ＨＩＤ　ライトについて

HIDは、フィラメントがないので切れません。 故障ですか？

正しく使用しないと損傷するみたいですね。 http://www.diverite.jp/products/hid.htm

ＨＩＤは切れないと思うんだけどね。 普通のライトでも、1ヶ月以上は絶対にもつから、接触不良しか考えられないかな・・？ こういう時は、”通りすがり♂”さんがコメントしてくれたら、わかりやすいんだけどね。 それと、”京子？”さん、ぜひコメントしてあげてください。

じゃないですか？ ハロゲンなどのライトは構造的に白熱球と同じで フィラメントが切れる事はままありますが、 HIDは放電による発光です。高速道路の水銀灯と基本的に同じ仕組みでフィラメントはありません。 それによるメリットとして、やたら明るいのは勿論の事 ・ハロゲン球より遥かに省電力 ・ハロゲン球より遥かに寿命が長い などが挙げられます。 なので普通の使い方をしている限りそうそう「切れる（この言い方も不適切ですが）」ものではありません。 不良なハロゲン灯をHIDと勘違いされているか、余程常識外れな（HIDの場合on/offを繰り返すと消費電力的にも寿命的にも悪影響があるといわれていますが、それでも一月やそこらでは到底ダメになるものではありません）使い方をされているか、或いは後付けであるならば単に取り付け不良であるかのどれかでしょう。

トピ主さんのHIDヘットランプは自動車メーカーの工場純正品では無いようですね。そのことを明確にしておかないと、いらぬ不安を与えてしまいます。 我が家の２台のHONDA車は６年間、目のさめるような青い光から白色に変わり何時も嬉しい明るさを発揮しています。全く不安がありません。 みどどんさんの紹介してくれたHPは自動車メーカー純正品でないHIDランプのようですが、このようなランプをお使いでしたら、役に立つHPですね。

　それはもしかするとシステム本体が不調なのかもしれませんよ。電球になにか負担がかかってるのかも。メーカー純正ＨＩＤなのだとしたらディーラーへ、社外品なのだとしたら取り付けした工場へもっていって相談してはどうでしょう。

HIDは皆さんおっしゃるとおり、フィラメントがないので切れるということはなく、半永久的に使えるという謳い文句で出回ってますね。 私も標準のハロゲンがどうにも暗いので、HIDに換装してます。２年ほど経って何度か点滅のような感じになり、そのうちに点灯しなくなりました。 取り付けた店で見てもらったところ、バルブが割れてました。何万ボルトとかの電圧がかかるため、部材が経年変化で劣化すれば、割れることもあるという説明でした。 バルブそのものは確か2000円くらいだったと思います。 トピ主さん、メーカーの純正にしろ、社外品にしろ、バルブそのものには異常はないと思います。インバータかイグナイタに異常な電圧がかかっているのかもしれません。 ぜひ取り付け店に症状を話し、上記のパーツについて点検されることをおすすめします。

ライトは純正品ですか？後付ですか？ バーナー（バルブ）はＤ２Ｒ、Ｄ２Ｓ間違っていませんか？ メーカーはどこですか？ ひょっとしてＨＩＤタイプのハロゲン球じゃないのでしょうか？ それでしたら通常の物よりキレやすいです。 元に戻すとかの表現からこの線が一番有りうると思います。 キセノンバーナーの値段は３００００円前後です。

愛車子さん、ライトの点灯不具合を「切れる」と 表現してしまったばっかりに、私からすれば 「そんなことどうでもいいじゃない。」と思うような発言をされている方がいますけど、どうか気になさらないで下さいね。 アークさんがおっしゃっていた、「自動車メーカーの工場純正品で無い場合」に限定して発言させていただきますが、カー用品店などで売られているＨＩＤのキットは、 どんなに正しく配線されていても不具合が生じてしまうというケースが珍しくありません。 車が多様にコンピューター制御されているため、 回路との相性が悪いという場合もあります。 もし電球自体が割れたり変色しているようでしたら、 灯体という場所の専門的な調整が必要になることも あります。また、ＨＩＤの装着をお店の人が行っているのであれば、たとえ保障期間外でも度重なる不具合に料金を支払われる必要はないと思いますので、一度ＨＩＤ製造メーカーへお話しされてみてはいかがでしょうか？ ご参考になれば幸いです。