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軽自動車なのに200万超えてびっくり

レス29
（トピ主 1 ）
🙂
マイカ
話題
15年乗った軽自動車がそろそろ限界なので、買い替えようと思っています。 先日ディーラーに行ったら、どれも200万を超えてしまい、私がいいと思った車種やグレードでは300万近くもします。 もう軽自動車が100万円で買える時代ではないのでしょうか。 15年前に買った時は120万円くらいでしたが、知り合いには当時「軽なのに高い車買ったね」と言われました。 給与はそんなに変わっていないのに、軽の値段は2倍以上も高くなってる印象です。 もちろん機能や設備も私が乗ってる軽とは大違いだから、高くなっているのは分かりますが、それにしても高いと思いませんか。 軽自動車だから軽く考えていました。

トピ内ID：e896e19084b662cf

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そうですね

🙂
おじさん
軽自動車って、普通車だとオプションのものが標準装備になっていることが多いので、最低価格が高くなりますね。 好きな車でプラスオプションを付けたら、そんなものかなと思います。 新車の軽といってもそこまでしないものはありますし、車種にこだわるなら中古もありですかね。 そのへんは、主さん次第かなと思います。

トピ内ID：4ef4d9733602a92e

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確かに値上がりしている

🙂
もうオッサン
同グレードを買うとしたら、100万くらい上がってますね。 ただ質感は当時より上とも思います。 >15年前に買った時は120万円くらいでしたが、知り合いには当時「軽なのに高い車買ったね」と言われました。 15年前とは言え120万は高い軽ではないと思います。 100万以下が安い軽なだけ。

トピ内ID：a010c5a1977376a8

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今さらですか？

🙂
神無月
車の価格をきちんと見るのは自分が買い替えるときだとは思いますが 随分前から軽自動車は200万円超えていて当たり前にあちこちに出ていたので いくら興味が無かったとしても珍しい方だと思いました。 ハイトワゴンと呼ばれる背の高いライフとかタントのようなタイプは基本高いです。 昔からある丸いフォルムのアルトやミラであれば諸費用いれても 150万くらいで買えるのもあります。 購入時の価格であればハイトワゴンタイプの軽自動車より コンパクトカーの普通車の方が安いものも沢山あります。 諸費用を比べたら当然軽自動車の方が安いわけですが。 20年近く前であれば200万円で1500CCの普通車にオプション色々つけても購入できました。 今は同じような車を買おうとすると300万円は余裕で越えます。 スマートフォンと車は低スペックと高スペックの2段階で性能と価格を作ってほしいといつも思っています。

トピ内ID：b3a233891f04b992

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ホントに高いですよね

🙂
あらかん
今の車は安全装置が付いてますからね、１５年前よりは高額になります 確かに２００万円超えの軽はカッコイイし、ナビもデカい！ デザイン・オプション品でバカ高くなるので拘ればキリが無いです 高くても普通車並みに車体の安全性が高ければ不満はないけど、私は軽に２００万は出せません ３年前に買った軽自動車は安全装置・バックモニター付き、車高も高くて（これ重要）１４０万円程 バックモニターは必需品です駐車が楽になりました、後は一方通行の標識を識別できる機能が欲しいですね（私の場合コレが無いと困る事多々有り）

トピ内ID：6b3e8f5a7abcf8d4

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４９万８千円

🐱
猫に翼
こんにちは、自分が小さな会社で仕事をしたとき、社長の奥様が乗っていたのが「498000円で買える」がキャッチコピーの軽自動車でした。半分社用でしたので私もよく運転してました。MTのソレは運転する楽しさを教えてくれました。 3年前、私も仕事用に軽ハイトワゴンを購入しましたが、最安のグレードで乗り出し価格170万円弱でした(任意保険除く)。最上級フル装備だと270万円。 正直なところ、内外装共にコンパクトカーと同じ仕上がりです。営業マンも税制面を別にすれば、値段的にはコンパクトカーと変わらないと言ってましたね。 高校生の頃、友人が中古で購入したスバル360と比べると目を見張る進歩です。でもあの可愛いさはプライスレス (笑)

トピ内ID：7285e9f2eaa378f2

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そうなんです！

🙂
プリプリ
私も費用を抑えたくて軽自動車を買いましたが、普通車より高かったんです。 税金や車検で普通車より費用はかかりませんが、本体が高い。 一昔前は百万あれば買えましたよね。 オロロン。

トピ内ID：bd13188c97dd372a

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軽が安いとは限らない

🙂
暇蝦
そういう時代になりました、だからトピ主さんも、ライフスタイルに合わせて正しい車選びを考えましょう。 軽自動車の利点は、ボディサイズ（全長と全幅）、そらから税金面と維持費ですよね。自宅の駐車場が狭い方、税金、タイヤやオイルの交換費用を抑えたい方は軽自動車を選ぶしかないと思います。 一方で、以前はメリットとされていた燃費は様々な環境技術の導入で普通車が改善される一方、軽自動車は車体が大型化しているので以前に比べて悪化しています。だから燃費を考えるならコンパクトカーの方が良い場合も多いです。維持費もネット購入等を活用すれば金額を抑えることも可能です。 後は耐久性や使用環境ですね。私は毎日山越えをして長距離通勤するので（片道50km以上標高差600m）先だって車検で代車の軽自動車に乗っていたら、走らない登らない音はうるさいでうんざりしました。やはり安全の為には多少のお金を払う必要はあると思います。 トピ主さんが驚いた様に価格面でも軽自動車の優位性が失われた今だから、軽自動車の枠に囚われず、様々な車種を広く検討する事をお勧めします。

トピ内ID：56b8bb13cb18debc

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そう？

🙂
鴨
トピ主さん、軽自動車と言っても違うタイプの軽にしてませんか？ 私も今年、13年ぶりに軽自動車を買い替えました。 まぁ価格が上がっているのは同意しますが、倍は言い過ぎだと思います。 私の場合、 13年前→室内空間が広く、両側電動スライドドアタイプの新古車140万 今年→広さを売りにしてない、スライドドアもついていないタイプの新古車155万 でした。 金額はたいして変わってないのに、機能がすごく良くなってるぅ～！なんかお得な気分～！ と感動しましたけどね私は。 まぁよく考えれば軽は軽でも、タイプが違うんですよ。 つまり価格帯が違う2台ですから… 「軽」で括れないかな。 普通車だってそうだけど、電動スライドドアがついているタイプかどうかだけでも価格は結構違うと思う。 トピ主の15年前の車は新車ですよね？ それで120万は、当時の軽とは言え、高くない方では？？ 小さいタイプの軽だったのでは？？ 上に書いたように、13年前に「新古車」で140万で、当時は「掘り出し物見つけた！」って感覚でしたよ私。 同じ車種の新車は200万弱くらいだった記憶。 その前にコンパクトな普通車に7年ほど乗っていて、その普通車が新車で180万くらいだったんじゃなかったかなぁ確か(さすがにうろ覚え)。 だからそれと比べて「軽でも新車だと200万か…軽って高いな」などと13年前に思っていた気がします。

トピ内ID：fa8c1e86efad1738

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車に興味ない免許なし５０代ですが

🙂
ナポリタン
それでも、１５年くらい前には既に、軽で２００万？っていう書き込みや話は耳にしたことがあって、ずいぶん今さら感があります。 別に、責めているわけじゃないですよ。 どうしてそういうギャップが起きたのでしょうね。

トピ内ID：243df5009484e28b

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知らなかった

🙂
匿名
ウチも，買い替えるんですが、 軽自動車の高さに驚きました． 買ってから，維持費安いから， そこ狙いでみんな買うのかなーと

トピ内ID：5cc15db82e779f36

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中古はダメ？

🙂
中古も良いよ
私、中古の軽を30万で買いましたけど快調です。 もちろんいまどきの衝突防止センサーとか、そういう装備はゼロですが 日常の足にする分には全く問題ありません。 所詮は消耗品なんですから、何もフル装備の新型新車にこだわらず、 用途や目的にあわせて色々な選択肢から選ばれてはどうでしょうか。

トピ内ID：6391f8a87ee39de9

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私もそれ感じる

🙂
ほぼ専業主婦
私も昔の感覚が抜けきれません。 軽自動車=100万、という時代。 でももうそれも今は昔、なんですね。 確かにテレビCMでも、カッコいい、性能もかなり優れた車が登場してます。 そして、それらCMに出ている俳優さん達も、知名度の高い有名な人ばかりで、このクラスの俳優さんが軽のCMに出るんだ！と勝手に思ったりもしています。 セカンドカーとして軽を持つにも、お値段的に高いですよね。 でもお値段に見合ったスペックを、今の軽は兼ね備えているのでしょうね。

トピ内ID：87ff3f08d7a4a14e

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何でも高くなっているけれど

041
んだんだ
夫の誕生日に何か買おうかと思いつつ 久々に、某有名ブランド店に行きました。 いろいろと品物を見せてもらいましたが 15年前と比べて値段が倍になっていました。 25万円くらいかなぁと思ったバッグは50万円とか。 でも物価を考えたら普通なんです。 20年間、給料が上がらず物価も上がらない日本が異常なんです。

トピ内ID：3e0f68f2ccc8e0b0

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買いました

🙂
グリーンティ
子ども達も 独立したので 普通車から軽自動車に買い替えました 160〜70くらいで買えたらいいな〜と 思っていましたけど 200万でした でも税金と車検の料金が 普通車より安くなるので それはよかったです 私はそんなに使わないので ガソリン代も安くなりました 小回りがきくので スーパーの駐車場とかでは 普通車のときより 楽に感じます ただ普通車より 荷物は積めないですね 本当に200万 高いな〜って私も思いましたよ

トピ内ID：9176cc180c034769

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はい、そうです。時代は変わりました。

🙂
そら
＞もう軽自動車が100万円で買える時代ではないのでしょうか はい、そうです。 新車から中古から価格を調べまくり、ディーラーと中古車ショップと新古車ショップを回って店員さんの話をじっくり聞いた私の結論です。どの店の店員さんにも、「やむを得ない理由で値上がっているので、どれだけ『昔は～』と交渉しても安くなりません。安い中古車はそれなりの理由があります」と口を揃えて言われました。 トピ主さんのお気持ちはよーくわかりますよ。 私は20年乗った普通車が寿命になったので軽に買い換えました。軽の中でも大衆向け（ぶっちゃけ安い価格帯）のものを選びましたが、もろもろ込みで新車で160万ほどしました。車が一番安く買える時期に、ここより安く買えるところはないってお店で買って、です。 「買い替える前の普通車は100万しなかった気がする…」と複雑な気持ちで値札を見ていました。 でも、実際に乗ってみると「160万払っても乗り換えて良かった」と思いましたよ。性能も維持費も段違いに良くなっていたので満足しています。

トピ内ID：1a1dad831dbbf577

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高級な感じがします。

🙂
寒冷地の住人です
寒冷地に住んでいる者です。昨年、軽自動車を買いました。 私が住む地域だと、冬用の装備（タイヤ、ワイパーなど）が色々と必要になり、また4DWが必須です。 それでも200万円しなかったなあ・・・。 なので、トピ主さんが買おうとしているのは「高級な軽自動車」のように思えます。

トピ内ID：262a471cfcd1f47d

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普通車が高嶺の花？

🙂
cloud
数年前から新車売り上げトップには、常にランクインする軽自動車。 支払い能力があれば軽自動車はセカンドカーの位置なんでしょうけど。 売れるからメーカーもより、付加価値をつけて値をあげるからね。

トピ内ID：68cc3c92123a466a

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200万超えますよね

🙂
みつ
私もそろそろ車の買い替え時で，検討中です。 私の欲しいものも軽自動車で300万近くします。 ナビとか色々つけて走りだせるまでには，300万超えるかも。 コンパクトカーの安いのを，はるかに超えます。 でも軽は小回りが利くし，燃費もいいし，ハイトタイプなら広くていいです。 コンパクトカーはどうしても平べったいので，天上が低いのが不満です。 Nbox，スペーシア，ルークス辺りを検討しています。 ちなみに軽のEV車，日産サクラ，かっこいいです。 素敵だけど，軽EVは私はナシですね。 航続距離が短いし，充電インフラは少ないし，あっても時間かかるし，寒冷地に弱いのでは論外です。 雪で渋滞で電欠したら恐ろしすぎます。 買い物など，ちょっと乗るだけ限定ならいいと思います。 EV車は，充電がガソリンを入れるように2-3分で済むようになって，ガソリンスタンド程度に充電インフラ設備が一般的にならない限り，検討の対象外です。 軽はEV化より，本格ハイブリッド化してほしい。 今はマイルドハイブリッドだけですけれど。 災害時を考えたら，ハイブリッドが一番航続距離が長いです。 数十万高くなっても，本格ハイブリッドの軽が出たら買うんだけどな。 そういう人も多いと思います。 自動車メーカー各社に検討してもらいたいです。

トピ内ID：6f9d17f4967578b9

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そうなんですよね

🙂
ん？
でもその頃って信号で勝手にエンジン停止しなかったし、ナビもついてない。今でも装備が最低限の車（軽トラとか）だったら100万弱からありますね。某軽４駆も170ぐらいからあるようですが、１５年前だと140万前後だったような気がします。してみると、いまの軽はバックモニターだの付加価値を付けたせいで値段があがっただけではないかな。昔は軽のマニュアル車８０万ぐらいで買えましたよね。

トピ内ID：4abee2c9fb1a60dc

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グランドピアノも同じ

🙂
あらみ
家庭用グランドピアノも今は200万円以上します。自分が希望する規格だと300万円近くします。同じものが25年前は150万円くらいだったような。 グランドピアノを家庭にと言うと驚かれますが、軽自動車と同じくらいなので、車を買い替えたり数台持っていたりする家庭がよくある事を考えると実は特別贅沢ってわけでもないんですよね。 それにしてもピアノも車も高くなりましたね。 給与は変わっていないのに物の値段が上がっている、非常にマズイ状態なんですよね。

トピ内ID：f6cedc688c7e6e0a

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同じ車種・グレードで10年前から1.5倍に

041
くたびれサラリーマン
軽自動車ではなくCセグメントのハッチバックですが、ディーラーに点検に行ったら、乗っている車が10年・10万kmということもあり、営業担当が新型モデルの見積もりをよこしました。 同じ車種・ほぼほぼ同じグレードで1.5倍になっていました。 ひと昔前の値段の感覚で言えば、車のランクが１ランク以上アップしておかしくない価格水準に。 半導体不足、ウクライナ侵攻に伴う資材やエネルギー価格高騰、人件費増によるこの数年の値上がりは「機能向上だから」では済まないレベルだと思っています。 あらみさんが仰っているように、物価の上昇に賃金アップが追い付いていない問題。 大企業を中心とした賃上げはあれど、日本の７割は中小企業。 庶民の暮らしのレベルが物価上昇に追従できているとはとても思えません。 自動車やカメラのようにグローバル展開している商品だけでなく日本の観光にも同じ事が言えますが、海外の人にはお手頃な価格で買えるけど日本人には高嶺の花、という時代に進んでいるのかもしれません。

トピ内ID：8faefda18e704a1d

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仰る通りです

🙂
westeast
30年給料が上がらずその間に物価と税金だけ雪だるま式に増えた結果って こう言う所に露呈しますよね。 誰のせいでしょうね？

トピ内ID：606637c47ba69917

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装備が多すぎる

🙂
きいろ
確かに軽自動車でも２００万円するのもあります。 でも探せば１００万円台のもあります。 今の車は軽自動車に限らず、何だかんだと装備が多すぎると思います。 だから高くなるんだと思います。 自分が今乗っている車は、９年前に新車で購入したコンパクトカーです。 乗り出し価格が１４５万円でした。 エアコンと一般的なオーディオのみで、特にオプションも付けませんでした。 一般道チョイ乗りなので、余分な装備がない下のグレードで十分です。 自動車メーカーもシンプルカーで廉価な車を販売してくれないかなぁ・・・。

トピ内ID：0f4b8da514317da5

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いまは、そうです。

🙂
緑の風のアニー
新車は、軽が200万、普通車のコンパクトカーが、300万です。 だから、頭金が少なくて済む残クレを、ディーラーは、進めるのですね。残クレがいいかどうかは、また、別問題だけど。 私が、十数年前に初めてコンパクトカーを買った時は、即金で120万だった。 その数年後、父が同型の普通車を即金150万で。それが廃車になって、泣く泣く買い替えたのが、一回り大きい車で180万。 その次に買ったのが200万。そして、この間買い替えたのが300万でした。

トピ内ID：e770df13aef28e0f

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「47万円」の衝撃

🐶
犬のスーさん
今どきの軽自動車、確かに高いですよね。 車種によっては、車両本体価格のみで200万オーバーも珍しくなくなりました。 ＞エアコンと一般的なオーディオのみで、特にオプションも付けませんでした。 一般道チョイ乗りなので、余分な装備がない下のグレードで十分です。 自動車メーカーもシンプルカーで廉価な車を販売してくれないかなぁ・・・。 まさにそんなシンプルで廉価な車、過去にはありました。 今から45年前の1979年に発売された、初代スズキアルトです。 車両本体価格は全国統一で、なんと！「47万円」という衝撃的な廉価でした。 余分な装備どころかエアコン、ラジオ、シガーライターすらもなかったそうです。 このクルマは、当時の税制（物品税）に目を付け、その物品税のかからない「4ナンバー」として設計されました。 （物品税は1989年の「消費税」導入に伴い廃止されました） スズキの企業努力のたまものでしょうか。

トピ内ID：6ccd6b5ea7b8f345

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我が家の車も200万超え

🙂
竹の子
5年前に消費税が上がる直前に購入 カーナビとか色々オプション付けたら220万円にも 娘が此処で買ったし現金一括で払うしと交渉して20万円負けて貰った だからそんなもんだと思います

トピ内ID：44a326fff31bfca1

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車全体が高くなってますね

🙂
会社員
軽自動でターボ付きの上級グレードなら200万コースですね。30年近く給料が上がっていないと言われていますが、30年前なら、200万強も出せば6気筒クラスの車も買えていた、300万も出せば高級車クラスが買えていたと思います。グレードや車種にもよりますが、今ならコンパクトカークラスでも300万近くいきますしね。 背の高い車が人気ですが、これらは電動スライドドアは珍しくない。価格が高くなってくるのも仕方ないかもしれませんね。個人的には、電動スライドドアや電動パーキングは不要、また、軽自動車エンジンに電動化（ハイブリッドやEV）は不要と思っています。軽自動車の小さい車体にモータを積めば重くなるし、従来より価格が上がってしまいそうなので。 ＞もう軽自動車が100万円で買える時代ではないのでしょうか。 アルトやミライースが買えます。こういう車のスゴさって、なかなか理解されにくいのだろうなと思っています。

トピ内ID：a55b501d6d4deac3

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結局200万超えてしまった

🙂
マイカ トピ主
ありがとうございます。 今乗っている軽と同じグレードを選んだら200万超えてしまいました。 低いグレードを選べば100万円台もありますが、後悔したくないので少し上のグレードにしました。 もう今後は中古車も視野に入れないとダメかも知れません。 このまま値上がりしたら、次に買うときには300万円台になっているかも。

トピ内ID：e896e19084b662cf

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あれもこれも値上がりですね…

🙂
老後貧乏
このご時世、車も値上がりしてるだろうと思っていましたが、軽で200万ですか。 昔の軽より乗り心地や走りも良さそうですけど、軽は安いことが魅力だったのにね。 ちなみに。 20年前に購入したワンボックス。特別仕様で200万円。 10年前に購入したステーションワゴン（特別仕様なし）も200万円。 今は軽が200万円。 はあ。 そろそろ買い替えようかと思ってますが、次は軽自動車しか買えないかなあ。

トピ内ID：1a4a039a76850c4b

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