使って便利？　いつ頃買う？　ＥＴＣ

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あーる・ヤマモト

2004年10月23日 00:58

話題

　国土交通省がＥＴＣを広めようとあれこれ画策しております。　かくいう私もＥＴＣには興味があります。時たま高速を使っている際も『ああ、ＥＴＣがあれば楽そうだなあ』と料金所の列に並びながら思ってたり。　しかしいざ導入しようと考えると、コストパフォーマンスの面で割に合わないかなあ、と考えたりもします。　そこでみなさんに聞いてみたいのは…… 1.ＥＴＣを実際に導入した人　導入して良かったところ悪かったところ、こんな人ならＥＴＣを導入してもいいのでは、といった意見をどんどんとお願いします。 2.現在ＥＴＣ導入を検討している人　どんなときにＥＴＣが欲しいと思いますか？　また、どんな変化があればＥＴＣ購入に踏み切りますか？　いずれも普段の高速利用回数・金額とかを合わせて書いて頂ければ幸いです。　ちなみに私は２ヶ月に１度、１回あたり5000円程度高速を利用しています。

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便利です

ポロ子

2004年10月24日 21:48

今年の３月に車を買い替え、他のオプションと同じようにETCを付けた状態で納車してもらいました。利用は月に４～６回、１万円前後です。・窓を開けなくて良いことせっかくエアコンが効いてるのに、暑かったり寒かったりすると開けるのイヤですよね。それと、ラジオや音楽を聞いている場合もいちいちボリュームを下げなくて済みます。・お釣りや領収書などを受け取らないで済むこと１人で乗っていてもアタフタしなくて良いです。後続車がいる時にモタモタして迷惑かけないよう、慌てて小物入れに突っ込んで、小銭をバラ撒いてしまったことがあるので…。・走行位置を気にせず通れること窓口に幅寄せする手間がはぶけます。苦手な私にはとても助かってます。どれも些細なことですが、とても快適になりました。

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利用してます

moco

2004年10月25日 00:45

はじめまして。私は３年程前からＥＴＣ利用しています。初めて取り付けた車から今現在、利用している車は４台目ですが、最初の３台は一番最初に買った本体を使い続けました。もし、車を買い換える予定がある場合は、使いまわせるタイプの本体が良いです。凄くおすすめですよ。高速乗る前にお金を用意する必要も無く楽ですし、何かと割引が多いです。先払い割引では５万円先に振り込むと５万８千円分利用できます。我が家は、普段からチマチマと高速利用しますし年に数回の旅行では国内どこでも車で行くので一回の利用料金は６００円から１万以上とバラつきがあります。トピ主さんは、一回の利用が５千円と高額な方だと私は思うので、それでしたら先払い割引を使えば車載機の出費分はすぐに元が取れると思いますよ。特に今まで料金所で停まる事を苦痛と感じたことはなかったですが、ＥＴＣを使い始めてからは料金所をノンストップで通過できる事は凄く快適です。どこにお住まいか解りませんが、もし料金所渋滞の多い地区にお住まいでしたら、尚更おすすめします。

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まだよく分かりません

小市民

2004年10月25日 21:45

つい最近我が愛車にもETCを導入したばかりで先週の日曜日に圏央道で試験運転してみましたが空いているので効果の程はイマイチわかりませんでした。まあ無いよりは便利かな？って感じです。

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使ってます。

ゆうり

2004年10月26日 16:57

彼氏が先日導入しました。これ、ホントに便利です。今回購入したのは一体型のものなんですが、窓あけないで済む。（これから寒いし）料金所で並ぶ必要がない。（めちゃくちゃ並ぶとことかいらいらするし）デメリットといえば・・・・ ETCカードさすのを忘れてつっこむと、ややこしいことになる。（かなり迷惑→一回やっちまいました）いくら使ったかその場で計算しにくい（大人数での遠出のときとか、最終清算するときに領収書がないから）でもどうみてもラクチンですよ。超高級品ってわけでもないのにこの働き☆★と驚きです。

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使っています。

ドライブ大好き

2004年10月26日 18:04

設備投資に対して割引額がペイするか、という点では、上の方もお書きになった5万円プリペイドをどれだけ使うかにかかってくるでしょう。ちなみに、私の場合は、機械及びセットアップ料、取り付け工賃混みで2万円弱ほど。つまり、単純計算すると高速道路を12万5千円分走れば元が取れるわけですね。でも、実際に付けてみると、金の問題よりもスムーズに料金所を通り抜けられる便利さの方が格段に上です。たしか現在のところETCの利用者は20%ほどと聞いています。これから数年経ってもっと機械が安くなっても、ETCが格段に普及すれば今ほどスムーズに通り抜けられるとは限りません。そう考えれば、今は案外導入するにはいい時期なのではないでしょうか。高速道路を比較的お使いになるような方であれば、装着をおすすめいたします。楽で便利です。その場の現金払いでないのでついつい高速を使ってしまうのが、強いて言えば難点です。

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便利ですね

ちぇるしー

2004年10月27日 01:50

我が家はこの６月にＥＴＣを取り付けました。千葉県在住ですが、毎年２回位は主人と私の実家のある広島へ車で帰省しており、その交通費が（向こうでの移動も含め）４万位かかるので、今まではハイウェイカードを利用してました。が、偽造ハイカの出現で高額ハイカは販売停止→使用停止になってしまいましたので、やむなく・・・という感じです。オークション利用で高額ハイカを購入してた時期もありましたが、これもまた、詐欺だの偽造だのが増えて恐くて入札（落札）できなくなりましたし。しかし結果はオーライです。ノンストップで通行できる優越感（笑）がまず良かったし、試験的に割引等も実施されていますし。この夏は、夜間割引（２００ｋｍ以上の走行だったような・・・）の適用を受けて帰省したら結構、高速代も安くあがりました。車載器もだいぶ安くなってますし、トピ主さん位の高速利用なら思い切って購入するのもいいかと思います。

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ちょっと横レスかな？買うことにしました！

ペーパードライバー

2004年10月27日 21:20

うちは、そろそろ買うことにしました。もうちょっと値段が下がってから・・・と思って、じりじりと待っていたのですが。冷静に考えてみれば、「そんな高い買い物じゃないよな・・・」と思いまして・・・。今まで、料金所が渋滞していても、「ETC欲しいな～」じゃなくて、「みんながETCをつければ、こんなに渋滞しないのに」って思ってたんですけど(笑)。ま、そんなこと言わずに、自ら渋滞解消に貢献しようかな、と。

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色々失敗あります（笑

みな

2004年10月27日 22:01

新車購入時につけました。使用期間は１年です・・・すっごく便利です！！うちの夫は料金所でかなり激しく急いで通過したい人なので（笑つける前はお釣りの無いようにとか・・うたた寝など許されませんでしたが・・・私の悩みはすべて解決されました～ただ、説明書をよく読まなかったので・・・地方のETCゲートの無いところの通過の仕方や料金所でチケットをもらわなくてはいけないところで必要以上に幅寄せして車に傷をつけたり・・・カードを入れ忘れてバーーーン！！とバーに当たったことがありました（死ぬかと思いました）渋滞しているゲートを横目に通過するのは快感です・・・が、大渋滞の時は非装着の車に妨害されてむかつきますけどね・・・・

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そういえばETCカードですが……

あーる・ヤマモト

2004年10月28日 23:30

　ふと人から言われて、考えてみれば高速代だけで年３万円ぐらいは軽く使っているんだなあ、と自覚してしまいました　(ちなみに私は京都在住で、３連休があるときなどに実家のある神戸まで往復します。名神→阪神と乗り継いで大体4500円ぐらい使う計算ですね) 　そう考えると割引制度を積極的に利用すれば結構簡単に元取れるかもしれませんね。　ところで、ＥＴＣを使うにはクレジット会社にＥＴＣカードを作ってもらう必要がありますが、皆様はどうされていますか？　年会費の有無とか、ＥＴＣ付きクレジットカードとかいろいろ種類があって悩むところですが、このあたりおすすめとかはありますでしょうか？

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カード会社変えようかな

ちょこ

2004年10月29日 23:11

都合いいですね。通過するときとても嬉しい気持ちです。ふふっ最近イオンのカードなら年会費無料らしいので変えようかと思っています。自分でもまだ未確認ですので、イオンのHPで確認してください。

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使っています

ワンワン

2004年10月31日 16:02

3年ほど前から使っています。うちは1ヶ月に1回使う位です。やっぱり小銭を用意しなくて良いし、料金所に並ばなくていいので、楽チンです。うちは、フロントガラスが赤外線防止のガラスだったので、フロントガラスを交換する羽目に・・。思いっきり高くつきました。最近また新しい機種のに変えたんですが、その時主人のミスで、フロントガラスにヒビを入れてしまい、また交換しました。なぜかETCの取り付けについてないです〔涙〕

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いぇーい

梨央

2004年10月31日 21:27

首都圏在住です。普段はそんなに使いません。冬場はスキーに行くためかなり使います。んで、ハイカ廃止に伴って、５万円分の先払いというのをしました。取り付け費用も安かったような・・・（この辺、だんな任せなもので。。。すみません）でも、便利ですよー。特に出口渋滞の時は、タイトルどおり「いぇーい！」です。ちょっとだけ「ＶＩＰ」な気分を味わえます（笑）　実際たいして違わないんだろうけど。

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役人の作ったシステム

にゃ♂

2004年10月31日 22:49

ETCは、道路公団の役人の作ったシステムだと思って、使っていません。携帯電話が普及する頃、各電話会社はどうしました？１０円とか１００円とかで売ってばらまいたでしょ。その結果、みんなケイタイ中毒になり、離れられなくなって、めでたく儲かることになりました。役人には、こうした「損して得する」といった商売は無理。彼らが気にするのは、単年度予算だけです。だから、そんなもんに協力するのは、まっぴら。使ってほしけりゃ、ETCの機械をタダでばらまけ!

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車載器が数千円になれば

紅茶

2004年11月01日 18:23

高速に乗るのは年1～2回、支払う高速料金は年5000円くらいです。また、料金所渋滞もまずないところに住んでいます。ドライブ大好きさんの算出された損益分岐点12万5千円を越えるには、20年以上かかる計算です。しかし、車はもともと金食い虫ですし、メカ的な興味もあります。車載器が3千円くらいになれば導入するかも知れません。

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とても便利ですよ！

えり

2004年11月01日 18:32

料金所手前の列に並ばなくていいので、かなりの時間短縮になります。もう、ETCやめられません！

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時は金なり

台湾

2004年11月01日 18:52

導入と同時に付けました。（正確に言えばモニターなのでただです。）かなり便利ですよ。時は金なりとかこのことだ。と思いました。カードの年会費ですが、ゴールドカードなのでＥＴＣ用の年会費は無料です。５万円で８千円無料分やカードのポイントなどを考えればすぐにペイできちゃうと思いますよ。

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通勤で…

ブライトン

2004年11月01日 18:53

最近通勤で高速を使う（片道400円ですが）ので 1ヶ月前に購入しました！乗る前にいちいち小銭チェックをしなくて良いので便利です。ゲートが込んでても、それを横目に潜り抜けるので余計なイライラが減りました。私は毎日使うので便利ですが年間でもほとんど使わなければ、なくても平気だと思います。

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にゃ♂さんに同意

2004年11月02日 10:51

役人が設けるために作った押し付け制度。セットアップ費っていう費用を無条件につけられるんですよ。これが某団体に流れてます。現在の道路行政に不満だらけなのでこれ以上、甘い汁を吸われたくない。ゲートで並ぶのも私のささやかな抵抗です。「便利だからいいじゃん」って人はそれはそれでよいですけれど、その裏でフトコロを肥やしてる人がいるのをお忘れなく。

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便利です。

あっこ

2004年11月02日 15:16

高額ハイカの販売停止が決まった時、5万円のハイカを3枚買いだめしたのですが、それを使い切ってしまったので仕方なく…です。カードは銀行系のゴールドカードを所持してるので、ETCカードの年会費は無料です。 ETCは少し時期がずれていたら補助制度を使えたようなのですが、私の場合、設置費他込みで２万円と少しかかりました。でも、通院してる病院が高速道路を遣うと便利な位置にあり、その往復だけで約5,000円。私の実家も往復で約5,000円。年に2度帰省する夫の実家は往復で約27,000円と、これだけで年間で170,000円以上ですから 1年でETCの取り付けに掛かった費用の元は取れてますね。使い出してみて感じたことは、便利でしょうか？でも、エンジンをかけるたびに「認証しました」を聞かされるのはうるさいかな？

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便利です。

ぺこり

2004年11月02日 18:51

昨年車の購入と同時に加入しました。カーナビのシステムなのかよくわかりませんが、毎回エンジンを入れる時に「ETCが挿入されていません」とか声で指事をしてくれるので高速をつかう時に思わず忘れたなんてことないですよ～。抜き差しは面倒ですがウチは月に１～２回使う程度ですので。よかったところは渋滞を横目に通過できる事。私の夫は渋滞が長ければ長い程、幸せをかみしめている小市民です。（古っ）あと、お金がないから・・・と急に妻の私の財布をあてにすることが無くなった事。妻必見！！毎回3000円前後を使いますが、何回もゲートを通過するので、本当に便利です。記録にしっかりと残るので家計管理にもいいっ。不便なところは、普通車が渋滞時に出口に迷って ETC専用の通路をふさいでしまい、ゲートに辿り着くまで渋滞に巻き込まれる事くらいでしょうか。何か物を売る以上、得する人は存在すると思います。それが多少理不尽でも渋滞が緩和されたり、事故も減ることも考えると便利なシステムだと私は思います。

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不思議

ほろほろ

2004年11月03日 22:02

　本来なら、高速道路は償還が済めば、無料になるはずのものです。（残念ながら、民営化論議でこの原則に関しては全く議論されることなく、何の批判も受けずに反故にされてしまいそうですが。）償還後は料金所そのものが不要になるのです。　なのに、なぜに民営化論議の始まるはるかに前から、ETCなんぞ出てきたんでしょうかね？　

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