ETCを使用して、安く高速で走れる方法を教えてください。

レス18

（トピ主 0 ）

💤

すずめ

2008年11月18日 14:26

話題

年末年始、東京から鳥取県に行きます。多分、１２月２８日頃～１月５日頃までです。この間で、昼間／夜間を利用して一番安く高速が走れるのはいつなのでしょうか。サイトで見てみたのですが、なんだか祝日以外でゲートをくぐった時間が○○の間で・・・と、組み合わせがよくわかりません。ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。

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ネットで検索すると良い

カプ

2008年11月18日 17:40

すずめさんが言われている方法は「ＥＴＣ・割引情報→通勤割引」に載ってます。例：ＡインターからＤインターまで150KMあり高速料金が○○○○円の場合「午前6～9時もしくは午後5時～9時の間にＡインターを通過して60KM 先のＣインターで一旦降りてすぐにＣインターから乗りＤインターで降りる。」という方法を取るとＡ-Ｃ間とＣ-Ｄ間の料金が半額になります。時間は上記の通りで距離は100K以内で乗り降りをすることです。（降りる時の時間ではなくインターに入った時間）こんな説明でわかりますか？

トピ内ID：2061730465

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問合せ先

✨

エテコ

2008年11月19日 11:31

○ートバックスなどにもパンフありますよ。ご自身で足を運んだり、問合せをしたり、どうしてなさらないのでしょうか。ここは発言小町です。 ETCの問い合わせ先ではありませんよね？こういうことにトピを立てるのはどうかと思います。

トピ内ID：2640532259

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ETC割引

🐧

stussx

2008年11月19日 11:31

http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki10.html 夜中に走れば安くなります　ゲートインの時に時間が夜中になればいいのです夜中の運転は馴れも必要です　けっこう大型トラックがフラフラしている場合もあるのでけっこう注意が必要です　距離も結構あるので休憩をとってゆっくり行きましょう

トピ内ID：7896992024

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深夜割引

🛳

ミスターロンリー

2008年11月19日 11:31

鳥取まで行くなら、深夜割引を使いましょう。０時から４時の間に高速道路内にいれば、最大５割引になるのでカナリお得です。０時から４時の間で出発しても、到着しても、その時間帯に通過してもＯＫ。朝早くてキツイですが安いですよ。

トピ内ID：4906067932

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長距離ですね

えて子

2008年11月19日 11:58

東京から鳥取というと、700km位ありますよね。そうすると、通勤割引や休日割引を適用させるためにインターを降りたりするのと距離に応じて安くなるというので、あまり変わらないと思いますよ。通勤割引は朝夕1回ずつで、休日割引も2回まで。総走行距離100キロ以内という事があります。通勤割引のつもりで走ったのに、距離オーバーや回数制限で適用にならなかったと言う話をよく聞きます。夜出発して、朝到着し深夜割引を適用させるのがベストでしょうね。深夜割引には距離制限がありません。

トピ内ID：0117953849

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ETC割引

☀

まぅ

2008年11月19日 11:58

トピ主さんがETC付という前提で話をします。時間による割引は「深夜割引」「早朝夜間割引」「休日昼間割引」があります。「深夜割引」は、22：00～24：00まで、料金所通過で30％オフ（平日のみ）、24：00～翌4：00まで50％オフ（平・休日）「早朝夜間割引」は、東京近郊・大阪近郊を22：00～翌6：00の間に通過し、且つ100ｋｍ以内の走行なら、50％オフ→東京から乗るとのことなので、この区間に最寄のインターが入っているかも。「休日昼間割引」は、土日祝の9：00～17：00に料金所通過で50％オフちなみに、カプさんの言う「通勤割引」ですが、午前は6：00～9：00、午後は17：00～20：00のようですね。あと、通勤割引は各時間一度しか利用できないので、C～D間は50％割引になりません。　あと、「早朝夜間割引」の適用区間では、この「通勤割引」は利用できません。上記全てについて、入口・出口どちらかが該当時間にETC通過していれば割引になります。あとは、トピ主さんの出入するインターからベストな方法を見つけてください。

トピ内ID：6923322264

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えっ！？

☀

カジャ

2008年11月19日 11:58

＞「午前6～9時もしくは午後5時～9時の間にＡインターを通過して60KM 先のＣインターで一旦降りてすぐにＣインターから乗りＤインターで降りる。」という方法を取るとＡ-Ｃ間とＣ-Ｄ間の料金が半額になります。通勤割引ならばＣ－Ｄ間を半額にするにはＣ地点で別のカードを挿入しないと半額になりませんよ＞時間は上記の通りで距離は100K以内で乗り降りをすることです。（降りる時の時間ではなくインターに入った時間）降りるときは例えば時間外に高速を走行している場合　手前のサービスエリアで時間をつぶして５時にゲートを通過すれば半額です。難しいですね。まずはＥＴＣカード３枚は必要です。私はセ○ンカード＋ロ○トカード＋三○カードで３枚ＥＴＣカードを作ってあります。

トピ内ID：1444075608

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休日昼間割引の追加

☀

まぅ

2008年11月19日 11:58

先ほどのレスに追加させてください。休日夜間割引は、土日祝の9：00～17：00の間に、100ｋｍ以内の走行で割引になる。途中のインターで降りてもいいが、割引できるのは2回まで。通勤割引と同じで、東京・大阪近郊は割引対象外です。

トピ内ID：6923322264

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通勤割引は

えて子

2008年11月19日 11:58

何度もすみません。カプさんの例がちょっと気になりましたので再度レスします。通勤割引は、朝（6～9）と夕（17～20）各時間帯で1回ずつ。その時間帯に入り口もしくは出口のゲートを通過していれば大丈夫です。例えば、朝の時間帯で150キロのところを 2回に分けて（例：80キロと70キロ）しまうと A～B（80キロ）は半額になりますが、B～C（70キロ）は通常料金です。通勤割引は、通勤に使うためと思えば朝2回は乗らないだろうという原理が分かるのではないかと思います。休日昼間割引も100キロ以内で、1日2回まで。半額になるのを色々駆使したとしても、距離が長ければ長いほどその手間は無意味になる可能性も。あと、東京近郊は大都市近郊区間で通勤や休日昼間割は適用外となりますが、距離の中には含まれてしまいますのでご注意を。私も長距離の帰省があり、色々調べたことがあります。ここで下りて、もう一度乗ってなど検索してみましたよ。 http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop

トピ内ID：0117953849

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深夜割引だと思います。

eriko

2008年11月19日 12:43

我が家も、同じ位の距離を高速で移動します。通勤割引は100キロ以内となっているので使えません。深夜割引は午前０時から午前４時までにゲートを通過すれば現在は半額のはずです。つまり、午後３時から午前０時１０分まで高速を使用しても、午前３時５０分から午後２時まで高速を使用しても、どちらも半額になります。でも、夜中に走るようになるので、途中で仮眠が必要かもしれません。

トピ内ID：0806883973

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かなりの長距離なので。

夕凪

2008年11月19日 12:43

東京を（いつでも良い）たって、滋賀県の多賀ＳＡにハイウェイホテルがあるので、そこで宿泊。（予約必要。）（車の中で寝ても良い-要は深夜をまたぐこと）そして鳥取で下りる。こうしたら40％引き。出発が朝なら、乗って100(km)以内は50(%)引き下りるのが夕方なら手前100(km)以内は50(%)引きなので前後100(km)以内で下りてまた乗る。通勤割引と言います。が最安。通勤割引+深夜割引+通勤割引となるのが最安。詳細はNEXCO（旧道路公団）サイトで調べられます。

トピ内ID：9110500657

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ネットです

🐶

たま

2008年11月19日 12:43

以下の｢ETC割引情報｣サイトでお勉強して貴方に合った予定を立ててください。　http://kousokubiyori.jp/kousokunavi/etcinfo/index.html 長距離ですので気をつけて行ってらっしゃーい

トピ内ID：0466946139

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１番安く・・・なら

🐧

こべん

2008年11月19日 14:15

今は、深夜割引を利用すると、距離に関係なく５０％ＯＦＦなので、それが１番ではないでしょうか？深夜（０時～４時までの間）に高速道路上に居れば良いのです。例え、昼間に乗っても、深夜０時を過ぎるまでゲートから出なければ良いのです。手前のサービスエリアで仮眠を取るか、サービスエリアにいろいろ寄って、各地の名物を堪能すればよいのです。または、４時前に入り口ゲートをくぐって、普通に目的地を目指せば、何時に降りても深夜割引が適用されます。私は、片道約５００ｋｍの距離を、年に６回位利用する一般人ですが、まだ深夜割引率が少ない時に通勤割引時間帯で１度降りて、続きを深夜割引適用時間になってから降りたのですが、結局の所数百円しか違わなかったので、長距離の場合、深夜割引だけで十分だなと思いました。今は以前よりも深夜割引率がアップしている期間なので、いろいろ考えなくても深夜割引だけを利用すれば良いと思うのですが・・・。深夜割引時間帯は、１日何度も利用できるので、途中で降りたりしても大丈夫です。（例えば事故通行止めなどがあった場合）

トピ内ID：0035069571

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深夜早朝割引ですね。

💰

三匹の母

2008年11月19日 14:59

深夜早朝割引を適用するには、０：００－４：００に少しでもかかれば良いのですが、暗い時間帯の運転は疲れるので、私は３：３０から４：００位に、高速のETCゲートをくぐるように家を出るようにしています。そして、暗い時間帯の運転が苦手なら、とりあえず一番近くのSAかPAで明るくなるのを待たれてはいかがでしょうか？それからは坦々と走れば、そのうちたどり着きます。関東と、中国地方の移動なら、小牧、彦根の方に行かず、豊田JCTから、伊勢湾岸道路、新名神を抜けた方が、距離が30キロほど短くて済むし、湾岸長島PAに無料の足湯があり、この休憩が何とも心地よいです。ただこれは雪の心配がない場合の話です。以前主人が年末に横浜町田→ 広島の間を走ったとき、いつもなら10時間程度が、名古屋の降雪大渋滞で、丸24時間かかったことがありました。また、鳥取方面は更に雪が深いことがあるので以下のサイトも参考に。とっとり雪みちナビ：http://wwwa.infosakyu.ne.jp/sekisetsu/

トピ内ID：7748850613

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通勤割引

☀

おれんじぼんぼん

2008年11月19日 14:59

>「午前6～9時もしくは午後5時～9時の間にＡインターを通過して60KM >先のＣインターで一旦降りてすぐにＣインターから乗りＤインターで降りる。」という方法を取るとＡ-Ｃ間とＣ-Ｄ間の料金が半額になります。例に出されている通勤割引では、一枚のカードでA-C間は半額になりますが、C-D間は半額にはなりません。ただ、午前の通行(行き)100km以内一回、午後の通行(帰り)100km以内一回であれば、一日二回の割引適用にはなります。

トピ内ID：9964544635

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深夜割引について追加です。

💰

三匹の母

2008年11月19日 14:59

ごめんなさい、先ほどの書き込み、深夜早朝割引でなく、深夜割引の名称間違いでした。それから深夜割引の条件として、0:00-4:00に間違いはないのですが、 4:00の時報を聞いた後でも、4:01になる直前の、4:00　59秒までにETC ゲートを通過すれば、深夜割引が適用されます。時間ギリギリでも最後まで諦めない方が良いです。これ、他の割引の時間帯も同様です。深夜割引は、距離に関わらず、来年の１月末までは50％オフです。それ以降、土日祭日は30％オフ。平日は来年の９月末まで50％オフ。来年の 10月以降は今のところ30％オフに戻る予定です。 http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/04.html また、高速走行の途中で事故や積雪などによる通行止めで、強制的に高速を下ろされることがありますが、通行止め区間の先からまた高速に乗った時、再度乗った処から、終点までの料金が、一旦通常価格で表示されますが、後日の請求で、ちゃんと最初に乗ったときの条件が適用され、通しで割引になります。ご参考になれば幸いです。

トピ内ID：7748850613

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ちょっとちがいますね

ごりさん

2008年11月19日 15:45

ＥＴＣ割引は一日1回若しくは2回の割引のみ受けられます。カブさんが書いている方法をするのであれば、複数のカードが必要です。そのくらいの遠距離であれば、深夜0時から4時の間に高速道路上にいれば割引を受けられます。確か今は50％割引だったかな？とにかく一回乗ったら渋滞していようが、一般道に降りない事を心がけて下さい。

トピ内ID：6958434422

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深夜割引が簡単

たな

2008年11月19日 15:45

見たサイトとは公式サイトでしょうか？全部載ってますよ。通勤割引とか早朝夜間割引などを組み合わせるのが面倒なら、今は５割引まで拡大している深夜割引を使うのが一番簡単で一番安上がりです。条件は以下のどちらかを満たせばＯＫです・午前４時よりも前に高速道路に入る（首都高は対象外なので、東名道や中央道に４時よりも前に入る）・午前０時よりも後に高速道路から出るどこまで乗っても１０００円政策が年末に使えるとありがたいのですよね。

トピ内ID：6007524630

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