京急、次の電車は2ドア？3ドア？？

のぼりなら・・・ 品川行き・泉岳寺行きは、２ドアの確率がとっても高いですよ。 私は別の駅でのぼりをよく利用しますが、品川または泉岳寺行きの 時は、２つドア、それ以外の時は３つドアのところに並びます。

京急自体はあまり利用しませんが、品川駅、都営浅草線は時々利用しています。 京急の2ドア車は、「2100系」という1形式しかありません。 はっきり言えるのは、「都営浅草線直通（泉岳寺よりも先へ行く）は必ず3ドアの8両編成」です。 あと、「Wing号」は2100系限定ですから、必ず2ドア車です。 2ドア車は、おもに快特に使われており、上りは泉岳寺までしか行きません。 上りの場合「12両編成の快特泉岳寺行き、後ろ4両は品川止まり」という場合、前8両は2ドア車の可能性が高いです。 下りの場合は、「12両編成の快特三崎口行き、後ろ4両は金沢文庫で切り離して新逗子行き」の前8両、というのが同様のパターンです。 それよりも、4ドア車（700系が淘汰され、最近は少なくなりましたが）のほうが、予想しずらいでしょうね。 おもに、6両編成の各停に使われています（たしか、4両編成の4ドアは無いと思います）。

京急の横浜を利用していますが、掲示板（いまどき、あのパタパタするやつです。好きですが）に出ます。 ただ、ずっと見てないと表示が変わってしまうんですけどね。 川崎も大きな駅なので、出るんじゃないかなぁと思いますが、、 あまり参考にならなくてごめんなさい。

ぎんざさんの仰せの通り、2ドアは2100系しかありません。そしてほぼ快速特急とWing号でしか使用しません。 そして、都営線には入れません。 従って、上りの場合は都営線直通列車は3ドアで、品川(泉岳寺)行きはほぼ間違いなく2ドアです。(たまに3ドアの品川止まりがある) 下りは判断が難しいですが、平日の久里浜行きは2ドア、三崎口行きは3ドアです。土休日は快特はほとんど三崎口まで行くので判断は難しいです。(乗りなれている人だと後ろの4両編成で区別できそうですが・・・) ただ、品川始発の2100系と都営線からの3ドアは交互に来るので前の電車で判断できます。(次の電車を待てば3ドア乗車目標で待っても先頭に並べますが・・・) ちなみに、12両編成の増結4両は全て3ドアです。(2100系の4両編成は存在しないため) 普通はほとんどが3ドアですが、乗車目標と関係ないとこに停まったような気が・・・ ところで人が少ないのは2ドア/3ドア乗車目標ではなく3ドア乗車目標の方では？