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シャワーの給湯温度について(駄トピ)

レス11
(トピ主 1
🐷
マルケス
話題
シャワーを浴びるとき私は大体37度が適温なのですが
37度でシャワーを浴びるとき、ガスのランニングコストが安くなるのはどちらでしょうか

このとき、お湯とお水の2ハンドル水栓ではなく、混合水栓(温度調整ハンドルと湯量調整ハンドル)を前提とさせて下さい
また、湯量においても同量が前提です

・給湯設定温度40度、温度調整ハンドルにて適温にする
 つまり温度調整ハンドルを全開にすればもっと温かくなる(40度まで上げられる余力アリ)

・給湯設定温度37度、温度調整ハンドルは全開にする

夫と上記の話題となり、夫は車に例えました
「同じ100kmで走行する際に、排気量1000ccと排気量3000ccでは当然3000ccの方が安定する」と
私はそれは乗り心地の場合であり実際の燃費は1000ccの方がよいのではないかと

結局、これはどちらも同一燃費での1000ccと3000ccで試さない限り答えはでないよねーとなりました
(2人とも車について殆ど知識が無いので間違っていたらゴメンナサイ。車の部分はスルーして下さい。。)

車の話は余談で、知りたいのは給湯設定温度の話です
実際は殆どコストも変わらないのかもですがお分かりになる方がいらっしゃいましたら是非教えて下さい

トピ内ID:7575391905

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やっぱり駄だな

🙂
傀儡課長
月に2~3円程度しか、違いはないのでは?

トピ内ID:8746726840

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少し高めの設定温度

🙂
ま~
灯油ボイラを替えた時に業者さんから言われました。 使う湯温よりも高めに設定してくださいと。 風呂がま設定温度は42度、蛇口設定温度は40度にしていますが、 ボイラ温度設定は46度にしています。 余力があった方がいいのではないでしょうか。 コストの問題はどうなのでしょう? そこはわかりません。 ごめんなさい。

トピ内ID:5948017043

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シャワーの時間を短縮する

🐱
あんぐり
シャワーを使う時間を短縮すると、ガス代と水道代の節約になります。 トピ主夫婦は、似た者同士なのですね。こんな会話で、お互いに楽しんでください。 自動車の燃費を例えて書いてますが、これで補足説明するのは的ハズレです。 車の話を書かなければ半分の文字数でトピが出来あがる。読みやすくなります。 トピ主さんは、考え方をシンプルにしたほうが良い。そうすると(駄トピ)にならない。

トピ内ID:9547826345

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コストはわかりませんが

041
余力アリ
うちは7、8年前に風呂場をリフォームして混合水栓にしたのですが、その時水道屋さんから「設定温度は少し高めにしておいてください」と説明されました。 なんでも水と湯を混合して水温調節しているので、水温調節ハンドルの温度の湯を出そうとするなら設定はちょっと高めにしておいた方がよい(そうしないと多少ぬるくなる)という事だったような・・・ 私はだいたい37~40度で使用していますので、設定は44度くらいにしています(水道屋さんが設定してくれた温度です)。 という事は使い方としては1番目が正解なのでしょうか? 全ての機種にあてはまるのかどうかはわかりません。

トピ内ID:2320644760

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よくわからないけど

🐤
おばちゃん
37度で設定していいんじゃないですか? だってそれ以上の温度で使うことがないんでしょう? それ以上温めるということは、その分余計にガス代かかっていると思うのだけど。 ご主人は実は40度ぐらいの温度が好きで、コッソリその温度で使いたいと思っているとか、、、? そもそも、いちいち温度調節ハンドルで毎回温度を微妙に調節するのは面倒だと思う。 水を使った後とか、、、。 ウチは、シャワーは42度なのですが、毎回温度は全開、湯量も全開にしています。 逆に、もっと高い温度で使いたいときは、その都度リモコン?(お風呂内の壁についてるやつ)で設定温度自体を上げます。使い終わったら元に戻します。 とにかく、37度まで温めればいいものを、40度まで温めて、水温調節ハンドルで水を混ぜてぬるくするのでは、明らかに40度の方がガス代は高くなるしもったいないと思います、、、

トピ内ID:4611055325

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たとえは全く関係ないのでたとえになってない

😀
ヘタな考え休むに似る
>給湯設定温度40度、温度調整ハンドルにて適温にする  つまり温度調整ハンドルを全開にすればもっと温かくなる(40度まで上げられる余力アリ) >給湯設定温度37度、温度調整ハンドルは全開にする 普通の給湯器は60℃くらいまでの温度の湯を供給する能力があります。0℃近い水をその範囲で自在に供給できるのです。 給湯設定37と40の相違は、その範囲内での違いという意味ではごく僅かなものです。 つまり、車でたとえるなら、時速60キロまでしか出せない車(たとえば大型クレーン車みたいな車種)の燃費は、時速37キロと40キロではどっちが良いのかという問題が適しているでしょう。 その車なら、時速10キロとか60キロでの燃費はもの凄く悪いです(この場合なら最良燃費速度は40キロ程度だろう)。 しかし、給湯器の場合の10℃と60℃はそれ程大きな相違はありません。ましてや、37°と40°の相違なんて、そんな微々たる問題を考える方がどうかしてますよ(笑)。

トピ内ID:7847085712

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大差はないと思います

🐶
おじさん
水の温度を1℃上げるのに必要なカロリー(比熱)は温度によって変わらないのでどちらも同じ言えないこともありません。 しかし現実の湯沸かし器で考えたとき熱効率が多少変化するのではないかと考えます。 ガスの炎の熱が銅パイプを伝わり中を流れる水に作用して温度を上げるとき、温度差が大きいほど熱伝導効率は上がります。 厳密に言うと3℃の温度差分だけ効率は高いはずです。 その差が37℃と40℃ではお湯を流す時間で簡単に逆転する程度の差と思いますが・・・・・

トピ内ID:6452704438

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結論は出ませんでしたが考えてみました

🙂
富士山
ポイントは2点あるかと思います。 ・ガスを燃やした時の熱量は水を温めますが、一部は排気熱として無駄になってしまいます。 40度設定と37度設定でどちらが熱効率が良いでしょうか。 これは給湯器の仕様によりますのでメーカーにでも聞かないと分からないです。 ・お湯が給湯器から浴室まで行く間にパイプがありますが、お湯が通ることによってパイプも温まります。 パイプが温まる、すなわち熱が逃げる です。 40度設定にすればパイプも40度近くまで温められ、37度設定にすればパイプも37度近くまで温められますよね。 40度に温められる方が熱の逃げる量が多いのですからこの点だけで言えば40度設定の方がコストは高くつきそうです。

トピ内ID:1515456944

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詳しく計算した人がいるのだろうか

041
おじさんですが
給湯器と混合水栓をまとめて1つのブラックボックスと考えると、 供給されたガスを燃焼させて得られる熱量は 1. 廃ガスと共に逃げる熱量 2. 暖まったお湯が通る配管から逃げる熱量 3. シャワーとして使えるお湯に与えられた熱量 に分配されると思います。 給湯器の設定温度を3度上げただけではほとんど熱効率は変わらないで しょうから1.は変わらず2.が増えるだけ損な気もしますが、 2.よりも1.の方がかなり大きいと思います。つまり、目に見える程は 変わらないと思います。 使い勝手から言うと給湯器の設定を少し高めにしておいた方が 混合水栓が少し水を加えている状態になり、シャワー温度を上げたい時に 簡単だし、何らかの理由で給湯器出口温度が低下した時も シャワー温度の変化が少なくて使いやすいのではないでしょうか。 ただし配管が長くなると2.の効果が無視できなくなるかもしれません。

トピ内ID:4310882886

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有難うございます!

🐷
マルケス トピ主
皆々様、このような駄トピにレスを下さり有難うございます。。 費用の差としては微々たるものとは思っていたのですが、夫とお酒を飲みながら何故か盛り上がり「小町で聞いてみよう!」と盛り上がってしまいました(汗 実は私の実家で5年ほど前に給湯器を交換したのですが、今年また故障したらしいのです。 母曰く、父が45度設定で給湯し温度ハンドルで調整しているのが原因ではないかと。 父曰く、高温設定することでお湯になるまでの時間が少しでも短縮できるんじゃないかと。 この話がきっかけとなり、互いの適温の話に発展した次第です。 そのあとは「ごはん掛け味噌汁」か「味噌汁かけごはん」かという更なる愚問に発展した酔っ払い夫婦でした… 初めての小町投稿でしたが、皆さんからご意見が頂けたこと感謝感激です。 本当に有難うございました!

トピ内ID:7575391905

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更なる愚問にもレスします(笑)

🙂
富士山
ごはんが主食で味噌汁がおかず(の代わり)なのですから ごはんに味噌汁をかける「味噌汁かけごはん」しかありえません! 親子丼、牛丼、海鮮丼などを考えて下さい。おかずを先に入れますか?

トピ内ID:1515456944

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