本文へ

車に詳しい方に質問です。

レス29
（トピ主 2 ）
☀
sakura
話題
現在、走行距離が２７０００キロ、今度の秋で８年になるヴォクシーをのっているのですが、最近エアコンの調子が悪くなり、ディーラーに出したり、自分で電装屋にだしてみたのですが、コンプレッサーの圧縮不良（コントロールバルブがだめなのではないかといわれました）で修理に９万２千円かかるといわれました。 １０年たち始めると修理にどんどんお金がかかるとネットで調べると書かれているので、修理か買い替えるか悩んでいます。 買い替えるわりには全然乗っていないので今手放したら赤字になるなと思ったり、昨日、見積もりのついでに下取り価格を聞いたら３５万なので、修理してもどんどん修理代がかさむなら、まだお金にかえられるうちに手放して新車を買ってしまうか、どちらの選択がベストなのでしょうか？ 急なことで、文書がおかしいでしょうがアドバイスお願いします。

トピ内ID：6703380993

これポチに投票しよう！

ランキング

このトピを見た人は、こんなトピも見ています

その他も見る その他も見る
前のトピ
|
次のトピ

レス

レス数29

このトピックはレスの投稿受け付けを終了しました

車がかわいそう

😒
運動不足のメタボ親父
8年で27000ｋｍですか。一年あたり3400、月280ｋｍ。 早い話、家から一歩も出ない箱入り娘というところでしょうかね。 自動車であれ何であれ、機械ものはある程度使い続けてこそ、ちゃんと動くものなんですよ。 たぶん、トピ主さんの車は、止まっている時間が長いし、動くのもごく短距離でしかない。これでは、まともに動けって言うのが無理です。もちろんエアコンだって無理。 車を持たない方がいいんじゃないかと思います。 必要な時だけ、タクシーか、レンタカーを使うのが一番いいんじゃないですか？ もし、持ち続けたいのなら、週に一回は連続走行50キロくらいはしましょう。時速100キロ走行も月に1～2回はしましょう。 ちなみに、普通の車を使っている個人タクシーでも30～40万キロくらい平気で走りますし、トラブルは走行距離による劣化関係が主だそうです。

トピ内ID：1325832391

...本文を表示

私なら買い換えます

🐱
新車喜
８年目なら、もう２年乗れば１０年前の自動車です。 ゴムや樹脂の劣化が進み、エアコンの部品のように次々に壊れ始めます。 ゴムや樹脂の劣化は、経年変化ですから走行距離と関係がありません。 ８年目の中古車が３５万円で下取りになるなら、これは大喜びする事です。 仮にエアコン修理を９万２千円払って、２年後に下取り価格無しなら大損です。 ８年で２万７千ｋｍの使い方ならHVの必要性は皆無。安いガソリン車を買いましょう。

トピ内ID：0567628559

...本文を表示

私なら

041
しゅう
走行距離が少ない内に下取りに出します。 家のは今、２年ですが28000キロです。まだまだ乗りますが買い替えを視野に入れてるなら一度見積もり出してもらったらどうでしょう？ ディーラーと付き合い有るなら下取りにも熱心になってくれるはずです。

トピ内ID：6192362192

...本文を表示

お勧めは買い替え

041
ぷにょ
トピ主のご家庭ではあまり車に乗られていないんでしょうか？ 車は乗らなすぎても調子が悪くなります。 ベストは１年間に１万キロと言われており、時々は高速でエンジンを回した方が良いのです。 また車の査定は、走行距離と登録からの年数で決まります。 あまり乗らないようであれば、2、3年落ちの程度の良い、中古車を買われては如何でしょうか？新車を買うには、乗り方を考えると勿体ないと思います。 その他、税金はハイブリッドだと今はかなりお安くなりますし、逆に新車にすれば保険料は上がります。 自分達のライフスタイルを良く考えて、ご検討されてみては如何でしょうか。

トピ内ID：7520343590

...本文を表示

中古で

041
虹
身近に車に詳しい人がいるなら解体屋で同型のコンプレッサーだけを買ってきて付け換えたらかなり安く上げられると思いますよ。 そういう人が近くにいなければ修理屋さんに出す時に「中古品を使ってほしい」と頼んだらいいと思いますがこの場合は対応してくれる所としてくれない所があります。 何軒かまわってみたらいいでしょう。

トピ内ID：5947694276

...本文を表示

レスします

041
RB26DETT
お金の面でいうと、修理した方が安いです。 35万円で下取り出して、プラスいくらつめば新車かえるのでしょう。 この先、また修理代がかかるといっても、新車が買えるほど壊れるってことはないでしょう。 事故で全損になれば、修理より買った方が得になるかも。

トピ内ID：8800603485

...本文を表示

トータルで見るべし

041
23
目先の修理費用に気を取られがちですが、 車は新車じゃなくなった時点で、価値が半分以下になりますので、 余程の希少車で無い限り、途中で手放すことで得することはありません。 年間当たりの費用にしてみると、エンジン故障などの重篤なトラブルで無い限り 乗りつぶすのが一番経済的とわかると思います。 仮に、VOXY購入時の価格を250万円、16年乗るのに、 今回のような修理（約10万円）が後2回必要だとします。 単純計算で、年間当たりに掛かった費用は、(250+30)÷16＝17.5万円となりますよね。 対して8年、下取り35万円で手放した場合は (250-35)÷8＝約27万円 となります。 ただし、維持費を下げるために車のサイズを見直す場合はこの限りではありません。 いずれにせよ、年間いくらかかるかで判断するのがコツとなります。

トピ内ID：0704418162

...本文を表示

手放してレンタカーにするのは？

🐴
40代男
>買い替えるわりには全然乗っていないので 私の場合、 自動車税＋任意保険＋月々の駐車場代）＞レンタカー代（本当に必要な時） だったので手放しました。 乗る頻度が、1～2ヶ月に一度、本当に必要なのはGWや夏休み程度であれば、 思い切って手放し、必要な時だけレンタカーにするという手もあります。 ・新車が欲しい口実 ・その車に対する愛着 ・車を使う頻度 を整理してみては如何でしょう？

トピ内ID：4608462734

...本文を表示

買い替えるかな

041
めーぷる
　車に詳しいというわけではありませんが、そこそこの年式で走行距離がめっちゃ少ない車に乗っていたことがあります。 　距離を走ってないとまだ行けるんじゃないかと思ちゃうんですが、車って乗ってた方が循環にはいいわけで、乗ってない旧年式車は一気にガタがきますよ。うちの車は、燃料系のフィルターのつまりとかあって交換しても調子戻りませんでした。ディーラーの方曰く、乗らなさすぎですね～と。その後もどんどん不調が続き、もう最低価格１０万円そこそこでの下取りで手放しました。 　もちろん距離走ってない旧車で元気なのもたくさんあります。ただそういうのって、車が好きでメンテナンスにかなり気合を入れている人だったり、自身で知識があるような方の車かなぁって。 私だったら、８年落ちでまだ値が付くうちに買い替えますね。８年前のと新車と比べれば燃費も相当向上してるでしょうから、その分出費を埋められますし、これから先を考えると今がいいタイミングでは？

トピ内ID：6089567807

...本文を表示

いいお客（かも）

🙂
ないす５０
今の日本車は普通１０年程度では壊れません。私のレ○シーは１１年１０万Ｋ以上走っていますがこれまで故障したことありません。あと１０年１０万ｋは走らす予定です。２万７千ｋしか走ってないのに故障ですか？まだ新車同然なのに欠陥品ですね。運が悪かったとあきらめて新車買いますか？私なら絶対エアコン修理です。毎日毎日苦労して働いて稼いだお金で、２００万以上の車が２万７千ｋしか走らないで、また新車買うなんて、なんて良いカモでしょう。日本経済のためお金をばら撒いて頂けると助かりますが、貴方の場合、レンタカーかタクシーの方がきっと得だと思います。もったいない。

トピ内ID：6525100282

...本文を表示

中古部品という手が有ります

🙂
一生ライダー
多分、新品の半額くらいです。 あと５年動いたら車体の寿命と同じくらいでしょうから、中古部品で十分でしょう。 中古部品を扱う店で見積もりを取ってみましょう。 乗るつもりなら、そういう手も有るということで。 新車かどうかは自分の懐具合と相談して下さい。 あと５年たったら電気自動車だらけでしょうねえ。でも消費増税はされてるかな。 今買うのが正解かどうかは神のみぞ知るですね。

トピ内ID：0847414412

...本文を表示

経年劣化

041
なっつ
キロ数は、ほとんど乗っていなくても 部品は、素材の性質上、年数が経てば経つほど劣化していきます。 今の車を維持していくとしても費用がかかる。 新しく車を買うにも資金がいる。 今の車ならいくら出せるか。 決め手はそれだけだと思います。 「愛着」に、いくら払うか。 よほど気に入る車でなければ、新しい車の価値は「利便性」だけです。 長年、所持することにより、今の車以上に「愛着」を 感じるようになるかもしれませんが。 今の車に１００万円、新しい車でも１００万円なら、どっちを選ぶ？ 今の車に２００万円、新しい車なら１００万円なら、どっちを選ぶ？ 当然、今の車に５０万円、新しい車なら１００万円、なら、今の車を選ぶでしょうが １００万円同士なら新しい方…なら、車は道具としての扱い。 今のクルマの方が高いなら、その差額が愛着に払うお金です。 「あまり乗ってないからもったいない」は愛着ではありません。 「あまり乗ってないから、もっと乗りたい」と思わないようなら 手離して、新しい車にした方がいいんじゃないですか？ 新しい車は、今以上に気に入るかもしれませんから。

トピ内ID：4633440457

...本文を表示

乗りつぶす

041
津軽人
元車屋の営業です。 これから修理代が掛るようになる、今なら下取り価格がつくから、すべて車を売るための営業トークです。 10年10万ｋｍ以上乗っても故障知らずの方もいれば、5年位であちこち故障する方もいます、故障するかどうかはユーザーの運しだいです。 今なら下取り価格が35万円でも新車を買うと200万円以上は掛りますよね、10万円でエアコンを直した方がはるかに得です。 長年営業をしていましたが、乗りつぶして損をした方は見たことは無いですよ。

トピ内ID：2122222623

...本文を表示

買換えがいいのでは？（１）

♨
4類
私も最近、８年半乗っていた車を下取りして新車を購入しました。 走行距離も３５０００キロ程度なので、sakuraさんと同様に あまり乗っていません。 手放す理由は、 ●今年の１２月に車検。 ●タイヤの摩耗が酷く夏前までには交換が必要。 ●ナビの調子がいまいちで、修理には６万くらいかかる。 　（しかも地図は古いし、ＴＶはアナログで見れないし） ●以前乗っていた車は１０年を超えたあたりで色々な不具合が出て 　頻繁に修理や調整をした経験があり、ウンザリした思いがあるので、 　車検を通しても次の車検が最後である。 あと２～３年しか乗らないのなら、タイヤを替える前に買換えを した方がいいかな？と思いました。 また更に、数年後には消費税があがっているかもしれないという思いと 今は、エコカー減税＆補助金があるという事も後押しされた理由です。 ―　続きます　―

トピ内ID：4734139810

...本文を表示

買換えがいいのでは？（２）

♨
4類
―　続きです　― 最近はガソリンも高いですし、８年前の車と今の車では燃費も違います。 以前乗っていた車は、キャンプ用にと荷台の大きな車にしていましたが 子供が大きくなった今は、キャンプにも行かなくなったので 車体も軽く燃費も良い少し小振りな車にしました。 車検までにはまだ時間があるので、自分で色々な条件を箇条書きにして 本当に買換えが必要なのか、それとも乗りつぶした方が良いのかを じっくり考えてみてはどうでしょうか？ ちなみに私の車は　オデッセイ　→　アクセラスポーツ　になりました。 小振りでキビキビ走るので、乗る事が楽しくなりました・・・ ・・・って関係ない話ですね

トピ内ID：5038354141

...本文を表示

注目!おすすめトピ一覧

すべて見る すべて見る

レンタカーという選択肢は？

041
かのん
>全然乗っていないので という現状と、手放す事も視野に入っているのでしたら、必要な時だけレンタカーで済ませるという方が費用と維持の為の手間をかけずにすむんじゃないかと感じます。 信頼できるお店（車会社の系列等）で、それなりの程度の車を借りれば問題ないかと思います。 最近はスポット（時間貸し）を利用される方も増えていて、ちょっとした買い物の間だけ…という利用もしやすくなっている所もあるようですし。 買い替えか、修理を続けて継続して乗るか以外の選択肢として考えてみてはいかがでしょうか。

トピ内ID：4336397001

...本文を表示

同じ中古を買うとなると

041
南高節
２万７千キロなんて・・走らな過ぎです。勿体無いです。直しましょう 8年物なら普通に日常使用しているのなら10万キロは超えても良いくらいでしょう 今ざっと、同じ程度の中古を探してみると・・平均中古価格　90万円程ですネ（最低75万～120万最高） （車体価格）なんだかんだと100万円以上お金出さないと同じレベルの車は買えません （車屋さんも下取り３５万円で取って修理し仕上げて90万円位で売ると思います） 今時の国産車10年ごときで買い替えするほど粗悪ではないです 車とは維持費が発生するものです。ベンツならエアコン修理50万円くらいかかることもあります （高い車は部品も高い・だから合計金額高いのです） 車体価格の３０％位の修理代は廃車するまでの維持費として、かけてもいいと思いますよ。 10万円くらいなら直しましょう。

トピ内ID：2836126296

...本文を表示

値段のでるうちに

🐤
nami
カーディーラー勤務約20年です。 国産車は通常5～6年くらいで価値が0になります。 8年近く乗って、エアコンが要修理なのに35万円の査定が出るのであれば買い替えがお勧めです。 「27000キロしか走ってないのに・・」とのお気持ちもわかりますが、 車は機械モノ、何があるかわかりませんし、走行距離が少ないことは査定にもプラスになっていると思います。 ｓａｋｕｒａさんが検討されるお車がエコカーでしたら、今ならぎりぎりで エコカー補助金も間に合うかもしれません。 買い替えのタイミングとしては悪くないと思いますよ。

トピ内ID：8225517827

...本文を表示

それほど詳しくありませんけど…

☀
たるっこ
８年で２７０００キロしか乗ってないんですよね？ そもそも車が必要ですか？ 車体価格や維持費を考えると、タクシーを使った方が安いかもしれませんよ。 どうしても車が必要であれば、 今のうちに売って新車の軽を買う方が維持費が抑えられると思います。 もし修理する方向で考えるなら ディーラーの整備士さんに車の状態を見てもらってはいかがですか？ 次に○○が壊れるかも、とか、大体わかるそうです（元整備士の夫談） ただ、整備経験によって見立ては変わるでしょうし、突然壊れる部分もありますから 断言も保障もできませんけどね…。 年数よりも、走行距離とメンテナンスの方が車の寿命に影響すると思います。 車は、確かに便利な道具だけど　人の命を乗せて走るもので、時として凶器にもなる、と夫はよく言っています。 大事になさってくださいね。

トピ内ID：7022459245

...本文を表示

車なんて赤字で当たり前

041
車屋の意見です
昔と違い10年・10万ｋｍで一区切りと言う話はだいぶなくなってきています 確かに多少の修理・メンテナンスの必要性はありますが平成10年式以降の国産車であればまだそれほどかからないと思いますよ 中古車市場ではその位の年式が一番売りやすいので「愛着があって売りたくない」と言う理由が無いのであれば買い替えの方が良いでしょう 主的には「赤字」かもしれませんが実は距離が少ないからそれだけの価値が残っています。 ただ、一般的な車両状態（無事故車・目立った傷無し）で8年落ちの3万ｋｍ以下のヴォクシーならばもっと買い取り価格は高いはずです。 買い取り業者を数件ハシゴしてみて下さい。 電話で見積もりの方がだまされないですし合い見積も取りやすいです。 持込だと「今置いていけば」とか「今日の価格なら」とか言われますが実はそんな価格（今すぐの価格や今日の価格等）はありません（笑） 2ヶ月・3ヶ月も違えば相場は変わりますが1～2週間で激変することはありません（業者間ではありますがそれはあくまでも業者間での話しです） その年式で無事故車で外装に目立った傷が無ければもっと高く買い取ってくれるはずですよ

トピ内ID：4593725479

...本文を表示

維持費用の上限をきめる

041
kp
8年間で27,000kmの走行距離、あまり乗られないようですので この際、車を手放してみられてはいかがでしょう。 恐らくレンタカーやタクシー、カーシェア等の利用で、 トピ主さんの場合それほど困らないように思います。 ただ、今エアコン位しか不調の箇所がないのであれば、 あと20万修理費が掛かったら廃車にする、など 上限をきめて乗り続けるのも一案です。 多分ですが、 20万位使う頃には引き取り価格が同額程度に下がっていると思います。

トピ内ID：6913776041

...本文を表示

車を維持すること自体が損

♨
トムヤムクン
一般的なサンデードライバーは、車を移動の手段としてのみ捉えた場合には、必ず損をします。 言うまでもなく車の維持は、車両代だけではなく、燃料代、オイル、ワイパー、タイヤ等の消耗品は当然として、保険（自賠責、任意）、車検、各種税金等々掛かりますよね。 ですので、同じ距離をタクシー、レンタカーで補完したほうが遥かに安価で済みます。 また、車が経年劣化するのは当然ですね。 走行距離もない訳ではありませんが、それよりも経過年数によるプラスチックやゴム類の劣化が大きいですね。 それでも、単にお金だけを考えれば、今後色々な不具合が出たとしても、暫くは修理の方が新車購入コストよりは安いと思います。 ですが、どちらも車を持たないよりは損なのですから、今考えるべきはどちらがよりトピ主さんの満足度が高いかではないかと思いますよ。

トピ内ID：7227620025

...本文を表示

修理

041
よかいち
8年で2700kmってほとんど車を必要とした生活をしてませんよね？ 乗りもしない車にお金をかけてももったいないです。 それと、今の車、特にトヨタ車は故障が少ないですよ。 どんどん修理費がかさむ事はないです。 今回はたまたまと思うほうがいいです。 ただ、もう少し乗った方が長持ちすると思います。

トピ内ID：0276056769

...本文を表示

そうですね

🙂
こんぶ
8年で27000キロなら　そんなに乗って無いですよね。 不具合が出始めるのも電気系統が多くなるんでしょうけど。 これから新車を買うなら　下取り35万だとしても　100万以上は軽く必要になります。 修理すれば　たったの9万2千円。 私なら修理ですね。 どうせ　そんなに乗らないんですし。 わざわざ新車を買う必要も無いですよ。

トピ内ID：2713937618

...本文を表示

たくさんのアドバイスありがとうございます。

☀
sakura トピ主
子供が生まれてから１年後に、キャンプしたり、遠出しようと思って車をかいました。しかし、車を買ったころから主人の仕事が忙しくなり、しかも長期出張が増え、年間で１カ月自宅にいるかどうかという生活が続き、今年は仕事落ちつくかなと思いながら８年過ぎてしまいました。たまに帰宅できても、子供の行事のためにかえってきたといった感じだったり、連休がとれても、遠方から会社の車で戻ってくるので、疲れきっていて頻繁には遠出が厳しい状況です。８人乗りを買った理由はまだあって、主人の親も遠方で出かけるとなると、その時だけレンタカーとも考えましたが、チャイルドシートを２個乗せても圧迫感がないのも魅力だったし、子供を二人自転車に乗せて行ける小さいスーパーが１か所しかなく、子供を乗せて自転車で行くには遠く、２０、３０分車に乗れば激安店が数多くあり、乗る日数はこの８年は１日おき、連日乗っていて週末ドライバーでもないのです。もっとたくさんでかけるつもりで買った車なのに、家族と一緒に車も時を刻んだように思えて、手放すのもさびしいのです。でも、５人乗りで十分なのかなとも思っています。

トピ内ID：6703380993

...本文を表示

続き

☀
sakura トピ主
うちのヴォクシーは、購入時、頼んでもない有料のワックスがかかっていたので、ミスみたいな言い方はされましたが、ラッキーくらいに思っていましたが、買って間もないころ、ドアが開かなくなった事があって、その時に誰かが頼んだ車をキャンセルしたものなのかなと考えるようになりました。リコールも４回くらいあったし、はずれ年だったのかなとか。 手がかかるほどかわいいといった感情もあったり、これ以上手がかかるのもなと考えたり、もう夏がくるのに迷います。

トピ内ID：6703380993

...本文を表示

どっちにしても勿体ない

041
まうと
8年で2.7万kmというと、本当に普段乗ってないんですね。 私も前はあまり車に乗らない方でしたのでわかりますが、動かしている車よりも動かさない車の方が壊れやすいと思うのです。 これからガンガン乗るという話であれば、10年経過する前の低走行という条件の良さを考えて、今のうちに下取りに出して買い替えることをお勧めします。 しかし今と同様の利用ペースなのであれば、下取りに出して普段車を使うときはレンタカーやカーシェアリングを利用するか、エアコンを修理して潰れるまで乗る方が良いのではないかと思います。 ここまで年間走行距離が少ない場合、下取りに出すにしても潰すまで乗るにしても、失うコストを考えると勿体ないという結論しか出ないもんで。

トピ内ID：3778771825

...本文を表示

コンプレッサー交換

041
keizan
エンジン　ミッションは自動車メーカー　コンプレッサーはエアコンメーカー自体が下取りした物をオーバーホールしリビルド品として 保証を付けて格安で販売してます　電装修理店にまずは相談してからけつろんを

トピ内ID：3692763119

...本文を表示

横ですが＞PEE様

😣
ゆ。
「ステップワゴン　ファンベルト」で検索してみてください。 写真つきで存在が確認できます。 エンジン型式によっては「タイミングベルトがない(＝チェーン駆動)」ならまだ分かるのですが。 あまり公の掲示板でいい加減なことを書かないでください。 憶測ですらなく、誤った内容です。

トピ内ID：6243228365

...本文を表示

アクセス数ランキング

その他も見る
その他も見る
[PR]
気に入ったトピを保存するといつでも読み返せる
気に入ったトピを保存するといつでも読み返せる
使用イメージ
使用イメージ

マイページ利用でもっと便利に！

お気に入り機能を使う ログイン
レス求！トピ一覧

注目トピ