10年振りの挑戦

実技が苦手と言われていましたが、実技だけは運転した総時間数（経験値）に応じた技量となりますので、 教習所に通うことをお勧めします。 今なら「ＡＴ限定」免許もありますので、それなりになんとかなると思います。 試験所への「飛び込み」は、運転経験がないのなら、絶対にお勧めできません。 試験所は、かなりシビアに判断されます。（私は飛び込み） 試験所では、とにかく「安全確認」と車幅感覚、車体感覚を身に付けておかないと、場内さえ合格出来ません。 その点、教習所なら合格点に達するまで教えてもらえますし、合格すればあとは試験所で学科試験を受けるのみ！ 費用だけは・・・運転する時間に応じて支払わなければなりません。 それと、学科の内容も１０年前と結構変わっていますよ。

私は飛び込みで試験所へ行きました。（運転経験は友人の車で教習所に持ち込み、コースを借りた。） 手順は以下のとおりでした。 　１：仮免許学科試験 　２：仮免許実地試験（試験場場内での走行テスト） 　３：仮免許交付（有効期限６ヶ月で、この期間内に本免許の合格が必要だったはず） 　４：仮免許での路上実習１０時間以上、但し、普通免許所得後３年以上経過した者を同乗させ、「仮免許練習中」の明示が必要。 上記条件をクリアしたら、 　５：本免許学科試験 　６：本免許実地試験（場外路上走行テスト） 　７：免許証交付 　８：１年間「初心者マーク」を付けて、車を運転する事になります。 厳しいのは、１～５くらいまでです。６で不合格になる人は、わりと珍しいです。 「安全確認」は、徹底的にチェックされます。次は、停止線での停車。　そして、キープレフト。 試験所の場合、コースの間違いは、減点対象ではありません。 但し、本来のコースへ戻る際のミスがあれば、遠慮なく減点されます。 と、言うワケで、教習所へ行かれるのが「吉」です。（免許取得は、そんなに甘くはありませんよ。ホントに・・）