車11年。　買い換えるべき?

レス43

（トピ主 0 ）

たぬき

2014年11月11日 11:11

話題

あと２ヶ月で車の車検が切れます。親から譲り受けた車で、年明けで11年が経ちます。もう買い替え時だとは思うのですが、今のところ大きな故障もなく動いています。また走行距離は5万キロ以下です。また遠出もしないため、車は動けば良いと思っています。納車まで早くてもひと月程度はかかるみたいなので、今から動けばギリギリ次の車検には間に合うかもしれません。しかし、欲しい車種も決まっておらず、愛着もあります。おそらく今年の４月に異動があり勤務地も変わる可能性もあります。とりあえず、次の車検は通してあと１年は乗ろうと考えています。大きなトラブルがある前に買い換えたほうが良いですかね?　ちなみに車種はトヨタヴィッツです。

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私も動けば良いです

masake

2014年11月12日 17:19

若い頃はスポーツカーメインでしたが、今は足代わりと思っていますので動けばなんでも良いです。走行5万キロとは随分少ないですね。私は最高で18万キロで、今乗っている車は既に14万キロになります。ほとんど毎日乗っているので調子がいいのだと思いますが、当分は買い替えを考えていません。私の買い替え基準は、修理代金が数十万と高額になった時です。トラブルが起きる前に買い換えるのが一番いいと思いますが、いつおきるかは分かりませんからね。ただ、良く分からないけれどどこかが変だと感じたら、早めに点検してもらいましょう。私の場合、距離は乗っていますが、長くても５～６年ですからね。経年劣化もありますから、私の走行距離は参考にならないかもしれませんが・・・

トピ内ID：9275210665

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買い替える理由がないでしょ

🐱

緑鍵盤

2014年11月12日 17:19

買い替える理由がないでしょ、乗り続けましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。 --- 車好きの人たちは、修理費の方がかかるなんていいますが、大体ウソです。仮に２１０万円の車を７年乗ったら毎年３０万円ずつ消費することになります。８年目以降は「無料＋修理代」だと思いましょう。修理代、３０万もかかりますか？いま、車を買い替えたら「毎年３０万ずつ消費する」が再開するんです。「無料＋修理代」の方が安いでしょう・・。

トピ内ID：3612663431

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買い替え不要

😨

仕事ないもん

2014年11月12日 17:19

50000Kmであればまだ数年は安心して乗れますね自分だったら車検をとって故障するまで乗りますけどねたぶん故障にはそう簡単には遭遇しません年数からして不安なだけですセールスマンだったら不安をあおり買い替えをすすめてくるでしょう今の国産車の品質は素晴らしいのであります

トピ内ID：5811096105

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景気対策

あいうえお

2014年11月12日 18:29

私なら２０年乗るけど、景気対策で買い替えてあげて下さい。

トピ内ID：7745835223

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大した故障がないなら車検を通す

🐴

鶴亀松竹梅

2014年11月12日 18:29

今時のほとんどのクルマは、適切なタイミングで消耗品を交換していれば、２０万キロ～４０万キロは楽勝で乗れます。新車購入後２０年くらいは乗れます。現時点で大した故障が出てこないのなら、まあまあ当たりの車種のように思います。当方は、１３年目７万キロのクルマを、先月車検に通しました。２年前は、５万キロでした。ただし、登録１３年を越えると、税金等がやや割高になります。これは、我が国の消費活動を高めるための政策です。

トピ内ID：2852650009

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燃費が良くて、衝突安全性が優れた新車に乗り換え

🐱

衝突安全性

2014年11月12日 20:18

１１年物の自家用車でも車検を継続すると「１３年物です」。相当に古いです。新車登録から11年～13年が経過したクルマの重量税を現状よりも0.5トンあたり900円、13年～18年のクルマは1,000円、増税する予定です。これは燃費が良くて、衝突安全性が優れた新車に乗り換えて欲しいことから、このような税制になるのです。多分、勿体無い、乗りつぶすつもりで、まだ乗ります。などのレスが有ると思いますが、買い替えましょう。タイヤが劣化するようにヴィッツの内部のゴムや樹脂の部品が劣化してます。壊れたら修理するより買い換えるでしょう？　それなら買い替えは今です。ヴィッツの新車を試乗してください。新しい自動車は良いです。トピ主さんは、買い替えを検討してるので買えるのですよね。買い替えましょう。

トピ内ID：6179167959

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迷ってる人

いい軽

2014年11月12日 18:29

とぴのタイトルに惹かれてとぴを読みました。、私も現在、車を買い替えようか、ずっと考え中のところ凄く迷ってるとこでした。軽ですが、新車から買って現在今12年、迷って車を見に行くのですが、愛着があって踏み切れない。年明けで１３年…とぴ主さんの走行距離をみて・・・私の車…走行距離１８万ｋｍです。走行距離が全然違う。これまで大きな故障は、したことがないです。というか、故障したことがないです。メンテナンスはしてます。今の車は、丈夫にできてますよね。車は、普通車を希望してるのでしょうか？やはり決めるのは、とぴ主さんでしょうね。

トピ内ID：6609836023

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我が家は

ikomu

2014年11月12日 20:18

１５年乗ってます。全く問題ないです。

トピ内ID：2951708448

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まだ十分乗れるのでは？

☂

れいん

2014年11月12日 22:34

そこまでいって、そんなに新しい車に替えたいという意思もないのなら車検を通してさらに２年乗ればいいと思いますよ。 5万kmならまだ十分走りますしね。今後消耗品のタイヤがそろそろヤバそうな感じがしますが、車検が通るなら問題ないです。車検が通らないほど摩耗しているのなら、タイヤは買換えです。そうなるとタイヤを替えたばかりだから２年乗らないと勿体ないという話に・・・。まぁ私ならそのまま乗って、その間に次の車の資金を貯めます。

トピ内ID：1828900438

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まだ行けますよ

🙂

2014年11月12日 22:34

年数は11年目とのことですが、走行5万キロと言うことは、最低年一回エンジンオイル交換をして、妙な異音も無ければそれほど大きなトラブルは当面無いと思います。ただ10年目にかかるとゴム類は確実に痛んでいます。あとは点火プラグと点火コードあたりでしょうか。もう少し言えばミッションオイルも気になるところです。車検の際に「ジョイントブーツの交換・グリス充填指示」その他上記のチェックを頼みましょう。またエンジンマウント（一番上の縦揺れ用）の傷・割れも見た方が良いかもしれません。元々の状態が良さそうなので、その程度で行ける気がします。（車検で何か問題が見つかるかも知れませんが、それは分からない） 10年越えた車は、それなりの修繕費用がかかりますが、今時の車は適切に手を入れればちゃんと期待に応えてくれます。

トピ内ID：2106207923

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同じく。

わか

2014年11月12日 23:59

たぬき様所有のお車と同じメーカーの普通車2台ですが、 11年経過したワンボックスと、4年経過の1300CCです。どちらも17万キロ超えてますが、大きな故障は全くないのです。ベルト(？)が消耗した、とか、リコールで数回点検とか、車体底のサビ止め処理、オイル交換を、きちんとして乗っていますから、買い換える理由がないのです。廃車になるようなダメージがあるまで、乗りたいとも思っています。そして、子供ももう大きくなったので、次は同じメーカーの中古車でもいいと思っています。車は我が家は常に常用・実用で消耗品である、新車というこだわりもない価値観が、夫婦で同じです。 11年の車は、車検のたびに、大きな出費になるようなダメージもなく戻ってきて、「よく走るねありがとう」と、車に感謝するほど愛着があります。たぬきさんのヴィッツも、大丈夫ですよ。無駄のない良い車だと思います。ぜひ、大事にされてください。

トピ内ID：4572614607

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これくらいしか思い当たりません

１ドライバー

2014年11月12日 23:59

15年を超えると車検料も増額されますが特に気になることもなく、愛着があるのだからそのまま車検に通して利用されるといいと思います。しかし、10年経過しているので定期的なメンテナンスは必要だと思います。私は、興味のある車種が多すぎて財布と生活の板挟みの日々ですけど？！私の場合、車検2回でいろいろと検討し結局4回目の車検前に行動というサイクルです。決断時の貯蓄状況でダウンサイジングとグレードアップの繰り返しです。

トピ内ID：2195772118

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私のヴィッツはもっと長いですよ

🐧

たりらり

2014年11月13日 10:32

１３年半乗っていますので、トピ主さんの車より２歳年上です。走行距離は１３万キロかな。ワイパーの部品が錆びてきましたが、走行には問題なし。タイヤもピカピカです。もちろん来春の車検も通しますよ～。

トピ内ID：4424944384

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軽自動車・12年7万キロ乗ってます。素人考えです。

40歳働く主婦

2014年11月13日 12:11

ダイハツの軽自動車に乗っています。ターボ付きで重い車両で燃費が悪いのだけが欠点。大好きで次候補が無いまま来年秋に13年目の車検。買い換えを検討しているのですが…現状で満足で全然動けずにいます。昨日も新古車販売店に色々見に行ったのですがどうにもピンときません。塗装もちょこっと木にぶつけたり小さいはげは数か所ありますが錆は特に無し。オイルの交換など整備士の知人が「まあこの程度でやれば十分」というレベルのメンテをしている程度で今のところ全然問題無いのですよね…。よく考えればレトロカーを大事に乗る人は多々いるわけですし、日本車なら長く乗っても良いんじゃない？と今考えてしまってます。うちはお金を納得して使いたいし来年の春か夏にフルモデルチェンジがあるらしいので、様子を見て、万が一は14年目に突入です。主さんは5万も乗ってないし、遠出もされないのならいけそう。今のエンジンの方が燃費は良いはずなのでガス代の比較、車検費用や点検費用、交換代など購入した場合と比較計算しても良いかも知れませんが…そういう問題じゃなかったらすみません。

トピ内ID：6588313881

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いや、まだまだ

🙂

年配ですが

2014年11月13日 12:11

うちの車はトヨタのウイッシュですが、１１年目の車検を通しましたよ。今、走行距離は９万キロ程度ですが、やっとエンジンの調子が良くなりました。低い回転数からでも力強く加速するようになりました。もったいないですよ。欲しい車が出てくるまで待てばいいんですよ。

トピ内ID：9089218894

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マイカーは不要でしょう。

☂

よしお

2014年11月13日 12:11

１ヶ月に換算すると、３７８Ｋm以下なんですね。レンタカー若しくはタクシー使ったら？維持費も馬鹿になりません。

トピ内ID：7399734742

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動けばいい程度なら、間違いなく乗り続けたほうがお得

クルマ好き男

2014年11月13日 12:11

その辺のタクシーは20年60万kmなんて当たり前のように走ってます。ウチの社用車も36万km経過してますが元気に走っています。お金かかるのに社員の趣味愛着を尊重して長く走らせているか？そんな訳ありません。営利目的で使われるのですから、最もお金が掛からない方法で運用された結果です。そもそも10年10万km程度の車は手放されても廃車にされず、外国に売られ数十万km乗られます。トラブルがあるとすれば、日頃の点検を怠る事です。新車古車は大して関係ありません。ご自身で出来ないからディーラーやカーショップに持って行きましょう。

トピ内ID：0340429994

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うちは１８年

😀

misa

2014年11月13日 13:00

トヨタのヴィッツの前身的なポジションにいた、スターレットで１８年です。うちは免許を持ってるのが夫だけで、夫の休日しか乗りません。夫の実家は隣市、私の実家は隣県。それ以外は多摩地域の中でちょこまかドライブする程度の使用状況です。車検の度に買い替えを勧められ、もしも買い替えるとすればそれこそヴィッツにしようかと言っています。次の車検まで１年、どうするかって感じなのですが、今の車が乗れなくなったら一度車なしの生活をすることも視野に入れています。

トピ内ID：0475701785

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ちゃんと動いていれば

単なる足

2014年11月13日 13:00

買い換える必要はないでしょう？　走行距離もすごく短いし、欲しい車もないのであればそのまま乗り続けることをお勧めします。うちには16年乗っているアコードもありますが、オイル交換するだけで、バリバリの現役で動いています。

トピ内ID：2567840384

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人それぞれですけど

☀

本日休業

2014年11月13日 16:49

動けば良いと思っているなら、特に不都合が無いならそのまま乗っていれば良いのでは無いでしょうか。１０年くらいで区切りたがる方が多いのですが、なぜなんでしょう。昔は１０年過ぎたら毎年車検だった、その名残なんですかね。でも日本の中古車って海外で人気で、日本では廃車になるような車でも海外に売られるとそこからさらに数十万キロ走るなんて話を聞いたことがあります。それでも古くなると、整備はきちんとしないといけないでしょうし、突然壊れて乗れなくなるリスクはあります。その手間と新車購入の費用の兼ね合いでしょうか。

トピ内ID：9486529304

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ヴィッツ13年乗ってます。

クラウゼ・ヴィッツ

2014年11月13日 18:37

走行距離は5万キロを超えて、7万キロちょっとです。 CDプレイヤーに多少の不具合(走る・止まる・曲がるには全く関係ない(笑))がありますが、その他はまったく問題ないです。まあ消耗部品は都度取り替えてますが。 10万キロまでは乗ろうと思ってます。買い替えるなら、同じトヨタであれば「アクア」がいいと思いますよ。見た目や大きさ、価格も同じぐらいだし、燃費や静粛性は向上するので、乗り換えるならいいと思うんですよね。

トピ内ID：4427744515

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まだ乗れます

きいろ

2014年11月13日 23:59

自分の車は今12年を経過しました。（コンパクトカー）走行距離はやっと7万キロを超えました。（通勤と買い物の近距離のみ）距離的にはまだ乗れそうですが、次の車検までには買い替えかな？今の車は気に入っているんですけど、ん～・・・何となく・・・すぐにどうこうではありませんが・・・。トピ主さんも、愛着があり、特に問題もない、走行距離も少ない、欲しい車もない・・・だったら次の車検を通しては？ 2年後には欲しい車種があるかもしれませんよ・・・。

トピ内ID：6905044130

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私も来年１１年目の車検

越後屋

2014年11月13日 23:59

と言っても、今現在２４万ｋｍ超。ハイブリッド車です。ハイブリッドシステムは何ともありませんが、ブレーキアクチュエーターとエアコンのモーターダンパーに不具合が出ています。ブレーキは異音だけで効きには問題ありませんけど。２０万ｋｍを超えたあたりでがっくり故障が出ました。　５万ｋｍ以下なら乗り続けても問題ないのでは。

トピ内ID：5303675005

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べき？

疑問

2014年11月14日 10:30

べきってなんでしょう？ご自分の車のことなのに「べき？」って断定的に問うならとっとと替えればいいのにって思います。

トピ内ID：7905649441

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そもそもその根拠は？

ぽち

2014年11月14日 11:21

>もう買い替え時だとは思うのですがその根拠は？ざっと平均して87km/週。往復してると考えれば片道45km/週。週末に隣町に行く程度じゃん。その程度しか車を使わない人が"もう買い替え時だとは思うのですが"って何を根拠に言ってるのでしょう。以前使っていたVWのゴルフは5年で20万km以上走らせても通常のメンテナンスだけでしたよ。今は運転をやめた親から貰った国産の軽ですが、16年で12万km(直近の4年で10万km)。ドアノブが割れたりしたものの、これはプラスチックの経年劣化でいたし方なし。数千円の修理を何回か程度で今も乗り続けてます。 >新しい車の方が燃費が良いトピ主の使い方じゃ燃費云々を問題にする意味が無い。むしろ100万、200万の車輌購入価格分を燃費で取り戻すのはまず不可能。それ以前に正直なところ、"車を所有する必要さえ無いんじゃないの？"って感じです。「新しい車に乗り換えたい」のが理由ならどうぞお好きに。それなら誰に言い訳するつもりか知りませんが「そろそろ買い換える時期」なんて意味不明ないいわけ不要です。

トピ内ID：7108277571

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私は乗っています

🛳

2014年11月14日 16:38

トヨタの４WDですが、１１年４万Kmです。定期的に点検を受けています。タイヤも念の為に（磨耗していなくてもゴムは経年劣化があるので安全の為に交換を推奨されているのをテレビで見ました）全部交換しました。メカニックに毎回「新品同様ですねー。もし買い換えるなら、ぜひ個人的に声をかけてください」と言われています。買ってから今まで一度も問題ありません。夫の車は２年毎に買い替えており、遠出もいつもその車で出るので、私の車は専ら近所の買い物用です。新車のほうが燃費がいいと思いますが、燃費が気になるほども乗っていませんし、しばらく乗り続けようと思っています。

トピ内ID：1602169156

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レスに古さ自慢が多いですね

🐱

新車嬉

2014年11月14日 18:39

自家用車の買い替え相談トピがあると「私のはもっと古い」「１５万キロ乗ってます」「まだまだ乗れます」「壊れるまで乗ります」などの、乗り続けましょうレスが、沢山続きます。人それぞれの事情、家計の都合があるから、それでも良いんですが・・・トピ主さんは、買換えできる人なのですから、新車に買換えた方が良いです。私は安全を求めて新車に買替え派なので「新車に試乗して下さい」のレスに賛成です。１１年で、どれだけ自動車が進化したか、体験して下さい。トピ主さんの走り方ではハイブリット車を選ぶ必要は無いです。（３０万円近く高価になるから）１５万km以上を走らないと低燃費の恩恵がない。（ガソリン代を３０万円先払いしてるに等しい）１３年目まで乗るための車検費用も、途中で買い替えたら無駄が出るでしょう。（見積もりは幾らですか）新車を買うお金がある人は、古い自動車に乗り続けないで、新車の幸せを手に入れましょう。　新しいトヨタヴィッツはエンジンが全く新しい。ライトが明るい。乗り心地やハンドリングも大幅改善。試乗したら笑顔になるので幸せを手に入れて下さい。黒色は避けましょう。

トピ内ID：0179717035

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同じくトヨタヴィッツ（当地名ＥＣＨＯ）１１年目

😀

Down Under

2014年11月15日 12:09

同じ車種、年数なのでつい出てきてしまいました。海外在住で土地柄１５万キロ点検がもうすぐです。車体は大小随分と修理しましたが、機械系については一度も問題があったことがありません。タイヤと消耗系の部品をいくつか点検の際に指摘されて交換したぐらい。内装も１０年ぐらいはカバーを掛けていたせいか、気候の厳しい条件ながら全く衰えが見えません。加速も上々、快調に毎日乗っています。市場価格は既に３０万円相当ぐらいまで落ちているので、今少し大きな自損事故を起こせば、保険会社から多分廃車処理を要求されちゃうと思います。私も１０年目に大分悩みましたが、今まで小さいながら家具や大型電気製品も運び、子供の運転練習にも付き合ってくれ（それで何度もぶつけられましたが）、２匹の中型犬も乗せてと随分活躍してくれ、今もこんなに元気に走ってくれているのになぜ手放す必要があるのかと思い、最後まで付き合う決心をしました。ちなみに１１年前に亡くなった父が残してくれたお金で買ったのですが、購入後に書類を見ていたら登録日が自分の誕生日だったという因縁もあります。最期はきちんと看取ってやりたいと思っています。笑

トピ内ID：1954840950

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タイヤは紫外線により劣化する

😒

日陰者

2014年11月15日 15:26

タイヤのゴムは、特に外側から劣化が進行し、硬化してひび割れてきます。なので。使い方（屋内車庫なら長持ちする）にもよりますが、長くても5年が限度でしょう。タイヤは激しい振動や衝撃力や摩擦力を受けていますが、他のゴムや樹脂部品は異なります。タイヤを他の部品と同列に考える必要はありません。タイヤは、危険の兆候（ひび割れ、摩耗）が出たら替える。他の部品は、「定　期　交　換　が　指　定　されていない限り、故障したら替える」でいいのです。日本ではありませんが、知人で、４０年もののボルボに乗っている人がいますが、ちゃんとメンテナンスしていればそれくらい乗れるものです。

トピ内ID：7477162069

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まだまだいける

ＺＵＯ

2014年11月16日 13:00

愛着あるなら、まだまだ乗ってあげましょうよ。 11年前のヴィッツということは、初代のマイナー後でしょうか？「動けばよい」ということなら、十分いけます。買い替えると、燃費や安全性は確かに向上しますが、 100万円強の金額を出してまでの、メリットにはならないと思います。ただ、走行距離が少なくても、年数はそれなりですから、ゴム部品や樹脂部品など、時間で劣化するものは、交換が必要になる時期です。その交換の度に、工賃と時間が必要になるので、その煩わしさを考えると、いっそのこと乗り換えるのも手だと思います。

トピ内ID：1131061108

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