ファーストフライト証明書

以前にノースウェスト（今は、デルタでしたっけ？）に乗った知人が子供のファーストフライト証明書をもらったと言ってました。 搭乗してからCAに頼んだと言っていたような気がします。 エアライン個別のサービスですから、利用されるエアラインに確認されるのが一番だと思います。 ただ、あったとしても子供向けのサービスの可能性が高いです。 あと、JALやANAにはこのサービスはなかったかと思いますので、国内線では無理でしょう。

ファーストフライトは子供対象です。 たしか16歳くらいまで。 エアラインによってあるところと無いところがあります。 事前予約が必要です。 2年前に調べた際、デルタ航空はありました。 キャセイは無かったです。 乗るエアラインのHPでサービス内容を確認すればわかると思います。 チケット予約時に旅行社にリクエストできると思いますが、 念には念で、その後航空会社に直接電話して再確認するのがベストです。

トピ主さんは、個人が始めて飛行機に乗った証明(Certificate）を仰っていらっしゃるようですが・・。 実は、First Flight Certificate on the occasion of Opening Inougulation of Narita Airportのように、成田空港開港一番乗りなり始めての離陸便（各航空会社毎に）なりの搭乗者に発行されるものではないですか？　世界の大きな空港では開港ごとに、各航空会社が此の証明書を発行しています。 更に、最近ではエアーバスのＡ３８０就航があり、航空会社によってはその会社ではじめての便の乗客にFirst Flight証明を出しています。ファンの垂涎の的は、コンコルドの大西洋初横断便と、最後となったフライトですかね！ 今から３０年以上前です。　赤道を越えるたびにシャンパンが振舞われ、証明書が手渡されました。　いつの間にか気が付いたら無くなっていましたが、此れなどは１４世紀の大公開時代の赤道祭の名残りですね。 続きます

＜続きです＞ 本当に懐かしいですが、給料が大卒初任給手取り３６千円の時代、東京・シドニーがエコノミー４８万円、東京・ＮＹＣが５６万円だったと思います。 当時は未だビジネスクラスがありませんでしたが、何時乗ってもジャンボの３及び４列席（時々DC8かBoeing707の３列席）に一人でゆっくり寝ていかれました。Ｂクラスは、始め正規エコノミー料金に、エコノミーより若干ん広い席が用意されました（パック客との区別で）。 当時は、余程のことが無い限り満席などにはならず、混むようになり始めたのは米国のDeregulationからですかね。当初は、バジェットエアーと呼ばれて居ましたが、此の出現で飛躍的に混む様になったと記憶します。 横になりごめんなさい。

レス、ありがとうございます。 まとめてのお礼、失礼します。 やっぱりマイナーなサービスなんですね。 当方、三十路を越したいい大人なんですが それでも欲しいと思っています… 知人のファーストフライトをダシに、 現物を見てみたいと企画しましたが、 実はキャセイなんです…無いようなんですね。 でも、飛行機好きさんが書かれていたように 搭乗した時にダメ元で聞いてみます。 全然関係ないですけど、 ということは、 修学旅行などで初めての航空機＆サービス対象エアラインだと キャプテンは大変！ってことですかね。 キャプテンだけが持っているエアライングッズというのも あるそうなのですが、 私はそういうのも欲しいのですが（大人としての自覚ゼロ） ファーストフライト証明書の情報があまり集まらないので この情報もお待ちしています。 引き続き宜しくお願いします。