私は田舎暮らしなので、車は生活必需品で、通勤に必要です。因みに新車で10年前に購入しました。そこで疑問です。軽自動車ってどれくらい乗れるんでしょうか？部品は壊れて交換などしましたが、今のところ、まだ走れそうです。車の状態にもよるだろうけど、年数ではなく走った距離なんですかね。故障していきなり乗れなくなったりするんでしょうか…。出来れば長く乗っている人の話を聞きたいです。

軽自動車何年乗れますか？ | 生活・身近な話題

新しい車に試乗しましょう

🐱

１０年劣化

2017年11月18日 13:02

レスに２０年近く乗る人が登場するでしょう。特殊な例です。１０年を経過すると、アチコチが劣化してるので、きちんと整備してると交換部品が増えてきます。ディーラーで整備しないと、壊れてから交換することになる。私は１０年まで乗りません。下取り価格が無くなるからです。＞年数ではなく走った距離なんですかね。年数です。　評価は年数です。走行距離が１０万ｋｍを超えると、そのときは走行距離が評価の対象になります。トピ主さん、新しい車に試乗しましょう。１０年間で、どれほど良くなっているか、自分で体験しましょう。安全で、清潔で、静かで走り安い。新しい人生が始まります。新車を運転するのは、本当に幸せ気分。ついでにコンパクトカーも試乗しましょう。

トピ内ID：0976174992

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私も気になります。

紅まどんな

2017年11月18日 13:02

15年ほど前に車が必須の場所に引っ越し、新古車でワゴンＲを購入して、現在まで乗っています。今までいきなり故障した事はありません。部品の交換等はしています。普段は買い物、送迎等に使っています。スーパーが遠くて、買い物に出ると少なくても15キロ以上は走っています。ベーシックな車で、ナビは付いて無いのですが、とても運転しやすいです。２年に一度の車検の他に、半年に一度オイル交換や点検をしています。いきなり壊れても困るので、欠かさないようにしています。我が家にはもう１台ファミリーカーがあり、そちらも同じ年に買ったので、今は新車を２台も買う余裕がないです。大学生と高校生がいて学費もかかりますから。出来ればこまめに修理をしてでも乗りたいと思っています。が、自動車税値上がりしたんですよね。まだ免許を返上する歳では無いのですが、この軽自動車が廃車になったら、車をやめて自転車にしたいのですが・・・ここは坂の上なのです。早く引っ越し出来ればと思っています。

トピ内ID：3333740825

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今の軽自動車は１０年大丈夫です

🙂

kenmisince

2017年11月18日 13:02

今の軽自動車は、日本の自動車技術の集大成のようなもので凄いレベルで最低１０年は保障つきです。車体をみてもエンジンをみても足回りなど完成度は非常に高いといえます。軽自動車は３６０ＣＣエンジンから始まり、日本の生活文化、国土で独自に進化して現在にいたります。世界に誇れる日本の工業製品といえます。

トピ内ID：2499206818

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都内ライトユーザー

🙂

ブーブでGo!

2017年11月18日 13:02

ワンボックスワゴン14年目です。使用の95%は週2～3回の、往復20圏キロでの使用になります。・走行距離　56,000キロ・タイヤ交換　１回・バッテリー交換　４回・２年毎にオイル交換、フィルター交換　及びフラッシング・ワイパーブレード交換　４回・次回車検時にブレーキシュー交換予定その他にブレーキランプ切れ１回、ナンバープレートランプ切れ１回のマイナートラブル。気付きませんでしたが、いずれも走行中に警察車両に止められ注意勧告のみ。タイヤを昨年替えたばかりなので、重大トラブルが発生しなければ、あと３回は車検を通したいです。

トピ内ID：9986859748

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年数や距離じゃない

スリップサイン

2017年11月18日 13:02

メンテナンスですよ。「壊れたから交換」だなんて…アウト。「そろそろ交換しないと良好な状態を維持できない」というタイミングで修繕を行うことが重要なんです。車検に通れば大丈夫～と思っているんですか？安全を保持する最低限の基準なだけで、良好な状態を維持することとは違いますよ。タイヤは、ワイパーは、エンジンは、ドライブトレインは、シャーシは、ボディーは、各種の液剤やオイルは、破損や汚損は…。これらを常に意識していれば、１０年でも２０年でも安全に乗ることが出来ます。普段と違うなあと感じたときに点検・補修すれば、「いきなり乗れなくなる」なんて絶対にありません。買いっぱなし、乗りっぱなしの人ほど「いきなり壊れた」と騒ぐんです。長く乗っている人ほど、メンテナンスに時間とお金をかけますよ。車は消耗品ですからね。

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１８年乗りました

🙂

Ｋ－ＣＡＲ

2017年11月18日 13:02

走行距離は6万キロくらいだったので、まだまだ乗れます。っていうか、親戚の大学生に譲りました。メンテナンスはきっちり、部品等壊れていなくても定期的に交換をしていたので状態はかなりよかったと思います。なので、大学生の足代わりならまだまだいけると思います。年数が経つと走行距離にかかわらず、いろんなところにガタがくるのは仕方ないです。基本的にメンテナンスをきちんとしていれば、もっと長く乗れると思います。まだ乗れるのに買い換えた理由は、マニュアルがなくなりつつあるからです。今のうちに買って、また長々と大事に乗ります。どんなに超高級車が出てこようとも、軽自動車は日本の自動車製造において、最高傑作だと思います。これだけ日本の車社会にぴったりで合理的な車はありません。

トピ内ID：6917235272

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軽はエンジンが弱点だ

😭

疲労困憊

2017年11月18日 14:28

＞軽自動車ってどれくらい乗れるんでしょうか？足回りは、走行環境（悪路）と走行距離に応じて痛みます。エンジンは、走行距離よりも、使用環境で傷み方が異なる。エンジンかけて止めるまでが8キロ以下という近距離走行が多いとか、ノロノロ運転が多いとオイルが劣化してエンジンの負担になる。また、加速や負荷がかかる坂道走行が多いと劣化しやすい。＞今のところ、まだ走れそうです。素人の見た目じゃわかりませんよ！

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間もなく13年目です

🙂

海賊の妻

2017年11月18日 15:07

しかしどこにも悪い所はないです。車検の関係であと３年は乗るつもりです。最も町内用の車です。距離はほとんど乗りません。スーパーと病院くらいにしか行きません。しかし上には上があり友人は27年という軽に乗っていました。すごいです。見た目もポンコツで表面ははげかけのザラザラです。乗せてもらうとすごいですよ。地面の凸凹がお尻にダイレクトに伝わりまるで空気の抜けたタイヤで走っているみたいでザクザクした感じがします。この車のショップ行くと若い社員が飛んで来て「おおー。これまだあるんだ。まだ現役で走っているのを見るなんて。手放すときにはお知らせください。お願いします」と言われたそうです。この友人は「まだまだ乗るもんね」と不敵な笑いで答えたそうです。これが５年ほど前の事ですから今でも乗っているとしたらすごいですね。要するに乗ろうと思えば何年でも行けると思いますよ。

トピ内ID：2641807964

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初期のタント　12年と1ヶ月です

🐧

ほい

2017年11月18日 15:07

走行16万5,000キロです。まだまだ乗ります。

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22年経ちました

ja22w

2017年11月18日 16:16

一度エンジンがオーバーヒートしましたが、修理して未だ乗っています。走行距離は１３万キロを超えました。消耗品をちゃんと交換しながら整備すれば３０年も可能だと思います。

トピ内ID：7200833143

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走行距離とメンテナンス

monomochi

2017年11月18日 17:06

車は年数ではなく走行距離だと思います。 10万キロは届かずに18年間乗りました。ほぼ毎日乗ったのとメンテナンスをこまめにすることは寿命をのばします。また、動力部は壊れる前に消耗品や部品は交換していくと他の部分へのダメージが少ないようです。最後は電気系統がやられて交換の費用と新車購入費用を天秤にかけた結果買い換えました。また同じだけ乗ると仮定するとそのあたりが運転年齢の限界とも思いましたので。

トピ内ID：1282573666

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使用条件による

🙂

きいろ

2017年11月18日 17:06

こっちも地方で車が必須です。軽自動車でも10年以上乗っている車は珍しくありません。年数だけではなく、走行距離、保管場所、一般道か高速道路、豪雪地帯などで悪路を走行する、海が近い・・・などによって違ってきます。ま、こっちは雪は滅多に降らず、内陸地なのでマメに洗車をしなくても錆びることはありません。この点だけでも持ちはいいかも？

トピ内ID：3609895348

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目安は１０万キロかな

マリエル

2017年11月18日 17:06

現在2台目の軽に乗ってます　1台目は17年乗りました買い替えのきっかけは10万キロに達してエンジンのベルト交換が必要になったためですそのころにはクラクションがだめになって別部品になってましたし　クラッチ板が完全に擦り切れて出せもせず　すべるようになって修理するより買い替えがいいだろうとの判断でした 19年乗った友人はクーラーの故障でフロントの曇り止めができなくなって買えたそうですただ　この車はMTなのでここまでもちましたが　ATの場合10年を目安にミッション部分の大幅な調整がいるそうなので　ATの場合は10年が目安になると思います修理メンテ代と買い替え費用の兼ね合い次の部品交換はどのくらい時間とお金がかかるかなど考えて判断するといいと思いますそのあたりは軽でも普通車でも変わらないと思いますよ

トピ内ID：3720276575

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まだ、半分ぐらいかな?

🙂

軽歴

2017年11月18日 17:06

前の車(軽MT)が、２０年越えて、３８万kmぐらいでした。今の車が(軽AT)、１３年ぐらいで、１８万km越えています。

トピ内ID：9222618541

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11年乗ってます

🐤

向日葵

2017年11月18日 17:06

私も軽自動車で、長～く乗りつぶすことを目指していて、あと何年保つかなと思案中です。走行距離はまだ25000キロ、とすごく少ないです。これまでバッテリーを替えたくらいで、部品交換もなしで、どこも調子悪くありません。大きな車は駐車に気を使うし、たま～にいい色の車とか見かけるとカッコいいなと思うけれど、基本的に車は走りさえすればいい、という考えです。今の車は座り心地もよくて気に入っているので、できるだけ長く乗りたいです。昔欧州に住んでいた頃は、ボロボロの車がいくらでも走っていたので、一体何年乗ってたんだろう、と思います。

トピ内ID：0145448282

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レスします

😨

通りすがり

2017年11月18日 17:06

いっぱいお金をかければ何年でも乗れますよ。ただ、かけるお金とのバランスになるのでしょうね。私は軽自動車ではないですが、２０年落ちのスポーツカーに１５年ほど乗ってます。買った値段以上のお金を修理にかけてます。長く乗りたいのなら車検以外に法定点検をキッチリ受ける。交換を勧められた部品は修理する。何か違和感を感じたらすぐ見てもらう。（振動、感覚、匂い、音など）ですかね。駆動系とかエンジン本体に故障が出たら高いので買い換えざるを得ないでしょう。後は費用と相談ですが、自動車本体を買うお金を考えれば修理した方が安いでしょうね。でも、軽自動車は新しい方が安全性能は上がるし、広いし快適。１０年落ちの車と比べれば乗り心地も違う。お金があれば買い換えたいところ。ちなみに私は「ここまで修理したのだから、もう引き返せない！」と泥沼にハマりつつあります。ま、好きでやってますが。トピ主さんはそうなりませんように。

トピ内ID：0741508323

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もうすぐ２０年になります

🙂

あらふぉーらぶふぉー

2017年11月18日 17:06

軽自動車じゃないですけど、もうすぐ２０年になります。新車で購入してから２０年です。これまでに部品交換やらなんやらしましたよ。気に入って乗っているものなので、できればずっとこれに乗っていたい気持ちはあるのですが、経年劣化はどうしても起こってくるので、電気系統とかなんやかんや、乗ってる自分はもちろんなによりも他人様に迷惑がかかってしまうのは避けたいので、そろそろ買い換えたほうが…？（寂しい）みたいな感じになっています。

トピ内ID：4760236241

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12年乗りました。

耳かきの綿

2017年11月18日 19:00

ディーラー展示の試乗車、いわゆる新古車で走行距離が200キロを購入し、12年乗りました。 12年間で日本列島の半分の距離に至りました。その間、ラジエターが燃えたり、オイル漏れ、マフラーの配管割れなど、維持費だけで新車が一台買える程の故障と不具合があり、事故歴はないのに、散々修理を繰り返しました。結論としては、中古でも新車でも、アタリとハズレがあること。どんなに修理を繰り返し、日本列島を半分横断し12年乗った車でも、事故さえしなければ下取り価格が1000円は出たということ。でしょうか。ただし、注意が必要なのは、どんな車を選んでも10年を過ぎると部品製造をしている会社の金型は処分され製造中止となり、同じ純正部品は手に入りません。ですから廃車した同一車の無事な部品があてがわれたりします。車も、家の次に大きな買い物ですから、慎重に決めたいところですが、10年越えの車に乗る場合、部品がなくなることを肝に命じた上で利用なさってください。私のときはプラグがもうすでに製造されておらず、同一車種の廃車から拝借したプラグを装着しました。そのプラグが見つかるまで、代車で過ごしました・・・。下取りは、走行距離も問題ですが、それより重要なのは、買取価格を決める業者さんの査定基準は、「きれいに乗って事故をしていない車」が決め手になっていると思います。

トピ内ID：9242278573

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乗れるけど・・・維持費が高くなる

🙂

タンタカタン

2017年11月18日 19:00

ずっと乗れると思いますが、10年以上経つと、メンテナンス上も、税金的にも、維持費が高くなりますよねですので、（程度の良い中古車に）買い替えた方が、長い目でみればおトクになるケースも多くなり、結果、みなさん買い替えているのかと

トピ内ID：5315430237

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意外に長持ち

🎂

20万kmは楽勝

2017年11月18日 22:08

国産車は、どのメーカーも品質は良くメンテナンスをきちんとしてれば 20万kmは楽に持ちます何台も軽自動車は20万km以上乗ってますけどほとんどノートラブルです今乗っている軽自動車も20万kmですが全然快調です車検はディーラーにだすとその車の欠点をよく知ってるので劣化しやすい箇所を事前に点検してくれるのでいいかもしれませんね偶発的な故障は避けられませんけどこれは10万km以内でも起こり得るので心配したらキリがありません

トピ内ID：6841929469

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只今１３年です

🙂

pzo

2017年11月18日 22:08

乗ってる２台の車が共に１３年です。走行距離は７万ｋｍと１５万ｋｍです。大量生産の車なので中古部品に困りません。ですが自動車税が少し高くなりました。国の財政が破綻状態なので大金を使って買い替える気はありません。貯金します。実質、景気が良くなったら考えます。

トピ内ID：4636466874

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24歳です

🙂

ぽりん

2017年11月18日 23:27

私の車、平成五年式です。一年前のオーナーが乗ってた中古を購入。こないだの車検は14万円でした。オイルの滲み、ファンベルト、色々見てもらって。内装はボロボロ。シートカバーでごまかしました。天井の布は落ちてくるから自分で改造。クーラーもきかなくなりました。修理に相当かかるので諦め夏は窓全開です。とにかく車検が軽のくせにかかるようになりました。燃費もほんとに悪いです。オイルとかもまめに点検してます。でもまだエンジンもターボも元気なんですよね。軽自動車でマニュアルで四駆でターボがいいのになかなか他では見つからず。結婚、不妊、妊娠、出産、三人の子供の成長。ずっと乗ってて愛着があるんです。息子が免許取る年齢になったら乗りたいと言っているから、そこまでは頑張ろうかな？と。毎回車検の度に悩みますが結局また車検通しちゃいました。ジムニーは古いのも愛好者が結構いて、社外パーツも古いのに充実してるので助かります。

トピ内ID：9210585159

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経済的寿命

Will

2017年11月18日 23:27

クルマには機械的寿命と経済的寿命がありますが、機械的寿命は「重要補修部品がメーカーから供給されなくなった時」、経済的寿命は「金銭的デメリットが許容出来なくなった時」です。車の純正部品の内、アクセサリーやドレスアップパーツなどを除き、「これがないと車として成り立たない・動かない」と言う部品のメーカー保持期間は製造終了から8年です。これを過ぎると、ぽつぽつと「在庫終了」の部品が増えてきます。部品が無くて修理できない、ということで、その車の機械的寿命は終わりです。経済的寿命は、「コストのかかる修理が度々発生するようになった」とか「車通勤の必要性がなくなった」とか「飽きたので別の車に乗り換えたい」とか、そういうことです。車は機械であり工業製品ですので、修理が可能ならいつまでも乗り続けられますが、ほとんどの場合、経済的寿命の方が先に来るでしょう。トピ主さんが、「この車に乗りたくない」と思った時がその車の寿命ですよ。

トピ内ID：1920856377

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まだまだ乗れます

🙂

みっちぃ

2017年11月18日 23:27

私は11年前に新車で購入したダイハツ車に乗っています。こちらも地方なので車は必須です実際車の寿命はあってないようなものです。乗ろうと思えば、修理しながら何年でもたとえ走行距離３０万キロだろうと走ってる車はいます。私の車ももうすぐ１７万キロです。先月車検でバッテリーと足回りのゴムの部品を交換しましたが他は大丈夫なのでまだまだ乗ります。車を長持ちさせるには定期的にオイル交換と定期点検をしておくことかな知り合いにもよく何年乗れるかなって聞かれるので年数じゃないよって言ってます。

トピ内ID：7801514813

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私の場合

🐱

からくちせんべい

2017年11月19日 17:00

私は13年乗りました。軽自動車です。長年乗ったので買い換えろ、という意見があり、買い換えましたが、私はまだ乗りたかった。思い出いっぱいなのです。見た目はなんともなくとも、ゴム類や部品は劣化していくそうです。だから、年一度とかこまめに点検をした方がいいです。ちなみに私の車はどうなるのか新しい車を買った車やさんに聞いた所、点検整備をして、海外で再デビュー、または中古やさんで売るそうです。だったらまだ乗れますよね。点検整備を欠かさずに。

トピ内ID：3694148585

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ケースバイケース

🙂

み～しゃ

2017年11月20日 11:00

この一言に尽きます。軽自動車か登録車かというより、年式、走行距離、メンテナンスの頻度、乗っているところの環境、そもそもの車の出来等々のさまざまな要素がかかわるので、一概に何年乗れるかなんて言えません。 >故障していきなり乗れなくなったりするんでしょうか…。これも故障個所によります。タイミングベルトが切れるようなエンジン・駆動系の故障なら一発で動かなくなるし、電装型ならエアコンが利かなくなるなど不便になるぐらいで、乗れなくなるというほどではなし。とにかく車を長く乗りたいならメンテをマメにメンテしておくことです。まともな自動車工場にかかっておけば、致命的な故障が起こる前に予防措置をとってくれます。

トピ内ID：1095181990

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答えはない

😍

ama

2017年11月20日 12:08

明確な答えがない問いですね。２０年以上前の軽自動車をこの前見ましたし、軽自動車が普通車より早く壊れるものでもありません。メンテナンスされていても壊れるときは壊れるものですしね。人だって寿命はまちまち。ただ、スポーツ選手は長生きしない人が多いような統計がありました。今まで通りやさしく乗っていて、ガタが来たら乗り換えでいいのではないでしょうか。

トピ内ID：5575218567

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最近の車は短いです。

朱葉

2017年11月20日 17:24

昔の車は部品交換などメンテナンスをしっかりしていれば長く乗れました。だから、現時点で15年乗っていますだとか20万キロ超えですというのはそこまで珍しいことではありません。ただ、現在発売されている車は駄目です。私はまさに開発側にいるのですが、寿命は3年、長くて5年もてばいいと開発、設計しています。機能に対して車の販売価格は安すぎるのです。ユーザーは安全よりも目に見える機能に飛びつくので自然とお金もそこに使われます。軽自動車などにはいらないだろう便利機能な山ほどありますよね。それにお金をかけているので安全面はお金がさしてかけられません。見えない安全機能にコストをかけても売れないのです。これだけ安いと、当然ながらBCMそのほかに使用する電子部品はかなり安いものです。コンデンサなど、10年ももつものではありません。電気制御が増えるということは壊れやすいということです。昔の部品取り替え感覚では無理です。シリンダータイプでよかったのに何故プッシュなんてつけたのでしょうね。あれ、本当にコストをかけてまで必要でしょうか。しかも軽に。ソフト面もソフトを作っているのは派遣社員だったりするので案外怖いですよ。承認者もそこまで細かく見てはいませんし。半年前まで文系大学生でしたって派遣さんが回路図やソフトかいたりしています。一言で言えば、お金がないのです。最近の車の寿命は結構短いと考えてください。昔の車ならメンテナンスすればそこそこ長いです。

トピ内ID：4472763583

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初代ek

🙂

emi

2017年11月20日 17:24

2001年に購入したekワゴンに乗っています。今月17年目に突入しました。今まで大きな故障や修理もなく元気に走ってくれています。高額な修理が必要になったら買い替えしようと思っているんですが、今の所、消耗品の交換だけで車検は通っています。車検の度にビクビクはしていますけど（笑）目標は20年超えです。あと2回、車検通せたら思い残すことないわ。

トピ内ID：8920022573

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１３年乗りましたが

💍

N

2017年11月21日 11:48

コンパクトカーに乗り換えました。まだまだ乗れる感じでしたがいい車に乗りたいと思い買い換えました。今の車は安全に力を入れてますから事故を未然に防ぐのにいいと思ってます。踏み間違え防止とか、ブレーキも感知して反応しますから安全性が高くなっていますね。まだ乗れると言うのとは違う視点が必要かもしれませんね。

トピ内ID：0645783467

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軽自動車何年乗れますか？

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