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トラ
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４０代女性です。２００７年購入の車が故障し、修理に約３０万円
新車購入の場合下取り価格は４５万円と言われています。
車検は来年予定で、昨年の車検費用は約１３万円でした。
購入するのであれば中古でなく新車を考えています。
新車購入費用は２００万前後を希望です。
購入するのであれば頭金に８０～１００万円を用意できますが、長い期間のローン
を組みたくありません。２万円/月以内の支払いに抑えたく、購入するのが良いの
か、修理して乗り続けるのが良いのか経済的な面からどちらが良いのか決めかねて
います。ご意見をいただければと思います。
新車購入の場合下取り価格は４５万円と言われています。
車検は来年予定で、昨年の車検費用は約１３万円でした。
購入するのであれば中古でなく新車を考えています。
新車購入費用は２００万前後を希望です。
購入するのであれば頭金に８０～１００万円を用意できますが、長い期間のローン
を組みたくありません。２万円/月以内の支払いに抑えたく、購入するのが良いの
か、修理して乗り続けるのが良いのか経済的な面からどちらが良いのか決めかねて
います。ご意見をいただければと思います。
トピ内ID：8332448297
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車種はともかく故障概要が欲しいな
しおりをつける
ケロ
多分、新車で購入して８年経って何らかの修理で３０万かかるんでしょうが、これが単独の要因なのか複合なのかでも随分変わってきますよ。あと走行距離なんかも影響します。
例えば、エンジンかミッションならお釈迦であれば乗せ換えにその位かかるでしょう。この場合はそこだけ新品になります。そうじゃなく、ある部分の故障プラスアルファで色々直して３０万なら、場所が多い→手間がかかる→工賃がかかるって形なので、ザックリ言えば色々メンテして乗れる期間が長くなる可能性が高いともいえます。
いっそのこと新車を買えればそれで良いのですが、来年車検切れで下取り４５万なら、まあまあの人気車なんでしょう？。買い替えは微妙なところですね。
故障発生のリスクは計算し難いのですが、色々メンテナンスした結果なら、乗り続けるって選択肢も有りかなと思います。エンジンかミッションだけなら判断に迷うところですが、今の前提条件で友人知人から相談を受けたら、「今回は車検通せば」と言うと思います。
私は、新車派と言うか新車好きと言うかそう言った人では有りません。中古や低年式車でもチャンとメンテしてれば結構長く乗れますので。
例えば、エンジンかミッションならお釈迦であれば乗せ換えにその位かかるでしょう。この場合はそこだけ新品になります。そうじゃなく、ある部分の故障プラスアルファで色々直して３０万なら、場所が多い→手間がかかる→工賃がかかるって形なので、ザックリ言えば色々メンテして乗れる期間が長くなる可能性が高いともいえます。
いっそのこと新車を買えればそれで良いのですが、来年車検切れで下取り４５万なら、まあまあの人気車なんでしょう？。買い替えは微妙なところですね。
故障発生のリスクは計算し難いのですが、色々メンテナンスした結果なら、乗り続けるって選択肢も有りかなと思います。エンジンかミッションだけなら判断に迷うところですが、今の前提条件で友人知人から相談を受けたら、「今回は車検通せば」と言うと思います。
私は、新車派と言うか新車好きと言うかそう言った人では有りません。中古や低年式車でもチャンとメンテしてれば結構長く乗れますので。
トピ内ID：5889997601
新車が良い
しおりをつける
🛳
新車でみえかセコカー
経済的に厳しいなら車なし、許されるなら新車がいいです。
やはり車は小さくてもあるほうが便利です。
やはり車は小さくてもあるほうが便利です。
トピ内ID：7794136363
新車に買い換えが賢い選択です
しおりをつける
🐱
debu
２００７年の自動車は８年目ですから、すでに評価は０円です。
３０万円の投資で修理して、来年の車検で１３万円を加えると、一年間で４３万円の損失。
そして９年目です。 ２年乗ると１１年目。あちこち不具合の交換が始まる。
新車に買い換えましょう。下取り価格４５万円は、値引きとして価値があります。
来月から新車に乗る喜びを体験すると、何を悩んでいたのだろと吹っ切れます。
私なら、上記を知ったら、迷い無く買い換えます。（ローンは考えてしまうけど）
新しい車は、衝突防止（iSightと同等）が装備されるでしょう。
安全安心のために買い換えは価値があります。
このようなトピがあると、修理して乗りましょう。もったいない。とレスが届きます。そう考える人も居ます。
でも新車に手が届くトピ主さんは、新車の喜びを手に入れましょう。
３０万円の投資で修理して、来年の車検で１３万円を加えると、一年間で４３万円の損失。
そして９年目です。 ２年乗ると１１年目。あちこち不具合の交換が始まる。
新車に買い換えましょう。下取り価格４５万円は、値引きとして価値があります。
来月から新車に乗る喜びを体験すると、何を悩んでいたのだろと吹っ切れます。
私なら、上記を知ったら、迷い無く買い換えます。（ローンは考えてしまうけど）
新しい車は、衝突防止（iSightと同等）が装備されるでしょう。
安全安心のために買い換えは価値があります。
このようなトピがあると、修理して乗りましょう。もったいない。とレスが届きます。そう考える人も居ます。
でも新車に手が届くトピ主さんは、新車の喜びを手に入れましょう。
トピ内ID：6557714161
経済的な面のみを考えるなら
しおりをつける
♨
モガオ
今回の修理費用３０万円で今後の故障可能性がどれだけ下がるかは判りませんが、部品供給がある限りは、修理して乗り続けたほうが間違いなく安価に済みます。
現在、車の平均耐用年数は１１年強という統計データがあるようですが、これはこれ以上走られないという値ではなく、ここで廃車にしている平均という意味のようですので、きちんとメンテナンスを続ければまだまだ乗り続けられますので。
とは言え、私も一昨年、某国産メーカーの新車を購入しました。
その前には、海外の高級ブランドメーカーのＳＵＶを約７年乗っていましたが、ボディサイズはほぼ同等なのに値段は半分、燃費性能は２倍以上、それよりなにより、自動ブレーキや、死角から接近してくる後続車の検知とアラーム、スリップ時の自動制御、ライトの遠目、近目の自動制御、走行車線逸脱へのアラーム等々、安全装備のあまりの進歩に驚き、乗換を決めました。
事故は自らの注意で避けるものではありますが、このようなデバイスは本当にありがたいです。
こういった辺りを含めると、最新の車への乗り換えも考慮する値はあると思いますね。
現在、車の平均耐用年数は１１年強という統計データがあるようですが、これはこれ以上走られないという値ではなく、ここで廃車にしている平均という意味のようですので、きちんとメンテナンスを続ければまだまだ乗り続けられますので。
とは言え、私も一昨年、某国産メーカーの新車を購入しました。
その前には、海外の高級ブランドメーカーのＳＵＶを約７年乗っていましたが、ボディサイズはほぼ同等なのに値段は半分、燃費性能は２倍以上、それよりなにより、自動ブレーキや、死角から接近してくる後続車の検知とアラーム、スリップ時の自動制御、ライトの遠目、近目の自動制御、走行車線逸脱へのアラーム等々、安全装備のあまりの進歩に驚き、乗換を決めました。
事故は自らの注意で避けるものではありますが、このようなデバイスは本当にありがたいです。
こういった辺りを含めると、最新の車への乗り換えも考慮する値はあると思いますね。
トピ内ID：2033613994
車の利用頻度によるかな…。
しおりをつける
にゃんにゃかにゃん
ガソリン代や点検費用などの維持費で考えれば良いのですよ。
でも…、素朴な疑問なんだけど…、
200万前後の新車で頭金100万だとしても残金100万でしょ。
金利含めると最長の５年ローン（60回払い）になるんだけど…。
乗り出しが200万で下取りを差っ引いて支払155万ならわかるけど…？
そうすれば３年ローンで済むでしょう。
とは言え、私だったら新車を勧めますね。
実家でも母の軽自動車が突然動かなくなってしまいお世話になってるディーラーに聞いたら、まさに主様の修理代の見積もりが出ました。
まぁ母は車は走れば良い派ですので、たまたまディーラーに入った下取り車をそのまま買ってました。
軽とはいえ、前の車より二回り大きくなりターボのおまけの付いてました（笑
因みに母は以前、初代シティーターボに乗ってて仕事先（保険の外交員）では”ターボのおばちゃん”と言われてたそうです。
でも…、素朴な疑問なんだけど…、
200万前後の新車で頭金100万だとしても残金100万でしょ。
金利含めると最長の５年ローン（60回払い）になるんだけど…。
乗り出しが200万で下取りを差っ引いて支払155万ならわかるけど…？
そうすれば３年ローンで済むでしょう。
とは言え、私だったら新車を勧めますね。
実家でも母の軽自動車が突然動かなくなってしまいお世話になってるディーラーに聞いたら、まさに主様の修理代の見積もりが出ました。
まぁ母は車は走れば良い派ですので、たまたまディーラーに入った下取り車をそのまま買ってました。
軽とはいえ、前の車より二回り大きくなりターボのおまけの付いてました（笑
因みに母は以前、初代シティーターボに乗ってて仕事先（保険の外交員）では”ターボのおばちゃん”と言われてたそうです。
トピ内ID：0365055887
自然故障で30万は不自然
しおりをつける
鶴亀松竹梅
2007年登録で、自然故障だとしたらせいぜい7年しか乗つていない車の修理費が
30万とは、ちと高すぎます。
故障の内容にもよりますが、リビルド品を使って部品代を抑えるなどの工夫で
修理コストを下げる努力をされては、いかがでしょう。
日本車であれば、11年10万キロ程度は、重度のメンテなく使えてあたり前です。
30万とは、ちと高すぎます。
故障の内容にもよりますが、リビルド品を使って部品代を抑えるなどの工夫で
修理コストを下げる努力をされては、いかがでしょう。
日本車であれば、11年10万キロ程度は、重度のメンテなく使えてあたり前です。
トピ内ID：7240282266
条件によって違います
しおりをつける
おばちゃんS
私は今の車がお気に入りなので手放すことは考えられません。
悩んでいるのは車は移動手段でさほど愛着はないのですよね。
なら経済優先でいいのではないですか？
現在４５歳で７５歳まで乗るとしましょう。
９年で買い替えペースとすれば、45、54、63、72、(81)
何事もなければ今回を含め４回買い換えでしょうか？
修理し車検を通してあと５年乗るとしましょう。
１４年おきに買い替えペースです。
次は５年後の50才、その次は64、(78)
修理代はかさみますが、あと２回の買い替えでしょうか？
（下取り含め）１５０万の車をあと４回買うか、２００万の車を２回買うか。自明です。
いやいや！次からは１０年超乗るからあと３回！！修理代を含めると今が買い換えじゃないの！？と思ったら、深層心理で買い替えを希望しているんです（笑）どうぞ新車買ってください！
お得感度は新車に軍配があがります
・新しい車は燃費が良い（傾向にある）
・１３年以上の車は税金が割り増し
・１０年・１０万キロを超えると下取り価格は激安
車は基幹産業なので、新車購入して景気浮揚の一助となって欲しいとも思います。
悩んでいるのは車は移動手段でさほど愛着はないのですよね。
なら経済優先でいいのではないですか？
現在４５歳で７５歳まで乗るとしましょう。
９年で買い替えペースとすれば、45、54、63、72、(81)
何事もなければ今回を含め４回買い換えでしょうか？
修理し車検を通してあと５年乗るとしましょう。
１４年おきに買い替えペースです。
次は５年後の50才、その次は64、(78)
修理代はかさみますが、あと２回の買い替えでしょうか？
（下取り含め）１５０万の車をあと４回買うか、２００万の車を２回買うか。自明です。
いやいや！次からは１０年超乗るからあと３回！！修理代を含めると今が買い換えじゃないの！？と思ったら、深層心理で買い替えを希望しているんです（笑）どうぞ新車買ってください！
お得感度は新車に軍配があがります
・新しい車は燃費が良い（傾向にある）
・１３年以上の車は税金が割り増し
・１０年・１０万キロを超えると下取り価格は激安
車は基幹産業なので、新車購入して景気浮揚の一助となって欲しいとも思います。
トピ内ID：4722639301
買い替え、かなー
しおりをつける
むぎピー
下取りではなく、中古車販売店への売却も考えてみては？
昨年、新車に買い替えましたが、中古車販売店の方が買い取り価格は若干高かったです。
数社回って車を見せて、概算金額を聞いて、金額はどこも似たり寄ったりだったので、対応の良かった所へ売却しました。
修理＋車検と下取り価格がほぼ同じなら、私なら買い替えを検討しますね。
昨年、新車に買い替えましたが、中古車販売店の方が買い取り価格は若干高かったです。
数社回って車を見せて、概算金額を聞いて、金額はどこも似たり寄ったりだったので、対応の良かった所へ売却しました。
修理＋車検と下取り価格がほぼ同じなら、私なら買い替えを検討しますね。
トピ内ID：2328478271
修理の内容が・・・
しおりをつける
南香梅
修理の内容が分かりませんが・・
その様子ですとおそらく正規ディーラーさんに見積もってもらったと思います 下取り45万円
２００７車 車種と走行距離にもよりますが 自分所で直して60万円位で中古販売するのでしょう。
ディーラーさんは 売るのが商売 なので純正部品正規価格の見積もり出します
ディーラー見積もり３０万円 でも町工場ですと5万円ってことも。
（実際私も）正規ディーラー３０万円見積もり セカンドオピニオンのつもりで
町工場見積もり 2万円で直りました。ディーラーは周辺ごっそり新品交換見積もりでしたが
町工場は 必要なところだけ社外部品交換＆調整整備で直りました。
その後4年乗って（製造から15年）問題なし
ディーラー修理すればこの先10年は使える部品ですが
町工場は壊れたらその都度直せばいいから との考え方の違い
まだまだ乗れます たとえ３０万円かけたとしても買うより安いです
あと7年は充分乗れるでしょう。
マイカー2000年製造 15年経ちますが全然平気
その都度直して乗ってます 買うより安いから
国産1300ccまだまだ現役
その様子ですとおそらく正規ディーラーさんに見積もってもらったと思います 下取り45万円
２００７車 車種と走行距離にもよりますが 自分所で直して60万円位で中古販売するのでしょう。
ディーラーさんは 売るのが商売 なので純正部品正規価格の見積もり出します
ディーラー見積もり３０万円 でも町工場ですと5万円ってことも。
（実際私も）正規ディーラー３０万円見積もり セカンドオピニオンのつもりで
町工場見積もり 2万円で直りました。ディーラーは周辺ごっそり新品交換見積もりでしたが
町工場は 必要なところだけ社外部品交換＆調整整備で直りました。
その後4年乗って（製造から15年）問題なし
ディーラー修理すればこの先10年は使える部品ですが
町工場は壊れたらその都度直せばいいから との考え方の違い
まだまだ乗れます たとえ３０万円かけたとしても買うより安いです
あと7年は充分乗れるでしょう。
マイカー2000年製造 15年経ちますが全然平気
その都度直して乗ってます 買うより安いから
国産1300ccまだまだ現役
トピ内ID：3830282119
新車がいい
しおりをつける
ももんが
これから車検代も、タイヤ交換費用もでてくる事だから、買い換えられるのなら、新車がいいかと思います
うちの車も、２００７年に新車で購入し、来年に車検ですが、２０１２年にタイヤ交換して、もうすでにタイヤがまずい状態で、見積もりをもらったら４万近くします
うちは大学受験と高校受験の子供がいるので、塾代や模擬試験代が半端なくかかるので、車にまでお金がまわりません
新しい車ほしいですよ
うちの車も、２００７年に新車で購入し、来年に車検ですが、２０１２年にタイヤ交換して、もうすでにタイヤがまずい状態で、見積もりをもらったら４万近くします
うちは大学受験と高校受験の子供がいるので、塾代や模擬試験代が半端なくかかるので、車にまでお金がまわりません
新しい車ほしいですよ
トピ内ID：1338232755
状態の良い中古車
しおりをつける
🐴
ドンキー
来年車検ということは、現在のお車は新車で購入されたものですね？
故障したため、どうするかということですが、
７年落ちで、下取価格４５万円であれば、
あと１００万円程もあれば現在のお車クラスの
かなり状態の良い中古車が手に入ると思いますが。
私なら新車は選びません。高すぎます。
故障したため、どうするかということですが、
７年落ちで、下取価格４５万円であれば、
あと１００万円程もあれば現在のお車クラスの
かなり状態の良い中古車が手に入ると思いますが。
私なら新車は選びません。高すぎます。
トピ内ID：2246865181
買った方がいい。
しおりをつける
🐱
きいろ
下取り出来るうちに、出しましょう。
直しても、又、故障するリスクも
新車なら、アフターフォローが２年くらいついてきますよね？
そして、今の車はどの位のグレードですか？
直しても、又、故障するリスクも
新車なら、アフターフォローが２年くらいついてきますよね？
そして、今の車はどの位のグレードですか？
トピ内ID：1272855201
修理・・・かな？
しおりをつける
ランタナ
似たような判断をしたことがありました。
購入して５年ほど経ったとき、不注意でぶつけた修理に２５万の見積もりが（涙）。
新車購入と修理と相当迷いましたが結局修理しました。最初から「１０年は乗る」と宣言していたので。
あれから７，８年経ちましたが現在も乗っています。
購入して５年ほど経ったとき、不注意でぶつけた修理に２５万の見積もりが（涙）。
新車購入と修理と相当迷いましたが結局修理しました。最初から「１０年は乗る」と宣言していたので。
あれから７，８年経ちましたが現在も乗っています。
トピ内ID：0761891681
買い換えをお勧めします・・・
しおりをつける
💡
Take4yZone
購入８年目で３０万円もの修理（故障）は
日本車だとしたら、ちょとヤワな気がしますが…
若干情報量が少なく
1現在の走行距離
2月又は年あたりの走行キロ数（今までとこれから）
3故障箇所と原因
これ位は気に掛かります。
例えば
乗り方や維持管理の状態にもよりますが
３０万円出して、修理箇所がほぼ新車時の時と同じ様な状態になり
「今後８年位は故障しない」
っと、修理を担当してくれる車屋さんが、お墨付きをくれるのが条件ですが…
新車の購入が予算をオーバーしている様であれば
”修理”
の方が良いと思います。
”経済的”
にですが…
仮に３０万円で修理して、何年か乗り続けた場合
現在提示されている
『新車購入の場合下取り価格は４５万円』
の条件は、”０”になっている可能性もあります。
しかも、修理した３０万円は、その時の査定の”足し”には
ならないでしょう…。
つまり
極端な言い方をするなら、今買い換えれば
「下取りで４５万円得をし、修理費３０万円の出費が抑えられる」
とも考えられます。
又何処か壊れるかも、しれませんよ…
日本車だとしたら、ちょとヤワな気がしますが…
若干情報量が少なく
1現在の走行距離
2月又は年あたりの走行キロ数（今までとこれから）
3故障箇所と原因
これ位は気に掛かります。
例えば
乗り方や維持管理の状態にもよりますが
３０万円出して、修理箇所がほぼ新車時の時と同じ様な状態になり
「今後８年位は故障しない」
っと、修理を担当してくれる車屋さんが、お墨付きをくれるのが条件ですが…
新車の購入が予算をオーバーしている様であれば
”修理”
の方が良いと思います。
”経済的”
にですが…
仮に３０万円で修理して、何年か乗り続けた場合
現在提示されている
『新車購入の場合下取り価格は４５万円』
の条件は、”０”になっている可能性もあります。
しかも、修理した３０万円は、その時の査定の”足し”には
ならないでしょう…。
つまり
極端な言い方をするなら、今買い換えれば
「下取りで４５万円得をし、修理費３０万円の出費が抑えられる」
とも考えられます。
又何処か壊れるかも、しれませんよ…
トピ内ID：3585107606
どういう故障なのかが問題です
しおりをつける
😉
メチャニック
＞２００７年購入の車が故障し、修理に約３０万円
＞新車購入の場合下取り価格は４５万円と言われています。
ということは、その車は８年目に入っていて、故障してなきゃ７５万円の価値があるってことですね。かなり購入価格は高かったのではないでしょうか。
＞新車購入費用は２００万前後を希望です。
これは下取り価格込みでしょうか？新車価格のことでしょうか？
車代だけですか、諸費用込みでしょうか？
＞修理して乗り続けるのが良いのか経済的な面からどちらが良いのか
↑故障の内容が問題です。
それらで、アドバイスはぜんぜん異なってきます。
＞新車購入の場合下取り価格は４５万円と言われています。
ということは、その車は８年目に入っていて、故障してなきゃ７５万円の価値があるってことですね。かなり購入価格は高かったのではないでしょうか。
＞新車購入費用は２００万前後を希望です。
これは下取り価格込みでしょうか？新車価格のことでしょうか？
車代だけですか、諸費用込みでしょうか？
＞修理して乗り続けるのが良いのか経済的な面からどちらが良いのか
↑故障の内容が問題です。
それらで、アドバイスはぜんぜん異なってきます。
トピ内ID：6750492447
1500くらいで
しおりをつける
中古
新車で検討、8年で30万だとミッションですかね、なら結構距離走りますね。
1500か1300くらいの高燃費でいいのでは。
1500か1300くらいの高燃費でいいのでは。
トピ内ID：6508078830
見栄がなければ
しおりをつける
はなちょうちん
車は一度不具合が出ると連鎖的につながりますので乗り換えをオススメします。
ただ、予算的にも新車は軽自動車クラスになりますよね、
用途は分かりませんが普通車が必要なら低走行の中古車をオススメします。
新車を買うのが馬鹿らしくなりますよ、
見栄を張らなければ...
ただ、予算的にも新車は軽自動車クラスになりますよね、
用途は分かりませんが普通車が必要なら低走行の中古車をオススメします。
新車を買うのが馬鹿らしくなりますよ、
見栄を張らなければ...
トピ内ID：8314583660
それは
しおりをつける
ブービーセブン
あなたが決める事
助言として言うならば
そういう時のために
任意保険の車両保険に入る事を
お勧めします。
助言として言うならば
そういう時のために
任意保険の車両保険に入る事を
お勧めします。
トピ内ID：3881340369
経済面だけなら・・
しおりをつける
♨
ねじりはちまき
実際に車両を見ないことには適切なアドバイスは難しいと思います。
車種は何か、修理は板金かエンジンか足回りか電装か、４５万円というのは新車値引きを
含む金額なのか燃費の差は・・等々というような情報が乏しいです。
ただ普通の国産車だとすれば、今後も故障しまくりということはないと思いますので、経済面
だけでいうなら、修理して乗り続けることが一番安くつくとは思いますが。
車種は何か、修理は板金かエンジンか足回りか電装か、４５万円というのは新車値引きを
含む金額なのか燃費の差は・・等々というような情報が乏しいです。
ただ普通の国産車だとすれば、今後も故障しまくりということはないと思いますので、経済面
だけでいうなら、修理して乗り続けることが一番安くつくとは思いますが。
トピ内ID：9957710035
う～ん
しおりをつける
黒旋風
現実的に考えれば、概算ですが
200万（新車購入代金）-100万（頭金）-45万（下取り）=55万
月2万円以下のローンの場合、約2年半。
それが長期間と感じるかどうか？では。
現在の車に愛着があり、修理して来年の車検も通す望みがあるのなら
そちらをお勧めしますけど。
そのような感傷が無いのなら、下取りが45万と考えれば
新車購入が良いのかな？とも思います。
勿論、頭金100万使っちゃうと家に全く残らない(笑）なら
絶対止めるべきですがね。
200万（新車購入代金）-100万（頭金）-45万（下取り）=55万
月2万円以下のローンの場合、約2年半。
それが長期間と感じるかどうか？では。
現在の車に愛着があり、修理して来年の車検も通す望みがあるのなら
そちらをお勧めしますけど。
そのような感傷が無いのなら、下取りが45万と考えれば
新車購入が良いのかな？とも思います。
勿論、頭金100万使っちゃうと家に全く残らない(笑）なら
絶対止めるべきですがね。
トピ内ID：4749139662
車購入費用に毎月２万しか出せないのなら
しおりをつける
かぼす
２００万の車を検討と言うのが間違いではないですか？
どうしても毎日の通勤とかで車が必要で、軽は安全上無理と思ってるのなら、
普通車でもうちょっと安いのあるんじゃないですか？
そして買ったのがまた８年ぐらいで次々壊れるような事があったなら、その時車購入費用が全額出せるだけの「車専用貯金」が無いといけないと思いますよ。
定年後も車乗るんでしょ？
その時もローンで買うの？
ローンは年金からひねり出すの？
退職金で一括で買うの？
それとも定年後車壊れたら買い換えしないの？
どうしても毎日の通勤とかで車が必要で、軽は安全上無理と思ってるのなら、
普通車でもうちょっと安いのあるんじゃないですか？
そして買ったのがまた８年ぐらいで次々壊れるような事があったなら、その時車購入費用が全額出せるだけの「車専用貯金」が無いといけないと思いますよ。
定年後も車乗るんでしょ？
その時もローンで買うの？
ローンは年金からひねり出すの？
退職金で一括で買うの？
それとも定年後車壊れたら買い換えしないの？
トピ内ID：3277951033
早く買い換えればよかった
しおりをつける
🐱
新製品・新品
今後の出費は、修理代「３０万円」と車検代「１３万円」。
合計４３万円を払っても８年過ごした古い車がリフレッシュできるわけではない。
４３万円を、新しい自家用車の購入資金にすべきです。
新車の値引き（下取り）価格４５万円と「４３万円」の合計は８８万円。この意味を考えてください。
＞修理して乗り続けるのが良いのか経済的な面からどちらが良いのか決めかねて
４５万円の値引きを捨てて、４３万円を８年めの古い車に乗り続けるために投資する。これ経済的ですか？
トピ主さんに提案です。
新車を試乗してください。
古い車にお金をかけて乗り続ける選択は、しぼむと思います。
１１年、１５年乗り続ける人、あと7年は充分乗れるでしょうと言う人がいても、それはトピ主さんではない他人の話です。
新車がいいです。安全です。省エネです。乗る喜びがあります。
合計４３万円を払っても８年過ごした古い車がリフレッシュできるわけではない。
４３万円を、新しい自家用車の購入資金にすべきです。
新車の値引き（下取り）価格４５万円と「４３万円」の合計は８８万円。この意味を考えてください。
＞修理して乗り続けるのが良いのか経済的な面からどちらが良いのか決めかねて
４５万円の値引きを捨てて、４３万円を８年めの古い車に乗り続けるために投資する。これ経済的ですか？
トピ主さんに提案です。
新車を試乗してください。
古い車にお金をかけて乗り続ける選択は、しぼむと思います。
１１年、１５年乗り続ける人、あと7年は充分乗れるでしょうと言う人がいても、それはトピ主さんではない他人の話です。
新車がいいです。安全です。省エネです。乗る喜びがあります。
トピ内ID：0826138037
【概算総額からご判断ください】
しおりをつける
１ドライバー
コメントします。
ローンにも残価設定型という組み方もあります。
私の知人には、この組み方で車検知らずで車を乗り換えている方も
います。
まずは、現車をあと3年維持したときの概算総額と新車購入し3年維持する場合の
概算総額を判断基準にして決められた方がいいと思いますが？
今回の故障個所がどのパーツなのかにもよりますが外装周りの修理であれば
あと3年乗っても支障はでないと思います。
エンジンがかかりにくいとかオーバーヒートが目立ってきたという事態だとすると
買い替えでしょうけど？！
まぁ、車は贅沢品ですから日々の生活費を圧迫しないようご検討ください。
ローンにも残価設定型という組み方もあります。
私の知人には、この組み方で車検知らずで車を乗り換えている方も
います。
まずは、現車をあと3年維持したときの概算総額と新車購入し3年維持する場合の
概算総額を判断基準にして決められた方がいいと思いますが？
今回の故障個所がどのパーツなのかにもよりますが外装周りの修理であれば
あと3年乗っても支障はでないと思います。
エンジンがかかりにくいとかオーバーヒートが目立ってきたという事態だとすると
買い替えでしょうけど？！
まぁ、車は贅沢品ですから日々の生活費を圧迫しないようご検討ください。
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