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買い替えか、車検か

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(トピ主 0
041
デミ
話題
来年春の車検で、買い替えか、車検か迷ってます。 私の車、デミオ、マニュアル、現在走行距離128,000キロ、乗車10年です。 タイミングベルトは10万キロで変えました。 一年で10,000キロは走るので、来春は140,000キロ位です。 ちなみに当方は豪雪ではありませんが雪が降り道は凍ります。 買い換えるとしたら、金銭的な都合で中古の軽自動車、オートマを考えております。 来春には買い換えるつもりだったのですが、私が自分のお金ではじめて買った車で愛着があります。 その次の車検(13年目、予想160,000キロ超)まで頑張れるでしょうか? アドバイスよろしくお願いします。

トピ内ID:7584073654

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レスします

041
南高節
どうしても修理が効かなくなった場合とか、動かなくなったら 買い変えれば良いと思いますょ。 私どもお古自動車仲間は1960~70年代の国産自動車乗っています まだまだ動きます!動かせます

トピ内ID:1156768050

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実際、はっきり言うと乗れる。

041
DWですかな
 私の周りにも20万キロ、13年超えの車を乗ってる人はかなりいます。だから乗れると思いますよ。でもちゃんとメンテはすることです。  ちなみに私もDWデミオに乗ってました。3年位前に車検後の点検に持って行った時に、DEデミオに乗せてもらったのです(あ、どちらもMTです)。えー!っていうほどこれが乗りやすいのなんの。DWはトラックだったんだ・・って思いました。勿論、私の車は作りこんだ車だったし、乗りやすかったけど、これをはるかに超える運転のしやすさ、シフトノブの位置(これがチビッ子には重要なんです)、低い回転でのシフトチェンジのしやすさといい、まぁちょっとは悩んだけど、買い換えました。。。DWよ、ごめん。  もう10年も経つと車って凄く進化するんだ!って思った瞬間でした。でもDWも全然まだ走れるし、悪い所など一つも無かったですよー。  完全に駄レスでしたね、すいません。ちなみに私のDWはサーキット仕様にしていた為、下取りはせずそういった仲間に売られていきました、ドナドナ~。

トピ内ID:0007793878

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余裕です

🙂
なむ
16どころか20や30は平気で走りますよ。 そりゃ相応に故障するでしょうけど、思い入れの ある車で乗り換えたくないなら乗り続けたほうが いいと思います。 ちなみに私が始めて乗った車はバイト先でもらった 20万キロオーバーのマーチでした。 結局25万キロ超えましたかねえ、幸い故障という 故障はせず、なんと3万円で売ることができました。

トピ内ID:4024791093

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きちんとメンテしてれば

041
うららら
オイルとか冷却水をきちんと交換してれば、 エンジン周りは次の車検も余裕です。 ただ、クラッチは寿命を迎えるかもしれません。 できればやって欲しいのは、ショックアブソーバーの交換です。 これを交換すると、乗り心地が全然違います。

トピ内ID:4663938058

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10年13万キロは中年

041
DW乗り
私のDWは15年、15万キロです。順調に走っています。 車が乗り続けられないほど壊れるのは、オイル切れ、オーバーヒート、タイミングベルト切れまたは大きな事故です。オイルと冷却水の点検と交換をすれば大丈夫です。オイル、冷却水とも漏れが発生するとピンチなので、マメに点検することと、車の下のしみチェックです。 それ以外ですと、クラッチ、オルタネータ、ウォーターポンプ交換、ラジエータ交換が必要になる可能性がありますが、エンジンを壊す場合と比較して安価に治ります。 私のもう一台の車は17年、30万キロです。まだまだ大丈夫でしょう。

トピ内ID:3592776507

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車関係の会社に勤めています。

🎂
MARIRU
「全く買い換える必要なし」だと思います。 お客様でそれくらいの車の方、大勢いらっしゃいます。 もっと古い年式で、もっと距離を乗ってる車のお客様も多くいらっしゃいます。 皆さん口ぐちに言われるのは 「今くらい(20万キロ)が一番調子が良いみたい」です。 ま、それはちょっと置いといて・・・・。 メンテナンス(点検やオイル交換、タイヤ交換、バッテリー交換)などをきちんとしていれば、ノープロブレムです。 きちんと整備されているようですし、まだまだ現役で頑張ってくれると思います。 それより、中古の軽の方が危ないような気がします。 軽は軽です。 鉄板も薄いし、自分の体を守ることを考えたら、今の車の方が良いかと。 今まで大切に乗ってこられたのだから、これからも大切に乗ってあげて下さい。 くれぐれも、ディーラー(販売店)のセールストークに惑わされないで下さいね。

トピ内ID:0913798345

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あと二年乗ると決めたら大丈夫

🐱
軽視
自動車メーカー直営のディラーで整備してるなら、あと二年乗る事は問題なく実現できます。 老化した部品は事前に交換しているからです。 その他の整備でも壊れた部品交換があるでしょうが大丈夫乗れます。 >買い換えるとしたら、金銭的な都合で中古の軽自動車 予算を決めましょう。  コンパクトカーを含めて、2年間かけて学習しましょう。 年間1万km走るなら軽自動車は疲れるでしょう。 私なら事故で潰れるのが怖いのでデミオと同じくコンパクトカーを買います。 50万円でフィットを買うと決めたら見つかります。

トピ内ID:0670660552

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まだ乗れると思う。

041
尋子
デミオでは無いですが、マツダのファミリアのMTに乗っていました。 年に2万キロ↑走るので9年目の時に23万キロ↑。 やっぱり車検時だった事もあり、迷いましたが通すなら2回目のタイミングベルトや他にも交換が必要な部分があったので買い換えました。 私も新車だったので愛着もあるし、走りやすかったし、なんか9年ってそんな年数的にも経ってない気がしてたし、ちゃんと走っちゃってるとなんだか手放すのって惜しいんですよね。 でも、トピ主さんの話を聞いた感じだったら私はもう一回通すかなって思います。 愛着があるならもう一回通した方が後悔しない気がします。 マツダの回し者じゃないけど、マツダの車ってなんか20万キロも走らせて貰っちゃって頑丈だなって思ってしまいました。 ちなみに今は中古のAT軽自動車乗ってます。 拘って無いけどまたマツダ車。 ターボなので燃費がちょっと、う~ん…な感じですけど、コンパクトで走りやすくて加速も問題無いし高速代も安いし、ぶつけたら怖いけど気に入ってます。 次の車っていずれ買う時は来るんだし、迷っていながら買い替え時期を早める必要は無い気がします。

トピ内ID:3158675537

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