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大型バイクを購入したいです

レス17
(トピ主 1
041
文鳥
話題
先日、大型自動二輪の免許を取得しました。 男性・女性問わずバイクをお持ちの方、どのようなバイクがお薦めかを アドバイスしていただければありがたいです。 178cm/90kgの体格に合いそうなバイクはありますか?(出来れば国産) ちなみに今はCB400に乗っています。

トピ内ID:1506740909

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国産・新車からピックアップ

041
imagine
なんとザックリな質問(笑) でも、178cm/90kgの体格なら、ほとんどのバイクで取り回しに困ることなさそうですよね。うらやましいです。 さて、免許を取ったら乗りたくなる・所有したくなるのが人の性(経験者は語る) 本当は海外メーカーや中古市場も見るとより豊かな選択肢になりますが、国内メーカー・大型車・新車の中からピックアップしてみました。 ヤマハ XTZ1200(ツイン・シャフト・ロングライド) FJR1300(超ロングライド・シャフト) TDM900(モデル末期ですが・・・) MT-09(未知数なれど3気筒に期待) カワサキ 1400GTR(シャフト・フルカウル・パニアケース) Ninja1000(軽い身のこなし) スズキ M109R(デザイン・ビッグツイン) GLADIUS(トピ主さんにはコンパクト過ぎるか?) ホンダ VT1300CX(デザイン) ちなみに私はヤマハBT1100に乗っています。自分にはぴったりの相棒ですが一般にはお勧めし難いんですよね。

トピ内ID:4572303683

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詳しくは全くないけど

🐱
猫の森には帰れない
その体型ならやっぱりハーレーでは? (ごめんなさい、在米なもので) チョッパーっていうんですか? 先がぐんにゃりして大きく曲がってるハンドルのやつ。 あれに乗ってる、髭を生やしてサングラスかけて、着崩れた皮ジャンみたいなのを 着たいい歳したオヤジがかっこいいです。 一度後ろに乗ってみたいわ、、、

トピ内ID:9293416347

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夫がCB1300

041
つまこ
夫もホンダファンで、CB1300に乗ってます。私は後ろに座ってるだけですが、いいですか? 夫が言うには乗りやすいバイクだそうです。って400乗ってるならご存知ですよね(汗)。大型だけどゴツ過ぎなく、安定して乗り心地も良いです。北海道旅行も快適に乗り切りましたよ。行く先々で男性からの熱いラブコールを受けました(バイクへの)。「でかいね~、造りが違うね~、金持ってるね~」(金は持ってません) ただ取り回しは体力いるみたいですね、夫は170cm、90kgです。トピ主さんは身長おありなので、BMWもいけるのでは?

トピ内ID:1950583078

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CB1100に乗ってます

041
たまこ
あなたは男性ですよね? 男性でそれだけの身長があるなら、腕力もあると思うので参考にならないかもしれませんが、CB1100もいいですよ。 下手するとCB750より乗りやすいです。 取り回しもしやすいし、何しろ長時間乗ってても疲れません。 低速Uターンも安定してるし。 私はこれで日本の大半(山陰地方以外)を回りました。 今度は日本海側を旅する予定です。 女性で大型に乗りたいなら、めちゃくちゃお勧めしたいバイクです。 教習で乗っていいなと思ったのは、ZEPHYRですかね。 これも取り回ししやすくて好きです。 やっぱ国産でしょ!(笑)

トピ内ID:3786562266

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夫がほとんど同じ体系です

041
あきこ
トピ主さんの体系ではCB400では、足がべったり付いちゃいますね。 私は後部座席専門なので・・・夫に聞いてみました。 何をしたいかによるそうですが、今までと同じような使い方をするのであれば CB1300がお勧めだそうです。 もし、ロングツーリングなどがメインになるのでしたら、カウル付きのモデルが 良いと思います。 車種は自分がどういう風に乗りたいかによって変わってきますし、 このバイクが好き!という好きなバイクがあるならば、性能云々の前に それを買ってしまった方が正解だと思います。 ということでした。 確かに長い時間のるならば、ウェアもきちんとした物が必要ですが カウル有無では疲れ方が全く違います・・・これは後部座席でも感じますから 運転手はもっとだと思いますよ。 ちなみに夫は、CBR1100XX(昔のですよ)とKTMと言うメーカーの バイクに乗っています。 KTMは面白いバイクだそうですが、ディラーが少ないのと初めて大型バイクに乗る人には お勧めしないそうです。

トピ内ID:7096825095

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外車も良いよ

041
カモノハシ
ネイキットがお好きなのですか? お勧めは、 BMW ネイキットなら、 R1300R BMWは、デカイ。 身体の大きい人むけです。 美しいデザイン 水平対抗エンジン シャフトドライブ ウインカーが、左右それぞれについている。 と、他社とは、一味も二味も違う乗り心地は、癖になります。 エンジンが横に張りで出てコケたら、壊れそうなイメージがありますが、壊れた事は無いです。とにかく頑丈。 すり抜けも、普通にできる。 欠点は、 重い。車体を起こすのは楽だが、取り回しが重い。 夏足下が熱い。 急激なギアチェンジ時にシャフトドライブ特有の右に弾かれる感じがある。(分かるかな) 価格が高め ハイオク エンジンオイルを湯水の様に消費する。 欠点も多いけど、それ以上に満足感が得られます。 ディーラーに行けば、試乗できるところもあるし、一度は載ってみたらいかがでしょうか? 一番良いのは、いろいろなメーカーの乗り競べをして決めるか、見た瞬間に一目惚れしたものを選ぶ事です。 私は、同じバイクでも、相性があると信じてます。最後は自分の直感を信じて買う事をお勧めします。

トピ内ID:2597362828

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おめでとうございます。

041
ユウ子
免許取得、おめでとうございます。 バイク選び楽しいデスよね。選んでいる時間が一番楽しいかも。。。 我が家は夫婦でバイク好きです。文鳥さんの体格が主人とほぼ一緒なので、主人が乗っていたバイクをレスしますね。 SUZUKI GSX1300R隼 YAMAHA VMAX Kawasaki ZX-10R BMW R1200GS 足つきを考えたらアメリカンを選択しがちですが、文鳥さんは背が高いので色々な選択肢があっていいですねー。 ステキなバイクと出会えますように!!

トピ内ID:4997252269

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その体格なら…

041
ママは心配性
アメリカンタイプが良いのでは? って言うか…、単車って趣味嗜好の塊みたいなモノでしょ? 何故人に聞くの? まぁ、CB400に乗っているのならCB1300当たりで良いのでは? たぁ~だねぇ~外圧に負けて国産でも750ccオーバーの単車が発売されてますが…、できれば(まだあれば)逆輸入車に乗ってほしいですね。 ”隼”なんて150馬力オーバーですから。 以前ニンジャ)の750(GPZ750RからGSX1100R(逆車)に乗り換えた時は目からウロコでしたから。 ちなみにKATANA1100のアニバーサリーモデルも乗りましたが同じくパワーにびっくりしました。

トピ内ID:5819843836

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それだけあれば

041
ひるあんどん
男性です。 身長がそれだけあれば、どんなバイクもお望みのままですよ。どんなバイクとありますが、バイクでどんな走りをしたいのでしょう?バイクそのものが気に入って買うのも良いですが、目的に合わせて購入するのも良いですよ。 因みに私は、カワサキの1400GTRに乗っています。正直、私の体力に対してチョット重たすぎましたね。装備は満足ですが、エンジンの回転フィールが好みではありません。カワサキは合わないのでしょう。(笑) 現在、ホンダに乗っておられるのでしたから、ホンダが良いのではないでしょうか。BMW R1200GSやヤマハXT1200Zのような足長系デュアルパーパスのラインナップがホンダには無いのが残念ですけどね。 個人的にはDUCATI Multistradaが気になるのですが、非力なのがチョット...170や180とは言いませんが、せめて150psくらいは欲しいと考えています。

トピ内ID:0596752189

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オススメできるほど知識はないですが

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ぽんぽこたぬき
新車、中古どちらでしょう どちらでも良いのでしょうか CBは下取り? 2台所持にする? 普段どのように使ってます? 通勤などで毎日とか 週末の休日のみとか ライフスタイルによってもオススメ有りますよね レーサータイプ、ロングツーリング 大型でも出来るだけ小回りのきく町乗りタイプ とかの好みもあるし ではCBつながりで CB1300新車でどうですか (乗った事無いですが) 立ちコケが怖いのでシート高をきにして 足つきの良いものにするとか

トピ内ID:9176058050

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どんなオートバイでも似合いそう!!

なっちゃん
37歳女性です。 私も大型二輪免許を持っています。 現在の愛車は少々型式は古いのですが、CBR750です。 トピ主さんほど体格が良ければ、どんなオートバイでも似合いそうですね! 見た目重視なら、アメリカンタイプ全般も良いですし、VMAXも良いですね。 ただし、アメリカンは峠越えはあまり向かないと思います。 VMAXは燃料タンクの割りに燃費が・・・ 走り重視ならZ1000、ニンジャや隼、CBR1000RRもオススメです。 大型ビギナーなら、CB1100、NC700などが扱いやすいと思います。 中型から、大型に乗り換える時に注意することは、馬力が大幅に違うので、 いつもの調子でアクセルを回すと非常に危険です。 最初のうちはこんな感じかな~、くらいで駆動の伝わり方を確認しながら、 ゆっくり発進することをオススメします。 尚、中古で購入する場合などが特に注意が必要ですが、エンジンを始動する時は、 必ずクラッチを切ってください。 トルクのあるバイクで、間違って1速等に入っている状態だと、オートバイが エンストしながら飛んでいきます(笑)

トピ内ID:4080442556

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どういうバイクライフを送りたいか

💡
通りすがりのK
この手の質問は山の様にレスが来ると思いますが,ご自身がどのようなバイクライフを送りたいか,明確にした方が適確なアドバイスがもらえると思います. ・トピ主の年齢,性別 (体力に関係) ・スピードを出したい派? それとものんびりツーリング派? (タイプに関係) ・行き先は近場? それともロングツーリング主体? (積載量に関係) ・バイク歴は? 多少クセのあるバイクでも乗りこなせるのか? 無難なのが良いのか? ・タンデムの可能性は? ・新車? 中古? 予算は? 国産って,逆車は入る? 楽しいバイクライフとなること祈ります.

トピ内ID:5131721842

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バイクは自分で選べ

041
Will
その体格ならBMW-GSのようなメガアドベンチャーだって問題ないです。 バイクは趣味の乗り物。 自分が好きなバイクに乗るのが一番。 自分で探して自分で選ぶものだよ。私はトピ主が好きなバイクを知りません。 本屋へ行ってバイク雑誌のコーナーで片っ端からページめくってフィーリングの合うバイクを探してください。そろそろ「バイク総カタログ」とかの特集の季節。 国産の大型だけなら、そんなに選択肢は多くないですから全車種見ても時間はかかりません。 めぼしい車種を見つけたらお店で実車を確認してください。

トピ内ID:7641277325

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体重が、脂肪か?筋肉か?

041
おっとっと
脂肪なら、アメリカンにでもしとけば、、、 筋肉なら、何でもあり。自分は、XJ1200とかVMAXでした。

トピ内ID:6628230670

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悩んでる時が・・・

041
山賊ウッホッホ
一番楽しかったりしますよね。 皆様が挙げられているような バイクがよろしいように思いますが、 我が愛車、Suzuki バンディット1250 もかなりよろしいですよ。 私はトピ主様と同体型なのですが取り回しにも 問題が無いです。 Sはハーフカウル,Fはフルカウルです。 低速トルクたっぷりなので田舎道のツーリングも 快適です。

トピ内ID:5448032205

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その体系なら、、

041
ふなふなぴ
エアロバイクではないでしょうかね。 いい運動になると思いますよ。

トピ内ID:6835798213

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トピ主です

041
文鳥 トピ主
皆様、レスありがとうございます。 こんなに回答がくるなんて思ってもみなかったです。 で、バイクなんですけれど雑誌や店での試乗、店員との 相談により、「CB1100」を購入することに決めました。 理由は…乗ってて楽しいから!! あと、安くしてもらったから。 ただ、ステップ位置が低い為、山道では簡単にバンクセンンサーが接地するのがちょっと不満。 そのおかげで、山道で無理な運転はできません。(安全運転につながっている) そんでも、買ったことには後悔していないので、末永く大事に乗っていきたいです。皆さん本当に回答ありがとうございます。 33歳、男性より

トピ内ID:1506740909

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