人生最後のクルマ

レス66

（トピ主 8 ）

☀

スポーツカーが好き

2008年04月30日 16:49

話題

４０代も半ば。時間をかけて、「あがり」のクルマを選びたいと思っています。私はＨＮの通り、スポーツカーが好きです。その定義は人それぞれでしょうが、私が考えるスポーツカーは、軽量・低重心・重量物が旋回中心に近いクルマ。最高速や豪華さは不要ですから、法定速度内で気持ちよく加速し、曲がるクルマです。国産スポーツカーといえば、マツダ・ロードスターぐらいしか思い当たりません。実は、初代、２代目を合わせて２０年近く乗っています。途中、無理をしてポルシェ（９６４）やフェラーリ（Ｆ３５５）に浮気をしましたが、あまりに過剰で、豪華すぎました。値段が頭を離れず、楽しめませんでした。そもそも、これらはスポーツカーではなく、ＧＴでした。ｓｕｐｅｒ　ｓｅｖｅｎやロータス・エリーゼも購入寸前まで行きましたが、ロードスターの品質の高さの前では踏み切れずにいます。でも、３代目はすっかり豪華になって、好きになれません。お勧めのクルマはありませんか。屋根はない方が好きです。ちなみに家族用には別にミニバンがあります。クルマを磨いたり、飾ったり、改造することには興味がありません。

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ロードスターで良いのでは？

☀

テンロク好き

2008年04月30日 17:49

30代SuperSeven乗りです。あがりの車を…という事で考えたら、国内大手メーカーが１番ではないでしょうか？私はテンロクFRが好きで某4AG搭載車も所有しておりますが、やはり、トラブルもランニングコストも少なく済んでます。(グリーン税は別ですが…) マシンをいじるのが趣味でないなら、トラブルが無いのが長く楽しく乗れますよ。友人がエリーゼと1.8Lロードスターを同時に所有してますが、やはり、ロードスターのがよく稼働してますね☆カプチーノ等も部品&手間でNGですし… シンプルにドライブを楽しむにはトラブルレスが一番ですよ♪

トピ内ID：8346661942

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ロードスター

🐤

SAKURA39

2008年04月30日 18:09

私も以前ロードスターに乗っていた者です。小回りも効いて、乗り心地もいい素敵な車ですよね。高校生の時に初めてロードスターを見て一目惚れをし、免許を取ったら必ずこの車に乗ろうと決めていました。そして免許取得と共にマツダに駆け込み即購入！あの時のうれしさは一生忘れられません。その後、大事に乗っていたロードスターにも疲れが出始め、タイミング悪く飛石でガラスが割れてしまったのを機に、ワンボックスカーを購入。しかし、乗っていてもあまり楽しいと感じることができなかったため、数年で乗り換えを決意。現在はZ3に乗っています。車に疎い両親にはまた同じ車？と呆れられましたが(笑) もちろんZ3も素敵な車ですが、少々車体が重く感じられることもあり、私の中ではロードスターが一番乗りやすかったです。年を取ったらもう一度乗りたいですね。トピ主さんの質問に対して、的確な回答ではありませんが、私はトピ主さんも愛したロードスターが一番好きです。ということをお伝えしたかったのでレスを入れさせていただきました。素敵な車に出会えますように。

トピ内ID：7950276099

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コペン！

マツダ好き

2008年04月30日 18:24

すみません、ロードスター以外の国産オープンスポーツとなると、これくらいしか思いつかなくて。法定速度域でも全開走行が楽しめそうですし、無駄な豪華さもなく、それでいて安っぽくもなく、ということで。でも、やっぱりロードスターが究極のような気がします。Ｋはどうしても事故に遭ったときを想像してしまって・・・。

トピ内ID：8456062333

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AZ-1

🐴

轟

2008年04月30日 18:40

AZ-1おすすめです。まさにエアコンつきゴーカートです。スピードは出ないが楽しめます。パーツは豊富、軽自動車なので維持費はリーズナブルいかがでしょうか

トピ内ID：9754011791

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トピ主です

☀

スポーツカーが好きトピ主

2008年04月30日 23:31

長年連れ添ったロードスターがこんなに支持されることを、とてもうれしく思っています。初代、２代目ともグリーンのＶＳ。ご近所は途中でクルマが変わったことに気づいていないでしょう。私にとっては、確かに「究極」です。楽しいし、壊れないし。もっとも壊れるほど複雑じゃないのですが。ただ、３代目が気に入らないものですから困っています。２代目のＭＴで極上の個体が今後も手に入ればいいのですが…。わが家には男の子ばかり３人いますが、全員ロードスターが好きです。中学生の長男は「オレが免許取ったら、父さん、このロードスター譲ってよ」と言います。そのころ、私用のロードスターを探すのは、今以上に大変になりそうです。国産にこだわっているわけではないのです。新車で壊れないヒーリー・スプライトとか、乗りやすいジネッタとかがあればなあ…。あ、英国車にこだわっているわけでもありません。

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私も同じ心境で・・・

🐴

トーマ

2008年05月01日 10:29

私もトピ主さんに近い心境で一台の車を買いました。 SLRマクラーレンです。価格的にかなり高いのですが、メルセデスが作るスーパースポーツ、ということで、思い切ってしまいました。日常の足として通勤に使っています。 2007年からはロードスターとなり屋根もありません。やはり家族用にはミニバンがありますので、完全に趣味車ですね。

トピ内ID：9883370697

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主婦ですが

🙂

メロン

2008年05月01日 11:40

NISSANのGT-Rで決り！

トピ内ID：4593938202

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最後だったら

まつぞう

2008年05月01日 11:40

1.6リッターの頃のロードスター乗ってました。いいクルマですよね。もうクルマ買わないと決めるのなら、「ロータスヨーロッパ」「メルセデスSLK」「YES!ロードスター」。。。とは言いつつも、ロードスターのM1002（でしたっけ？）なんかをレストアしたほうが楽しいんじゃないかと思います。サバンナのロータリーエンジン乗せたりなんかして（笑

トピ内ID：9957165045

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ＮＡロードスター5年乗りました

ＦＲ命

2008年05月01日 11:16

28歳主婦です。今はＭＲＳに乗っています。それでも５年乗ったロードスターが忘れられません。あの一体感。よく曲がりよく走るとても素直な車でした。まさしく人馬一体ですよね。私にとってロードスターはまさに忘れられない恋人のような車です。ロードスターに一票。是非！

トピ内ID：4235681816

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スコーピオン

🐧

おんぼろ

2008年05月01日 12:00

特に国産に拘ってるって事でなければスコーピオンなんてどうでしょうエンジンはＢＭＷですし、特別高価でもありません。今、２３年落ちのオープンカー（スポーツカーではありません）に乗ってますが、例えば、排ガス規制等で乗れなくなったら、代替はスコーピオンかスーパーセブンを考えています。規制以外で降りる事は考えていませんが、法律だけには勝てませんからね今の車を最後の車にするってのもアリだと思いますが

トピ内ID：4975206521

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フィアレディZ

もこ

2008年05月01日 12:55

日産のフィアレディZ！車に詳しくないのでひたすら見てくれだけですが、２年ぐらい前に一目ぼれしました。今の新車は私が最初に一目ぼれしたときとちょっと変わっちゃいましたが、それでもかっこいいなあと思います。アウディが良く似たのをを出してますが、断然Zの勝ちだと思います宝くじが当たったら、買おうと思ってます。。私の中ではスポーツカーなのですが、違ったらごめんなさい。

トピ内ID：7486090878

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無題

ドライバ

2008年05月01日 15:06

　AZ-1も色んな意味で面白いですが、４０代にはちょっときついのではと思います。運転中、ずっと緊張しっぱなしを強いられますからね～。　むしろ、それならホンダのビートの方が、マイルドなのでいいのではないかと。　あるいは、古い車なので、程度の良いものがなかなか出てこないかと思いますが、RX-7（FC3-3S）のコンバーティブル。あるいは、さらに希少なMR-2のコンバーティブルバージョン、MR-スパイダーとか。

トピ内ID：0262006679

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２代目ロードスターでFA（笑）

よろよろ

2008年05月01日 15:32

思いっきり程度のいい２代目マツダ・ロードスターを確保して直して直してずっと使いつづける・・のはどうでしょうか。「人生最後の車」という感覚が、自分の年齢ではリアルに捉えることが難しいので、単純に、Ｓ２０００とかＺ４。頑張って考えてもアウディＴＴロードスターなどが思い浮かんでしまうのですが、そういうことではないのでしょうね。でも、きっと一番惚れ込んでいるマツダロードスターがベストなんじゃないでしょうか。

トピ内ID：7740395672

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レスをありがとうございます

☀

スポーツカーが好きトピ主

2008年05月01日 16:34

トーマ様 SLRマクラーレン…凄すぎます。好き嫌い以前に、趣味に投じる予算が。不動産級ですもの。フェラーリでびびってしまった私には、とても無理。ただ、私の趣味としては、同じマクラーレンでもSLRマクラーレンより、マクラーレンＦ１なんです。性能もヒストリーも過剰すぎますが。予算はともかく、調べたことはあります。予想通り、モノ自体がありませんでした。流通が完全に管理されていて、私のような市井のスポーツカー好きが手に入れられる代物ではないようでした。その後、価格も超不動産級と知りました。確か、整備もマクラーレン本社で受けなければダメだったはず。やっぱり、これではいろいろな意味で楽しめません。そもそも、そこまでの予算はないし、あっても、自主規制してしまいますね。だって、妻にどう切り出せばいいんでしょう。メロン様日産ＧＴＲは、ごめんなさい。私には過剰なんです。パワーも車重も。つまり私の感覚ではスポーツカーじゃなくて、サーキットにノーズを向けたＧＴなんです。クルマとしてはものすごい出来と思います。あの値段はバーゲンですよね。

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S２０００もありますよ

🐧

おれもスポーツカー好

2008年05月01日 17:19

ロードスター良いですよね。個人的にはNA型が好みですが、新型NCもまた良いと思います。オープンボディの国産でロードスター以外で思いつく車種（新車）ではＨＯＮＤＡＳ２０００、ＮＩＳＳＡＮＦａｉｒｌａｄｙＺ（オープンモデル）位かなと思うんですけど。（ＦＦor４ＷＤではレースカーになれても、スポーツカーになり得ないと個人的に思ってますので、今回はリアドライブ２駆を推しています）Ｓ２０００は現行モデルが最終型とうわさされていますし、入手するなら今ではないかと・・Ｚは少々重いですが・・新し目の中古も含めると、ロードスター（ＮＢ、ＮＣ）Ｓ２０００（ＡＰ１、ＡＰ２）Ｚ（Ｚ３３）ＭＲ－Ｓ（Ｗ３０）かな？クローズドでも良いならＮＳＸ（ＮＡ１，ＮＡ２）横ですが、ポルシェ、フェラーリも所有されたなんでうらやましいですね。ご家族の理解もあったのでしょうか？個人的には、今人生最後の車を国産（中古含）から選べと言われたらＮＳＸ－Ｒ（ＮＡ２）ＧＴ－Ｒ（Ｒ３５）で迷って、ＮＳＸ－Ｒを選択しそうです（買えませんが・・）なんだかんだ言っても車選んでいる時が楽しいですよね

トピ内ID：2832123268

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RX-7派ですが

kata

2008年05月01日 16:59

国産ライトウェイトスポーツでオープンならホンダのS2000とかどうでしょう？実際に乗ったことはありませんがトピ主さんの年代には人気かと思われます

トピ内ID：2431667144

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２代目ロードスターに１票。

🐤

ぴよこ

2008年05月01日 18:15

免許取得と同時に初代ロードスターを５０万で買って３年半乗りました。『見た目』にほれ込み車検切れを機にＺ３購入で今に至ります。お値段は３倍しましたが正直、走ってるときの満足度は１／２です(ＴＴ) 幸い、身の回りの友達(♂)はスポーツカー好きばかりなので国産のいわゆる『スポーツカー』はひととおり乗ってみましたが、贔屓目のぞいてもロードスターがいちばんワクワクしました・・・あ、エボとインプは便利でしたが。(北海道在住なんで) お高い外車はわかりません。が、お手軽、楽しい、壊れない、ならロードスター！！だと思います。 (かたちはＮＡ好きだけど壊れるかもと) 北海道在住２５歳♀ＦＲ好きセカンドカーなしのコメントでした。

トピ内ID：7780066166

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おすすめは

🙂

jyumoku

2008年05月01日 19:24

お勧めというよりは、自分が乗ってみたい車なのですが、屋根なしがいいということなので、ルノースポール（だったかな？）はどうでしょうか。ロータスも年々良くなっているようですよ。値段もそれなりですが。

トピ内ID：2886992719

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オールラウンドな BMW

🙂

kuwata

2008年05月01日 19:24

スポーツとしての走行性能、セダンとしての気品、高原でも海でも街中でも落ち着きのある存在感。そして「駆け抜ける喜び」。。。 BMW120i カブリオレ M-Sportパッケージがお勧めでしょう。

トピ内ID：7413889488

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家族の理解

☀

スポーツカーが好きトピ主

2008年05月01日 19:24

「おれもスポーツカー好」様レスをありがとうございます。家族の理解はあります。ありがたいことです。妻は、クルマそのものにはあまり興味がないようですが、私の好きな分野はよく知っています。「どうせ買うなら、後悔のないように」と後押ししてくれるほどです。ただ、super sevenの時だけは「せめてドアが付いてるのにしなさい」とたしなめられました。緩やかとはいえ、ストップがかかったのは、このときだけですね。「運動になるから」と洗車もしてくれます。ありがたいことです。(合掌)

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私もスポーツ系乗りです

ぷりん

2008年05月02日 11:38

ロードスターは1600の頃が一番好きでした。私の周りにも、年配のロードスター乗りは多いです。子供さんが成人してスポーツカーライフを再び・・・という方の人気が高いんですね、やっぱり。 1800～2000ぐらいで考えられているなら、S2000も試しに乗ってみてほしいかな～と、個人的に思います。コーナーリングの雰囲気が素敵でした♪ これも、割と年齢層が高い方が乗られてますし、私の父（現在60代）がずーっと狙ってます（笑）ちなみに、ABC（AZ-1、ビート、カプチ、コペン）は、運転して楽しい車ですが、かなり手がかかる子供になります。コペン以外は、もう状態のいい中古も殆どありません。タマ自体少ないですし。是非！と言いたいんですが、トラブルが多いのを覚悟でないと難しいかな・・・と、思います。

トピ内ID：2137703311

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いいトピですね

😀

一級の卵

2008年05月02日 12:51

小町では珍しいトピなので、嬉しくなってレスします。私は２５歳で社会人一年目です。う～ん、やはり皆さんが仰ってるように、Ｓ２０００なんかはダメなのでしょうか？？チューニングなぞしなくても全く問題ないし。あとは・・・・ロードスター（ＮＢですよね）・ＭＲ－Ｓ・ハチロク（さすがに古いか・・・）・カプチーノ（条件はロードスターと同じです）・出来れば９９３ＲＳとか個人的にお勧めは、まだどうなるかわからないのですが、１１年に発売予定の、トヨタとスバルの合作の車なんてどうでしょうか？ＦＲなので、おそらく前後重量配分もこだわってくると思いますし、水平対向なので低重心です。

トピ内ID：7930663331

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アメ車は嫌いですか？

☀

萬太郎

2008年05月02日 12:51

ちょっと変わったところで、ポンティアックのソルスティスなんてどうでしょう？。オープンカーでＦＲ。ＭＴもありますし。サイズもパワーも楽しめそうな感じだと思います。ただ正規輸入がないので、そこがネックでしょうか。

トピ内ID：5329967689

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魂の駆動体

😍

FC3S

2008年05月02日 12:51

こんにちは。ＨＮの「運転が楽しいこと以外に何のとりえもない」RX-7を20年近く乗っている、40代の男です。トピ主さんにとって「スポーツカー」の定義とはなんでしょう。運転の楽しさと見た目のどちらを重視しますか？私も色々なクルマに試乗してみましたが、FCほど私の魂を揺さぶるクルマはありませんでした。しかし、1台だけ強烈に「嫉妬」した車があります。それがRX-8。見た目は私の趣味から全然外れていますが、軽快な運動性能とNAロータリーエンジンのレスポンスにショックを受けました。オープンカーに拘らない・運転重視であれば、一度試乗してみては？総合的には、ロードスター以上にバランスがいいクルマはないと思いますが…。

トピ内ID：9752384685

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我が家はSLK

🐱

にゃぁ

2008年05月02日 15:30

前期モデルですがＡＭＧです。一生の車かと言われると難しいかもしれませんが、できるだけ長く乗るつもりです。夫も小回りが利いて、手に運転が伝わってくる車を希望して買いました。２台目です。家もＳＬＲマクラーレンはさすがに買えませんが（笑）、一生のうちにポルシェは乗っておきたいねと夫といつも話しています。私も「ドアのついた車でお願いね」と言った事があります（笑）

トピ内ID：7349780244

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バイクは？

east

2008年05月02日 16:31

おっしゃるような楽しさなら断然バイクだと思います！って、トピズレですね。ごめんなさい（笑

トピ内ID：2931875164

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Mロードスター

🐷

愉快愉快

2008年05月02日 17:50

BMW　Mロードスターってのはどうですか？中古車になってしまいますが、「ジャーマン　コブラ」とも呼ばれたジャジャ馬です。サイズは主様の好みのサイズですし、エンジンの素性の良さは世界最高レベルです。なにせ「M」ですよ「M」！！こいつの「ご主人様」として過ごすのは楽しいと思いますが。後は「アルファ　スパイダー（旧モデル）」ってのもお勧めですけどね。出来ればアイアンバンパーで。もうカッコイイ！

トピ内ID：7882514264

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トピ主です

☀

スポーツカーが好き　トピ主

2008年05月04日 12:27

盛り上がってきて、うれしいです。皆さんが挙げているクルマのほとんどは、以前から気になっているものばかりです。マーケティングやコスト優先じゃなくて、クルマ好きの作り手が思いを込めて世に送り出したクルマ。セッティングより基本を重視したクルマですね。萬太郎様が挙げたソルスティス、刺さるクルマですね。特に前後オーバーハングが切り詰めてあるところがいい感じです。私がボクスターを買わずにいる理由の１つが長い長いオーバーハングなんです。そう言っているくせにFC3S様、私にとって「見た目」の優先順位は下の方です。機械として、スポーツカーとして必然性のあるデザインならいいんです。 S2000を推す方が多いですね。文句なしのスポーツカーと思います。でも、私にはちょっとモダンすぎるんですね。私がロードスターと付き合っているのは、その向こうにエランが透けて見えるせいかもしれません。歴史とか文化に絡む部分も私には必要なのかもしれません。難儀な話です。自分のクルマを…というより、皆さんのスポーツカーへの思いを読んでいること自体が楽しいです。ありがとうございます。

トピ内ID：6941756564

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父の場合ですが

当方田舎住まい

2008年05月04日 12:27

「たぶんこの車が最後だな～」と言いながらミニクーパーに買い換えました。というのは、６０を超えて、体が固くなったのか（苦笑）後退するときに大きく体をひねる動作がつらくなったんだそうです。「バックモニターが付く車もあるんじゃない？」といったら「それでもやっぱり目視は必要だから」と。加齢に伴う体の変化で、不本意な乗り換えを必要とすることもあるかも、とちょっとは覚悟しておいた方が良いみたいです。参考にならなかったらごめんなさいね。

トピ内ID：3202811587

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エリーゼは如何？

🐤

とりのすけ

2008年05月04日 17:12

　私も４０代半ばで、同じように長く乗れる終のクルマを考えています。私なら「ロータス・エリーゼ」をお勧めします。フェイズ２のトヨタエンジン搭載車でしたら、パワートレイン系の信頼性も上がっていますし、セヴンまでお考えになったのならばその他の細かな問題も気にならないのではないかと思います・・・ドアも付いていますし（笑）　エリーゼも重くなってしまいましたが、国産スポーツカーには無い軽快な運動性能を備えていますし、外国製軽量オープンカーと比べても実用的だと思います。　もしくは、ロードスターがお気に入りでしたら、今お持ちのものをレストアして、ずっと乗り続けるのも良いかもしれませんね。

トピ内ID：9961691211

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