単車の寿命は？

レス18

（トピ主 3 ）

🙂

こけもも

2017年05月20日 10:15

話題

自動車税の時期がきました。

結婚して15年、全く乗っていない主人の単車が、主人の実家に置きっぱなしになっています。

結婚してから数年は、また乗るつもりなのかもと、何も聞かず他の車2台分と一緒に支払っていましたが、全く乗っていないのに、いくらそれほど高くはない税金といってももったいないように思えてきました。

気に入らないことを言われると長い無視攻撃が始まるため、あまり言いたくなかったのですが、去年やっと、「実家に置いてあるバイク、まだ乗れるの？いくら安くても、乗らないなら税金払うのもったいないんじゃない？」と聞いてみましたが、やはり気に入らなかったようで、顔がみるみるうちに険しくなって、「まだ乗れるし」と。

そのバイク、乗らなくなって15年（予想では20年くらい前から所有しているのではないかと）、乗っているときも、乗る頻度はそれほど高くはなかったのではないかと思います。

ちなみに主人の実家は車の関係の仕事をしていて、主人の父や弟の趣味で他にもすごい台数の車やバイクが置いてあって、いったいいくらお金払ってるのかなと思うくらい敷地内にあふれかえっているので、その中に埋もれているのかと思います。主人のバイク……

質問は、それほど距離は走っていないと仮定した場合、経年劣化で乗れなくなるということはないのかということです。手入れをすれば、放置してあったバイクでもまだまだ乗れますか？乗れないようなものなら、処分するなり、どうしてもいやなら、自分のお金で支払うようにしてもらおうかと迷っています。

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それは粗大ゴミだ

😭

倍苦乗り

2017年05月22日 18:27

＞実家に置いてあるバイク、まだ乗れるの？ 250ｃｃを超えていると2年に一度の車検が必要です。受けていないと乗れません。超えていないものでも自賠責保険をかけていないと乗れません。乗っていないモノに、そういうムダ金出しますか？乗りたくなったときに、車検とって自賠責や税金を払えばいいので、今は払わないでいいのです。＞乗らなくなって15年（予想では20年＞それほど距離は走っていないと仮定した場合、経年劣化で乗れなくなるということはないのかということです。たぶん、オイルが下がってしまって、内部が錆びついている可能性が高い。ゴム（Oリングという油漏れを止めるものやタイヤなど）やプラスチック部品は劣化しています。全部交換しないとダメでしょう。ハッキリ言うと、粗大ゴミ状態です。オーバーホール（完全分解整備）しないと動きません。よほどの名器でない限り、そんな価値はナイでしょう。現代の高級機を買う方がはるかに安いです（笑）。

トピ内ID：4223184680

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バイクの寿命はありません

🙂

ばいきんまん

2017年05月22日 18:27

ご主人と同じくバイクが趣味です。だから味方をするわけではないのですが、ご主人の愛車には寿命がないと思ってください。つまり何年先でも乗れるでしょう。機械ですから経年劣化は当然おこります。しかし劣化した部品は交換すればよいのです。メーカーが部品の生産をやめたら（おそらくもうやめていると思います）があらゆる情報と技術をあつめて再生したり流用したりします。・・・実家が自動車関係の仕事ではかなり可能性が高いです。実行するか否かは別として、そうして愛車に「いつか乗ろう」という夢をのせているのです。たしかに251ｃｃ以上では年6000円の税金ですが、ご主人の夢の代金だとおもってください。さて、余談ですが私の友人（５０代）の話ですが「バイク直ったら私を後に乗せてくれるよね？」と奥さんが言ったそうです。そうしたらなぜかご主人はあっさりバイクを手放したそうです。理由はよくわかりませんが夢と現実が入れ替わってしまったのかもしれません。

トピ内ID：9054636608

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？？

おとこ

2017年05月22日 18:58

別に処分せずとも、登録だけしなければ税金払う必要ありませんけど。乗りたくなったら、あらためて登録すりゃいい。

トピ内ID：6025743426

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保存方法による

🎶

Will

2017年05月22日 20:32

バイクもクルマも工業製品なので、お金と手間暇をかければ、乗れるようになります。が、現状どのように保管しているのかによって、整備コストが違ってきます。以前乗ったまま放置しているなら、10万とか20万くらいの整備費用かけないと、走れるようにはならない。ガソリンを抜いてタンク内やシリンダー内を防錆処理するなど、「ちゃんとした」保管方法ならば、なまもの（タイヤ・シール・Ｏリングなどのゴム部品・バッテリー・ブレーキフルード・クーラント・スポンジ製のエアクリーナエレメントなど）の部品を交換する程度で復活出来ます。ただし、20年以上前のバイクだと、メーカーの予備部品在庫が「品切れ」になっている可能性が高いので、ピストンやシリンダーなどの重要部品が交換出来ない可能性がありますし、エンジン内のクランクベアリングが劣化してダメになっている可能性もありますし、エンジンとブレーキ系は完全にばらしてオーバーホールしないと、怖くて公道を走れません。復活させるには相当の手間暇がかかると思います。現役引退後にゆっくりレストアする、つもりならば、いいかもしれませんけど。

トピ内ID：6354459765

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主人に

🙂

2017年05月22日 20:32

＞手入れをすれば、放置してあったバイクでもまだまだ乗れますか？乗れるよ、バイクじゃないけど1920年ぐらいのフォードモデルTだって乗れるからね。＞主人の実家は車の関係の仕事をしていて、・・・敷地内にあふれかえっているご主人のバイクの処置はご主人にまかせるしっかないでしょ。

トピ内ID：3518807918

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モノによる

ちらむん

2017年05月23日 22:59

昨年手放したリッターバイクは7年落ちの中古で買って、23年乗りました。その後廃車になったのか買い手が付いたのかまで確認してませんが、30年くらい動いていたことになります。外装部品は欠品もありましたが、最後まで走行関係の部品は出ていましたのでメーカーから部品が出る限り動くでしょう。人気車種になるとユーザーが部品をまとめて作ったり融通したりすることもありますので更に乗り続けることができます。税金はご主人の小遣いで賄ってもらいましょう。

トピ内ID：2277629993

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旧車ってやつですね

🐧

2017年05月24日 12:29

バイクはガレージにおきっぱなしってことですよね。ナンバーが残ってるってことは車検通してるか２５０ＣＣ未満ですね。多分そのまま乗るのはチョット難しいかもしれませんが手を入れれば動くと思います。３０年前くらいのバイクは現役でガンガン走ってます。車よりも簡単にメンテできるので旧車マニアが多いんですよ。

トピ内ID：9798449974

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ありがとうございます。

🙂

こけももトピ主

2017年05月24日 19:05

トピ主です。レスありがとうございます！倍苦乗り　さま＞250ｃｃを超えていると2年に一度の車検が必要です。受けていないと乗れません。超えていないものでも自賠責保険をかけていないと乗れません。そうか……そうですよね。車検あるんですよねぇ。頭になかった！どうしてるんだろう……車検受けてないなら、自動車税もムダじゃないですか～～。ばいきんまん　さま＞機械ですから経年劣化は当然おこります。しかし劣化した部品は交換すればよいのです。お金と手間をかければ乗れるということですね。実家の仕事がら、それは可能なんでしょうね。主人が、ばいきんまんさんみたいに、バイクを大事にしていて、いつか乗りたいと思っているならいいんですけどねぇ。おとこ　さま＞別に処分せずとも、登録だけしなければ税金払う必要ありませんけど。乗りたくなったら、あらためて登録すりゃいい。無知ですね、私……。お恥ずかしい。自動車税を納めていない＝処分という図式になっていました。ありがとうございます。

トピ内ID：8107782380

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ありがとうございます。

🙂

こけももトピ主

2017年05月24日 19:05

レスありがとうございます。続きです。 Will　さま＞以前乗ったまま放置しているなら、10万とか20万くらいの整備費用かけないと、走れるようにはならない。放置ですね、間違いなく。車も警告ランプついたまま平気で乗っている人ですし…… すごいことになっていると思われます。ほんとにバイク好きなの？と思います。（自称バイク好き） ss　さま＞ご主人のバイクの処置はご主人にまかせるしっかないでしょ。ごもっともなご意見です。このバイクの税金の件、何年も言えなくてやっと去年言ったんですけど、それだけで険悪になるし、バイクうんぬんよりも夫との関係のほうが問題な気がしてきました。皆さま、ありがとうございます。

トピ内ID：8107782380

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車種名を書いて下さい

🙂

あのね

2017年05月24日 19:18

　経年劣化で乗れなくなることはあります．私が昔乗ってた２５０ccは，１年ほど動かさなかったら（バッテリーは外しておいた），その後，エンジンの回転が上がらなくなって道路を走れなくなりました．だって１０キロくらいしかスピードが出せなくなったのです．ここからが問題です．私は機械物が得意で，エンジンを開けて修理するなんて簡単です．でも，その２５０ccは直せませんでした．粗大ごみで処分しましたよ．バイクに乗る人なら誰でも知っていますが，機械は少し動かしていないと，ますます痛みます．１５年ですから，まず一発では動きませんね．車種名が分かれば，直す価値があるかどうか，ご意見できますので，宜しくお願い致しますね．

トピ内ID：8348812169

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保存方法によりますが、ガソリン入れたままなら再使用は大変

🙂

夕凪

2017年05月26日 13:01

放置バイクの一番だめなのが、タンクにガソリンを入れたまま放置です。タンクが錆び、キャブレターがつまり再使用にお金がかかります。通常１５年も放置なら、夫＆（義父）が整備できなければ、買ったほうがいいくらい整備費用かかります。車やバイク関係ショップの実家なら、再使用しやすいでしょうが、放置状態によりますね。　部品の欠品もあるので。税金の件ですが、一時登録抹消したらいいのでは？これなら税金来ません。再登録すれば使えるようになれます。（どうして10年前にそうしないのか？?）義父に相談して、乗らないのに税金かかるから、一時登録抹消したい。といえば、そうか々っていいますよ。プロですから。たまには、ビールでも持って義父に会いに行きお願いしたらあっさり税金かからなくなりますよ。（車検証が必要-トピ主さんでもできます。）（実家で、あふれかえっているバイクはすべて一時登録抹消されています。この「一時」が大切　-　登録抹消＝廃車処理はダメ）本人にバイクを捨てる、等の話にするからダメなんです。ご主人バイク屋の息子なのにお馬鹿さんですね。呆れる！

トピ内ID：1429473138

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15年は長すぎる

🙂

たつ

2017年05月26日 22:48

古いタイプの単車でもしょっちゅう乗ってメンテナンスしていればずっと動きますが、15年も放置となるとアウトでしょうね。私の場合、1年放置してたらエンジンかかりませんでした。

トピ内ID：0576117707

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そのバイクは二度と動く事は無い

🙂

円山川

2017年05月28日 13:08

バイクって楽しい乗り物なんだけど、結構面倒な乗り物でもあったりします。乗る為には、最低でもバイク用のヘルメット・グローブ・ブーツを装着しないといけないし出発から帰宅まで雨が降らない日を選ぶか、雨の可能性があるなら、雨具の携行も必要。御主人の様に乗る乗ると言いつつ、結局乗らない人って、この面倒さが楽しさを上回ってしまってるんですよ。楽しさを知ってるから、漠然と、その内乗ろうと考えてはいるけど、実際には色々面倒で、行動を起こす事はない。何人かの人が言ってるように、機械は修理すれば動きます。けど、その為には金と手間が必要。15年も放置された御主人のバイクの場合、その費用は新車価格を上回るでしょう。ちょっと乗る為の面倒さを乗り越えられなかった人が、それだけの金と手間をかけられるとは考えられません。御主人のバイクは、二度と動く事は無いと断言できます。しかし、それをストレートに伝えても、御主人は納得しないでしょう。修理に金がかかる事は内心判ってはいるだろうけど、持ってさええいれば「いつかは乗る」と妄想できますから。なので、私も登録抹消をお勧めします。

トピ内ID：8117030829

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寿命は有って無きがk如し

🙂

imagine

2017年05月29日 13:55

走行距離は大して関係なく、むしろ保管状況次第で大きく異なります。ガレージの中に保管されているか、雨ざらしで草に埋もれているか、そちらの方が気になります。しかしいくら環境良く保管していても、１年間エンジンを１回も動かさなかったとしたら、そのままスッと乗れるとは思えません。でも、手入れするならば話は別で、お金と時間をかければ乗れるようになる可能性は非常に大きいです。「レストア」というキーワードで調べると朽ち果てたバイクや車を復元させる事例が出てきます。趣味だけでなく職業としている人もいるので、寿命は在って無きが如しです。でも、現実的にはご主人はそんな趣味性はなく、ただ何もしたくないだけ、人から注意されたくないだけ、な感じでしょうか。夫婦仲を悪化させないための費用＝税金相当と位置付けてそのままにしておくのが良いかもしれないけど、どうしても出費が惜しいならナンバープレートを返納すれば良いですよ。「いつか乗るにしても整備しないと動かないし税金がかかるから一旦登録抹消する。でも車体は残すからいつの日か乗れるようになると良いね」というスタンスはいかが？

トピ内ID：4206356431

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犬が食えるような意見を言うのが良い

🙂

ともかく

2017年05月30日 22:25

　自分もバイクに乗ります．　まず，そのバイクが動くかどうかは，どうでも良いことです．生活や仕事に関係ないですからね．車検が必要な大型バイクで，車検を取ってるなら検査でエンジンを始動させますから動きます．取ってないなら税金は無用です． 250cc未満のバイクでなら，大した金額ではないからほっておいても良いでしょう．　ここからが重要です． >>顔がみるみるうちに険しくなって、「まだ乗れるし」と・・・かなり，そのバイクに思い入れがあるんですね．『乗れないなら、処分する』，これが間違いです．それは物ではなくて，何か思い出があるのでしょう．捨てろと言うと，どうでも良いバイクより大事な夫婦関係が壊れますよ．「動かさないと，完全に動かなくなるから，最低週一でエンジンをかけろ！」と言うのが良いです．「いや，動かなくても持っていたい．」と言ったら，「毎月，油ウェスで磨きに行け！」または，「お金がかかっても良いから，動くように修理しろ！」または，「税金払うのがもったいないから，動くようにして乗れ！！！」と怒鳴りつけると，夫婦関係は安泰です

トピ内ID：8348812169

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昔のバイクは単純な機械だからね

370Ｚ

2017年05月31日 14:59

弟の乗っているカワサキ７５０ＲＳ（通称Ｚ２）は1975年式です。今年で車齢42才。 25年前、10年車庫に眠っていたものを安く譲ってもらった。子供ができて、またまた長い眠りにつきました。なんと２０年。昨年、オーバーホールして完全復活。既に指摘されているように、メーカーの純正部品なんて無いけど、単純な機構のおかげでアフターマーケット品の部品なら手に入る。それでも無ければ一点モノで作ってくれる。Ｚ２を多く扱ってきたバイク屋のオヤジさんが豪語していましたよ。車検証さえあればエンブレムだけからでも復活させられるって。大げさに言っているだけでしょうけど、それくらい手間隙かければどうにでもなるという事でしょう。

トピ内ID：4580136055

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乗らないなら登録を一時抹消

🙂

ひでぽん

2017年06月24日 16:39

まだ見てるかどうかわかりませんが、15年乗ってないバイクを動かすのは結構面倒です。キャブレターからガソリンを抜いて保管してあったかどうかで決定的に違いますが、自分が3年乗らなかったバイクを動くようにするには結構手間がかかりました。バイク屋に頼むと10万円は軽くかかるぐらい。自分のバイクは18年ものですが、経年劣化が避けられない樹脂部品はそれなりに交換しています。樹脂とゴム部品は走行距離に関わらず確実に経年変化で劣化するので。 15年も乗らずに放置していたとすると動くようにレストアするのは結構大変で、正直安い中古を買った方が安あがりと感じるでしょう。そう考えるとそのバイクに乗ることは現実的にはもうないと思うのですが、それでも処分したくないと旦那さんが言われるなら、登録を一時抹消しておけば税金はかからないので維持費は完全にゼロとなります。これなら不要な出費はゼロになり、旦那さんはいつか乗る日が来たら再登録すればいいだけなので丸く収まる気がします。

トピ内ID：1986896284

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トピ主です。

🙂

こけももトピ主

2017年10月24日 17:47

トピ主です。長い間トピックを放置してしまい、お返事をくださっていた皆さま、申し訳ございません。本当にありがとうございました。最近、やっとバイクのことを話したのですが、、、「250CCだから車検はいらない」と言っていました。 250だと思っていなかった…… 乗っているところは、遠目で１回と写真で、しかも私はバイクのことに全く分からず、 250CCより大きく見えていたので、、、倍苦乗りさんが＞250ｃｃを超えていると2年に一度の車検が必要ですと書いてくださっているのも、「小さいのはいらないんだ～」と思ってみていただけで、主人のがそれだとは思っていませんでした。ですので、税金と経年劣化については何の進展はなく。皆さまからお返事いただたことを踏まえて、きちんと話そうと思います。主人は面倒くさがりなので、登録を抹消するのも、おそらくめんどくさいからしていないのだと思います。そういういい加減なところが、バイクのことに限らず不仲な原因の1つでして。これを機に、今までみたいに言いにくいからとうやむやにしないで、きちんと話してみようと思います。ご報告が遅くなり、申し訳ありません。本当にありがとうございました。

トピ内ID：8107782380

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