…と考えてあげてはどうでしょう。

        トピ内ID:7688489744

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        同感です

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        🐷
        ミドルフィフティ
         関東から、車通勤当たり前の地方に転勤した時に、やたら車間を開けて停まる車が多いのに気が付きました。
         車間だけでなく、赤の交差点で先頭にもかかわらず、停止線との間に車一台分開けて停まっている車もよく目にします。
         自分が見た範囲で考えるに、このような人は無意識に他人との距離をとりたがる人では無いかと思います。例えば満員電車内でも、他人との距離をとりたがる人っていますよね?
         このような人に限って交差点での右折時に中央まで出て行かず、横断歩道の上で右折待ちをしているように思います。
         こういう車が多いと、渋滞では車列が長くなり道沿いに住んでいる人の迷惑になり、右折時に中央に出ない人がいると、右折できる車が1~2台は減るの非常に迷惑です。
         後教習所で、前の車の後輪が見える位置に停めると習ったとの意見がありましたが、30年前自分もそう習いましたが若干違います。自分が習った時には、後輪が隠れない位に停めるように言われました。この場合だと、車間は1m程しか空きません。

        トピ内ID:2889410007

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        なぜ前に詰めるの?

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        BMW
        走り出したらどうせ車間距離空けて走るでしょう。止まっていた車両1,2台分くらい直ぐでしょう。
        銀行ATMの待ち行列じゃないんだよ?人が動いたから詰めるマナーみたいな心理を車に持ち込んでるんじゃないか?

        赤信号で停まってるのにもっと詰めようって動いて、後続車動いて、ちょっと動いて、ブレーキ踏んで。
        まったく無駄。エコじゃないし。だって赤なんだよ。
        そういう車に限って、動き出してすぐブレーキを踏む。やはり、前の車に近づきすぎてブレーキ。
        下手だなあといつも思う。

        あと、比較的流れている時でブレーキをちょこちょこ踏む車。
        これも前方車に近付き過ぎてのブレーキで速度落とす行為。車間距離の詰めすぎ。周囲の速度感、車両間の感覚が。
        下手だなあといつも思う。
        そういった車には近付かないようにしてる。

        トピ内ID:3978599520

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        実害はありますよ

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        おっさん
        どなたかも書かれていましたが、不必要に車間をあけられると、空いている右折レーンに入れないという問題があります。ちょっと詰めくれればそのまま右折できたのに、のんびりと手前で停まられるとイライラしますね。
        昔教習所では、車間距離が問題になるのは走っている時だと言われ、信号待ちの時に無用に車間をあけるなと教わりましたけれどね。時代(昭和50年代)や地域(東京近郊)が違うのでしょうかね。

        トピ内ID:7084958183

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        えいりあんさん

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        🙂
        みいこ
        運転する人みんなが信号待ちの際車1台分のスペースを開けて止まったらどうなるかは想像がつきますよね。

        そこで「みんながみんなそんなことするわけでもあるまいし」と思われるならそもそも「そんなこと」はすべき事ではないという事です。


        質問の答えですが、「1台の車」が車1台分のスペースを開けて止まっても私はそもそも隣の車線にいるわけですから全く迷惑ではありません。


        「私1人がこれをやっても誰にも迷惑はかからない」とお考えならそのままでいいと思いますよ。

        そういう人間が増えなければ良いなとは思いますが。

        トピ内ID:8722494838

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        トピ主のコメント(4件)全て見る

        トピ主さん、理論的に考えましょう

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        Cielo
        >車種によって見え方が違うとありますが車1台分も見え方が変わる車って危険ではありませんか?

        車高が高くて前面がほぼ地面に直角なワンボックス車と、
        車高が低くて前面が突き出しているセダンとでは、
        前の車との距離感の取り方が違うのは容易に想像できませんか?
        また、それが原因で事故に遭う確率がどれほど違いますか?

        それに、他の方も書いていますが、
        そんなに車間距離を空けるて停まる車をしょっちゅう見かけます???
        車間距離をつめると目的地に着く時間が何十分早まるのでしょう???
        トピ主さんはせっかちなだけです。
        気持ちにゆとりを持たないと事故の元ですよ。

        それから2015年4月21日 21:03のレス、

        >赤信号で皆さんが車1台分間隔を開けて停める光景を免許を取って12年ただの一度も見た事がありません。

        これって矛盾していませんか?
        しょっちゅう見るのか見たことがないのかどっちなんでしょ?

        トピ内ID:2311173222

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        教習所で教わりました。

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        雄ライオン
        前の車のタイヤが見えるほどの離隔を持って停車するよう教わりました。ちょうど乗用車1台分くらいです。また前がバス・背が高いトラックだと信号の色が確認できずにオレンジまたは赤で進入してしまうことがあります。という具合にいろいろ理由はあるでしょうが、私もイライラする人の1人です。

        トピ内ID:4796132475

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        あなたには必要でないのかもしれないが…。

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        まま
        実家の近くに、大通りの交差点の停止線から2~3台ほどの距離に細い横道の交差点があります。
        横道からは、あまり車がでてこないため、大通りの車はほとんどが細道を塞ぐかたちで
        停車します。(たまにあけておいてくれるマナーのいい方もいます。)
        実家は、その横道の奥にあります。
        通勤時間帯などは詰められて、いつまでも大通りに出られなくて困ると、実家のものが
        いつも怒っています。(一度信号を待っても、次の人も詰めてしまうからです。)
        たぶん、お気づきではないかもしれませんが、必要があるスペースもあります。気にしてください。

        トピ内ID:4558021713

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        何が迷惑なの

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        匿名
        車1台分以内なら普通でしょ。

        > 道が混雑している時に必要以上にスペースを開けて停車すると後ろに迷惑です。

        何が迷惑なのでしょうか?
        意味がわかりません。

        > 何もない場所でなぜ前につめないのかわかりません。

        どのくらい詰めればいいの?
        逆に、後ろにぎりぎりで止められると、いらっといますが。

        トピ内ID:3944379689

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        最低1m以上空けることを推奨されてる

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        😑
        大阪人
        停車中の車間距離は最低1m以上空けることを推奨されてた筈です。

        最低1mです。

        余裕を持たそうと思えば1.5~2mでしょう。
        玉突き事故防止や、緊急車両が来たときに道を空けることを考えれば、車1台分程度の距離は必要だと思います。

        車間距離が開いていようと渋滞には関係ないですよ。
        見た目の距離は長くなるかもしれませんが、台数は変わらないので。

        トピ内ID:6774774208

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        アイドリングストップ車

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        暇人
        渋滞の時って一度止まってからノロノロと車1台分くらい動くことがありますよね。
        アイドリングストップ車だと、またエンジンがかかるので鬱陶しいのでは?
        環境にも優しくないですしね。

        都心にお住まいなのでしょうか。
        全部の車がすごく車間距離をとって止まってるわけでもなし、せいぜい信号一つ遅くなるくらいのことではないでしょうか。
        いらいらせずに心と時間に余裕を持って運転された方が良いと思いますよ。

        信号が青になったら、速やかに発進すれば済む話だと思いますけどね。

        トピ内ID:1556990936

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        特務曹長さんのレスに補足させてください

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        ドライバー
        2度目です。

        特務曹長さんのレスに補足(?)をさせてください。

        免許を取得して30年くらい経つので、道交法や自動車保険会社の考え方も変わっているかもし
        れません。そこはご了承ください。

        玉突き事故の場合、確かに一番責任が重いのは一般に最後尾に衝突した車です。ただ、保険の
        過失割合では、結果的に押されて玉突きをしてしまった場合でも、ハンドブレーキを引いてい
        たなどという特別な事実が証明されないと、追突相手に対して過失とみなされ過失分を請求さ
        れると聞いたことがあります。フットブレーキを踏んでいたとしても、停車時の車間がどうだ
        ったかで、比率も変わるのかな?

        かなり前ですが知人が玉突き事故に巻き込まれ、それなのに自分の保険を使わなければならな
        いことを怒っていたのを聞いて、ああ本当なんだと思った記憶があります。

        あくまでも中年の記憶なので、疑問に思った方は検索でもしてください。

        トピ内ID:5288879917

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        信号で停車中なら大目に見てあげて~

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        まあまあ
        高齢になっても運転できないと、普段の生活が不便な地域に住んでいます。
        スペースを十分に空けて止まっている車は、大抵お年を召した方です。時には若い方もいらっしゃいます。車間距離の取り方が下手なのか、安全を考えてのその距離なのか分かりませんが停車中のことなので気にならないかな。

        それより私は、ナンバーの確認ができないほど接近して走行する後続車のほうがとても気になります。前方が空いているわけでもない一般道で猛プッシュして一体何がしたいのか分かりません。これこそ車間距離の取り方がへたくそなんでしょうね。
        トピずれ失礼しました。

        トピ内ID:7996414039

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        つめると、余計に渋滞しますよね

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        あはは
        赤信号に、つめつめ停車が基本なのですか?
        異様な光景じゃないですか?
        事故の誘発にもなりますしねぇ。


        ゆとりをもって車間距離をあけますよね本来は。
        赤信号でつめつめに停車したところで青信号に変わってもすぐには発車出来ませんよねぇ。解りますぅ?
        車間距離が無い分、前との距離があくまではアクセル踏めませんよねぇ。
        せっかちに車をつめつめに停車していたらブレーキばかり踏んで余計に渋滞になります。
        前につめろ!邪魔!迷惑!こんな事いつも考えながら運転している人がいるだなんて怖いです。どうか他人を事故に巻き込まないでください。お願いします。

        トピ内ID:5263906762

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        つめると、余計に渋滞しますよね

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        あはは

        赤信号に、つめつめ停車が基本なのですか?
        異様な光景じゃないですか?
        事故の誘発にもなりますしねぇ。


        ゆとりをもって車間距離をあけますよね本来は。
        赤信号でつめつめに停車したところで青信号に変わってもすぐには発車出来ませんよねぇ。解りますぅ?
        車間距離が無い分、前との距離があくまではアクセル踏めませんよねぇ。
        せっかちに車をつめつめに停車していたらブレーキばかり踏んで余計に渋滞になります。
        前につめろ!邪魔!迷惑!こんな事いつも考えながら運転している人がいるだなんて怖いです。どうか他人を事故に巻き込まないでください。お願いします。

        トピ内ID:5263906762

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        気の短い人が多いね

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        トラック野郎
        車1台分位は空けて止めるのがマナーなんです。

        停車中に前の車と接近して止まっていると、
        緊急車両(救急車など)が、通過する際に、
        左によけようとするときに前の車と接触してしまうので、
        よけることができません。

        でもね、2、3台空けて止めている人は故意にやっているんじゃなくて、
        止まった後に携帯いじってて気づかない人が殆どなんだよ。

        迷惑って言ってる人は、短気だねぇ。

        トピ内ID:5607194378

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        わからない

        しおりをつける
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        匿名
        > 運転する人みんなが信号待ちの際車1台分のスペースを開けて止まったらどうなるかは想像がつきますよね。

        想像できないんですが。
        どうなるのでしょうか?

        どう迷惑になるか説明してもらえますか。

        トピ内ID:1531746214

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        しげしげ観察しました

        しおりをつける
        😝
        想像した創造論
        >車を運転していて信号待ちする時、前の車から車1台以上の幅をあけて停車する車。
        >一体なぜそこまでスペースをあけるのでしょう?

        トピ主さんの車は何メートルですか?
        1台分は、軽の3.4メートルから普通車の平均で4.5メートルくらいってことですよね。3メートルくらいは結構多いです。2メートル以下は少ない。

        >ひどい時は車2台分位のスペースをあけて止まる車も。

        今日の散歩中には、居ませんでした。
        トピ主さん、大袈裟すぎますよ。

        もし10メートルのトラックとかバスだと20メートルあけるってことになりますよね。見たことないです(笑)


        >赤信号で皆さんが車1台分間隔を開けて停める光景を免許を取って12年ただの一度も見た事がありません。

        あたりまえですよ。
        たとえばトピ主さんが10台目に居たとして、どうやってその前の9台の車間距離が全部わかるのですか。見えるわけなんかないのに。見えるのは、せいぜい自分の前の車の前だけ。

        トピ内ID:0443733782

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        信じられない。あけなきゃ駄目でしょ。

        しおりをつける
        💍
        わんこ
        こんばんは。

        私50代。もう免許を取って30年以上。ペーパードライバーです。

        あけて当然でしょ。そもそもとまる時にそうくっついているのを見たことないですし、あけるように習ったと思います。


        逆に別につめる必要がなぜあるのでしょうか。私はそっちのほうが疑問です。

        てっきっし、バスの乗車のことだとばかり思ってました。トピを開くまでにそうよそうそう。私も思うと思っていたところ何の何の車の止め方ですか。


        2台分はどうかしらないけど、1台分くらいは空けるでしょ。というのかあけなきゃいけないのと違いますか。理由は忘れましたけど。

        本来指示器でも30メートルくらい手前から出さなきゃならないものをぎりぎりで出す人もいるしね。それでもそこを曲がるという徐行のスピードならわかりますけどね。

        トピ内ID:6164676481

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        適切な車間距離は車1台分

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        オランダ人
        先頭で停車するときは停止線で止まりますが、前に車がいるときは車1台分(弱)くらいの車間距離をとります。前の車の後輪が見える位置で停車すると、私の車の場合はこれくらいの距離になります。車間をあける理由は以下の通りです。

        ・以前停車中にトラックに追突され、玉突き事故にあったことがある。未然に防いだり、いざというときに対応するには余裕のある車間距離が必要と感じました。(元F1ドライバーの中嶋悟さんも同じようなことをおっしゃってました。)

        ・救急車や、脇道・道路沿の店舗に出入りする車が出てきたときに、車間に余裕がある方が対応しやすい。

        ・発進時、車間を詰めていると前の車が発進してからでないと後ろの車は発進できないため、車間を空けている方が結果として渋滞を緩和する働きもある。

        もちろんバックミラーで後ろを確認して、前につめる必要があるときはそのようにしますよ。私のような考えの人もいますので、車1台分くらいはあいていてもイライラしないで下さいね。

        トピ内ID:6942210743

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        自慢していたのが恥ずかしい・・・

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        海外小町
        車でも人でも行列を作るときには自分のことだけではなく常に後ろや周りの人のことも考えるのが日本文化だと思ってましたけど、そんなの他人が文句言う筋合いじゃない、みたいなレスばかりで驚きました。

        私が日本に住んでいたのはほとんど昭和の時代だったので日本社会もずいぶん変わったのですね。

        今まで日本は公共心が強いとか海外で自慢していた自分が恥ずかしいです。
        これからは言わないようにします。

        トピ内ID:6672605381

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        このトピで気がついたこと

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        くるりん
        このトピで、トピ主さんの最後のレスは

        「運転する人みんなが信号待ちの際車1台分のスペースを開けて止まったらどうなるかは想像がつきますよね。」

        と書き始めてあります。どうなるか想像つきませんけど。
        そして、実際、私は一度経験しているのですが。

        けっこう渋滞している道路。とある交差点のあたりからなぜか密集。
        私はだいぶ後ろからその交差点にスピードをおとして近づいている状態。

        でも、なにか変。
        なぜかカンでこれはやばいと。
        内側車線のほうだけ流れていたので、すぐさま車線変更。

        つまり、交差点で信号待ちをしていたであろう一台目がエンジントラブル。
        完全にうごかない状態だけれど、車間距離をつめてとめてしまった車たちはもう移動もできない。

        そういうこともあるんですよ。

        トピ内ID:3030095878

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        え?笑

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        たま
        >車を運転していて信号待ちする時、前の車から車1台以上の幅をあけて停車する車。
        >一体なぜそこまでスペースをあけるのでしょう?

        疑問に思っているのかと思えば…


        >赤信号で皆さんが車1台分間隔を開けて停める光景を免許を取って12年ただの一度も見た事がありません。

        じゃあいいじゃん。
        なんなんだ一体…笑

        トピ内ID:0987573495

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        こんなこともあります

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        20年目
        まだ1台分空けて止まるだけならまし。

        どうしたいのか分からないのが、1度停止してそのままかと思いきや、しばらくして突然ゆーっくり少しずつ前に進み出す車。
        その間に信号が青に変わると思っているのか…
        でも信号は変わらないまま、
        ついに前の車に追い付いてしまい停止。
        結局、私の前に約1台分の空きが出来てしまう。
        だったら最初からそこまで進んでくれてたらいいのに。

        急いでいるのか、急いでいないのか、中途半端に動かれても…ああいう時もどうすれば良いか迷います。
        付いて前進しようにも前の車はどこまで動くつもりか分からない。

        一体、何がしたいのだろう…と毎回疑問です。

        トピ内ID:0504763962

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        ところで、「車一台分」の車は軽ですか、普通車ですか?

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        人それぞれ
        トピ主さん他、車一台分は開けすぎ派のみなさんは、もしかすると愛車がレクサスとかクラウンとかで、車一台分=5~6メートルの感覚なのでしょうか。

        2台分開けてるというレアな例だと、12メートル?
        12メートル開けて止まってる車は見たことありませんが、6メートルだったら私もちょっと広すぎるかな~と思います。

        全長6メートルクラスの車をご愛用の方は、車間距離とる派の「車1台分」=「車0.5台分」の可能性ありとお考えください。
        地方は軽自動車率高いですから。
        私の愛車は軽なので、車一台分=3メートル前後という感覚です。

        トピ内ID:9278695569

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        つまり、めったに遭遇しないんですよね?

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        ほんの少しの出来事に、ちょっとは心の余裕持ったらどうでしょうか。
        こういうイライラした運転者さんの方が、よっぽど怖いです。
        きっとこうなのか~という予測運転は基本でしょう。
        落ち着けよ笑

        トピ内ID:4947132728

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        すみません

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        うーこ
        運転が下手なんです。
        車間距離がうまく測れないから綺麗な間隔で止まれないんです。
        「未熟者め」と見逃してください。

        そんな私もバイクに乗ってる時はイラっとします。
        今朝もすごく蛇行したあげく車間あけて止まってので運転手をみたら
        なんとスマホ見てました。パトカーさ~ん!ここですよ!!
        そのあとにみたのは、横のチャイルドシートをちょいちょいしながらのママさんでした。
        危ないよ!

        トピ内ID:4606619588

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        空け過ぎると迷惑ですよ

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        もと在米組
        例えば仮に、信号から信号までが80mの道路を想定してください。
        ザクっとした計算ですが、1台ぶんの車長を4mとします。

        南北を通る道路です。
        前の信号が赤で皆が停車してるとします。

        それぞれ2台分の間隔を空けて計6台。
        80mの道路のうち4m×6台=24m、プラス各車両間の間隔8m×5=40mで
        計64mを占めています。
        余りは16m。

        その間にうしろの信号も赤に変わり、東西の道路から、左折あるいは右折で何台かが曲がってきたとします。

        でも、16mしか余白がないので、せいぜい3台しか曲がり切れません。

        でももしここで、南北道路に停車中の車両がみな1台分(4m)のみの間隔だったなら
        もうあと2、3台は多く曲がって来られる計算になります。

        詰め過ぎが良くないのは言うまでもないですが、無駄に交通渋滞を引き起こさないためには
        空け過ぎにもマナーとして避けるべきと思います。
        信号の間隔がすごく長いとか、交通量が極端に少ない道路は別ですが。
        要は自分の都合ばかり考えるのではなく、後ろの人にとってどうかとか、そこまで考えようよって事ですかね。

        トピ内ID:8814941704

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        もしかして…

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        まりな
        私も前の車がフラフラしてたりあきらかに運転が下手くそだと車間あけますよ。
        事故に巻き込まれたくないから。
        それとマニュアルなのでクラッチ切っちゃってから前の車がノロノロと進まれちゃうと面倒なのでそのまま動かないこともあります。
        逆になんで一度止まってからノロノロ詰めるの?って思っちゃう。

        そんなことありませんか?

        トピ内ID:5398382689

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        なるほど~

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        🐤
        けるん
        免許取って30数年です。
        私の時は、ナンバーが見えるくらいで止まると習いました。
        なので、車間を1台以上空けて信号待ちしている車って、
        運転者の車両感覚が無い人だと思って不思議に思っていました。。
        それと、信号待ちの先頭で、停止線ぴったりに止まると習いましたが、
        結構停止線より車1台以上空けて止まる車をよく見るのですが、
        それも同じ理由ですか?

        トピ内ID:1261462306

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        いやもう全面的に同意です。

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        A級ライセンス持ち
        あれは自分のことしか考えていないドライバーの象徴ですね。

        信号では前にきちんと詰めて停めるべきです。
        教習所でもそう教えるよう行政から指導があるのですが、中には
        身勝手に自分で間合いをつくって周囲の迷惑を考えない人もいる、
        ということでしょうね。

        なぜ信号では一定以下の車間にすべきと指導されているかというと、
        日本の道路では欧米比で信号間の距離が狭いわけです。
        限られたスペースに適正車間で信号待ちをすることで、信号間の
        車の所在台数を多く出来、渋滞緩和につながるという理屈です。

        また、車間調整のため、一度停車してから再度前進して車間を
        詰めなおす際にはゼロ発進を繰り返すことになるので、エネルギー
        消費にも相当の無駄が出ます。
        なので、信号待ちで前の車に適正な車間距離をおきつつ一発で
        きれいに停車できることは、省エネの観点からも重要なわけです。

        これが根本的に理解できていないドライバーは結構います。
        また、車線変更を意図している場合があると述べている方が
        おりますが、交差点付近では進路変更は原則的に禁止です。
        道路交通法違反になりますので、それは理由になってないの
        ですけどね。

        トピ内ID:5587712471

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        トピ主さんは運転しない方がよいかも

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        🙂
        むすめの母
        これだけ「車間が必要」というレスを受けて
        「そういう理由もあるのだ」と
        少しもそれを聞き入れる様子がないトピ主さん。

        頭が固く柔軟性がなさすぎて危ない印象です。

        トピ内ID:9007093163

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        あけすぎるといけない理由

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        😣
        とおりすがり
        信号待ちの列が長くなり,1回の青信号で通過できる車の台数が少なくなります。特に右折専用レーンなどで複数の車にこれをやられとたまりません。結局,1回で通過できる交差点が2回目の青信号になり,時間も無駄,ガソリンも無駄になります。後ろの車への心配りを忘れてほしくないと思います。

        トピ内ID:3925233139

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        初心者ドライバーです

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        🐤
        ぴよの助
        前の車が一台分車間距離開けていたとして、目的地に着くまでどれくらいの時間ロスしますか?
        車を運転する時はゆとりを持ってハンドルを握らなきゃいけないと教わり、実際に運転するようになってイライラドライバーが怖いと感じてます。
        他の方も書かれてますけど、車間距離が見えるのってせいぜい前の車だけか、道路によっては数台前の車くらいですよね。
        そして、運転歴が短いからかそこまで車間距離あける車見た事無いです。

        海外小町さんの仰る「日本は公共心が強い」のは間違いでは無いのでは?
        車間距離を開けたっていいじゃないと言ってる方も事故の可能性(前の車に迷惑がかかる)も視野に入れて仰ってる方が大半です。
        初心者ドライバーから言わせて貰うとギリギリ詰めて来られるよりは余裕を持ってくれる方がよっぽどいいんですけどね。

        そしてにんさんに向けたレスを見て感じるのですが、車運転してる人って違反者だらけじゃないですか?
        法定速度10キロ以上超えて運転してる人もザラに居ますし、侵入禁止もしまくり。
        教習所で習った事がやすやすと破られていてびっくりしました。

        トピ内ID:1709920097

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        結局

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        特務曹長
        多くの人が車間距離を取る理由を玉突き防止とか、危険防止等と述べているのにその意見を無視して「迷惑だ~」とか「邪魔だ~」「周りが見えてない」ですか。
        どっちが自己中心的なんでしょうね。

        トピ内ID:7000497979

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        私は空ける派

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        アトム38
        車両感覚がない?クルマがデカイと思い込んでる?
        そんな小さいこと気にしてると禿げますよ。一台や二台分間隔が開いたから何だって言うんですかね。
        どうでも良いじゃん。

        ちなみに私は、停止線ギリギリに鼻っ面を寄せることも出来ます。
        左の駐車車両のドアミラーギリギリの隙間で時速60km位で通過出来ます。

        面倒くさいんですよ。良い感じで止まったと思ってニュートラルにしてサイドブレーキかけた後にチョコッとだけ進まれると。だから信号が変わるまで動きません。ちなみにMT者です。
        その間、右左折に困っているような車両がないか、周囲の様子を確認してます。

        私は、おおよそ前方の路面が見えなくならない程度の距離で停止します。
        その後に前者が僅かに進んでも上記の通りです。

        あとね、後続車があんまり詰めて停止したら、前に進む為に明けておくこともあります。

        どなたかも書かれていますが、詰めすぎていると、緊急車両が来たときに避けることが出来なくなりますね。

        トピ内ID:4056838609

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        大丈夫ですか?

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        通りすがり
        理由は様々でしょう。

        ガレージ前、車線変更予定、前車挙動不審、追突予測・・・。
        きっちり詰めなきゃいけない理由のほうがわかりません。

        それよりそんなことくらいでカリカリしてトピまで立てちゃう
        トピ主さんの運転が心配です。

        大丈夫ですか?
        上手な運転てどんなだか、わかりますか?
        一刻も早く目的地に着くことなんかじゃないですよ。
        それは「事故を起こさない運転」です。

        少しでも交通事故が減りますように。

        トピ内ID:6230500180

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        一度でも追突されたら同じことは言えない

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        dan
        信号待ちで止まっていた所に追突されました。
        相手は完全な脇見運転でした。

        私は前方の車の後輪が見える程度の距離を取って
        停止していましたが、それでも玉突き事故の一歩寸前でしたよ。

        追突されたショックよりも、ブレーキを踏んでいるのに
        自分の車が前方に押し出される恐怖の方が大きかったです。

        何事も極端なのはいけませんが、車一台分ならそんなに
        イライラする事もないかと思います。
        もしそれで後ろで動けなさそうな車を確認したら
        少し詰めてあげればいいだけですしね。

        トピ内ID:4399125103

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        運転マナー

        しおりをつける
        😑
        ひいらぎ
        信号で停まる時に車1台分空けて停まるのは免許を持っていれば当然に知っているべきマナーです。教習所で習いませんでしたか?
        理由は、
        ・万が一追突された時に玉突き衝突になるのを防ぐため
        ・前に詰めていると、前方の状況が把握しづらい(周囲の状況を的確に把握するため)
        ・坂道では、停止からの再発進時に後退する事があり(マニュアル車だけでなく、クリープの弱いAT車も含みます)、衝突するのを防ぐため
        など、様々な理由があります。

        なお、トヨタ自動車でも、交通安全指導として、
        >赤信号で止まるとき、前にクルマがいなかったら、停止線のクルマ1台分ほど手前に止まる。
        >前にクルマがいたら、クルマ1台分ほどスペースをあけて止まる。
        と、指導しています。

        車間を詰めて停めているのは、周囲に配慮ができていない、自分本位な運転であると言っているようなもので、とても恥ずかしいことですので、是非考え直してください。

        トピ内ID:3915754261

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        イライラは事故の元

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        blank
        でぃあぼろとくあとろ
        信号待ちで全部の車が車間距離あけすぎなんて事例がある訳がないでしょ?

        車間距離とりすぎの車一台くらいのことでカリカリイライラし、レスする人にも嫌味なものの言い方するトピ主の態度の方が不快。

        緊急車両が来た時に左によりやすいし、玉突き事故にもなりづらいのは明白なんだから、詰め過ぎよりいいじゃん。

        もう少し、ゆとりある気持ちと思考で運転した方がいいんじゃないの?

        トピ内ID:8480975249

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        いますよねぇ

        しおりをつける
        blank
        sho
        前に詰めるのが、メンドウだから、
        車両感覚を開けたままにするって、
        おかしな話です。
        公道で車を運転する資格がありませんね。

        いつ起こるか分からない、玉突き事故に備えて
        1台分以上間隔を空けてるって、
        「おいおい、その前方の道路はあなたの専用じゃないよ」って話です。

        トピ内ID:4696832019

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        たしかに

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        blank
        1630
        いますね。そういう車。
        迷惑とは思わないですが。

        スペースを空けてしまったことがありますがその理由としては

        1夏、日陰だったから。前に詰めると影をでてしまって暑い。
        2前の車がなんか怖い。
        3気がついたら前の車が詰めていた。わざわざ詰めるものでもないしいっか。

        ですかねぇ。

        ところで、理解力に乏しいので「道が混雑しているときにスペースを開けて停車すると迷惑がかかる」のはどうしてか教えてください。
        純粋に気になります!

        トピ内ID:8151447247

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        え!?どうなるの?

        しおりをつける
        まちゆ
        全ての車がそれぞれ1台分のスペースを開けて停車をしたら一体どうなると言うのでしょうか??
        走り出す時には1台分以上のスペースが開いてから走行するので渋滞などの支障ははありませんよね
        普通の道路で普通の走行量の場合ならいくら詰めても速度や距離、信号のタイミングは変わらないので結果として到着時刻などに影響は与えません

        もしかしてスーパーのレジで前の人をカートでグイグイ押すタイプの人ですか?
        いくら詰めてもレジが早く終わるわけではないのと同じで、走行中の適切な車間距離よりも短い距離ならば何も変わりませんよ
        もちろん異常に距離を置いたり、信号が変わっても進まなかったり、やたらと割り込む車が多かったりなどがあれば別ですが

        トピ内ID:4191061297

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        ちょっと一言

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        🙂
        新わをん
        何人かの方のレスにありますが,「前のクルマのタイヤがギリギリ見える程度には詰めて止まる」を実践しますと,普通の乗用車ですと2m程度の間が開きます。
        これは極端にオーバーハング(タイヤより前・後ろに出ている寸法)が長いクルマでない限り,ハンドルをいっぱいに切るとぶつからずに移動できる間なのです。
        また,5ナンバーサイズ程度(またはそれ以下)の車幅であれば,間を通り抜けることも可能です。

        クルマ一台分は,軽自動車でも3.5m。5ナンバーいっぱいのクルマなら4.7mもあります。
        そこまで前車との間隔を開けないといざというときに脱出できない,ということをおっしゃる方はオーバーハングの特殊に長い改造車にでもお乗りなのでしょうか。

        トピ内ID:9927769906

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        そんなことより

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        イロハ
        (トピについてのいろいろなご意見はあることは分かりますが)バス停とかで妙に間隔をあけている人がいますが、私はこっちのほうが気になります。
        すみません、私はエスカレーターでは間をあけるほうです。ステップの間隔がいまいち人間の行動に合ってないように思います。

        トピ内ID:1910024296

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        車間空けて下さい。お願いします。

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        あおい
        某有名ハイブリッド車乗りですが、
        電池を積んでるため車体が重いです。
        なので、AT車ではありますが、
        ちょっとした坂道でも発進時に後ろに下がることがあります。

        だから、勾配のある道では
        一気に加速をかけて
        前の車にぶつからないように・後ろに下がらないように
        車間を空けて停止しています。

        お願いです。車間は十分空けて停止してください。

        トピ内ID:7863953222

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        興味深い

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        ハル
        私は免許を持っていませんが、車間距離は車1台分が適切だと思っていました。(教習所に通っていた友人がそう話していた)

        でも昔はもっと短い距離を教えていたんですね。教習所で教える車間距離が長くなったのは、それ以前の車間距離ではリスクが大きいと判断されたからではないでしょうか。

        玉突き事故は中間の車を運転するドライバーの運転が上手かろうが車間感覚に優れようが、気をつけていようが、前の車との車間を取っていなければ前の車に追突する側の車になっちゃいますものね。しかも追突すれば自分も加害者の立場、他人の生命に危害を及ぼしかけた立場になる。
        あと、信号で車間距離を詰め過ぎて身動きが取れなくなった車達、私も見たことがあります。
        後続車は車線を変えて悠々走り去りますが、車間距離を詰めた車列は後ろの車がどいてくれないと身動きできない……
        あーあ、ルールを守らないから……と若干笑いながらご愁傷様、と思って通り過ぎました。その車列の誰かが車間を充分に取っていれば、トラブルを負った車以外は全車が難を逃れられたかもしれないのに。

        それにしてもイライラしやすいドライバーって怖いですね。

        トピ内ID:5860575791

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        ちょっと考えればわかることですが

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        特務曹長
        車間距離を開けると渋滞距離が伸びて一回の信号で通過できる車が減る、確かにその通りですが、信号一回のサイクルなんでせいぜい2~3分、それくらい待ってもいいのでは?
        逆に、自称運転が上手い人達のようにみんなが車間をピッタリ詰めて(1~2メートル弱程度でしょうか)停止中、後方から救急車が来ましたら?
        車はカニのように横移動できません、救急車に進路を譲るためには前に進みながら避けるほかに無い、でも車間にゆとりが無いので前の車が進んでくれないと、前の車も同じ状況、結局は先頭から順番に避けなければならない。
        しかし、救急車は後ろから来てます。
        2~3分の信号のために、一刻一秒を争う救急車の進路を譲れない。
        ここで様々な意見を言ってるどちらの方も状況はどうであれ救急車が来たら道を譲らない人はいませんよね?
        因みに、停止中の車間距離についての名文規定は無かったと思います。
        つまり、車間距離を詰めても詰めなくても別に違反ではないと思います。
        結局はそれぞれが考えた上での判断になるんですかね。

        トピ内ID:7000497979

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        トピ主さんはギリギリまで詰めろなんて言ってませんよ

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        レクサス
        私も迷惑です。貴方が詰めれば、もう一台車が前の信号に進めるだろと思います。混雑時、自分の前の信号は青だけれど、一つ前の信号が渋滞で停止線から一歩も進めない時。結局また赤になり、進めない。向こうがやっと進むと、対角車線の車がまたどんどん詰まって行って、また赤で満杯になり、こちらがまた青になったが向こうがいっぱいだから、また一歩も停止線から進めない。。。で、そういう状況で車1台分以上空けてるとイラッとします。あんたが詰めてくれれば、こちらの信号は1台ずつ信号が青になるたびに進めるのに、と。

        追突防止だとか、救急車両のためとか、色々書いている人多いですが、車半台分で十分ですから。教習所で車1台分以上空けて停車しろとか絶対教えませんから。迷惑ですから。

        車1台分以上無駄に空けて止まってる人、大抵貴方が横道や出入り口を塞いで止まってて皆迷惑してますから。貴方が詰めれば皆通れますから。

        詰められる方が嫌とか危険とかトピ主さんが余裕なさすぎとか書いてる人、トピ主さんは一言もギリギリまで詰めろなんて言ってませんから。

        まともな距離感を持っているなら、適切な距離で停車して下さい。

        トピ内ID:6111527031

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        都心では

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        KON
        もと在米組さん、とおりすがりさんほかに同意です。

        そんな車間距離を空けて停まったら混雑した道路ではたいへんなことになりますよね。

        信号が少なく、交通量も少ない道路なら特になんとも思いませんが、都心の混雑した道路ではバックミラーで後ろの状況を把握していただきたいですね。

        トピ内ID:6738158765

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        本気で分からないんだけど・・・

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        田舎者
        全ての車が「車一台分」の車間距離を開けて停車すると、都会だと大問題が起こるのですか?

        私は田舎者なので、全く想像がつかないのですが・・・

        むしろ、車一台分も開けないで停車する車に「感じが悪いドライバー」と思ってしまう田舎者の感想です。

        トピ内ID:8360496558

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        最低速度を守れ

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        馬の骨
        私は教習所で「前の車のナンバープレートの下辺りで停車してください」と教えられましたので、ナンバープレートの下辺りで停車します。

        横ですが、私は車間距離をかなーりあけておいて、停車中に少しずつ車を動かして車間距離を縮める人、あれに腹が立ちます。
        それこそ車2台分縮める人がいます。
        こちらはナンバープレートを見て停車しているのにそれにつられてこちらがすこしずつ動かないといけなくなる。

        あと、1車線の道路で法定速度を守らない人にもイライラします。
        標識が50なら50は出す!標識がなければ60は出す!
        標識が50なら50以上は出さない!標識がなければ60以上は出さない!
        それ以上、それ以下でもない、私は法定速度を守っているので煽るな!!
        煽るから道路の端に寄って追い越させることもできない!!
        道を譲った後に心の中で「捕まれ」と思っています。

        トピ内ID:2337400137

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        そういうもんですか

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        😨
        mako
        さまざまな意見があるんですね。
        私は運転しないのですが、迷惑とは思わないなあ。
        主さんのトピ、さらにレスを読んだら
        なんかものすごく嫌な気持ちになりました。
        カリカリしてるなあって印象です。
        どんだけ運転うまいのか知りませんけど
        主さんが免許とりたての時からきっちり詰めることが
        できたんですね。へーすごい。

        トピ内ID:9788499464

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        車間を空けて停まりましょうよ

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        🙂
        三番茶
        運転歴は30年以上です。

        信号待ちなどで停車する場合、最低1台分は空けて停まります。
        長年運転をしてきた結果、前車のドライバーを信用しきれないからです。
        離れていればトラブルに巻き込まれる可能性は低くなりますからね。
        それと、離れていた方が、より前方の情報を把握しやすくなります。

        もし、みんながみんなピッタリ詰めて停まってたとしたら
        1台が故障して動けなくなった場合、み~んなそのままですよ?(笑)

         

        トピ内ID:9622474409

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        車一台分のスペースをあけるのがマナーです。

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        つつじ
        停車時にスペースを空けるメリットは、
        【1】玉突き事故を未然に防止する。
        【2】前の車に圧迫感を与えない思いやり。
        【3】前の車がギアを間違えてバックしたり、坂道発進で後退した場合のリスク回避。
        【4】前の車がスタート直後に緊急停止した場合の追突防止。
        などなど。
        以上の理由から、車一台分空けて停止することは、マナーであり危険防止であり思いやりであり常識ですよ。

        逆に車間距離を詰めて停止することのメリットって、一体何ですか?
        私には一つも思いつきません。

        私の知ってる運送会社では、停車時に5mの車間距離をとるようドライバー全員に指導しています。
        停車時の車間距離「思いやりスペース5m運動」
        で是非検索してみてください。

        >みんなが信号待ちの際車1台分のスペースを開けて止まったらどうなるかは想像がつきますよね。

        はて。どうなるんですか?
        青信号になれば順番に動き出すわけで、別に大したことなんて起きないこと位容易に想像がつきますけど?

        どうもトピ主さんは、
        マナーや危険防止について、基本的なことをもう一度勉強し直す必要がありそうですな。

        トピ内ID:8539106632

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        新車に替えて その理由がわかった・・・かも。

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        うむむ。
        10年以上乗った車から 新車に替えました。

        今度の車 アイドリングストップ機能がついてます。

        ブレーキを踏んで 一定速度以下になると エンジンが自動停止してしまいます。
        まだ慣れてないので 目標にしていたところよりちょっと手前で停止しちゃうこともあり・・・(汗)。

        そんなら もうちょっと前に進めば?って思うんだけど
        この先赤信号で しばらく進まないのに 止まったエンジン再始動させて前に行くのも躊躇われるような・・・。

        なので 相当邪魔な位置でない限り 止まった位置で待ちます。

        うっかり空いてそうなのは ひょっとしたらアイドリングストップ機能によるもの だったりしないかな~。

        あ、パトカーは結構空けて止まってません?
        ていうか ピッタリくっつかれたらイヤだし 彼方も緊急事態に急発進できないでしょ?

        でも あんまりくっついて止まってると ホント 玉突き事故になりますよ。
        5重の玉突き事故に巻き込まれたことあります。(我が家は一番前)
        一番後から追突してきて 次々と。軽いむち打ちになりました。

        なので渋滞してても あんまりピッタリくっつかないでほしいです。

        トピ内ID:0431990672

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        雪国の人だったなら当然なのかも。

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        あまり想像できないが
        我が親友が、それです。

        雪国在住。
        冬の5カ月間、道路がつるんつるんになる環境なので、それぐらい間隔を開けないと、追突してしまいそうで怖いらしい。
        で、道路が凍っていないシーズンでも、前の車との間隔を2台分ぐらい開けるのが習慣になっているようです。

        冬に、つるんつるんの交差点で、車が低速でスリップし、止まらず突っ込んで酷い目にあったのだろうな、とは思うわけですが。

        それでも、たしかにそういう人の隣に乗っていると、イラッとします。

        トピ内ID:7635155412

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        トヨタ自動車の交通安全指導の件

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        😑
        ひいらぎ
        ここはURLは載せられないようなので…
        「赤信号で止まるとき、前にクルマがいなかったら、停止線のクルマ1台分ほど手前に止まる。」でgoogle検索してみてください。
        一番上にトヨタ自動車のホームページが出てきますので。

        トピ内ID:3915754261

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        ヒマ過ぎるといろいろ他人が気になるんだな

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        とおりすがり
        あまりにも暇過ぎて、どうでもいい他人のことが気になって気になって気になって気になって仕方がないですね。トピ主さんは典型だと思います。

        「迷惑」って言ったって、別にぶつけられたワケでも到着時間が著しく遅れたワケでもないでしょう?
        なんだかなー ってかんじ。
        他人の車の停止する間隔なんて気に停めた事も無かったわー。
        そんなところまで気にする人もいるんだとビックリ。

        世の中、もっと考えなくてはいけないことは山ほどありますよ。
        トピ主さんの主張なんてぶっちゃけ「どうでもいい取るに足りない些細な事」ですよね。
        もっと有意義なことを考えるために頭を使いましょう。

        トピ内ID:4886815378

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        実はみんな迷惑と思っていないのでは?

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        M.A
        トピ主さんは車間距離を空けて止まる車を頻繁に見るんですよね?
        じゃあ、それだけ大勢のドライバーがそういう停め方をしているなら、
        みんなそれを迷惑だと思っていないんじゃないですか?
        迷惑だと思っていたらみんなやりませんから。
        迷惑だと思っているのはあなただけでは?
        私は車間距離は空ける派です。

        トピ内ID:9917843340

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        警察官に、そのように言われましたよ。

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        ぴー
        おおよそのつもりで言われたんだろうと思いますが。

        赤信号で停車中に後ろから追突されました。
        私と前の車との距離は2m余りでした。
        私はフロントガラスの一番下部分と、前の車のナンバープレートを目安に
        いつも同じ程度の距離をあけるようにしていて、
        それが(車種やその日の感覚での前後はあるでしょうが)大体2mはあります。

        それだけの距離があったから、玉突き事故にならなかったんだなーと思えるほど
        私の車は前に押し出されましたよ。
        サイドブレーキはもちろん、レバーもPに入れてました。

        その時に事故対応に来られた警察官に、いったん褒められ?はしたものの、
        「車1台分(4~5m?)はあけておいたほうがいいですよ。
        もともと、玉突き事故を防ぐというより、救急車両がきたときに
        赤信号で止まっていても、皆がさっと端に避けれる距離が必要です。」
        と、言われました。
        5mはオオゲサなんじゃないのん?とも思いましたが、
        なるほど、そういう意味があるのかーと、納得しました。

        というか、トピ主様の文章の書き方が、正論魂に溢れていて不快でした。

        トピ内ID:2075309871

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        前提条件無視ですか

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        ふむ
        トピ主さんは『混雑している』時に『必要以上』にスペースを開けてと書いていて、さらに1行目には車1台『以上』と書いていますよね。
        なのに車数台では変わらないとか、追突を警戒してとか前提条件を無視したレスが多くてあきれます。
        「混雑している」状態であれば数十台が連なってスピードもそんなに出ていないでしょう。
        また、停止する際には当然後ろの車の動向も確認するで追突の危険があるか判断もできているはずです。
        その危険性もないのに「不必要に開ける」のが「後続の車に対して迷惑」と言っているのです。
        まさか後方確認もしないで止まってるわけではないでしょう。
        迷惑な理由も何人もの人がレスしているのにいまだに「何が迷惑かわからない」なんてレスもあるなんて・・・。
        (自分)1台くらいとか(自分の)時間は変わらないとか自分の周囲しか見てない、状況判断のできない人が多いですね。

        トピ内ID:5449469088

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        いやいやいや

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        うぃ
        備えてくださいよ。
        いつ起こるかわからない玉突き事故のために。

        マナー以前の問題でしょうが。

        怖いドライバーがいるもんですねえ。
        ほんと運転しないでほしい。

        トピ内ID:4584190780

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        どうなるの?

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        匿名
        >運転する人みんなが信号待ちの際車1台分のスペースを開けて止まったらどうなるかは想像がつきますよね。


        分からないので、ぜひ詳しく教えてください。

        トピ内ID:1067271953

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        え、レス見て本当怖い。

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        🐤
        ぴよの助
        shoさんは「起こるかわからない事故の為に予防策を取るな」と言う事ですか?
        多少の迷惑掛けようが(そもそも一台分の車間距離が迷惑か?)予防策を取らない人の方が運転する資格ないですよ!!


        教習所を比較的最近卒業した者で恐縮ですが
        教習で教わりました。

        「~~だろう」運転はせずに「~~かもしれない」運転をしなさい、と。

        この場合「玉突き事故にはならないだろう」ではなく、「玉突き事故が起こるかもしれない」と予想して運転しなさいという事です。
        大丈夫だろうと言う慢心が事故を誘発する事も多いだろうから忘れないでおこうと思ってる言葉です。

        ~~だろうで運転してる人が道路に居ると怖いです。

        トピ内ID:1709920097

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        玉突き防止のためです

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        無事故でーす
        私も教習所で「前の車の後輪が見える位置に停車」と習いました。
        多少間隔が空いていても、動き出したら詰めて停まっていた車との差なんて無くなるから、交差点通過時間と関係ないかと。

        何も考えずに間隔を空けて停まる人と、同じく何も考えずに詰めて停まる人、どちらも安全に対する意識が低いと思います。
        この手の話でいつも思うのは、少しでも早く前へ行こうとする人が多過ぎ。
        信号を一つ二つ早く通過できようが、次で赤だったら結局同じ。
        イライラするだけ損だし、危ない運転になるかも。
        運転は心にゆとりと思いやり、ですよ。

        トピ内ID:1210597455

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        一度でも追突されたら同じことは言えない に賛成

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        ももたろう
        私も、後ろに追突されてから、車間距離を取るようになりました。

        それまでは、迷惑になるからと 車間距離を ある程度 詰めて停車していました。

        でも、後ろの車の不注意で追突されてからは、前の車との車間距離を取るようになりました。

        もし自分が車間距離を取ってなければ、後ろから追突された、そのはずみで、自分の車が前の車に衝突してしまうからです。


        それに、車間距離をあけている車があっても、実際はそこまで迷惑でもありません。
        急いでいる人、イライラしている人は、文句言いそうですが、
        そうでない人にとっては、大したことではありません。

        いつもギリギリで急いでいるよりも、余裕をもって安全運転の方がいいです。

        トピ内ID:6963127465

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        何事も適度なゆとりが肝心

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        特務曹長
        結局、トピの内容について、車間距離を開けると詰めるで意見がほぼ二つに分かれていますが、詰めると言う人の中に散見される意見で他の車が車間距離を開けると「イラッ」とする方々がいるようで。
        どちらの意見の皆さんも心と車間距離(実際の距離は皆さんの判断で)と時間にゆとりを持って、安全運転が大切ですね。
        ここの皆さんも事故や危険を招きたいわけではなく、安全で円滑な交通のことを考えていることではほぼ全員が一致すると思います。
        さて、今日は土曜日、でも今から仕事です。
        安全運転で出かけますか。
        皆さんもお出かけの際にはお互いに安全運転を心がけましょう。

        トピ内ID:7000497979

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        あら? もしかして…

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        かき氷
        トピ主さんのお住まいって、うちのご近所かも?

        わが県民は、車の運転の危険な事で有名です。
        ずいぶん前から『イエローストップ運動』なんて啓発コマーシャルしていますが、実際には『レッドゴーゴー』な運転手が多いです。当然、危険予知・危険回避を考える人は少ないみたいで、車間距離に対する感覚もトピ主さんに近い人が多いですね。

        ここをお読みの皆さん。現実的な危険度は置いといて、『そちらの県民性かぁ~』と笑ってやってくださいませ! 軽いネタトピです。

        トピ内ID:3315355141

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        後ろの車ではなく前の車が原因では。

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        blank
        rider
        バイクによく乗ります。赤信号で前の車が減速するときですが、時々ゆっくりゆっくり進んでやっと停止する車に出くわすことがあります。バイクでそういう車の後ろにいると車が停止する前にこちらが先に停止することもあります(なんなんですかね、こういう車。バイクは低速イコール安全ではありません。低速ではバランスを崩しやすいのです)。こっちが停止しても前の車はまだじわじわと前に進んで停止します。そうするとちょっと車間あきすぎになってしまうこともあります。不自然に車間あいてもよほどの距離でない限りは詰めることはしません。後ろの車が原因とばかりは言えないです。前の車が上記のようであれば車間あきますよね。

        トピ内ID:1318540381

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        うちの兄がそう。

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        blank
        タマコ
        うちの兄が、車1台分くらいあけて止まります。
        不測の事態に備えて
        だそうです。
        そんな兄が先日、信号待ちの停車中に後ろから追突されました。
        兄はむち打ち、車は後ろの部分が大破。
        追突した車はトラックで、よそ見をしていて前の車が停止していた事に気付かなかったそうです。

        でも、兄の車は前の車にぶつかりませんでした。
        兄曰く
        「自分はちゃんと運転してるつもりでも、もらい事故をする場合があるから、車間距離は大事。この事故も不測の事態」
        だそうです。

        私もそれからは、あまり前に詰めて止まらないようにしてます。

        トピ内ID:9245497112

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        臨機応変でしょう

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        モガオ
        降雪地帯に住んでますが、滑って追突するのは避けたいのでブレーキの踏み始めは夏季より早めにしますが、信号待ちで車間距離を極端に空けることは無いです。
        但し、坂道の停車で前車が4WD以外かもと思ったときは、前車が空転しても進路変更して避けられるように比較的大きく空けます。

        また、アイドリングストップを原因に挙げている方がいらっしゃいましたが、私の車も昨年入れ替えてアイドリングストップが付きましたが、停車後にさらに強くブレーキを踏み込んで作動する仕組みで、走行中にエンジンが止まることはないのですがメーカーや車種によって違うんですかね。勉強になりました。

        前車との車間距離は、右左折で直ぐ先の信号で詰まってしまうような道路の場合は一台でも多く曲がれるように比較的詰めます。
        そんなことのない普通の信号なら、前車が圧迫感を感じないように、2~2.5mくらいを目途に停車します。
        でも、さすがに2台分開けることはないかな。我が地元で2台以上開けたら普通に割り込まれます。(笑)

        普通はこのように、その時の道路状況によって臨機応変に変えるでしょう。
        一つに固執するのって結構滑稽に見えますね。

        トピ内ID:6125522226

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        思考実験

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        タロー
        みんなが適度の車間距離を開けていた場合、渋滞の程度は軽減できる可能性のほうが高い。

        赤信号から青に変わったとき

        ・全車密着状態
        →前の車がある程度離れるまで発進保留

        ・全車車間あり
        →前の車の発進と同時に、追従して加速~巡航に入れる。

        全ドライバーが1mの車間でも前の車にぴったり追従できるような反射神経の持ち主なら、
        詰めれば詰めるほどよいということが成り立つが...

        トピ内ID:3063254658

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        歩行者として

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        きろ
        免許を持っていますが、完全なるペーパードライバーです。
        なので、渋滞の内側から見る車間距離について、ではないので
        レスとしてはずれるかも、しれません。

        近所に、幹線道路に合流する枝道があります。
        夕方のラッシュ時にはかなりの混雑で、ずらりと渋滞している道です。

        その合流地点から、25mほどのところは交通量がほとんどない交差点になっています。
        (私はこの交差点を渡ることが多いです。また、横断歩道は書いてありますが信号機はありません)
        まぁ、ほとんどのドライバーが、交差点のど真ん中で渋滞していますね。横断歩道があるのだから、当然停止線もあるのですが、交差点を渡り切ったA、交差点の中央B、横断歩道上C停止線から乗り出しD、停止線の内側E…
        また、渡りたいから、横断歩道の前で待っているのですが、渋滞のためか、横断歩道の上Cになる車がかなりたーくさんあります。

        トピ主さんの前提条件から外れたレスになってしまいますが、信号機のない交差点で、BCDになりそうなドライバーさんは是非、Eのドライバーさんになっていただけると嬉しいです。今にも走り出しそうな、渋滞中の車の間70cmを渡るのつらいです。

        トピ内ID:1988949925

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        ちょうどいい機会なので聞いてみました1

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        みんなで安全運転
        本日偶然にも交通課の警察官の方と話す機会があったので聞いてみました。
        適切な車間距離は約4メートル程度(車1台分程度)だそうです。
        理由はやはり玉突き事故防止、緊急車両接近時の対応に備えて等だそうです。
        興味を引いたのはちょっとした油断のときに助かることもあるそうで、ここでレスしている皆さんのように日ごろから日常的に車間距離を詰める人と開ける人では、開けている人の方が誰しもありがちなちょっとした油断の際に事故を起こさずに済む場合があるそうです。
        いつもどおりの距離に停止しようとしている際に何らかの理由で予定地点よりも前に出てしまったとき、ゆとりがあるとギリギリで止まることもあるとか。
        ちなみに、車間距離2メートルはどうですか?と聞いたら「狭いですね」と即答されました。
        そこで、誰かのレスにありました2メートルあればハンドルを一杯に切れば車両は進路を帰られるのでは?と聞いたら「ギリギリ先端は回れたとして、そのまま曲がって進めるスペースがあればいいのですが、日本の道路には縁石があることが多いですからね、先端は抜けても後端が残ってしまうかも」とこれまた即答されました。
        続きます

        トピ内ID:6595398374

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        昨日だったかTVで見ましたが

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        🎶
        ぽんぽん
        追突された際、前方の車間を必要十分開けておらず前の車に 接触した場合。
        車間を十分開けていなかったことで損害賠償責任がかかるそうです。

        もらい事故でも気を付けないとね、加害者になってしまうんですよ。

        トピ内ID:6578174132

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        ちょうどいい機会なので聞いてみました2

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        みんなで安全運転
        続きです。
        進路を譲る際には自分の車の前方にそれなりのスペースが必要で、緊急車両は基本的に後方から接近してくることが多いので後方の車両から道を開けることが多い、その際にも車間距離は大切だそうです。
        更に、件の2メートルで回れる件ですが、「確かに車によっては回れますが、どれだけのドライバーがその感覚を理解していて実際にそれをできるかは疑問です、仮に車列の中で1台2台ができても仕方ないのでは」とのことでした。
        大切なのはどんなに車両感覚が優れていてもゆとりが必要だとか。
        「出せる速度を出さない勇気」と同じように「詰められる車間を開けるゆとり」も大切だそうです。
        そこで、失礼ながらこのトピにある車間距離が伸びると余計に混雑するのでは?と聞いてみたら「そうですね、車両1台1台がギリギリまで詰めたとして、その分前に進める車両は数台はいると思いますが、目的地への到着はそんなに差は出ませんよ。そんなに差が出ないなら少しくらい待ってもよいという程度のゆとりも大切です、円滑も大切ですが、なにより安全が一番ですね」とのことでした。
        気持ちも車間距離もゆとりが大切ですね。

        トピ内ID:6595398374

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        安全のため

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        らら
        以前、ペーパードライバー返上して運転が必要になった時、個人のドライビングインストラクターに何度か指導してもらいました。
        その時、信号などで止まる時は、自分から見て前の車の後輪が完全に見える位置で止まるように言われました。
        自分が止まっている時に後ろから追突された場合、そのくらい開けておかないと自分が前の車に突っ込んでしまうからだそうです。
        だからいつも私は前の車の後輪が完全に見える位置で止まっています。
        車間は結構開いていると思います。

        トピ内ID:4172383927

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        渋滞しないための予防法です

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        美都
        うまく説明できないので
        「渋滞学」・東京大学大学院工学系・西成活裕教授で検索してみてください。

        トピ内ID:0503506726

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        私の場合は・・・

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        運転初心者
        前の車が、あまり運転が上手じゃなかったり、携帯電話していたり、子供が車内で動き回っていたり、変な粋がった運転をする場合には、最低一台分は車間距離をあけます。
        2台分とった時には、ちょっとトラック野郎をふかしたトラックでした。(苦笑)

        私自身、いつも気持ちは「運転初心者」な気持ちで、法を守り無理のない運転をしようと心がけているので、いらない事故は絶対拾わない拾いたくない、気持ちでいっぱいです。

        実は実父が交通事故で亡くなっています。車を運転するたびに、どこかで父のことを考えています。
        だから、たとえ同乗者に言われてもせかされても、後続車にクラクションを鳴らされても、私の運転はかなり慎重です。

        注意一秒、事故一生…本人だけではなく、家族の運命も大きく変えますからね。

        トピ内ID:0194392628

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        わざとです。

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        みかん
        車関係の会社に勤めてました。
        ある日、渋滞で停止してた時、後ろの車に追突されました。
        あろう事にその車は、ブレーキを踏まずに後ろによそ見をしてて、AT車特有のジワジワ前進で追突して来たのです。
        そんな大した事ないような状況だったのに後ろバンパーは凹み、私はムチウチで半年以上苦しみました。
        その話をした時、会社の人に私が怒られました、何故もっと車間空けとかなかったのかと。
        その人は軽自動車に乗ってる時、後ろからダンプに追突されそうになった時、咄嗟に空けてた車間に逃げながらクラクション鳴らして事なきを得たそうです。
        今回は怪我で済んだけど、自分の例だったら死んでた、車間は自分の為に空けとけと。
        それ以来走る時も止まる時も車一台分は必ず空けてます。
        それで助かった事もあります。
        よくその車間に入り込まれるんですが、なるほど、かなりの人がイライラしてたんですね。
        不思議だったから分かってちょっとスッキリしました。
        でもやはり私は車間空けをやめる気はありませんけど。

        トピ内ID:8516283134

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        車2台分あける人?そんなのみたことないなぁ

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        ojsn
        運転歴25年以上ですけど、トピ主がいらいらするようなとめ方する
        ような人みたことありませんよ。
        私自身、自分の車線に入りたがっている車があれば譲りますが、何も
        ないのに車1~2台分もあけて停車することはないです。無理やり前に
        入ってこられたら運転しにくくなりますから。
        学生時代に過ごした某地方都市は「スクーターも割り込ませてなるものか」
        というくらい、走行中もみんなぎちぎちに詰めてましたね。若かったから
        緊張感を持ってその流れに乗ってましたけど、今なら疲れるだろうなぁ。
        大学卒業後はほぼずっと都内ですが、冒頭の通り、車1台分以上をあけて
        とめる車は見たことありません。3車線道路とかで右折レーンに入るときに
        直線レーンが混んでいて「もうちょっと前詰めてくれたらあの右折信号に
        滑り込めるのになぁ」と思うことはありますが、いらいらすることは
        ありませんね。若かったころはジェットコースターのような運転をして
        いましたが、今では、急加速急停止をなるべくせず、車間も余裕をもって
        というエコ運転が一番楽になりました。
        割り込みしたり猛スピードで抜けていく車をみると「漏れそうなんだな」
        と思います。

        トピ内ID:6483612377

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        トピ主に同意します

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        🐴
        経験者語る
        ほんの少し前に進んであげれば、横道から出ようとする車の進路ができるのにと思うことがあります。

        運転手だから常に回りに気を配り(事前に危険を察知するために必要です)、色々な状況に臨機応変に対応すべきだと思います。

        後ろの車が信号機の中に止まってしまって通行の邪魔になって困っているのに、自分さえ渡ればと知らん顔をして車間をつめない人もいます。

        トピ主様は回りに気を配る優しい性質だと思います。

        トピ内ID:7625485046

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        赤ちゃんがいるから…

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        赤ちゃんがいます
        子どもに強い日差しがかからないようにち駐車位置を調整する。

        前の車が交差点内に進入した状態で止まっており、交通状態次第では、いつ前の車がバックしてくるかわからないから、予めスペースを開けておいてあげる。

        こんな理由で、若干間をあけて止めることがあります。

        トピ内ID:0166597137

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        あえてそうしてる

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        ゆううゆ
        車運転してると、何が起こるかわかりませんよ
        前後左右どんな人が、運転してるかなんてわかりません
        車間距離を、多めに取るのは自己防衛になるので自分はあえて人より多めに取りますね
        オートマでも過去に、信号停車中の前の車がオートマギアをDからPにしてた
        (テールランプで、白のランプでギアかえてるのがわかる)
        信号青になると、白いランプ付いて後ろに下がってきました
        停止中に、N にする人がいます いつもの様に勘違いして1つ下げた?のだと思います
        過去に、3回ぐらいあるので車間開けて良かったなと思います
        それと、実際に横で信号が青に変わり前の車がバックして後ろにぶつかってたのを見ました(横なので理由はわかりませんが、前の車が後ろに下がってました)
        それと、信号待ちや渋滞で車間つめないのは、前が止まってるのに、つめても意味が無いからです
        前が、進む時に動き出せば同じ事ですよね 前の車が進んでるのに動かない場合に初めて文句言って下さい
        後、車間つめないとか 他の理由でも、クラクション鳴らす場合は良く考えてからに
        鳴らされると、普段以上にブチキレル人がいるので(本当に身に危険の可能性がある)

        トピ内ID:7081801193

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        そうそう!県民性!

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        レモンミルク
        かき氷様と同じく思っています。
        我が家の近所の話だよな…と。
        信号の黄色は「スピードあげて突っ込め」
        ですから。

        車間を空けて停めると、後ろからジリジリ詰めてきて発車したらあおられますよ。
        普通に運転していて、何が気に入らないのか、2車線並走で寄せてきて睨まれることもあります。
        タクシーはさらに恐ろしいです。たぶん近距離の客が癪にさわってる状況です。

        もちろん教習所ではきちんと教わります。
        でも、車ひとり1台は当たり前で、通勤で毎日そんな環境で運転していると、だんだん県民ルールに染まってしまうのかも。

        ちなみに私は安全運転ですよ!
        子供たちはゆとり世代なので、きちんと法定に従っている様子です。

        我が県民は、車を降りるとみんな小心者です(笑)
        駄レスでした!

        トピ内ID:7036161353

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        マニュアル車に乗ってると怖いんです

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        かな
        夫の趣味で家の車はマニュアル車です。
        信号で上り坂の途中で停車しないといけない時、後ろにピッタリくっついてこられるとドキドキします。
        坂道発進の時に少しでも後ろに下がったら追突しちゃうかもしれませんから。
        私自身は下がってしまったことはないし事故を起こしたことはありませんが、前の車がマニュアル車で後ろに下がってきて危なかったことがあります。前に詰めていたら確実にぶつかってました。

        私はその経験から上り坂の時は車間距離をとるようにしてます。
        決して車両感覚がおかしいからではなく、わざと距離をとってます。
        迷惑ですか?すみませんね。でも事故起こしたくないんです。

        トピ内ID:7861218424

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        え?

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        イルカ
        教習所や、免許更新時の簡易講習やビデオで習いませんか?
        車停車時はある程度余裕をもって、車間距離を開けて停車しましょうって。
        後ろから追突された時の玉突きを防ぐのと、緊急車輌等が来た時にサイドに寄せたりするときに車間距離がないと難しい、等の説明があったように思いますが…。
        ていうか、前の車が車間距離を開けて停めていると、何かあなたに問題でもあるのでしょうか?
        私は逆に、後ろの車がギリギリに引っ付いて停車される方が、気になります。
        実際、これは停車時てはないので余談すが、すごい渋滞でノロノロ走っているときに、ピタリとくっついて走っていた後ろの車に、前が止まったためブレーキを踏んだとたんに、ガシャーン!!とやられたことをおもいだしましたよ。
        そのドライバーは警察官に叱られていましたけどね。

        トピ内ID:4029042903

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        運転する方のレスとは思えないのが多くてびっくりしています。

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        かんな
        主の追加レスに本当に怖いと思いました。
        主の車に乗る人が心配になります。
        自動車学校で理由は習っているはずですが?

        昔、家族で出かけた際、後ろから追突されました。
        あの時舅がプロのドライバーで車間距離を取っていなかったら、前の車にうちの車が追突していましたよ。

        車間距離を取らない、詰めろ?
        私には理解出来ません。
        たまに、発車する際にバックする車がいます。
        そんな時、車間距離取って無かったらどうなるか解りません?

        今は自分がまともに運転していても何があるか分かりません。
        そんな事は重々ご存知じゃありませんか?

        トピ内ID:8109008274

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        べつに構わないでしょ

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        🙂
        はなこ
        どうして2台分のスペースを開けて停まると迷惑なのでしょうか?
        万一後ろの車がわき見をしていて追突してきた場合に、前に停車している車とぶつかるのを避けているだけではないですか?
        (万一そうなった場合、自分の車が前後共に大破し大けがをする、または前の車が前方に飛ばされて横断中の歩行者を撥ねる等の危険がありますね。)
        それに、2台分のスペースを詰めた貰ったところで、それほど速く目的地にはつけると思いませんし
        主さんがカリカリする意味が分かりません。
        全ての車が2台分のスペースを空けて止まったところで大きな問題になるとも思いません。
        みんながそれだけの余裕を持って運転していたら、安全だとは思いますが・・・

        トピ内ID:8602295619

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        責任転嫁しない

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        nao
        >後ろの車が信号機の中に止まってしまって通行の邪魔になって困っているのに、
        >自分さえ渡ればと知らん顔をして車間をつめない人もいます

        交差点の真ん中で停車する羽目になったのは、後ろの車のせいでしょう?(何も考えずに、前の車にくっついて前進させるから)

        もちろん、気付いたら車間距離をいつもより詰めてあげるけどさぁ。
        詰めない方が悪い!みたいないい方されても・・・

        「停車中の車間距離」のようなマナーの事例とは違って、「交差点の中で停車する」のは交通法規違反ではないのですか?

        トピ内ID:8360496558

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        パチパチパチ、正論が出ましたね~

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        パタリラ
        みんなで安全運転様が、警察官に訊いてくださいましたね~。
        これでも反論なさる方いらっしゃいますか~。

        私は停止時は取りますよっ、ゆとりある距離を。玉突き目撃者ですので。
        A級ライセンシーの親友も、そうしてるんですって。
        サーキットと一般道路はむぁったく別物だし、何が飛び出してくるか判らない
        住宅街を走る時なんか、鬼のように慎重運転するそうです。

         狭い日本、そんなに急いでどこへ行く
        昔あった標語だけど、今は廃れてしまったのかな。

        トピ内ID:6788998915

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        こんなにたくさんのレスを

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        🙂
        みいこ
        ありがとうございます。
        スペースを開けすぎて停まる車を「鈍くさいやつだな~」と心の中でいつも思っていたのですが「車両感覚のない人」だと考えるとこれからはそのような車を見かけても優しく見守ろうと考え方が変わりました。



        私はこれまで通り周りの車に迷惑をかけないよう適切な距離を考えて停まろうと思います。


        また運転に限らず、自分1人がこれをやった所で誰にも迷惑かけないし…という考え方は決してしないようにやって行きます。


        ありがとうございました。

        トピ内ID:8722494838

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        トピ主のコメント(4件)全て見る

        いろいろな人がいる

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        ぽめっち
        信号待ちの先頭の車が停止線から車一台分空けて止まるのはよく見ますね。
        車一台分くらい空けて止まってると、もう少し前につめたらいいのになぁと思う事もありますが、人それぞれの車間距離があるのかもしれません。
        逆にやたらつめてくる車もいますし。
        まぁ、思い通りにはなりませんて。いろんな人がいますから。
        私は気にしないようにしてます。だってどうにもならないから。

        トピ内ID:8831382725

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        都内なら1Mが限度でしょ

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        トミン
        車1~2台分の距離って相当ですよね。

        私の場合、交差点ではどんなに余裕を持って車間を開けてもせいぜい車半台分くらいです(それでも多分大人が二人並んで通れるくらいはありますよね)。

        車1-2台分も距離あけて停まるなんてあり得ません。大体都内でそんな車がそんなに増えたらとんでもないことになりますよね。交差点が細かい場所なんて交差点の間に車が半分しか停まれなくなるじゃないですか・・・。

        たまに見かけるくらいなら他のドライバーが「なんだあれ」って眉をひそめるくらいでよいですけど、都内でそんな車ばかりは絶対にあり得ない。せいぜい開けても1Mが限度だと思います。

        そんな周りに迷惑かけてまで車間距離を車1-2台分開けなくてはならない理由は一つも思い浮かびませんし。

        車間距離を1台分とか開けるのが「安全のためには当然」とか「それ以上詰めるほうがおかしい」ってここで擁護している人たちって私には想像もつかない人口密度の低い田舎の環境なんでしょうね。そうなると信号自体もなさそうですし。

        都民の私には想像つきません・・・

        トピ内ID:3194030867

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        全く同感です。

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        💍
        月光石
        「迷惑だと感じる人がいるなら止めよう」と思わずに、自分の思いのみを根拠に正当化する人って始末が悪いですね。

        私も一台以上車間距離をとる方々には度々遭遇しますし、青信号なのに右折レーンに一台も入れなくなっていたり、バックミラーを見てないんだなとウンザリします。
        あと少し前か左に寄ってくれれば、後ろの何台もの車が進行出来るのにという事も珍しくはありません。
        遭遇しない方は、よほどラッキーなのか車の少ない場所にお住まいなのでしよう。

        同様に交差点の右折で中央まで出ない車も後ろの直進車の走行を妨げますよね。
        曲がる前も早目に方向指示器を出して曲がる方向に寄った後にしてくれないと急ブレーを踏む羽目になるし、周囲の事を考えない方には運転をして欲しくないです。

        私は自動車学校で教官に前の車のナンバーが見える程度まで前に出るように言われましたよ。
        走行速度もそうですが、流れに乗る、周囲に嫌な思いをさせないよう気を配れる人でありたいと思っています。

        トピ内ID:8445066026

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        トピ主さんに同意です

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        ヤダモン
        普通の道路なら、それでもかまわないんですが。
        道路状況によって車間距離をやたら空けて停まると、
        それによって信号で通過できる台数が少なくなる状況もありますね。

        私がいつも使う道路では信号から次の信号まで、
        車の台数で4台分くらいしか入らない道があります。
        しかもその道路にはT字路がついていて、脇からも車が入ってきます。

        そういう場所で車間距離をやたら空けていられると、
        信号2、3回待たないと100mほどの道を通過できません。

        それと…
        車幅感覚というのもあると思います。
        自分が思っているより、よっぽど幅が空いている事、
        皆さんあまり知らないんじゃないかと…
        運転席から見て、自分では1mくらいかなと思っていても、
        車から降りて実際に見てみると、2mくらい空いていたりとかしますよね。

        そういう人が異様に車間距離をあけて縦列駐車をする人なんじゃないかなと思います。
        この車があと1m詰めて停めてくれれば、その間に停められるのに…って事、
        よくあります。

        トピ内ID:1594533167

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        危機管理です

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        なな
        何かあった場合に身動きが取れるようある程度スペースを確保するのは、運転中も停車中も必要だと思います。後ろから玉突きが発生したら?対向車線から車が突っ込んで来たら?ぎちぎちにつめていたら、被害者になるのを座って待つしかありません。

        他の方がスペースをあける理由は分かりませんが、私は危機管理としてある程度スペースをあけています。でもさすがに車2台分はないかな・・・

        トピ内ID:8206022381

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        信号が青になった後の発車と備え

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        アトム38
        >信号待ちの列が長くなり,1回の青信号で通過できる車の台数が少なくなります。
        これはどういったことでしょう。
        私の感覚では、ある程度車間が開いていれば前車が発進したら後車もすぐ発進出来ます。
        ところが、車間が詰まっていると前車が発進しても前車がある程度進んでからでないと後車は発進出来無いと思います。
        いかがでしょうか?

        さらに
        >いつ起こるか分からない、玉突き事故に備えて
        備えましょうよ、いつ起こるか判らないから普段から備えておくものだと思っていましたが違いますか?
        大事なことですよ。備えあれば憂い無しってことわざもあるくらいです。

        トピ内ID:4056838609

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        開けます

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        🐱
        ロザリアン
        過去に二度、赤信号停止中に酷い追突をされたので、一台分は絶対に開けます。
        免許更新時の安全運転指導もそうなってましたよ~。
        追突時はブレーキを思いっきり踏んでいても衝撃で進みますので、一台分くらい余裕を持たないと本当に危険です。

        車間距離をあまり開けずにバスの後ろに止まっていて、後続車に追突され、二台に挟まる形で自分の車が大破して、お亡くなりになった方を知っております。
        その方の場合、あと数メートル前の車から離れていれば、助かっていただろうとのことでした。

        それと、うろ覚えですが、車間距離を開けていた方が渋滞はしない、という研究結果があったと思います。

        自分の為にも周りの為にも車間距離は開けた方が良いと思います。

        トピ内ID:2114213860

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