お互いぶつからない位のそこそこの混み具合の電車もあれば、座れるくらいに空いている電車もあります。
事故とかで遅れない限りギュウギュウになることはないし、次を待ったらガラガラなんて事もあります。

私は小田急や京浜東北線、横須賀線などを使い、10年ほど都心に通勤した
者です。

トピ主さんの『混在』というのが、どの程度のものか分かりませんが、例
えば横須賀線の上りの８時半頃ってまさに『おしくらまんじゅう』の状態
です。それに比べたら、京浜東北線の下りなんて『ガラガラ』に等しいと
思ってしまいました。おまけに蒲田～川崎の１駅だけでしょう。全然問題
はありませんね。

強いて挙げれば、事故などで『運転見合わせ』になることが結構あること
かな？

川崎-横浜間を通勤で使っています。

下りなのですいていますが、川崎から南武線に乗り換えて通勤する人がいるので、そこそこ人はいます。混み具合は何もなければ表題の通りでしょう。川崎から横浜方面に行く人はそれなりにいるので、川崎駅では降りる人よりも乗る人が多いと思います。

ただし、並行して走る京急線が何らかの原因で止まる（JRより海側なので強風の影響はJRより大きい）と身動きが取れないくらい混雑する可能性があります。年に数回ですが、今頃の梅雨末期に多いです。

横浜から都内に京浜東北で通勤していますが、
蒲田駅なら始発電車もあるし、
川崎方面なら下りなので
そこまで混んでないと思いますよ。
そもそも蒲田～川崎って一駅ですし。
例え混んでたってそんなに問題ないでしょう？

すみません、先ほど始発があると書いてしまいましたが、
大船方面行きの蒲田駅発は早朝にしかありませんでした。