電動アシスト自転車　オススメの試乗方法

電動自転車のレンタサイクル、文京区付近の散策がてら利用してみたいです。 昨日、道交法の改正おニュースがありましたよ。 従来品の２倍のパワーまでOKになったそうです。 今年の１２月１日施行ですが、すでに開発をすすめている会社もあるそうなので近々パワーアップした電動自転車が出るのでは・・・？と。

義親用に電動アシスト自転車を購入する際、試乗はしたものの、平坦な道で数十メートル程度の試走しか出来ず、消化不良に終わりました。 そして、自分用の電動アシスト自転車購入を検討するようになった為、良い試乗方法は無いかと考えたところ、レンタサイクルを思いついたのです。 WEBを検索して、やっと見つけたのが、春日自転車駐車場でした。 ホントに行って良かったです。乗って見て分かったのは、 ・坂道最強 ・実は、スタート時や段差の乗り上げに体力を使っていた事が良く分かった。この動作のサポートがとても有り難い。 ・速く走る為の自転車では無い。スピードが出ている時は普通の自転車と同じ。ロードタイプの自転車に余裕で追い抜かれます。 ・アシストの入切・モードの切り替えSWは意外と重要。頻繁に切り替えたくなるので、走りながら切り替え易い、ツマミ型SWが便利。 　義親に購入したパナソニックのViViは、ソフトSWで、切り替えタイミングの問題なのか、走りながらの切り替えに失敗する事が結構ありました。 私はヤマハのPASに乗りました。パナソニックとアシスト力の差は無いと思いました。

みなぞうさん、法改正のニュースは私も見ました。実体験した者の意見としては、普通の1人乗りには、現行のパワーで十分だと思いました。 むしろ、これ以上パワーが上がったら、スタート時とかちょっと危ないかも。1対1というのは、とても実用的なさじ加減だと思いました。 しかし、重量が重くなる子乗せ自転車・3輪車タイプ・配達用自転車では、1対2のアシストは強力な助っ人になる事でしょう。 もしかして、子乗せ3人乗り自転車に対応した法改正なのかも？ とにかく、春日自転車駐車場は本当に素晴らしいです。このような施設が都心以外にも出来る事を切望します。 自分だけの秘密にしておくのは勿体無いので、小町を使って少しでも多くの人にお知らせしたいと思い、トピを立てさせて頂きました。