はじめまして!!30代の現在は、主婦です２ヶ月程前にハイブリットカーのフリードを購入しましたが、リッター13キロぐらいで、自慢話は出来ませ!?夫にも馬鹿にされます。夫は、スズキのスイフトでリッター16キロ余裕です。何で？みなさんハイブリットカーを乗っている方で、私より燃費が良い方、車種とキロを教えていただけませんか？

ハイブリットの燃費は？ | 恋愛・結婚

たぶんあなたの運転のせい

ケンチャ

2012年02月09日 17:48

あなたはMT車の経験がありませんよね？たぶん、アクセルの踏み方があおるような感じで大雑把なのだと思います。一定の速度で走るのにアクセルの踏み方が、擬音であらわすと「ブォーーー、スーーー（アクセル離す）ヴォーーーー、スーーー（アクセル離す）ヴォーーーー」という感じではないですか？こうすると無駄に加速（してないけど車から見ると加速したいの？と思う）が繰り返され、無駄な燃料消費になります。市街地なら1割程度はすぐに落ちます。こんなアクセルの踏み方ではＭＴだとアクセルを離したときに減速してしまうので、右足かかとの角度に注意して一手に踏み加減に保つようにします、ＭＴ経験のある人はそれが自然にできます。ご主人は郊外メインの通勤使用なのでないですか？使用状況で1割、アクセルの踏み方で1割、それがなければほぼ同じくらいいくでしょう。フリードはスイフトに比べ300キロは重いです、ハイブリッドで15超えればまあいい数字と思いますよ。

トピ内ID：5321324013

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冬の近場乗りは燃費悪いです

ブラキッシュレッド

2012年02月09日 19:15

トヨタのsaiです。普段は半径数km内の生活圏だけで乗っているのですが、エンジンが暖まるまでは燃費は悪く、冬はリッター13kmぐらいです。春秋は15kmぐらいです。遠出すると18kmぐらいになります。 saiは排気量が2.4Lです。以前乗っていた2.5Lのガソリン車に比べると燃費は倍以上良くなったので満足しています。

トピ内ID：9290054604

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フィットハイブリット

🐧

えっちゃん

2012年02月09日 19:15

今、冬場なのでリッター１４から１８ぐらいをうろうろしています。燃費の悪い理由：朝、出勤前に凍結しているフロントなどを溶かすため。　　　　　　　　タイヤが違う。（スタッドレス）もうこれは地域性なので改善する見込みもありません。逆に夏は、２０は余裕で超えます。もう一台軽（ゼスト）が夏１４ぐらい冬１０ぐらい（チョイ乗り）です。

トピ内ID：8352784752

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一概には

RED

2012年02月10日 00:01

一口に燃費と言っても東京都心を30km移動するのと、北海道の草原の真ん中を 30km移動するのでは、全然違いますので。トヨタとホンダでは、ハイブリッドの方式も異なりますしね。私の妻がハイブリッド乗ってます。・レクサスCT200h ・地方政令市在住で交通量ソコソコ多しという条件で18～20km/Lくらいと言ってましたね。ちなみにカタログ燃費は32～34km/Lです（笑）燃費重視のコンパクトカーと三列シートのワゴンタイプでAWDなハイブリッドでは、前者の方が燃費が良いという事は、往々にしてあると思いますよ。

トピ内ID：6207820618

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プリウスS

🐧

ナイトホーク

2012年02月10日 14:35

夏22-25km/L、冬18-22/L

トピ内ID：4419587284

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街中ダラダラでは

ハイブリっト

2012年02月10日 14:35

高速等では実力発揮しますが、街中の信号多いようなところでは、発揮しません。それと発進する時の運転の仕方もあるようです。あと、飛ばし過ぎもダメ。

トピ内ID：3857505312

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プリウスS

大阪

2012年02月10日 20:24

渋滞多いためか18ｋｍくらいです。ちなみにTOYOTAで地域の燃費１位が22ｋｍくらいだったのでこの辺を走るの人はそんなもんかと。 3位からは20切ってました。

トピ内ID：2666948031

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交換

ｓｓ

2012年02月10日 22:06

＞フリードを購入しましたが、リッター13キロぐらいで＞旦那は、スズキのスイフトでリッター16キロ余裕です。旦那とトピ主さんとで車を交換してみたら。原因わかるんじゃない。

トピ内ID：2741267786

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ホンダのハイブリッドは

トレビ庵

2012年02月11日 00:12

エンジンをモーターでアシストするタイプですので、市街地をチョコチョコ乗る使い方だとハイブリッド無しモデルより燃費が悪いです。発進停止を繰り返すのは苦手です。高速道路でアクセルをゆっくり踏んだり戻したり、という乗り方だとカタログの数値に近くなります。トヨタのハイブリッドは方式が違うので、市街地でもまあまあでしょう。

トピ内ID：0588686820

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みなさん良い走りですね

フリードトピ主

2012年02月11日 13:30

わたしの走りも問題が有りですが、コースも問題です。 30、40キロの細い道路で、路地から、人や自転車、信号機も多いし、前に自転車が走っていると、なかなか追いこせない、片道40分コースで、毎日２往復しています。イライラするコースでアクセルもよく噴かして、急ブレーキを踏み、悪循環ですよね。初乗りの高速道路は25キロ余裕だったのに、現在は、13キロにショックです。

トピ内ID：1220863015

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プリウス

🙂

くっく

2012年02月11日 17:08

通勤込みで月4000キロ位走ります。高速道路使うと少し落ちますが29～30km/lがインパネには表示されています。カタログでは30km/lなので、ディーラーさんに褒めてもらいました。乗り始めて半年の頃は32km/i位走ってたのですが少しずつ落ちてきたのは何故かしら？？？

トピ内ID：6987591202

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比較は同じ道を走る

🐱

tokio

2012年02月11日 17:08

妻のスーパーカー（スーパーに買物カー）は、トピ主と同じ車フリードHVで同じような走行燃費です。エンジンが温まった頃に駐車場に到着してしまう。同じ使い方の以前のトヨタヴィッツ1300が８km／L程度でしたからフリードHVは走行燃費が良いです。長距離を燃費優先で走ると２０km／L位になります。メーターの照明色がグリーンになるように運転すると、その効果は燃費に現れます。　知っていますか？。旦那の車と燃費の比較をする時は、同じ道を走らねば比較になりません。「ｓｓ」さんが書いてる方法は、簡単に試せるでしょう。私はHV自動車が燃料代を削減してくれるとは思えないのです。 HVの有無で車両価格が異なります。HVはモーター＋バッテリー＋制御機器の分だけ高価。いったい何Km走ると高価なHVシステムの値段と削減したガソリンの値段が同じになるのだろう。 HVは、生産工程を含めると本当はエコカーでないと思えるのです。

トピ内ID：6341495121

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あまり期待するとガッカリですよね。

🎶

オタロ

2012年02月11日 21:15

プリウスSに乗って、１年半近くたちますが、既に回答された方の仰った通り、冬のそれも特に朝の時間帯は燃費悪いです。エアコン入れているとエンジンが動いちゃいますから。信号で止まって、エアコン切るとエンジンが止まるので、まめにやってますけど、いまメーターの表示は、リッター15.8kmです。購入してから現在の平均は19km程度です。ちなみに、給油後千葉市から同じ千葉県鴨川市まで走ったところ、その時のメーターはリッター32km示してましたけど。長距離、信号に引っかからない、など条件が良ければ25km位は表示してます。昨年の夏は、リッター22km程度でした。ですが、プリウスの前のガソリン車がリッター9km程度でしたから、十分に満足してます。主さん、いまが一番条件が悪い時期ですから、暖かくなると恩恵が分かるようになると思います。 40リッター（満タン）で、約650～700km走ってくれてます。

トピ内ID：1407792386

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プリウス(ZVW30)

つよし

2012年02月13日 15:17

３代目プリウス(ZVW30)ですが、21～22Km/Lですね。他の方が書かれていますが、プリウスは冷却水の水温が40℃になるまで(暖房使用時は55℃になるまで）エンジンの暖気動作をしますので、寒い時期はエンジンが駆動している時間が長く（特にエンジンが冷えた状態から発進する時）、燃費が最悪18Km/Lくらいまで落ちます。以前乗っていたスバルR2とマツダデミオ(ミラーサイクルエンジン)が19Km/Lくらいだったので、「車が大きくなったのに燃費が変わらない！」という感想です。ちなみに、以前仕事で乗っていた９代目カローラ(E120型)は排気量1,500ccで14Km/Lくらいでした。今、仕事で乗っているインサイトは、夏冬関係無く18Km/Lくらいですね。フリードは、インサイトより200Kgくらい重く、排気量も上がっているので燃費悪くなるのは必然です。ホンダの欠点は、プリウスと違ってコストダウンの為に電動エアコン採用していないので、真夏にアイドリングストップで止まると、エアコンの吹き出し口から熱風が出てきます・・・。ホンダは、早くこの問題を解決しないとダメだと思いますね・・・。

トピ内ID：1593789060

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車の選択を間違えてます

💰

アラフィフ婆しの

2012年02月12日 20:50

トピヌシさんの走るコースの特徴を考えると車の選択を間違えたというしかないようですトレビ庵さんがおっしゃるようにホンダとトヨタでは一口にハイブリッドといってもガソリンエンジンの補助なのか両方のいいとこどりなのかでまったく形式が違います高速走行停止なしで走行距離が伸びるホンダよりも市街地のチョコチョコブレーキ使用で充電するトヨタのほうがトピヌシさんの乗る道にはあっていると思いますただカタログ燃費のような数字を出そうとしたら時速４０キロのトロトロ迷惑運転を続けなきゃなりませんけどね家はエスティマの市街地ちょこちょこで１７キロ程度ですが夏場エアコン全開ガソリンエスティマのころはせいぜい５キロだったので充分満足してます

トピ内ID：7892861200

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プリウス

akira

2012年02月13日 13:00

通勤で年間１５０００ｋｍほど走行。高速４、一般道６の割合。年間通算燃費は２４．８で十分満足しています。

トピ内ID：6799949379

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悩みますよ！

フリードトピ主

2012年02月13日 13:00

フリードを購入する前は、スパイクを乗っていたのですが、今のコースでリッター9キロ前後で、ホンダの担当者がハイブリットなら、リッター17,8キロいくと思いますって言うから、先行予約で契約しました。でも、フリードのボディーラインが好きだったのでとりあえずお気に入りですよ！旦那と交換は出来ませんよ、旦那のプライドがありますから、各自給料で貯めて買うルールですので、生活費も子供の教育費も折半です。旦那は会社で女性に気前良く奢っているからお金が貯まらないので、車にはお金をかけない主義です！旦那は今回の車で、自分が勝った思いで喜んでいるでしょうね

トピ内ID：1220863015

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比較対象が間違っている

wooo

2012年02月15日 16:03

どんな車種でもとにかくHV車だったら、もれなく通常のガソリン車より燃費が良いと、勘違いしてるのかな？排気量も車両重量もAWDだったら駆動方式も違う車同士を比較して、勝ち負けって（笑燃費性能で旦那に勝ちたいのなら、買う車間違ってますよ？そこまで旦那との燃費差にこだわるなら、買う時にホンダの担当に言うべきでしたね、「とにかくスイフトよりも燃費がいいやつくれ」と。そう言えば、たぶんフィットHVあたりを勧めてきたんじゃないかな？ >初乗りの高速道路は25キロ余裕だったのに、現在は、13キロにショックです。高速道路と一般道で燃費を比較するのもナンセンス。

トピ内ID：4564146674

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フリードハイブリッド、自分のもハズレ目！

アイラブ758

2012年02月22日 21:54

初めて書き込みます。昨年11/23祝に納車して、主に土日使用ですが燃費が酷過ぎてディーラー担当に「カタログ公称リッター20数km記載しているが、自分のは高速で17km、普段のメーター表示は9.2～10.2しか走らない！、制御プログラムとか異常ないの！？」と、現在食いついています！ちなみに、常にエコモード、暖房もAC切りを確認して、急な運転はしていないつもりです。自分でナビやステアリングリモコン付けたりと、結構車いじりも乗るのも好きです。今回のフリードハイブリッドってハッキリ言って『電動アシストじどうしゃ』って感じですね！

トピ内ID：3863121643

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確かにナンセンス

🐱

学ぶ

2012年02月23日 14:16

自分の自動車の燃費が悪いと言う人は自分の運転能力、道路の事情、アクセルの踏み方を考慮しないで不平を言う（書く）。カタログ表記の燃費値は実際に道路を走行して得るのでなく、シャーシダイナモと呼ぶ試験装置で１０項目と１５項目の走行パターンを模して行なっていた。つまり自動車の走行燃費値は，自動車（機械）の能力を国土交通省の「燃費基準値の測定方法」に基づいて測定した数値。測定基準を作ることで他車と燃費を比較できる。10・15モードまたはJC08モードの測定方法のグラフ（速度と時間）を見れば、様々に変化する道路状況の実用燃費と同列で語る事の不合理が解る。賢い人はカタログ燃費と違うとほざいたりしない。そして普通の人の走行燃費は考えて走るから悪過ぎないです。 >メーター表示は9.2～10.2しか走らない！・・現在食いついています！ 10・15モードまたはJC08モードの測定基準で走る事ができたらカタログ数値に近づきます。カタログに記載した「燃費値」は「アイラブ758」の運転燃費値を表記した訳でない。

トピ内ID：1623885992

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比較対象が間違っている

白い仔馬

2012年02月23日 14:16

ガソリン車のフリードと比べて燃費が良ければ、問題ないのでは？（正確には、ガソリン車との差額分に見合うだけ燃費が向上してるかですが）車重も空気抵抗も異なる他の車と比べても意味がないっす。

トピ内ID：9322462455

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フィット１３００ｃｃの場合

🐱

山の動物

2012年02月23日 20:55

始めまして、フィット　1300 CCに乗っています私の知りあいの範囲内では私の車が最高の低燃費車です。夏場は21km/Lぐらい、冬季は（雪国ですが）15km/Lぐらいです。今までの最高値は24km/L、一回の給油で1000km以上走る事もあります。私は車の運転記録を細かく記録しています。7年間の平均燃費は18.2km/L です。ハイブリッド車を含めて、実用でこれ以上の低燃費は知りません。

トピ内ID：3916053966

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ハイブリットでないですが

ととこ

2012年02月24日 10:21

今、1300CCクラスに乗っています。ハイブリットでないガソリン車です。数年前までは一人乗りで、約18Km/Lの燃費でした。余分な物は載せていませんでした。妄想で「後部座席とコンソールボックスのふた、床マット、ＣＤプレーヤー全部はずしたら燃費が20km/L越えるかも」と考えたものです。ハイブリット車は燃費がいいというけどその分車両重量が増えたので、昔の普通車の方が重量が軽くて燃費が思ったほど変わらないと聞いたことがあります。もしかしたら、家族の物が沢山乗っているのでは？私は今は約10kgの物を絶えず乗せてます。車から降ろしたいんだけどできないんですよね、自分の脂肪だから。

トピ内ID：4571378152

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フリードガソリン車です。

🐧

ハハだるま

2012年02月24日 12:55

比較対象が…、との他の方の意見があったので、場違いですがレスします。昨年末に納車、新型フリードガソリン車Gパケです。スタッドレス使用。エコナビつけて、街乗り8.2～8.5km。高速使用で10km前後です。近場の使用が多く、お世辞にも運転は上手くはありませんが、なるべくエコランプが付く様、常に奮闘しています。ノーマルタイヤ&気温が穏やかな季節になれば、もうちょっと伸びるかもしれません。もしハイブリッドを買っていたら、トピ主さんの様にもっと期待してしまうかも…。高速使用で遠出が多ければ、ハイブリッドを実感できそうですね。

トピ内ID：5467626683

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平成18年のシビックハイブリッド乗ってます

🐱

るい姉

2012年02月24日 12:55

東京都西部です。 ECONモードボタンは付いて無いしメーターの色も変わらないので、燃費結果は自分の腕次第ですが、同じ道でも季節や天候、交通状況によって全然違います。地域や地形によっても違います。普通の車でも言える事ですが、私は以下の事を意識して運転しています。・ゆっくり走り始め、止まる時には早めにスピードダウン。・カーナビ検索で目的地まで最短距離で行く。・タイヤの空気圧チェックはこまめにする。・余計な荷物は載せない。・走る時は滑走させるようにアクセル操作する。（ずっとアクセルを踏まないで、踏んで離すやや速度落ちたら踏む）春秋に満タン給油1000km超えした事ありますが、夏冬は平均16km/L位ですね。高速道路ではトラックやバスの後ろ＆最左側で90km以上出さないようにして、26km/L位です。前がインスパイアで燃費が悪かったので、３倍位良くなり月１回給油で済むので大満足です。ハイブリットにして運転が大人しくなったのもメリットです。＞つよしさん私の車は平成18年式ですが、アイドリングストップしても熱風は出ません。

トピ内ID：9682927907

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新型フリードのガソリン車ですが

🐤

ホンダ２台目

2012年02月24日 16:28

前車は初期型ストリーム2000ccに乗ってました。今の型のフリードに乗り換えてもうすぐ一ヶ月ですが、平均燃費は13～13,4くらいを表示してます。ストリームの時は8～10弱だったので同じガソリン車でも排気量の違いだけを考えたとしてもなかなか違いが出るんですね。あとはととこさん同様、｢お荷物｣を減らしてもっと燃費向上に努めないと(笑） ecoマークを点灯させるポイントはアクセルから足を離して惰性で車を走らせることだと思ってます。 HVも考えたんですけどまだ高いので5年後あたりに検討します。

トピ内ID：9227498465

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燃費は全員同じではない

おっさん

2012年02月24日 17:27

カタログ数値はあくまで最高条件での話。詳しくは他の人が説明されてるので割愛。現実的な数値ではない。ハイブリッドではないですが、我が家のモコはカタログ燃費21km/l。もちろんそんな数字は普段は無理。町乗りが私の運転で15km/l、妻の運転で11km/lほどですね。ただ15km/lを維持しようとするとかなり迷惑な運転になるので（トロトロ発進等）普段はそこまでやりません。キビキビさを加え13km/lになる程度で維持します。要は運転する人の技術です。アクセルワークで燃費は数割も変わります。乱暴な運転の人、ヘタクソな運転の人では燃費は悪くなります。燃費が悪い！と文句を言ってる人は自分の運転を見直したほうがいいです。

トピ内ID：1644829172

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カタログ表示

😝

アイラブ758

2012年02月24日 18:24

>確かにナンセンスはナンセンス様へフリードハイブリッドを買うにあたり、カタログやらオプションやらネットやら隅から角まで熟読しています。自分は免許を取った18からずっとホンダ車だけ乗っています。過去、25Rの中古から始まりオデッセイ初期型、ワンダーシビック初期型、ステップワゴンRF３と今回のフリードハイブリッドに至っています。燃費に関し自分なりに調べ、IMAバッテリーの価格まで理解出来ました。〉自分の～考慮しないで不平を言う（書く）。すいませんが、このような場所に記載する上で、最低限自分自身で下調べした後に書き込みするのが常識人と考えます！簡単に他人様を完全否定する前に「みんから」など、良く閲覧熟読の上で個人攻撃してくれませんか。こちらも他の方々のフリードの燃費を参考に、否定したく無い自分の車について評価した訳で、「ホンダ大好き」人間としてもハッキリ言った次第です。ナンセンスさんはフリードハイブリッドを実際に乗ってるの！？買ってから文句言って下さい！このトピには不適合な書き込みだと思いましので初めて反論させて頂きます。

トピ内ID：7278143767

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運転が下手なだけでしょ

😍

moss

2012年02月25日 15:37

条件が悪いと当然燃費は悪くなりますよね。ストップ＆ゴーが多い、暖気が終わらない程度の短距離しか走らない、アクセルとブレーキの使い方が下手などなどトピ主さんやアイラブ758さんは短気な性格が運転に出ているので燃費が悪いのでしょう。車に問題をすり替える前に自身の運転を見直してください。 JC08モードで21.6km/Lの車が悪条件で50％程度達成できているので十分いい性能だと思います。

トピ内ID：8531203276

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フリードハイブリッド最適な走り

☀

アイラブ758

2012年02月25日 18:05

前回、ディーラーに食いついた件の追伸です！営業担当から連絡が丁寧に入りました。 1)購入者に聞いたところ「8.8～18」とバラバラです。 2)最低の8.8の方が最高の18を出しています。 3)最高を出した方は、高速道路を使用せず下道で長距離を走りました。 4)エコモードの方が燃費は伸びています。 5)電動アシスト自転車のように、初速等の加速時にはある程度踏み込み、早めにアクセルを離し、メーター内の「ガソリン～電気」を確認しながら出来るだけガソリンを使用しないようなアクセルワークが必要です！冬場は燃費が悪いため、年間を通して初めて正確な数値化が得れると思います。最悪期(11月発売)のため、掲載される燃費は暖かくなったら改善されて来ると感じますので、今ではとても楽しみになりました。トピ主さんのフリードもきっと、もっと伸びると信じてますヨ！

トピ内ID：7278143767

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ハイブリットの燃費は？

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