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自動車教習所で教えて欲しかった

レス46
（トピ主 3 ）
😢
若葉マーク
話題
まだ初心者マークをつけている40歳女性です。 大阪に住んでいてこの歳まで困らなかったので、身分証代わりにペーパーの原付免許だけでしたが、家族の送迎のためにオートマ限定を取りました。 真面目に学習し、免許はスムーズに取得しましたが、自分で運転するようになり、「教習所で経験させて欲しかったな」と思うことがあります。 1つ目は、植え込みや植樹のある歩道を横切って駐車場に入ること。 2つ目はガソリンスタンドでの給油。 本当はまだありますけど… 車は走る凶器。とても緊張します。上で書いた２つは教習所では経験しなかったことの中でも特に抵抗のあったことです。本当に、本番（免許取得）の前に練習させてほしいです。 今までは電車やタクシーでした。私の移動のために車両を運転してくれることの有り難みを再確認する日々です。これを読んでくれる人の中にもそういった職業の方もおられるでしょう。だからこの場をお借りして感謝をお伝えしたいです。ありがとうございます。

トピ内ID：9393568847

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意味わからん…

🐷
zzzz
1つ目の駐車場への入りかたって… 何を教わりたいのかわからん 2つ目のガソリンスタンドというのは セルフでの給油の仕方って事？ ならば店員さんに聞けばいいじゃない なぜ教習所でそこまで教えろと？ トピ主さんの理屈だと、コインパーキングや ドライブスルーの利用方法まで教習所で教えろって事になるけど あきらかに過剰要求だよ もう少し、自分で学ぶ事も覚えて下さい

トピ内ID：4357304976

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セルフスタンド増えましたものねぇ

🐱
も
植え込みのある歩道を横切って車庫入れが「？」ですが、障害物で視界が悪い場所や段差がある場所で車庫入れ、ということですかね？ 車庫入れ環境はほんとそれぞれなので、乗れる人にお手本見せてもらって教えてもらうしかないですよね。 ガソリンスタンドでの給油は、セルフスタンドでの給油ということですね。 でも、セルフスタンドでも、営業の際は必ず係員がどこかに待機しているので、慣れないうちは係員呼んで、やり方教えてもらえばいいと思いますよ。 あるいは、多少遠くてもセルフでないスタンドに行くか。その際に車から降りてやり方見せてもらう。 燃料タンクのキャップ開けて、給油ノズルを入れてトリガー引き続け、キャップを再びきちんと閉めるのが、勇気いるんじゃないですか？ 静電気で爆発したら、とか、ガソリン溢れちゃったら、とか、想像して。

トピ内ID：8472622951

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え？

🐴
車好き
まず、一つ目は、 クランクや車庫入れの練習しませんでしたか？ 周りが空間やポールだっただけで、 あれが実際は壁だったり、植え込みだったってことですよ。 次にガソリンスタンドでの給油。 いまどきのガソリンスタンドって、 全くの無人なんですか？！ 例えセルフでも、必ず店員さんは 2、3人いませんか？ 別に聞いてみて大丈夫なんですよ。 また、数は少ないですが、普通に給油してくれるガソリンスタンドもまだあると思うので いつも入れる場所を決めておけば良いだけです。

トピ内ID：6367904563

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緊張しなくなったら終わり。

🙂
こりん星人
勝手な想像ですけど、ガソリンスタンドでの給油がセルフになったのは確か法改正が有ったからだから、古い教習所の教程には入ってないのだと思います。 他にも、教習所で教えなかったとはいえ、教わった基礎の組み合わせで対応できるはずです。 大体教習所自体が”特異な環境”で合って現実的じゃないんですね。 結局、実地で経験するしかないんです。 だって全て教習所で教えるのなら、中に高速道路も作らなきゃならないでしょ。 逆に臨機応変に対応できない人は車の運転をしてはいけないんです。

トピ内ID：0645184979

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不思議なことを言いますね

🙂
ふっさ
>1つ目は、植え込みや植樹のある歩道を横切って駐車場に入ること。 何が問題なのか分からない。普通に横切れば良いだけでは？ 入り口付近の植樹に当たりそうで、駐車場に入りづらいという意味ですか？？ だとすれば、それはあなたの主観なので、日々の運転の中で慣れれば済む話。 それでも苦手なら、その駐車場を利用しなければいい。 >2つ目はガソリンスタンドでの給油。 給油の仕方が分からなくて戸惑うとか、恥ずかしいという意味ですか？ 給油が苦手なら、ガソリンスタンドのスタッフに教えてもらうなり、手伝って貰えば済む話。 初心者なら分からなくても普通でしょう。 というか、自動車免許は給油のやり方まで規定してないし、試験なんてないから、教習所もわざわざ教えません。 上２つは車が凶器だ危険だというよりも、トピ主さんが周りの目を気にしすぎとか、不慣れで恥ずかしいのが理由のように思えますが？

トピ内ID：1755858388

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セルフになってから特に。

🐱
まるこ
車の内部の構造。 点検の仕方もいい加減にしかわかりません。 セルフになってから、あまりしないけど大丈夫か不安です。

トピ内ID：1141926987

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うーん。苦笑

🙂
はるか
2についてだけお答えしますけど、そんなのインターネットで調べたら出てきますし、ガソリンスタンドで店員さんに聞けば済む話では？ 最初だけ家族や友人に着いて来て貰う等、いくらでも方法は有ると思います。 私は自動車教習所で働く者では無いですが、正直、そんな事まで教えないといけないの？と思いました。

トピ内ID：6625590261

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トピ主です（追記

😢
若葉マーク トピ主
２つともできないという意味ではなく、思っていたよりも難しいなと思ったという意味です。一時停止や最徐行などのルールはきっちり守っています。 1つ目は、木の枝などで思っている以上に見通しが悪いなと思ったから。 2つ目は、静電気があることや、溢れるんじゃないかと思って怖いなと。もちろんガソリンスタンドの店員さんに教えてもらいました。 そんなにおっかなびっくりなら運転するな、のご意見はご遠慮ください。必要があり仕方なく免許取得しハンドルを握っていますので。すみません。

トピ内ID：9393568847

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運転免許の意味

🐴
　大型に乗って５４年
　運転免許を貰った時、「運転免許は一般道で一人で練習していいという許可だ」と教わりました。 特別に大きい車やバスやタクシーなど、職業運転手の運転を機会ある都度見習うことです。若葉マークさんが「まだある」とお書きのとおり、自分の安全のため、他車（者・物）に迷惑をかけないためやその安全のためのコツというか心得というか着眼というか、たくさんあるのです。私は今もバスやタクシーに乗るとき、そういう車の後ろを走るときなどには「学んで」います。ブレーキのかけ方一つでも教えられることがあります。ありがたいことに（？）反面教師もいます。 　一つだけあげれば、対向右折車に道を譲るとき、「サンキュウ事故」を防ぐために自車の頭をちょっと左へ振って左をすりぬけようとする二輪車に「警告」またはこれを「ブロック」することがあります。それまでのその二輪車の「ふるまい」を左のミラーで見るともなく見ていて「これは危険」と判断した時ですが。 　若葉マークさん、疑問や前向きの不安があることは模範的なドライバーになれる証拠です。がんばってくださいね。

トピ内ID：8770205389

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今は

🐤
あさ
ある程度に運転できたら、後は現場でという事に変わったので、右折、左折、駐車、車線変更、が下手な方がもの凄く増えてます。 セルフスタンドも私からすれば最近です。 原付の２段階右折なんか知らない。 免許持っている人でも、教えて貰ってない事があります。 ５年に１度の更新ですら最低限の事しか教えて貰えない。 それでも知らなかったは通用しないのが、車の運転ですよ。 自覚と責任感で頑張ってください。

トピ内ID：1956139974

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提案は、ごもっともです

🐱
提案審査
このトピは、提案一級に相当します。 ＞1つ目は、植え込みや植樹のある歩道を横切って駐車場に入ること ・わかります。 ・終え込みの木々が、歩道の人の流れを目隠ししてることがありますね。 　このようなときの、上手な通過の方法を知りたいです。 ＞2つ目はガソリンスタンドでの給油。 ・わかります。 　セルフ給油が行われていない頃の教習方法を継続しる。 ・教習所で一度体験すれば、戸惑いは少ない。 　「軽自動車」は「軽油」なんて誤解も防げます。 私の妻は４６歳で自動車運転免許を取得しました。 仮免許で自家用車を運転したら「うちの車が、こんなに良い車とは知らなかった」と言っていた。 今は、私より運転が上手と思う時があります。

トピ内ID：5853202419

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ペーパードライバー教習

041
花粉症
卒業した自動車教習所に、ペーパードライバー教習はありませんか？ 教習所内のほか、路上もやってくれると思います。 苦手な部分を相談して、路上を走らせてもらったらどうですか？ 卒業したところじゃなくても、やってもらえると思いますよ。 問い合わせしてみてください。

トピ内ID：0572289581

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それは教習所の仕事じゃないよ

😉
長い所は鼻の下
＞1つ目は、植え込みや植樹のある歩道を横切って駐車場に入ること。 ふつうに、ゆっくりと安全確認しながら通ればいいだけです。特に、教えてもらわなきゃならないことなんてありません。 ＞2つ目はガソリンスタンドでの給油。 これは、ガソリンスタンドで聞けば教えてくれますよ。 ガソリンは危険物なので、運転教習所に施設を作るのは難しい（大幅なコスト増加となる）。 できないならば、店員さんが入れてくれるスタンドへ行けばいい。たかだか100円くらい高いだけです。 ＞本当に、本番（免許取得）の前に練習させてほしいです。 普通の人は誰も必要としないことを、トピ主さんだけのために練習カリキュラムを作るのはムリです（不要な人に経費増加の迷惑をかける）。身近な誰かに教えてもらってください（謝礼付けて）。

トピ内ID：6724309175

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はて？

😣
ベテランドライバー
＞1つ目は、植え込みや植樹のある歩道を横切って駐車場に入ること。 左右安全確認は教わりましたよね？安全確認をしてから歩道を横断すれば良いのでは？ ＞2つ目はガソリンスタンドでの給油。 セルフスタンドでの事でしょうか？説明書と音声案内はありますよ？それでも判らなかったらセルフでも店員は居ますから教えてもらえば良い事です。まさか給油ハッチの開け方が判らないとか？車種によってレバーの場所が違うのでディラーかご主人に聞けば良い事で教習所でお金を払って聞くことではないと思いますけど。 ＞車は走る凶器。 当然です。免許保持者はそれを念頭にハンドルを握っていますよ。わざわざ言う事ですか？ 免許を手にしてほぼ半世紀。路上教習4時間、高速教習なし、ＭＴ車（しか無い）でしたが、普通に高速道路を走りますしＡＴ車に乗ってますし一時停止無しの合流も普通に出来ます。手取り足取りオンブに抱っこの甘えはしてませんけどお陰さまでゴールド免許です。

トピ内ID：4241260370

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教習所は運転技術を教える所です

😣
よくわからん
運転歴30年の女です。車の運転は社会的責任を伴います。だから最低ラインの技術を得るため教習所に通い、それによって実技が免除され、法律に関する試験で合格点に達すれば免許が交付されるんです。トピ主さんが今悩んでいることは最低ラインの技術には含まれないというだけのことです。 給油が怖いなら、セルフでなく従業員のいる所で全てお任せすればいい。まさかガソリンをこぼしたり、静電気除去忘れたりしていないでしょうね。

トピ内ID：6898691034

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それは自分でがんばろう！

🙂
hipi
初めてのことはどきどきしますよね。 でも、それはできるくらい教えてもらっているはずなのですよ。 怖いと感じるなら、自分で人通りと交通量の少ない場所であなたの言う条件の場所を探して、そこで練習しましょう。 私も行きましたよ。大きな公園の人がいない駐車場で、一人で何度も車庫入れ練習していましたよ。 わたしは、教習上でありえないけどあるかもしれない状況を教えておいたらいいのになあとおもいます。 人をはねてしまったと言う状況をです。 車の目の前に誰かに倒れてもらって、 はい、今あなたは、人をはねてしまいました、スタート。 １１９電話、人をはねてしまいました。場所は、○○です。 そのあと、１１０に電話。 と言うようなことを練習しておけば、まさかのときでも、逃げると言うことが経るのではないかと思うのです。 そうすれば逃げてつかまる人も減るのではないかしら？まあつかまるほうはいいとして、はねられてもすぐ病院に行けば助かった人が亡くなるということが減るのではないかしらと思うのです。 怖いと思うけれど、自分でがんばることも必要ですよ。 がんばってね。

トピ内ID：1662814041

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私はワイパー

041
麒麟
教習所に通ってる間、めちゃめちゃ天気が良かったんです。 免許取得後、初めて雨が降った時パニックになりました。 焦ってウインカーとかハイビームとか一通り弄りました。 「ワ、ワ、ワイパーどこ？！」 もう20年も前のことです。

トピ内ID：6695028858

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応用が利きませんか？

🙂
yam
「植え込みや植樹のある歩道を横切って駐車場に入る」「ガソリンスタンドでの給油」って……。 習ったことの応用で、なんとでもなる事ではないかと思いますが……。 それを言い出せば、運転で遭遇するすべての局面を教習所で想定して教わらないと運転出来ないということになりませんか？ 応用力を育てることも、安全運転の一環だと思います。

トピ内ID：6884588663

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同じく！

041
ソソック
免許取って3年目の50過ぎの女性です 時々レンタカー乗ってます ガソリンスタンドでの給油、戸惑います教習所では一回もやり方を習ってないですよね。たまにしか乗らないので、ドキドキします。全く慣れません ホントはセルフに行きたいけど勇気がありません 主人は免許自体取っていないので、当てに出来ず。 やって欲しかったなぁ、ガソリンスタンドでの給油。

トピ内ID：8531962227

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訊くは一時の・・・

🙂
7717
日本のセルフ式ガソリンスタンドには、係員がいます。使い方は聞けば教えてもらえます。セルフ＝無人ではないです。

トピ内ID：1136184939

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たぶん

🙂
さくら
お気持ちはわかりますが、無駄だと感じる人がほとんどではないでしょうか。そのために（例えば）１万円高くなっても納得できるか、ということですよね？　基本的には、教習所で習ったことで対処できるはずのことですから。初めてのことに少々の不安を感じることはあるかもしれませんが、落ち着いて運転していれば大丈夫ですよね。

トピ内ID：7809948172

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そうそうガソリンスタンド！

🙂
りっつ
あとは狭路の曲がり方。寄せすぎて何度擦ったことか。寄せすぎは危険！ 二輪教習も無かったですし。

トピ内ID：9403857948

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練習しましょう

041
ガヴ
既に書かれていますが一種運転免許は一人路上で練習しても良いという許可証です。仮免許は路上を教官と練習して良いという許可証ですね。 私は年寄なので卒業後セルフスタンドというものが世の中に現れました。確かにガソリンは引火性があり大変危険なので教習の中にあればいいなあというのは同感です。 歩道を横切るときって左折ですよね。これって確かに教習に無いし結構こすっちゃいそうですよね。 これには左折時には特に左後輪を意識することをお勧めします。なるべくゆっくりと、なるべく左によって出来るだけ左方向を目視して左後輪がきれいな小さい円を描いて回り込むことをイメージするのです。車輪の跡が残るようなところで何度も降りてイメージとの違いを確認しながら練習するのも良いです。このとき当然前輪は大きく円を描きますがそれでいいんです。教習で左折直前には出来るだけ左に寄るように言われたと思いますが、こういうことです。路線バスを観察してると殆どこのように運転しています。プロを見習いましょう。 後退も苦手だと思いますが、安全な所でずっと後退の練習をしてるとそのうちになんとも思わなくなりますよ。

トピ内ID：6188686997

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トピ主です（ご意見ありがとうございます

😢
若葉マーク トピ主
ご意見ありがとうございます。 そうですよね。 身近な人についてきてもらうとか教えてもらうとか、そういうことができれば、そうするんですけど。そういうことができない中で、すぐに人を乗せて運転しなければならないので、少し戸惑っています。 何年も運転歴のある方たちからすると、ハテナな内容ですよね。そんなことまで教えないといけないの？と。 「歩道横切り」が路上教習の中に一度もなかったので、初めてそれをしなければならなかったときに、経験させて欲しかったなと思ったのです。 でも、「赤信号では止まろう」などという今更な内容まである中で、過剰要求だとは思えないのです。 車は凶器なんてわざわざいうことかとのご意見もありましたが、わかっていることを書いてはいけないのですか？わかっていない方もおられるから、事故が絶えないのではないのですか？そういう意識は大切だと思っているから書いたのです。

トピ内ID：9393568847

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バッテリーが上がった時

🙂
みこ
冬になると、結構バッテリーが上がりやすくなりますよね。 そんな時、いちいちロードサービスを呼ぶのも面倒だし。 父親からケーブルは貰いましたけど やり方がちんぷんかんぷん。 何回教わっても怖くてできません。 もう一台につないでエンジンふかす、、難しい！ これ、しっかり習っておけばよかったなあ。 私もセルフは苦手。 高くても全部やってくるところに入っちゃいます。

トピ内ID：1856590086

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まったく同感です

🐤
ひよこぴよ
私（60・男）も「若葉マーク」さんとまったく同じ感想でした。 私が免許を取得したのは1975年でして職場で特殊装備車両を運転せねばならず業務命令で取りましたけれど、自動車教習所では　タクシーのような車種で練習。 免許取得後、職場では　２トン車以上の特殊車ばかりでしたから、職場で1年間の運転講習会はあったものの、初めての時は車両感覚がわからなかったです。 とくにガソリンスタンドで給油場所に接近するのか怖かったです。もし衝突したら大火災になる・・・　どのぐらい幅寄せしたらいいのかわからずガソリンスタンド従業員に、 「離れすぎです　もっと近寄ってください」 なんてことがよくありました。 教習所では交差点を曲がるときでも、角のポールから向こう側が見えていますが、現実の公道ではブロック塀などで見通せない。しかもこちらは特殊車。 教習所でも「普通自動車」の範囲内で貨物車を使った教習があればと感じたものでした。 職場では大型免許寸前の車両ばかり運転せねばならず、上司から、 「運転は　恐いと感じなければ　ダメだ」 と忠告されたものでした。

トピ内ID：8797987154

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それ、いいかもしれない

041
Will
教習所も法定のカリキュラムだけで無く、希望者にはテキストには書いていないクルマ社会のルールや手順を教えてもいいかもしれませんね。 セルフスタンド、有料駐車場の精算機、チャイルドシートの装着、タイヤの空気圧のチェックとエア充填の仕方、夏冬タイヤ交換、軽油とハイオクとレギュラーガソリンの違い、非ETC車の高速IC出入り、スタンドで怪しいテスト結果見せられて「バッテリー弱ってますから交換しましょう」と言われた時の断り方、とか。 こういうことは公道出たてのドライバーには何気にハードル高いですよ。 一度経験しておけば、「精算機に寄せすぎて、下の方に出たおつりや領収証が取れず（ドアも開けられない）に困った…」とか「軽自動車だから軽油だと思って給油しちゃった」なんてことも無くなるかも。

トピ内ID：2925116734

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なんでもかんでも

🙂
てんねんすいぃー
>1つ目は、木の枝などで思っている以上に見通しが悪いなと思ったから。 だから「かもしれない運転」で慎重に運転する様に教わりませんでしたか？ 車種によって見え方は各々違いますので一概にコレなら大丈夫はありません。 >2つ目は、静電気があることや、溢れるんじゃないかと思って怖いなと。 >もちろんガソリンスタンドの店員さんに教えてもらいました。 それは教習所ではなく販売店である【ガソリンスタンド】が教える 事です。 どちらかと言うと運転できるようになって自分で学ぶか【旦那に】教えて もらうのがスジです。

トピ内ID：9846993687

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やり方は教えてもらえても理由って案外説明されないですからね

🐱
も
トピ主さんのレス拝見して、案外難しい、というのは解ります。 ものを教えてもらうときって、説明する方も手順（マニュアル）はしっかり教えるけど、理由や原理までは教えないものですからね。 視界が遮られて難しいのは当然ですので、難しいけど頑張るしかでしょう。必要なのは、視界じゃなくて車体感覚なので、これは慣れるしかないのですが、慣れるしかない、と、教えてもらっていたら、心構えが違う、でしょうね。 ガソリンスタンドで教えてもらったかもですが、給油ノズルをしっかり深く車の燃料タンクに突っ込んでいれば、ノズル先端にタンク内のガソリン水位を測るセンサーがついているので（日本は）、まず溢れません。 ですが、多くは「ノズルをしっかり差し込んでレバーを引け」しか教えてくれないでしょうね。 静電気は、静電気防止パッドに触れたあと、給油口付近にガソリンや水濡れがあったら、乾いた雑巾で丁寧にぬぐって、それから蓋を開ける。閉めるときは「パチパチ」と音がするまで回す。 雑巾でぬぐえ、も、だいたい省かれますよね。 さらに、蓋の開け閉めは（女性には）結構力必要ですから、いろいろ妄想して不安になりますよね。

トピ内ID：8472622951

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ガソリンスタンドでの給油！

🙂
かなぶん
わかるー！ っていうか、私は車屋さんに教えて欲しかったですね。笑 セルフのスタンドへ入って給油口のあるところはわかるんだけど、開ける場所？スイッチがわからないーーと思って、慌てて人のいるスタンドへ入り、聞いちゃいました。 更には新居の駐車場は灯油の給油タンクの間だったり、雪国なので、片側1車線の合わせて2車線の道路が雪のせいで1車線分の幅しかなかった場合やマンホールを避けて通らなければならない事とか……言い出したらキリが無いので、慣れしかないな。と思いました。笑 後は交差点の角にあるお店の駐車場への入り方とか、色々どうやるのか悩む事多いですよねー！ 頑張りましょう！！

トピ内ID：4578325876

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