エコドライブしてますか？

トピ読んで、エコドライブしたほうがやっぱりガソリンの消費が少なくなるんだな～とつくづく思いました。 たまにしか車に乗りませんが、乗ったときは、ゆるゆる発進、ゆっくり加速、なるべく一定の速度で走って、車間距離広め、エンジンブレーキを使うように、心がけてはいるつもりです。 でも一度もしたことないのは、大きい交差点など待ち時間の長い赤信号で、アイドリングストップすることです。 信号が変わってもたもたしそうで、何となく不安で。（後ろからクラクション鳴らされるのが嫌で） わりとちょっとの間待つだけでもストップしたほうがガソリンが減らないと聞いた事ありますが・・未だにやれてません。 ご近所への買い物は、歩いていくか、荷物が多いときは自転車で行くようにしてます。 車じゃなくても行ける所へは車で行かないのが一番のエコ、と思ってます。

車が古いので、レギュラーガソリンでも良いのですが、ハイオクにしています。 ・ハイオクの効果は、数％～１０％近いパワーアップを出来ること。 　パワーアップした分、アクセルをゆるく踏めること。 ・窒素酸化物などの不純物を減らすことが出来る。 その他に ・「アクセルペダルを急激に踏み込まない」 ・「急ブレーキを使わない」 ・「スタート／ストップを緩やかに行い、車速を一定にして走る」 ・「給油時にタイヤの空気圧を点検する」 ・「エンジンオイルを定期的に交換する」 但し、高速の合流など、加速を必要とするシーンでは、状況に合わせる。 （エコよりも事故の方が怖いので） こういったことに注意しています。

ｇｒｅｅｎさん。長老さん、ありがとうございます。 続きですが 私の車は５年前に購入した3000CCの車で通常燃費は１リットルあたり６～７キロ、高速道路走行でも１０キロを超えれば良い方だったのですが、結果はなんと１リットルあたり１２キロを超えました。燃費向上グッズなどは使用していません。 気をつけたのは下記の項目です。 １．エンジン回転数を２０００回転以下(スタート時以外は1500回転程度）に抑える。 ２．アイドリングストップ。最初はめんどくさいと感じましたが、５秒以上の停止では有効だそうです。初体験なので信号が目の前で赤になった時のみ行いました。 ３．渋滞をなるべく避ける。これは日常では難しいかもしれませんが、少し遠回りでも渋滞を避けることは有効のようです。 ４．タイヤの空気圧を上げる。これはディーラーの方に教えていただきました。 この４項目で、燃費は倍になりました。と、いう事はガス代は半分。(ＣＯ２排出も半分？） ハイオクも燃費向上には有効ですね。（価格差との計算になりますが） これからも環境と財布にやさしい運転を心がけたいと思います。

　私のエコドライブは，エンジンブレーキ重視です．このせいか，私の運転では，高速道路の経済速度(80km/h)巡航よりも，山道を走った時の方が燃費が良くなります．燃料カットが効果的なのでしょう．ところで，長老さんの，ハイオク給油とオイル交換は，どれくらい効果がありますか？私の場合は，音は静かになりますが，燃費には，ほとんど影響はありませんでした．急のつく運転はしない，タイヤの空気圧点検は，その通りですね．ちなみに，車は，２０年前の古いボロ車です．

１、エンジンオイル交換＝３ヶ月ごと 　　・調子イイ！（吹け上がりが滑らか＆静か） ２、ハイオクを使う（Ｇ社製） 　　・４０００ｒｐｍから上の領域で「パンチ」があります。 ３、ブレーキは、エンジンブレーキ中心です。・以前にブレーキローターを焼き、深い溝を掘ってしまったので・・・。　・フロントにセミスポーツパッドを使用 ４、点火プラグは、イリジウムです。　　・シリンダー内のガスが、より細かく燃焼している。 ５、スポーツマフラー（フジツボ製／レガリスＲ）　・大きすぎない音がＢＥＳＴ ６、スプリングを交換（ＴＥＩＮ／ソフト）　　・コーナーでの挙動が安定し、路面に吸い付く感触がある。 ７、ボンネット内にアーシングキットを取り付け　　・パワーアップ、燃費向上に貢献していると、思う。 ８、ストラットタワーバーを装備　　・ステアリングを切った際の反応がよくなった。 ９、タイヤＢＳ製２０５／６０　１５Ｒ　９１Ｈを使用中　　・泣かない、踏ん張りが効く １０、気になる燃費は、　　・街中だと、６～８ｋｍ／Ｌ、高速では、１０～１１ｋｍ／Ｌ程度 だけど、お気に入りの車です。

　長老さんの整備には，感心してしまいます．私は，車検を普通に受けるだけです(^^; 後は，オイルの注ぎ足しとタイヤの空気圧チェック，たまに，エアクリの掃除と点火プラグの交換，それと燃費記録ですね．車の不調はすぐに燃費に現れますから． 　アイドリングストップは，greenさんと一緒で，やっていません．車が古すぎて，再始動が苦手なもので． 　やればできるさんの燃費が2倍，というのはすごいですね．私のは，せいぜい1.5倍です．最良が山道のロングドライブ(17 km/Lくらい)，最悪が冬期早朝の10km以下の町中短距離です(11 km/L)．車は，1500cc AT． 　ということで，できる範囲で，エコやってます．