大型一種免許の教習に通っています

よーく考えてみて下さい。 普通車の方が実は難しいんですよ。 運転席がほぼ中央の右にあるのですから、右前方とか4か所の位置感覚を覚えなきゃいけない。 でもトラックは右端に運転席があるので覚えるのは3か所。しかも真左だから簡単。 実質後方の2か所だけです。 その後方。 私が免許を取った20年前はバックモニターがなかったので、後進感覚を覚えるのはちょっと大変でした。 わざとポールにぶつけて、ここまで下がれば当たるのねって。 教官にわざとすなって怒られたけどさ。 50ｃｍ以上で止めて減点されるよりポールに当てて即検定中止の方が怖いもん。 これはやっちゃダメってレベルは教習中に覚えるしかないじゃない？ あ、でも今年からこの後進で50ｃｍ以内に止めるって試験は無くなったそうですね。 バックモニターが義務化になったのでもう必要ないみたい。 で、肝心の方向転換。 左バックですから視野がほとんどなくてちょっと怖いですよね。 前後の距離感を意識しつつ、外輪差を気にしてなかなかうまくできない。 後ろに気を取られて前輪を脱輪・・・って教習中に何度もやらかしましたよ。 前の脱輪を気にして内回りすれば後方がドン詰まる。 当時の彼氏（現旦那。大型牽引持ち）に「そのでっけえケツの下に前輪があるだよ。運転席が道から少々ハミ出しても脱輪しない」と言われて、やっと感覚が分かった。というか思いきってギリギリを狙えるようになった。 感覚が分かったら後は卒検に落ちない対策をすることです。 答えは目標を決めることです。 教習と試験が同じ場所（ですよね？） 同じ風景ですから、ここで転回を始めれば大丈夫って風景や目標をみつけておきましょう。 私は危険物取扱主任者の資格も取りました。 気は強くても所詮女ですから路線便に回されて3ｔ分の手積みとか腰が壊れて泣ける。 タンクローリーなら絶対に手積みがないので安心です。

目標を見つけてバックしたりいろいろ試してもなぜか一回で入らないので駆動輪をカーブに沿わせることに集中してみたら右の後ろがポールにぶつかりそうになって急ブレーキを踏まれました。 他は完璧なのになぜか方向変換だけ下手だねって先生からも言われます 隘路や路端、縦列は一発だった分切り返しが全く駄目で余計に焦っています。 しかも卒検まで2週間空いていて前日に２時間で見極めと方向変換を完璧にこなさないといけないのでなんとかいただいたコメントを読み返して１時間で何度かチャレンジさせてもらいます あまりに攻めすぎると脱輪するし、少し控えたら入らないし、窓から頭を出して後ろ見ながらハンドルを切って行くのもトロイよって怒られてしまうし毎日緊張しています ここまで来たら絶対卒業したいので頑張ります！ まだまだですけど慣れたらけん引も視野に入れてみます。 アドバイスありがとうございました♪

動画サイトに大型の方向転換のやり方やコツの動画が出ています。 それを観てイメージトレーニングをおこなってみては？

大型一種、取れましたか？ あとはひたすら乗るだけです。 来年には、何に悩んでいたんだろう？と思うことでしょう。