高速道路が好きな方へ

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プール好き

2004年07月10日 14:27

話題

私は、車で高速道路を走るのが大好きです。首都高速は、渋滞が多いですが、ビルの谷間を抜けるおもしろさがあり、また少し離れれば、快適な速度で走れます。北海道や中部地方も、景色はいいし最高でした。九州などもいつか走ってみたいです。高速道路無料化を推し進める、一部の意見がありますが、もし、無料になったら、高速道路が混んでしまい、高速で走ることの出来ない、ただのバイパスのようになってしまうのかなあ？？と、心配です。素朴な疑問です。高速ドライブ好きなみなさんは、どう思いますか？経済効果論などの話は抜きにして・・・。

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横ですが

あのさ、

2004年07月12日 21:23

くれぐれもスピード出しすぎないでください。高速好き、ドライブ好きの方はえてして、自分の運転能力を過信するあまり、無謀な運転をしておられますから。

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たまに高速をつかう程度ですが…

ヴァーム

2004年07月12日 21:39

　無料化になったら便利かなぁって思うな、私は。　国道が夜中に高速化してる地域など走ってると特に。　東名・名神は黒字かもしれないけど、あとは赤字が殆どだから。地方などは潤うかもしれない。（過疎化してる地域も車が多くなればSAやPAなど休憩施設が増えて充実するかも）　　確かに、渋滞の可能性は高くなるけどね。　　　けど、現実は無理かな。　＜無料化　政治家にとっては、無料化にしたら損だし、天下り先がなくなるので、まず実現しないんじゃないかな。　あとETCの機械を普及させたい企業もいるからね。　ハイカを将来的にやめてETCの普及を狙ってるから無料化は当分の間、無理っぽいと個人的には思うけどね(苦笑)　　車を持たない人には税金の無駄使いだろうし、無料化は車持ってる人のみ魅力的なテーマだから…(笑)　あまり問題にされないテーマかも。

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渋滞の一因は料金所にもある

げげっせん

2004年07月12日 22:38

無料化すると渋滞する、とは言い切れない気がします。渋滞の原因の一つは料金所ですから、無料化すると、場所によってはかえって渋滞が減る可能性もあります。台湾の高速道路は、旧正月や清明節などの帰省ラッシュの期間は、無料になるそうです。これが渋滞を防いでいるのか、あるいは更なる渋滞を呼んでいるのか……？（料金所の職員もお休みしたい、というだけの理由かも。）

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私もです

トマト

2004年07月12日 22:57

私も高速道路が大好きです。「お出かけしてるぞ～」気分が、より盛り上がる気がします。歩行者や信号を気にしなくて済む分、快適にドライブ出来ますし。それと、サービスエリアが最近は充実していて、ご当地ものの、食べ物やグッズがたくさんあって、それを味わったり、物色したりするのも楽しみです。高速道路って、一般道よりも目線がずっと高いから、助手席から眺める景色も最高です。書いていたら、また行きたくなって来ました～！（笑）

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四国より

匿名

2004年07月12日 23:31

私も高速道路大好きです。っていうか車の運転が好きです。四国はガラガラで走りやすいけど橋が高いんですよねぇ～島を脱出しようと一回橋渡るだけで五千円、往復したら一万円。別途高速料金が同じくらいかかります。なのでめったに四国を出れません　橋の壁は厚いです私は高速道路無料化になったらもっと本州にも行きやすくなっていろんな所に遊びにいけるなぁ～、ラッキーとか思っていたけど、ほんとですねタダになったら渋滞しちゃいますよね～それは駄目ですねぇ～しかも事故もそうとう増えるだろうし…怖くて高速道路走れなくなっちゃうかもぉんじゃぁ、私は無料とまでは行きませんがもうちょっと四国の高速料金を安くして欲しいです。半額とかぁ。そしたら閉鎖的だった四国もうちょっと栄えそうだけどなぁ～地方の意見でしたぁ。

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修繕維持費のために…

rica

2004年07月13日 00:29

私も一ドライバーですが、高速道路を無料化にする必要はないと思います。建設後何十年～それ以上に維持しなければならないのだから、それなりに維持費がかかるからです。空いている高速道路はとても快適ですが、私は阪神大震災以来、高速道路を走るのが怖くなってしまいました。実際にはいってしまえばなんてことないんですが、「明日は高速道走らなきゃ」っていうときはなんとなく不安になってしまいます。

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無料にはならんだろうけど

nama999

2004年07月13日 02:03

来春から1割値下げ、その後も段階的に2割値下げらしいけど、たった2割の値下げじゃまだまだ高速使う気にはならないな。

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トウモロコシ畑

マッハ５

2004年07月13日 02:15

私は米国の中西部に住んでいるものです。年に２､３回車で遠出をするのですが、時速１２０キロで片道２－４時間ノンストップで畑の真ん中を突っ走ります。ですので、楽しいどころか出発前には｢どうやったらウトウトせずに目的地までつけるか」対策をたてるのに一苦労します。元気の出る音楽のＣＤコピー２､３枚と､コーヒーは必需品です。確かにまっ平らなトウモロコシ畑のなかを一直線に走るより、東京のコンクリートのジャングルを縫うように走るほうがドライブも楽しくなるんでしょうね。私もトピ主さんのように都会を走りたい。

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好き！

しのぶ

2004年07月13日 10:28

関東在住ですが、高速道路を走るのは好きです！首都高は慣れてしまえば怖くないですよね。私が首都高を走るのは土日なので、空いていて快適です。もっと好きなのは自然の中の高速道路ですね。関東から京都まで車で行った時、琵琶湖の辺りを通った時、山々が本当に綺麗で感動した記憶があります。でも一番好きなのはサービスエリア巡りだったりします。ご当地物が沢山有るし、関東～京都のようなロングドライブでは各サービスエリアに寄ってしまいます。皆さんはサービスエリアで必ず買ってしまう物、ありませんか？私は色々な味のソフトクリーム、何故か肉まんかアメリカンドックです。東名で浜名湖を通ったらうなぎパイ、中央道を通ったら信玄餅を買います。トピ主さま、話が反れてごめんなさい。

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無料化か・・・。

柑橘

2004年07月13日 18:43

下道と違って信号っていう概念がないからそこまで不自由になることはないかもしれないけど今より利用者数が増えることは予想できますねぇ。個人的にはスイスのように年間定額制とか、そういうのが嬉しいんですけどね。

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お返事ありがとうございます！

プール好き

2004年07月13日 20:39

わー、お返事たくさんもらって、とてもうれしいです！みなさんのお返事を見て、勉強になりました。無料化による、いろいろなメリットを期待できる反面、 ETC普及途上にあることや、修繕維持費のこと、道路族議員の影響力など考えると、やはり無料化は、ムリのある案なんだなあと、あらためてわかりました。どうもありがとうございました。ちなみに、四国や、アメリカや台湾の様子も垣間見ることができて、ちょっとどきどきしました。スピードの忠告もいただきました。安全運転あっての楽しいドライブということを、あらためて肝に銘じておきます！蛇足ですが、教習所の頃、高速道路試験のとき、怖くて鼻水を垂らしそうになりながら、必死で運転していました。その後、運転に慣れ、カフェラテ片手に、初めて一人で運転した高速道路は、今でも昨日のように覚えています。「大人になったね、私。」とご満悦でした。最後に、私はこれからも、大好きな高速道路を一生懸命利用し、 SAでご当地物を楽しみ、高速道路をいつまでも支えていこうと、心から思いました。お返事くれたみなさん、ありがとうございました！

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首都高速大好き

小心ドライバー

2004年07月14日 13:37

自分は小心者なので百何十キロですっとばすなんてことはできませんが、高速道路を流して走るのは大好きです。東京在住なので、金曜の深夜とか、逆に日曜の早朝とか空いている時間に首都高速をいろいろコースを変えて回ったりします。700円（＋ガソリン代）でこれだけ楽しめると思えばなかなかリーズナブルで悪くないですね（環境によくないのはわかっているけれど…）。首都高速は基本的に信号もないし、まっすぐなところもうねうねと曲がるところもあり、変化があって、渋滞さえしていなければ運転していて楽しいです。流れに乗って巡航し、あまり危なくなさそうなところではちょっぴり多めにアクセルを踏んでみたりして楽しんでいます。

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景色が見えるのなら

くりいむ

2004年07月14日 14:09

都会の高速の壁はかなりの高さがあるので、景色が楽しめないですね。ために透明の壁もありますけど。少し田舎なら壁も低く、景色が楽しめるので好きです。あと信号が無いのが良いですね。今年の初めにＥＴＣを取り付けたので少しは便利になりました。（私事ですみません）

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