エバー航空（関空－ロサンゼルス）について

トピ主さん レスでなくて申し訳ないのですが 私も関空～ロスをJALで利用していたのですが 廃止になり・・・困っていましたので エバーの情報が欲しかったのです。

すぐわかると思います。 便によって違うこともありそうです。 親切に答えてくれますよ。 それとも乗り心地を聞かれているのかしら？

ビジネスクラスだったのですが、夫曰く、もう二度と乗らないそうです。 その言葉を聞いて、関空からの直行便は、もうないものとして諦めています。

夏にロスから関西に一時帰国するため、春先にエバー航空を予約しました。 ところが代理店に支払いも済ませた後、突然エバー航空から直接電話がかかってきました。 しかもまともに英語も話せない人で、何が言いたいのか意味不明。 結局、代理店に支払った金額から追加金額を払え、とのことだったようです。 驚いて代理店に抗議、すでに予約し代金も支払って発券（Eチケットですが）済みのものに対し追加料金とは？代理店側も困り果て、「今回は半額こちらで持ちます」との返答でしたが、たとえ半額になっても追加料金の内容が全く理解できなかった（燃料サーチャージなどではありません。３ヶ月オープンの航空券を格安で買ったのに、出発日の関係でその日は１年オープンのもっと高いチケットでないと、と後から航空会社側が言い出したらしいです）ため、予約自体をキャンセル。成田乗り換えになりますが日系の航空会社に買い替えました。 代理店は「まだサービスを始めたばかりで現場に混乱があるようだ」と説明していましたが、この一件で今後も利用することはないと思います。

pasaさん、こんにちは。 私もエバー航空の就航を喜んでいる１人です。 関西在住者ではありませんが、成田利用だと半日余計にかかるので（涙） ところで、お尋ねのエバー航空ですが、エコノミーだと残念ながらフットレストはついてないです。。。 関空－ＬＡはＢ７７７というタイプの飛行機で、Ａ３３０というタイプの飛行機だとエコノミーでもフットレストありですね。 まあ、そのかわり、機内エンターテイメントは各席にモニターが付いているなど特に大きな問題はないと思います。 あとは、他の方がご指摘されてるように、就航直後の事務的な混乱はもしかしたらあるかと思います。 ところで、ＴＪさんのご主人のコメントですが、私には意外でした。 というのも、私もビジネスクラスに乗ったことがあるのですが、１８０度背もたれが倒れるシートで、シートの間の敷居もあり、羽毛の枕も貸し出してくれました。各シートにコンセントもあるので、ＰＣでＤＶＤも見れましたし・・・。 どのあたりが、お気に召さなかったのでしょうか。

先日、ロサンゼルスからの一時帰国でエバー航空のエコノミークラスを利用しました。トピ主さん及びはなはなさんの言われる「フットレスト」がどのようなものを指しているかは分からないのですが、足を乗せておくための鉄製の台（使わないときには上にあげておく）は、エコノミーの各座席についていましたよ。 乗り心地とサービスは平均的ではないかと思います。二度と乗りたくないと思うほどの不満も無く、LAから関空の直行便がこれしかなければ、次回もまた利用するだろうと思います。

就航直後に乗ってみました。３人席に２人で座れたためか、ゆとりもあって、 とても快適でした。フットレストはなくても不便さは感じませんでした。 機内食もなかなかおいしかったです。 日系飛行機に比べ、値段も格安だった割には、日本語も通じて、 サービスもなかなか良かったです。 コストパフォーマンスは高かったです。 また、利用したいと思っています。

エバーとあるので一瞬どこの航空会社かと思いましたがイヴァ　エアラインのことですね？昨年秋バンコクから台湾線のビジネスクラスを利用したのですが、サービスも食事も衛生面もとてもよく感心しました。また普通は免税商品あまり興味ないのですがこれもまたいろいろと良いものがありました。はっきり言ってその前に乗ったJALのパリから東京便のビジネスクラスとは比べ物にならないくらい良かったですよ。

横レスすいません。 kobe様、わたしが言いたかった「フットレスト」とは、ふくらはぎを支えるものです。 kobe様がおっしゃってた、「足を乗せておくための鉄製の台」は、レッグレストだと思います。（元投稿者のpasaさんが、どちらの意味でおっしゃってたのかは分かりませんが・・・） とはいえ、エコノミークラスで、レッグレスト付きというのはうれしいですね！ 最近国内線の飛行機にもありますが、一部の航空会社だけだったり、スーパーシートだけだったりするので、その点ではエバー航空のエコノミーは充実してると思います。 タイ航空も関空からロスへ飛行機を飛ばす計画と聞いてますが、充実してるといいですね。