リニア新幹線(JRマグレブ)について

同じです。

　これまでの試験車両では連接台車方式が採用されています。 　具体的な写真は見当たらないのですが 小田急ロマンスカーVSEなどの写真を見ていただけると理解しやすいかと思います。 　という訳で、各車両の間には分離可能な連結器はありません。 　営業車両がどのような台車を採用するかは まだ分かりませんが、実績を考えると 試験車両と同様の形式になるものと思われます。

半可通さま 元々電車が好きな子供との会話で、そういえばマグレブの連結器ってどうなっているんだろうね…との話が出たのですが、なかなかお目にかかる機会の少ない車両の為、自力では調べることに限界を感じ、質問させていただいたのですが、わかりやすい説明をありがとうございました！動画などでも、流石のスピードで全くわからないまま見ているだけでしたので…。 VSEでしたら、実際にも見に行ける距離に住んでおりますので、近々機会を作って見に連れて行ってあげたいと思います。 具体例も含めましてわかりやすい回答をどうもありがとうございました！ テキトー男さま 同様のお答えということで、ありがとうございました！