ミハエル・シューマッハの今後 Yes or No

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（トピ主 6 ）

🐧

アーバイン

2010年09月14日 15:37

話題

今年、3年間のブランクを経てF1に復帰したミハエル・シューマッハ。これまでのパフォーマンスは期待はずれと評されていますが、今後（来季以降）の展望について、以前のような強さを取り戻せるか、みなさまの予想をお聞かせください。私としてはこのまま終わってほしくはないです。今季のような複数名でのタイトル争いの一角に堂々と加わる程までには復活してくれたら、より一層面白くなると思います。

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残念ですが無理だと思います。

エディ

2010年09月14日 17:27

　先ずやはり歳を取りすぎている事。F1マシンを乗りこなすのに重要な筋肉が若い人に比べて格段に落ちますよね。それはチームメイトのニコに比べてリザルトが良かった事がほとんどない（予選でも）という事で立証されていると思います。　又メルセデスのマシンのパフォーマンスがそんなに良くなかった事。これもタイトル争いに加われない原因の一つだと思います。やはりマシンのパフォーマンスだけで見れば、レッドブル、マクラーレンが２トップ、次がフェラーリですよね。これはレースを見てれば分かります。　マイケルに頑張って欲しいという気持ちは、往年のF1ファンなら少なからず持っていると思います。でも実際現役でというのと例えばGTMで、というのでは全く違う。やはり現役でF1に乗るのはもう年齢的に無理だと思います。　今、ポイントは取っていますがあれは経験値が高いから。何しろ10年以上もF1界で君臨してきたドライバーですもの。最近の幅寄せなんかみてると96－97年辺りのベネトンVSウィリアアムズ（ていうかデイモン・ヒル、ジャック）を思い出しますが。　時代は変わるんだなぁって実感しますねぇ。

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そりゃ無理な話…

ぼい

2010年09月14日 20:59

まず、復帰したチームがイマイチ不調であること。（ニコの移籍は微妙でしたね…ウイリアムズのほうが良かったかも？）後半に入ってもシュー様の調子が変わらず、マシン慣れとかの問題ではなさそうである事。年齢的に今から急成長！ってのは厳し過ぎる事。というわけで、ビルヌーブのような惨めな終わり方はやめてほしいなぁと切に願うぼいでした。

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真のアスリート

dachoco

2010年09月15日 12:14

７冠という勲章があるのに復帰したシューマッハ。わたし的には復帰せず皇帝のまま余生（失礼）を過ごされた方が良かったかと思います。ただ、彼は生粋のアスリートですから、限界まで挑戦したいのだと思います。１００勝、最多出走、最高年齢など、彼の記録マニアの心を刺激するものがあるのだと思いますし、何よりレースに出たいのだと思います。昔は彼を好きになれませんでしたが、四十路でコースで勝負する姿は好感が持てます。

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来年に期待！

🐱

ねこねこ

2010年09月15日 13:09

メルセデスは直前までバトンと契約を続ける予定でした。そのため今現在シューマッハの乗っている車はバトン使用に作られた車で、バトン好みのアンダーステア気味に車が作られています。シューマッハはオーバーステア気味の車が好きなため、現在の車は彼にとって扱い辛い車になっていると思います。来年は今よりはシューマッハに合わせた車の使用になると思いますので、来年に期待です☆ 来年はカーズも復活しますし、メルセデス頑張って欲しいです！

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今季はもう無理でしょうね

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アーバイントピ主

2010年09月15日 17:14

エディさん、ぼいさん　レスありがとうございます。まぁ私も今季はもう無理だと思っています。メルセデスは開発もストップしてますしね。今のミハエルが抱えているであろう問題は、・年齢からくる衰え・3年間のブランク（1年ならまだしも3年は大きいかと）・マシンの戦闘力が低い（今やルノー、ウィリアムズ、Fインディアの下？）・チームメイトが評価トップクラスのロズベルグ・フェラーリ時代の圧倒的ナンバーワン待遇がない（であろう）全てがフェラーリ時代と真逆の状況下ですね。ただ、これほど真逆の状況下であることを考えると、ここまでのリザルトとパフォーマンスはそれ程悪くないかなと思います。今日のニュースで出てましたが、メルセデスGPは財政的には成功しているとのことなので、来季以降には期待したいですね。まぁ私は引退前も今もミハエルのファンではないのですが、F1を長年観てきた者として気になるのでトピを作りました。追）ハンガリーの幅寄せについての感想 10年前ならあのくらいは普通にみんなやってたと私は思います。。。

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数字で言えば

カムイ

2010年09月15日 18:00

Ｆ１で優勝またはポディウムに乗れるのは、マシン（チーム）の出来が８０％だと思います。あと１０％がドライバーの腕、そして１０％が運だと思っています。またトップが１００の力に対して９５あるなら勝負になりますが、９０では勝負にならないでしょう。陸上１００ｍで１０秒の人と１１秒の人が競争するようなものです。シューマッハはマシンで９０、腕で９３ぐらいだと思います。今年は４位に一度入れるかどうかだと思います。

トピ内ID：9682700555

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まとめレスにて失礼します

アーバイントピ主

2010年09月16日 12:41

確かに、2006年最終戦のブラジルGPで見せた引退する選手とは到底思えないあのパフォーマンスで魅了して引退した皇帝…　このまま余生を過ごすのが最もローリスクハイリターンな人生になったでしょう。それをせずに戻ってきたこと、F1でレースがしたいんだなと感じさせる姿に応援したくなる気持ちは湧きますね。ましてや群雄割拠状態でとてもレベルの高い今季のF1に帰ってきた訳ですし。そして来季のカーズ復帰は私も歓迎です。Fダクトの何倍も観ていて楽しい。自分の車にも欲しい機能です（笑マシンの素性がミハエルに合わない点は確かによく指摘されていますね。ですが、既にシーズン終盤に来ているのでアジャストできないのはやはり衰えと言われても仕方ない。でもロズベルグはそのマシンで乗れてる訳で… 但しチームが開発をやめたとあればそれだけのマシンというこでもあります。でもロズベルグは…（繰り返しカムイさんの比喩は的を射ていますね。 94がFインディア、95がウィリアムズ、96がルノーでしょうか。これで入賞できているミハエルは悪くないかもしれません。

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ニックの離脱

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アーバイントピ主

2010年09月16日 16:56

ニック・ハイドフェルドがメルセデスGPを離脱し、ピレリのタイヤテストをしていましたが、ザウバーでシートを得ました。次戦から可夢偉のチームメイトとしてザウバーから出走します。既にメルセデスを離脱していたとはいえ、モンツァにはメルセデスの一員として帯同していたので、来季の初期段階ではニックのもたらす情報がメルセデスに有益かとも勘繰っていましたが、それもなくなりました。個人的にはニックのファンなので、シート獲得はうれしいのですが、せっかく戻ってきたメルセデスでシートを得られず、また出て行ってしまったのは残念。ミハエルの話題から逸れましたが、メルセデスGPが優秀なリザーブドライバーを失ったことは大きな事実です。

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今のF1

ぼい

2010年09月17日 09:04

二度目です。テスト禁止の現行ルールだと、ほとんどリザーブドライバーがしっかり走る機会がありません。レギュラーシートでない限りレース勘は鈍るのは明らかですから、ニックの移籍は仕方ないですね…。それより急にクビなんて、デ・ラ・ロサ可哀相だなぁ。

トピ内ID：4229824570

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ペドロ

🐧

アーバイントピ主

2010年09月17日 13:48

ぼいさん　レスありがとうございます。デ・ラ・ロサって不運ですよね… いいドライバーだと思いますが、可夢偉が結果出しているせいでショボく見える。 10年近くテストドライバーを務めてようやく復帰できたのに、シーズン途中での解雇はキツいですね。ただ、「チームの考えを尊重する」とコメントしているので、法廷で争ったりはしないでしょう。一部報道にあるようにHRTと契約が成立したかもしれません。そうなると今季は出番がなく、来季からの話でしょう。 HRTでその経験を買われ、引退の花道を飾るのが最良の道でしょうか。これ以上不運が続かないことを祈りますね。例えばせっかく来季からHRTでのシートが得られたのに、ビルヌーヴがHRTを買収、セナとビルヌーヴがシートを獲得…　みたいな。

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シンガポール

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アーバイントピ主

2010年09月27日 17:43

シンガポールGPではまたもやロズベルグに見劣りするリザルトでした。次はいよいよ鈴鹿です。以前は得意としていたミハエルですが、マシンと体力にシビアなコース。真価が問われます。

トピ内ID：5208757493

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鈴鹿のミハエルを振り返る

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アーバイントピ主

2010年10月12日 15:42

先日行われたF1日本GP。混戦のタイトル争いと小林可夢偉の活躍で盛り上がりましたね！さて、このトピ的にはミハエル・シューマッハに着目しましょう。結果を見れば6位入賞ですが、マッサ、クビサ、ロズベルグのリタイアによる棚ボタ感は否めない。決勝ではロズベルグに比べて速いラップを連発し、テイルトゥノーズでバトルをしかけ続けたのは復調かと思いきや、あのリタイアからしてロズベルグはトラブルを抱えていたかもしれません。予選でもまたロズベルグに負けましたし。但し、鈴鹿であれだけ乗れているのは好材料だと思います。レース後のコメントでシーズンを通してロズベルグとマシンに差があったと言っており、ノルベルト・ハウグもそれを認める発言をしていますが、以前は散々優遇を手にしていたミハエルがこれを言ってしまうと、例え事実であっても何だか虚しい。一F1ファンとしては、来季は戦闘力のあるマシンでタイトル争いの一角に加わってくれることを期待します。もしくはHRTかバージンへ移籍してロータスを追い抜く為に身を捧げるのも一興？

トピ内ID：5208757493

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